小白狼 发表于 2011-10-21 16:37

请教各位一下，下列几种战舰的综合实力排名

“孤拔”、“博丹海军上将”、“萨克森”、“意大利”（注：以上军舰均为19世纪90年代以前服役，对比时不包括后来进行的改装）

企鹅骑士 发表于 2011-10-22 13:32

上帝啊，这都是什么船啊？估计用中文是查不到资料了，希望楼主给出具体的英文名字和年代。

鸡同鸭讲 发表于 2011-10-23 00:30

RRS 发表于 2011-10-22 14:57 static/image/common/back.gif
揣测其意：

孤拔 Courbet 法 1882


Courbet是船腰炮房舰啊
Displacement: 10,450 tons,speed: 15 KnotsCompliment: 689   

Armament:COURBET:Four 13.4-inch 21 calibre M1881, main guns, with Four10.8 inch,20 calibre Model 1875 guns, Six 5.5 inch Model 1881 guns and Twelve 1 Pdrrevolvers, and Five 14 inch Topedo Tubes,   

DEVASTATION:Four 13.4-inch 18 calibre M1875, main guns, with Four10.8 inch,20 calibre Model 1870 guns, Six 5.5 inch Model 1870 guns and Eight 1 Pdrrevolvers, and Five 14 inch Topedo Tubes,

STG44突击步枪 发表于 2011-10-23 06:42

本帖最后由 44突击步枪 于 2011-10-23 06:43 编辑

意大利还是穹甲战列舰+两栖战舰{:63:}

可以运送一个师{:63:}

大和要是能运送一个军，瓜岛美军早下海游泳了{:63:}

蛟兮蜃兮 发表于 2011-10-23 11:01

我觉得吧，要说综合实力，不能仅看舰船性能，还要与舰员素质，军官能力和舰船具体职能相结合。
总之都比约翰牛的抗沉 . . .

蒸汽装甲舰 发表于 2011-10-30 22:58

本帖最后由 蒸汽装甲舰 于 2011-10-30 22:59 编辑

意大利级就是个配露炮台巨炮的巨型防护巡洋舰，不过个人比较看好意大利全灭剩下那三艘，法国的狭窄装甲带和超重船体，导致船身水线以上几乎无防护；萨克森虽然坚固也无法抵挡意大利级的巨炮击穿。
反观防护巡洋舰式的高速铁甲舰意大利，由于普通弹的黑火药装药爆炸威力有限而意大利级躯体庞大水线上下分舱细密，因此抗直接命中打击的能力还是相当可观的，意大利级主要的弱点在于她的主炮射速实在太低了，必须以优势航速迫近至必中的距离发炮。

蒸汽装甲舰 发表于 2011-10-30 23:19

以意大利级431毫米炮的威力，在1000码上也可以把萨克森两舷的主装甲带打个对穿。

STG44突击步枪 发表于 2011-10-30 23:58

意大利的3英寸穹甲在水下1.8米

STG44突击步枪 发表于 2011-10-30 23:58

本帖最后由 44突击步枪 于 2011-10-31 00:18 编辑

最经典最完美的还是杜伊里奥、英弗莱息白开创的中央铁甲堡设计，一举确立重点防御all or nothing

后续建造的那些主装矮小的货色都是垃圾

http://i711.photobucket.com/albums/ww113/shengda/C2411883173.jpg

蒸汽装甲舰 发表于 2011-11-2 10:08

24寸的甲带等造出来也一样会被击穿，不如干脆放弃舷侧专攻保存浮力和稳性，当然，这是针对1885年以前的情况

STG44突击步枪 发表于 2011-11-4 23:28

本帖最后由 44突击步枪 于 2011-11-4 23:31 编辑

没错，当时只有水平装甲能防御巨蛋击穿，但穹甲在水线以下是意大利号显著缺点，水线以上全无防护，因大量中弹容易导致进水无法抑制丧失浮力沉没。尽管当时穹甲设于水下属于普遍设计，济远、三景舰等概莫能外。

美西战争美国炮弹充填的就是黑火药加点苦味酸佐料的高爆弹，威力未必小到哪里去，我&当时很多设计师并不认为光靠没有装甲保护的细分舱室在炮弹爆炸之后还能起到水密作用。
唯一区别是火炮射速，可通过增加炮位来弥补，6寸架退炮1分钟1发的射速还是有的，。
要是意大利号成为被巡洋舰围殴致死的战舰，那就给力了{:63:}

历史上射速缓慢的巨炮实心穿甲弹以射击动力系统为主，就算偶尔在中央铁甲堡上打出破孔，也易堵漏

意大利尽管原则上没错，但终归不是最优化设计。

另外“意大利宾馆”能运载一个步兵师万余步兵也算个亮点{:63:}

即便剩余部分被打得稀巴烂，中央铁甲堡只要确保红色区域不进水，那就是永不沉没的，这也是重点防御all or nothing的理论基石，不解释。后续那些主装低矮的家伙，在战斗中很容易因为首尾进水而把主装沉到水下去，然后就是对马海战式的连锁反应。


英国佬设计的完善型穹甲战列舰，咩哈哈哈


LeSoleil 发表于 2011-11-6 01:49

铁甲堡火力发扬毕竟太差。

STG44突击步枪 发表于 2011-11-6 12:33

中央铁甲堡是指将主装延伸到中甲板或曰上甲板的防御理念

船面旋台如何布置又不是中央铁甲堡的定例

STG44突击步枪 发表于 2011-11-6 20:10

意呆立虽然打仗不怎么样，但在舰船设计史上却不乏杰作

中央铁甲堡之始杜伊里奥，诡异的船坞登陆舰前身




蒸汽装甲舰 发表于 2011-11-9 15:04

本帖最后由 蒸汽装甲舰 于 2011-11-9 15:11 编辑

凡是1873年以后爱德华·里德反对的，就一定是正确，这个定理不会有问题，呵呵。

意大利级虽然到1885年以后迅速丧失价值，但不能否认她在这之前是头凶猛的巨兽，虽然我对她带兵一万这项功能非常鄙视。

要得到一条好的主力舰，首先她必须是一条大船。{:53:}

博物馆的照片大好！

蒸汽装甲舰 发表于 2011-11-9 15:14

可惜巴纳比的个性不够强后台也不够硬，还有里德的掣肘，要不然皇家海军也一样可以有穹甲型主力舰了。{:45:}

Zichuan 发表于 2011-11-11 05:21

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怎莫能鄙视带兵能力呢？在那个还有浪漫的接舷战的时代，敢问谁打得过意大利级。{:45:}

STG44突击步枪 发表于 2011-11-11 21:59

亚得里亚海两岸，南北山脉纵横，海运是最快捷的方式
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