屡败屡战 发表于 2012-5-30 02:36 static/image/common/back.gif
还是设计有问题，如果采用小分舱就不会沉没。这么大船才分隔16个水密隔舱。
俄国1894年建造猎鹰驱逐舰分了1 ...
屡败兄来了，欢迎啊。{:63:}
水密隔舱太少,特别是没有纵向隔舱
中央纵向防水舱壁这玩意还是不装为好，不然一进水就侧倾的。民船又没有军舰那样损管能力和强大的注排水系统。
到底是民用船，不可能太注重生存能力，成本是第一考虑啊
levin845 发表于 2012-5-30 10:20 static/image/common/back.gif
到底是民用船，不可能太注重生存能力，成本是第一考虑啊
这也没办法,即使是现代民船生存能力也不见的比二战BB强
御用文人 发表于 2012-4-17 21:35 static/image/common/back.gif
关键字，铆钉，受损的位置、面积。
当然了，邮轮的抗沉性肯定是没法和战列舰相比的…… ...
其实吧。想想一雷沉没的大胆号，抗沉性就比泰坦好很多么？
在女王级服役以前，13.5寸炮的大胆乃是大阴帝国海军的头等主力舰之一，超无畏啊。吃了一颗小水雷，沉了……
参见http://tieba.baidu.com/f?kz=961685562
本论坛也有人转载过。你们觉得，这时代的英国战列舰水下防御真的比民船好很多么……
至于吃了鱼雷照样逃回家的，那是极端注重水密结构的德国船，为此它们付出了航速与活力的代价……几乎普遍同等吨位下防御力突出、速度稍逊、主炮小一号……
动感炮神 发表于 2012-6-4 09:15 static/image/common/back.gif
在女王级服役以前，13.5寸炮的大胆乃是大阴帝国海军的头等主力舰之一，超无畏啊。吃了一颗小水雷，沉了…… ...
不要把冰山和水雷划等号啊...
略看了下原文，这里面写了“but did not right herself correctly the order to close watertight doors was given. ”【未能关闭水密舱门】终于导致了1小时45分之后“ the central engine room was 5 foot deep in water and shortly after this the starboard engine room had to be abandoned leaving the dead in the water and eventually without any steam power for auxiliary machinery. “【辅助设备停止运转】=》就是说不能排水了吧
有点类似信浓的感觉，不能就简单说水密仓不好。可是泰坦尼克是关闭了全部舱门后沉没的。
泰坦尼克号所用的钢材，摄氏20度是其脆性拐点，在此温度以下遇到冲击时，裂痕是可以经过加强筋传播的。
不过，当时的技术手段下大家没分别也没感觉。这个拐点是直到二战后期，焊接化的自由轮自己在码头断为两截才有人开始研究的。
ailimer 发表于 2012-6-7 00:39 static/image/common/back.gif
不要把冰山和水雷划等号啊...
略看了下原文，这里面写了“but did not right herself correctly the ord ...
信浓水下防护很好，非常好。但是门没关，等于什么都没有，活该沉掉。
泰坦门都关了。完全没有可比性。
冰山和水雷未必能画等号，没错。不过你要是让大胆号在零下20度去撞同一座冰山，包管跟泰坦一样的下场。那个时代的钢材受技术限制，就这样。
拐点不是在零下，而是摄氏零上20度。
蒸汽装甲舰 发表于 2012-6-10 23:56 static/image/common/back.gif
拐点不是在零下，而是摄氏零上20度。
不过泰坦的钢应该是特列，当时为了增加硬度而掺了不少硫化锰...别的船似乎没有多此一举的做法？
动感炮神 发表于 2012-6-7 14:35 static/image/common/back.gif
信浓水下防护很好，非常好。但是门没关，等于什么都没有，活该沉掉。
泰坦门都关了。完全没有可比性。
人类历史上泰坦尼克不是唯一一个撞冰山的船 = = 甚至就在泰坦尼克沉没的当天还有另一艘轮船撞了冰山...它们多数都安然脱险。
动感炮神 发表于 2012-6-7 14:35 static/image/common/back.gif
信浓水下防护很好，非常好。但是门没关，等于什么都没有，活该沉掉。
泰坦门都关了。完全没有可比性。
肯定的说 当时的其他船撞冰山都不会比泰坦尼克更严重，因为别的船没有那么巨大的质量也不可能开到那么快的速度。
而且之前很多钢铁轮船都撞过了，却几乎没有一艘沉没过。
ailimer 发表于 2012-6-11 18:36 static/image/common/back.gif
肯定的说 当时的其他船撞冰山都不会比泰坦尼克更严重，因为别的船没有那么巨大的质量也不可能开到那么快 ...
“因为别的船没有那么巨大的质量也不可能开到那么快”
喏，那条一雷沉没的大胆就可以……
动感炮神 发表于 2012-6-11 20:18 static/image/common/back.gif
“因为别的船没有那么巨大的质量也不可能开到那么快”
喏，那条一雷沉没的大胆就可以…… ...
= =|||| 其实，私下里其实我有时候想，泰坦尼克沉没的最主要原因是不应该说“上帝来了也不能把他弄沉......”
本帖最后由 公爵殿 于 2012-10-7 14:27 编辑
那种情况如果是战舰舰长选择紧急关闭水密门拉响损管战斗警报全员就位通知轮机舱全速倒车保持方向正碰冰山的可能性很大,避免单一舷侧大面积破损进水时战舰作战防御重要信条.