owaii 发表于 2011-12-25 19:09

风之旋律 发表于 2011-12-24 10:54 static/image/common/back.gif
为了面对可能出现到帝国上空的敌对国家的轰炸机编队,帝国将研制口径420MM的K4型防空列车炮!4门该型火炮齐 ...

这效费比,惨烈啊……

风之旋律 发表于 2011-12-25 19:23

owaii 发表于 2011-12-25 19:09 static/image/common/back.gif
这效费比,惨烈啊……

{:79:}没关系,没飞机来的时候也可以客串下攻城重炮~

锚雷 发表于 2011-12-27 13:11

本帖最后由 锚雷 于 2011-12-27 13:13 编辑

{:63:}超级重型定时空爆榴散弹,有效杀伤范围爆点半径一千米,10门齐射,估计空中就彻底干净了。




同时地面上弹丸掉落范围内的估计也全砸死了,伤敌一千自损一千。。。

小胡子 发表于 2011-12-30 17:28

德军列车炮的视频:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIwMTMxNTI4.html
注意:开场是驻留在掩体里的203mm列车炮
http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2NDUyMDg4.html
注意:K5E开场就直接爬上了“福格勒”转台.........很有可能福格勒转台所能承载的最大型的列车炮就是K5E了,380mm的希格弗里德估计上不了福格勒转台

巴掌 发表于 2011-12-30 18:12

本帖最后由 巴掌 于 2011-12-30 20:33 编辑

小胡子 发表于 2011-12-30 17:28 http://www.warships.com.cn/static/image/common/back.gif
德军列车炮的视频:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIwMTMxNTI4.html
注意:开场是驻留在掩体里的203mm列 ...





德国的列车炮射击堡布置。城防战中停放在地铁车站的列车炮通过地下坡道进入射击堡,每个城市大型地下掩体群有12个射击堡,分为四组。每组3个射击堡,面向一个方向,射界100度,四组联合射界360度。

德国的380mm齐格菲列车炮每门造价150万帝国马克,计划投资3.39亿制造226门,48门用于战列舰,12门备用,4门外贸,54门用于海岸要塞,108门做成列车炮。

小胡子 发表于 2011-12-30 18:33

巴掌 发表于 2011-12-30 18:12 static/image/common/back.gif
德国的列车炮射击堡布置。城防战中停放在地铁车站的列车炮通过地下坡道进入射击堡,每个城市大型地下 ...

巴掌的意思是,SKC/34型380mm身管一共铸造226根?4门外贸的就是出口咱大波波陆军的四台380mm希格弗里德炮?
铁道匝道的尽头是福格勒转台吗?刚发现福格勒转台还能做成更大号的,连希格弗里德这样的家伙都能爬上去,原先真是小看了福格勒厂的能力了,以为福格勒转台最大只能承载K5E呢......
对了,建议让福格勒厂开发带有装甲套的转台,即转台的台面上是一座前部设有纵向的设计开口,后部带有活动装甲门的全封闭条形装甲套,炮车爬上转台台面后,受到装甲外壳的保护。

小胡子 发表于 2011-12-30 18:36

巴掌 发表于 2011-12-30 18:12 static/image/common/back.gif
德国的列车炮射击堡布置。城防战中停放在地铁车站的列车炮通过地下坡道进入射击堡,每个城市大型地下 ...

那德国的地铁轨道得采用重型轨道了,而不能采用纯民用地铁的轻型轨道.........此外地铁的隧洞也得加高,直接影响了造价啊.........

巴掌 发表于 2011-12-30 18:44

本帖最后由 巴掌 于 2011-12-30 20:32 编辑

小胡子 发表于 2011-12-30 18:36 http://www.warships.com.cn/static/image/common/back.gif
那德国的地铁轨道得采用重型轨道了,而不能采用纯民用地铁的轻型轨道.........此外地铁的隧洞也得加高, ...

德国地铁是采用重轨的,该贴中已经说明http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1912&extra=page%3D1。

德国战略掩体中的双规隧道高度是8米。

http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201112/30/20072614i5icggvv116cl6.png

小胡子 发表于 2011-12-30 18:50

巴掌 发表于 2011-12-30 18:44 static/image/common/back.gif
德国地铁是采用重轨的,该贴中已经说明http://www.zhanliejian.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1912&e ...

有个想法,不知可行不可行.......
你这不是复线双轨吗?能不能将两条轨道内侧的轨道之间的间距设定为宽幅轨道得轨距?

巴掌 发表于 2011-12-30 18:57

小胡子 发表于 2011-12-30 18:50 static/image/common/back.gif
有个想法,不知可行不可行.......
你这不是复线双轨吗?能不能将两条轨道内侧的轨道之间的间距设定为宽幅 ...

这样10米内直径的隧道大概要扩大到12米才够。

另外,设置成宽轨有什么意义呢?

小胡子 发表于 2011-12-30 18:58

巴掌 发表于 2011-12-30 18:57 static/image/common/back.gif
这样10米内直径的隧道大概要扩大到12米才够。

另外,设置成宽轨有什么意义呢? ...

必要时,复线轨道互相靠近的内侧轨道可以通行我这边过去的宽轨列车,在必要的时候。

巴掌 发表于 2011-12-30 19:24

小胡子 发表于 2011-12-30 18:58 static/image/common/back.gif
必要时,复线轨道互相靠近的内侧轨道可以通行我这边过去的宽轨列车,在必要的时候。 ...

可以,决定把柯尼斯堡、但泽、波森、布雷斯劳四座城市的战备地铁隧道扩至12米,在两个标准轨之间设置宽轨,专门从波兰铺设宽规至德国四城,以便于苏联、波兰货物直达。

xxd2000 发表于 2011-12-31 15:17

预祝各位新年快乐,合家团圆。
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查看完整版本: 就本次活动如何选购合适的铁道炮而作出的科普与广告帖