架空公海舰队全主力舰（已更新）
本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2012-5-5 11:22 编辑受yxwd5同志的影响，鄙人突然迸发出了架空公海舰队的强烈愿想，现将自己的些许想法厚颜贴出，还望坛中诸位有识之士不吝赐教，不胜感谢。
背景：1903年2月初，威廉二世和长子不慎被雷劈中成为植物人，次子埃特尔·弗雷德里希继位大统。穿越者上台后，下令停止汉诺威号、波默恩号、西里西亚号、赫尔斯坦因－石勒苏益格号、沙恩霍斯特号和格奈森诺号的建造计划，全力研发主力舰用蒸汽轮机、混燃锅炉、燃油锅炉、283mmL50舰炮和350mmL45舰炮。
拿骚级战列舰
该级是德意志帝国海军的第一级无畏舰，于1905年开工建造，按前1中2后2的方式布置5座双联装50倍径283mm主炮。与全中线布置相比，该布局方式有缩短舰长，控制结构重量，降低重心，节省炮座装甲的优势。考虑到航程的因素，主机采用2座轮机和1座三胀往复式蒸汽机并存的方式，并首次使用了混燃锅炉。
拿骚号（Nassau）：威廉皇家造船厂 7/22/1905（开工）3/7/1906（下水）10/1/1907（服役）
威斯特法伦 ：不来梅威塞尔船厂8/12/1905 7/1/1906 11/16/1907
莱茵兰 ：斯德丁伏尔甘船厂 6/1/1905 9/26/1907 4/30/1908
波森 ：基尔日耳曼尼亚船厂6/11/1905 12/12/1907 3/31/1908
假想敌：无畏级、柏勒罗丰级、圣文森特级、海王星级、巨人级、科尔贝级
冯德坦恩级战列巡洋舰
德国海军的首批战列巡洋舰。设计考虑远洋破交作战，将副炮上移了一层，增加携弹量，废除88mm速射炮，并在舰尾设置了1道高1.1米的木质舷墙。
冯德坦恩： 布洛姆·福斯造船厂 3/25/1906 3/20/1907 9/1/1908
布吕歇尔： 基尔日耳曼尼亚船厂4/11/1906 9/17/1907 7/2/1909
假想敌：无敌级、不屈级
赫尔戈兰级战列舰
根据德国海军1907、1908年度计划建造的全新主力舰。为与英国潜在装备13.5英寸大炮的战列舰相抗衡，新式战列舰直接装备了350mmL45主炮，其口径完成了从11.1寸到13.8寸的巨大飞跃。350mmSKL45大炮重69.5吨，弹重600kg，炮口动能800m/s，AP装药18kg，各项指标比英国343mmL45火炮均有过之而无不及。
赫尔戈兰： 霍瓦尔德船厂 11/11/1907 9/25/1908 8/23/1910
奥斯特弗里斯兰：皇家造船厂 10/19/1907 9/30/1908 8/1/1910
图林根： 威塞尔船厂 4/2/1908 4/11/1909 2/10/1911
奥尔登堡： 硕效船厂 7/1/1908 10/30/1919 7/1/1911
假想敌：猎户座级、乔治五世级、铁公爵级、布列塔尼级、塞瓦斯托波尔级
本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2012-5-5 11:19 编辑
毛奇级战列巡洋舰
根据德国海军部计划而于1907、1908年建造的新型战列巡洋舰。原计划为之装备350mm大炮，但由于无法确保这款处于研发中的火炮能够及时服役，加之283mmL50火炮威力用来对付英国战巡绰绰有余，甚至可与别国战列舰相抗衡，故仍旧装备了283mm火炮。尝试使用三联装炮塔，将主炮数量提升至10门，与英国战列舰持平。不过后来证明，此次炮塔革新的效果并不明显：为了保证精度，设计师拓宽了三联装炮塔的炮间距离，与传统的双联装相比，并没有省下预期的重量；此外，三联装主炮还经常出现旋转部分卡死的情况，直到大战爆发前夕才真正得到解决。
毛奇： 布洛姆·福斯造船厂 12/07/1907 04/07/1909 09/30/1910
戈本： 布洛姆·福斯造船厂 08/12/1908 03/28/1910 07/02/1911
假想敌： 无敌级、不屈级、雄狮级
皇帝级战列舰
根据德国海军1909、1910年度计划建造的超无畏型战列舰。该级舰与赫尔戈兰相比，重要部分装甲厚度强化到350mm，甲板厚度亦强化到100mm，可完全无惧正常交战距离上英国15英寸大炮的轰击。
皇帝： 皇家造船厂 9/11/1909 3/22/1911 8/1/1912
凯瑟琳： 霍瓦尔德船厂 11/2/1909 3/11/1911 9/14/1912
皇储： 硕效船厂 7/17/1910 1/27/1912 7/31/1913
国王： 伏尔甘船厂 1/26/1910 6/10/1911 10/15/1912
大选帝侯：日耳曼尼亚船厂 10/1/1910 2/17/1912 8/19/1913
边境总督：威塞尔造船厂 11/26/1910 06/4/1912 10/1/1913
假想敌： 铁公爵级、伊丽莎白女王级、复仇级
德弗林格尔级战列巡洋舰
根据德国海军1911、1912年度计划建造的超无畏型战列巡洋舰。从本级舰开始，德国海军正式明确了战列巡洋舰=高速战列舰的建造思路，装甲防护全部要求能在正常交战距离上防御自身主炮的轰击。鉴于奥斯曼帝国立场的松动，海军部认为在战时仍能保障石油供给，该级舰全部采用燃油锅炉，航速保持在与毛奇级相同的26节，省下的重量用于减少排水控制预算。虽然造价比起英国狮级战巡多出了35%，不过绝对是一分钱一分货——在1914年的赫尔戈兰湾海战中，德弗林格尔号在交战15分钟后即击沉贝蒂座舰雄狮号，展示出快速战列舰对战列巡洋舰的绝对优势。
德弗林格尔：布洛姆·福斯造船厂 03/30/1911 12/12/1912 02/01/1914
吕佐夫： 但泽 硕效船厂 07/16/1911 02/11/1913 03/08/1914
兴登堡： 威廉 皇家船厂 06/01/1912 04/01/1914 09/10/1915
塞德里茨： 布洛姆·福斯造船厂 08/04/1912 09/30/1914 05/11/1916
假想敌： 雄狮级、虎级、声望级
顶一个 楼主啊，要不你干脆重新写一个《我是威廉三世》吧。{:42:} 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-5-1 08:35 编辑
炮塔侧面太薄
木质舷墙怎么看都有点土鳖 STG44突击步枪 发表于 2012-5-1 15:34 static/image/common/back.gif
炮塔侧面太薄
木质舷墙怎么看都有点土鳖
步枪，木质的结构有用么？ 战列巡洋舰远洋破交多半是死路一条，费效比估计不到帆船袭击舰的百分之一。 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-5-1 20:26 编辑
根据楼主的比例图，史司教主SPS鉴定结果：
1、防雷深度单侧只能达到2.5米，否则弹药库和机舱空间不足
2、船头易上浪，一战德系设计的通病，略过不谈
3、恶劣天气容易失控，很多史实舰模板都有此问题，这项我不知道和SPS哪些参数关联，无法消掉，希望有SPS高手共同探讨下
4、航速我加到21节，其实还有上升空间，因为船体强度还有一些冗余
5、副炮裸奔，这点已经属于重点防护
Nassau, Deutschland Battleship 下水 1906
排水量:
