架空【挪威】---- 挪威海军之野望
本帖最后由 xsuny 于 2010-12-17 16:58 编辑第一章1.斯堪迪拉维亚的铁马
时间闯过1910年北欧。 由于挪威特殊的地理位置，在一系列的讨价还价和同盟国技术援助下。
巨大修长的舰体隐隐出现在北欧迷雾一般的冰海之间。
以挪威首都奥斯陆（Oslo）命名的巍峨巨舰正在做最后舾装。 作为首舰，它承载太多挪威人的骄傲。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作为tiger的改进型设计。不光继承tigerRPG。也结合来自南面强邻技术馈赠。
380mmL42火炮直接来自大英帝国。强装甲设计。使之对上defflinger也不成多让。
:D:victory:
本帖最后由 xsuny 于 2010-12-17 16:58 编辑
开始开发 420mm海岸炮。
设计： 挪威海军第一设计局
协办： 挪威海军皇家兵工设计联合委员会
建造： 挪威海军皇家火炮兵工厂
外方协办：英国诺丁汉皇家火炮兵工厂
口径： 420mm
身管倍径：L50
联装总数：3联
占楼！
本帖最后由 xsuny 于 2010-12-18 22:23 编辑
占楼！ 占楼！ - -！XX君，也许偶不该说，可是偶确实不明白，为啥你的战舰图上还有黄龙旗？难道挪威改国旗了？ 风之旋律 发表于 2010-12-8 22:12 static/image/common/back.gif
- -！XX君，也许偶不该说，可是偶确实不明白，为啥你的战舰图上还有黄龙旗？难道挪威改国旗了？ ...
我的厂标是黄龙旗在1894年注册的:D
回复 xsuny 的帖子
太现代化了```
SMSBC 发表于 2010-12-8 23:21 static/image/common/back.gif
回复 xsuny 的帖子
太现代化了```
不可能的
已参考了tiger，HOOD等一系列英舰的1914的配置。 活脱脱一三烟囱“胡德”;P 但这个出现在1910，还是已经在舾装之中的，是不是...早了点啊。 本帖最后由 xsuny 于 2010-12-9 11:27 编辑
鸿蒙教主 发表于 2010-12-9 11:14 static/image/common/back.gif
但这个出现在1910，还是已经在舾装之中的，是不是...早了点啊。开工1910，下水1914~1915. 完工再定
不早于defflinger，tiger下水，OKK。。 xsuny 发表于 2010-12-9 11:21 static/image/common/back.gif
开工1910，下水1914~1915. 完工再定
不早于defflinger，tiger下水，OKK。。
“时间闯过1910年北欧。 由于挪威特殊的地理位置，在一系列的讨价还价和同盟国技术援助下。
巨大修长的舰体隐隐出现在北欧迷雾一般的冰海之间。
以挪威首都奥斯陆（Oslo）命名的巍峨巨舰正在做最后舾装。 作为首舰，它承载太多挪威人的骄傲”
LZ滴这段话，意思应该是1910年已经是在作左后的舾装了。 鸿蒙教主 发表于 2010-12-9 11:42 static/image/common/back.gif
“时间闯过1910年北欧。 由于挪威特殊的地理位置，在一系列的讨价还价和同盟国技术援助下。
巨大修长的舰 ...
看来我很有戈培尔的才艺:lol:victory: 这分明已经压倒了defflinger，挪威1915年就造出HOOD了，如果其它国家还和历史一样，那挪威就是世界第一海军技术强国了。
如果没有人来纠正这种胡闹，德国有必须要把整个无畏舰历史都提前。暂时考虑1915年新沙恩霍斯特级服役，1920年新俾斯麦级服役，1925年大德意志级服役。 本帖最后由 xsuny 于 2010-12-9 12:16 编辑
巴掌 发表于 2010-12-9 12:15 static/image/common/back.gif
这分明已经压倒了defflinger，挪威1915年就造出HOOD了，如果其它国家还和历史一样，那挪威就是世界第一海军 ...
看的懂我上面的字再来。
我说过1915年完工吗？
开始开发 420mm海岸炮。
设计： 挪威海军第一设计局
协办： 挪威海军皇家兵工设计联合委员会
建造： 挪威海军皇家火炮兵工厂
外方协办：英国诺丁汉皇家火炮兵工厂
口径： 420mm
身管倍径：L50
联装总数：3联
见2楼！
xsuny 发表于 2010-12-9 22:41 static/image/common/back.gif
开始开发 420mm海岸炮。
设计： 挪威海军第一设计局
420mm如此口径之重型海岸炮，三联装窃以为不妥，等于是把鸡蛋放在了一个篮子里，虽然从总体工程耗费上确实省了不少开支，但一旦与敌舰对射起来三门炮被一锅端的情况还是可能会发生的。建议至少还是学苏俄的“红山”炮台和“高尔基”炮台，制成双联装的，要或者干脆学德国人，搞单装装甲岸防炮塔。
此外，觉得420mm重炮承担岸防任务过于浪费，因为实战中海岸炮多数起吓阻和干扰敌舰的作用， 海岸炮直接击沉敌舰的例子倒是不多，所以窃以为重型海岸炮口径在280mm——356mm为好，口径过大就显得臃肿浪费了。
个人倒是鼓励大口径海岸炮以铁路机动形式存在:lol
小胡子 发表于 2010-12-10 09:58 static/image/common/back.gif
420mm如此口径之重型海岸炮，三联装窃以为不妥，等于是把鸡蛋放在了一个篮子里，虽然从总体工程耗费上确 ...
我这的口径是吹出来的。
历史面上也是挪威280海岸炮一炮要了纳粹船的小命。
真的要搞的话。
需要你这个铁路砖家提供建议:lol xsuny 发表于 2010-12-10 10:35 static/image/common/back.gif
我这的口径是吹出来的。
历史面上也是挪威280海岸炮一炮要了纳粹船的小命。
人在外面手里没图，晚上回家给你点参考:D
xsuny 发表于 2010-12-10 10:35 static/image/common/back.gif
我这的口径是吹出来的。
历史面上也是挪威280海岸炮一炮要了纳粹船的小命。
说说铁道炮的水平射界转换:lol
铰接车厢的铁道炮，可采用将前车厢与后车厢分列在垂直相交的轨道上实现水平射击调节
前车厢的移动已经不能由蒸汽机车来微调推拉了，而是应该用小型的自行装甲轨道车，比如奥地利的“斯泰尔”或波兰的“塔特拉”
上一张“斯泰尔”轻型装甲自行轨道车的图，车上带70千瓦风冷柴油机，用这东西来顶推前车厢从而实现射界微调
再或者是用福格勒铁道转台，这个转台是电动的，水平回旋性能好，比前者强，但铁道兵搭建转台费时费工，图上的K-5E所在的福格勒转台，首尾还须架立在以转台长度为直径的环形轨道上
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