谈德国通商破坏战术的变迁与得失
德国在第一次世界大战爆发之前是没有认真考虑过通商破坏战的，那时德国海军还是大炮巨舰主义者的天下，绿水学派根本就不入流。然而后来的事实却表明对于开战后资源匮乏的德国，通商破坏才是通向胜利的唯一道路。德国在一战爆发后先后投入了大量轻巡和辅助巡洋舰进行通商破坏战，这些船中最有名的袭击舰当属“埃姆登”号轻巡洋舰，该船不仅击沉了超过十万吨的商船，还破坏了马德拉斯的储油设施。但是其它袭击舰战果往往很小，而且这些袭击舰总是出发后不久就被英国海军摧毁。一战中德国水面袭击舰造成的损失只有总损失的4.7%，其它损失主要是潜艇造成的。而二战中水面袭击舰造成的损失几乎可以不计。
可以说德国的巡洋战在制定之初就是完全错误的，为了一点吨位而牺牲重要的现代舰艇和训练有素的船员非常不合算。如果用小型商船改装辅助巡洋舰，改装空间会很小，续航力往往也达不到要求；大型商船又往往因为目标太大而速度太慢成为了敌方舰艇的靶子。更为重要的是，一旦敌方采取了有效的护航措施，就算是大型巡洋舰也会难以取得战果，辅助舰艇就被直接无视了。
解决方案难道是建造足以无视敌方护航舰艇的无敌袭击舰么？二战中德国的确是这样做的。二战爆发时德国海军根本没有实力和英国叫板，此时两艘俾斯麦级尚未建成，如果出于和英国打大海战争夺海权的目的，耗费大量资源建成两舰根本毫无意义，因为德国一旦开战就意味着陷入了盟国的封锁，德国根本没有资源继续扩充海军，何况盟军的造船速度和造船规模也远远超过德军，这是德国赢不了的比赛。那为什么德国无限制延迟了空母的制造，却在战争爆发后决定继续建造这两艘战舰和大量潜艇？答案就在于通商破坏战。现在很多人热衷于把强大的俾斯麦级与其它战列舰相比较，这其实是有违这艘战舰建造的初衷的，因为德国海军将领们根本就没想过让俾斯麦级挑英国战列舰，你想想，英国战列舰都出现了，大舰队还远么？或许俾斯麦级本来就应被叫做“大型通商破坏舰”，俾斯麦参加莱茵演习是这个目的，蒂尔皮茨被派往挪威也是为了这个目的。沙恩和袖珍同样被作为“大型通商破坏舰”使用。
但是德国人再一次犯了概念性错误，狼在捉羊时考虑的不应该是如何对付牧羊犬，而是如何尽量安全地捉到更多的羊。因为在强大的狼一旦被发现，也会被源源不断赶来的牧羊犬吃掉，所以，二战德军大型通商破坏舰一再重蹈覆辙。从两次大战的情形我们可以得出如下结论：巡洋战在二十世纪上半叶并不具有可行性。
总的来说，所谓的战争就是在用资源拼资源，只要资源多，拼得巧，就能成为胜利者。战术甚至战略上的胜利其实都是次要的，因此德国两次战败都不是偶然。通商破坏和战略轰炸是仅有的消耗对方战争资源的捷径，但是两者的重要前提也是敌方资源的损耗要远多于己方。德国声名远扬的潜艇战其实并没有成功地践行这一原则，从近千艘潜艇被击沉的情况来看，德国自己也快被潜艇战拖垮了。
笔者认为潜艇战其实是二十世纪上半叶最合算的通商破坏方式，但是潜艇战也是有其原则的，简单说就是是否依照参数的重要性程度来发展前艇部队，所有参数相比较：潜艇数量比通信保密重要；通信保密比鱼雷质量重要；鱼雷质量比生存能力重要；生存能力比续航力重要；续航力比其余参数都重要。
德国潜艇部队在战争期间除潜艇数量和通信保密方面都有显著提高，唯独这两项被忽视。舍本求末，这就是德国潜艇战失败的根源。邓尼茨犯下的第一个错误是在战争中期大大分散了潜艇战斗力，将大量潜艇派往美洲海岸甚至更远的地区，表面上的确打掉了更多的吨位，实际上便不能专注于对英作战，给了英国喘息之机，其实德国潜艇应该在战前就确定对英作战方针，根本不用要多高的续航力，由此可大减成本。第二个错误是支持新型高科技潜艇的研发，邓尼茨应该能看出来潜艇技术的发展跟不上反潜技术的发展，那么就不应该耗费大量资源和时间研发难以被击沉的潜艇，就算那几款超级潜艇提前服役，德国也只有能力建造少量潜艇，就像虎王和Me262一样，它们对战争结果的影响无足轻重。相反，如果德国能学习苏联造T-34的精神造出大量成本低廉，结构简单，甚至是粗制滥造的潜艇，在自己承受巨大损失的同时也有可能拖垮英国，毕竟建造3000艘烂潜艇需要的成本可能比造1000艘好潜艇还要少。第三个错误是过于依赖恩尼格码的加密能力，从来没想过英国可能用早期计算机破译德国密码，使德国潜艇效率大幅下降，损失激增。如果及时增加密码机转子的数量，很多损失都可以避免。
尽管如此，德国依旧是人类历史上施行通商破坏战最成功的国家，通商破坏也是二三流海军国家争取制海权的唯一方法，它在今天依然会很有效。但是对中国而言，如何保护我们规模庞大的运输船队才是二十一世纪的重要议题。
三十年战争中的法国依靠私掠船做的比德国狼群也不差。 回复 蒸汽装甲舰 的帖子
英国也不差啊，别忘了英国和西班牙打仗靠海盗头子德雷克、霍金斯和雷利等人组织的海盗集团在海上袭击、拦劫西班牙运载金银的船只，进行海盗活动说难听点英国海军其实也是海盗出身的。 回复 LANCE→↗昆 的帖子
在德国之前进行通商破坏的国家一般是进行海盗活动，这无法形成有效的战术理论，也算不上国家战略，因为都是靠亡命徒在私下里偷偷搞的。 私掠船都有当局签发的许可证，怎么能叫私底下偷偷搞呢？ 回复 蒸汽装甲舰 的帖子
英国政府从未承认过德雷克的海盗行径，所有海盗的罪行英国政府也同样撇清。虽然海盗有许可证，但是英国政府对他们也不过是利用，一旦造成国际问题就立即予以清除，威廉·金特就是一个典型。 上面说的不是德雷克，他还没赶上私掠时代，是17世纪的事情，不过确实扯远了。 潛艇部隊損失慘重, 其實已經証明潛艇不適合單獨使用
還是要有水面艦隻配合吧... 德意志級正是很好的夥伴 mohicans 发表于 2011-12-13 07:57 static/image/common/back.gif
潛艇部隊損失慘重, 其實已經証明潛艇不適合單獨使用
還是要有水面艦隻配合吧... 德意志級正是很好的夥伴 ...
看了楼上的帖子我怨念的想到了大淀 以我的理解水面舰队对潜艇的支援主要在于牵制敌方海军兵力使之不能全面投入护航战，比如说美国对日本的破交战。 owaii 发表于 2011-12-14 09:04 static/image/common/back.gif
以我的理解水面舰队对潜艇的支援主要在于牵制敌方海军兵力使之不能全面投入护航战，比如说美国对日本的破交 ...
日本潜水战队旗舰更多的时候起的是一个水面信息中转站的作用，及IXX发现的敌舰队，然后转发给其他潜艇。 大西洋的群狼其实能完虐英国的，英国当时的驱逐舰数量已经不能完整的为商船队护航了
要不是老美支援的那几十艘DD牛牛 还真是凶多吉少啊。
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