17,900 吨 空载; 18,828 吨 标准; 20,181 吨 正常; 21,263 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(492.13 英尺 / 492.13 英尺) x 88.58 英尺 x (27.89 / 29.10 英尺)
(150.00 m / 150.00 m) x 27.00 mx (8.50 / 8.87 m)
武器:
10 - 11.14" / 283 mm 50.0 倍径 火炮 - 665.80磅 / 302.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1906 Model
3 独立双联炮座 在艏艉中线，主要在后
1 抬高的炮座 后 - 超级火力组
2 独立双联炮座 在侧舷，前甲板后部
12 - 5.91" / 150 mm 45.0 倍径 火炮 - 99.87磅 / 45.30千克 炮弹, 200 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1906 Model
12 单个炮座 在舷侧均匀分布
12 - 3.46" / 88.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 22.05磅 / 10.00千克 炮弹, 150 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1906 Model
12 单个炮座 在艏艉舷侧，均匀分布
12 抬高的炮座
船侧重量 8,121 磅 / 3,684 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 11.8" / 300 mm 319.88 英尺 / 97.50 m 17.06 英尺 / 5.20 m
艏艉: 1.97" / 50 mm 169.95 英尺 / 51.80 m 9.84 英尺 / 3.00 m
2.30 英尺 / 0.70 m 无装甲艏艉
主装甲带覆盖 100% 正常长度
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
1.18" / 30 mm 319.88 英尺 / 97.50 m 29.20 英尺 / 8.90 m
鱼雷舱壁之间宽 72.18 英尺 / 22.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 11.8" / 300 mm 7.09" / 180 mm 11.8" / 300 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 3.15" / 80 mm
首楼: 3.15" / 80 mm尾甲板: 3.15" / 80 mm
- 指挥塔前部 11.81" / 300 mm, 后部 11.81" / 300 mm
机械:
油、煤混合锅炉, 往复式巡航蒸汽机 和蒸汽轮机
直接传动, 3 轴，, 29,072 指示马力 / 21,688 Kw = 21.00 节n 航程 7,499海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 2,434 吨 (80% 煤)
人员:
846 - 1,100
花费:
£1.838 百万 / $7.350 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 2,074 吨, 10.3%
- 火炮: 2,074 吨, 10.3%
装甲: 7,428 吨, 36.8%
- 装甲带: 2,998 吨, 14.9%
- 防鱼雷舱壁: 408 吨, 2.0%
- 军备: 1,805 吨, 8.9%
- 装甲甲板: 1,840 吨, 9.1%
- 指挥塔: 377 吨, 1.9%
机械: 2,714 吨, 13.5%
船体，配件和设备: 5,683 吨, 28.2%
燃料，弹药和补给: 2,281 吨, 11.3%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
24,886 磅 / 11,288 K千克 = 36.0 11.1 " / 283 mm 炮弹或者 4.0 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.23
稳心高 6.1 英尺 / 1.9 m
横摇周期: 15.0 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 67 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.47
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.34
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.581 / 0.587
长宽比: 5.56 : 1
'船长的自然速度: 22.18 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 50 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): -11.00 度
船尾外伸: -1.64 英尺 / -0.50 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 18.70%,19.69 英尺 / 6.00 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 前甲板: 53.20%,19.69 英尺 / 6.00 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 后甲板: 12.10%,11.15 英尺 / 3.40 m,11.15 英尺 / 3.40 m
- 船尾甲板: 16.00%,11.15 英尺 / 3.40 m,11.15 英尺 / 3.40 m
- 平均干舷: 17.29 英尺 / 5.27 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 99.7%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 127.7%
水线面积: 31,322 平方英尺或 2,910 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 97%
船体结构重量/表面积: 166 l磅/平方英尺或者 809 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.99
- 纵向: 1.92
- 全部: 1.06
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
不错的海船，恶劣天气容易失控
Von Der Tann, Deutschland Big cruiser 下水 1906
排水量:
19,432 吨 空载; 20,273 吨 标准; 21,703 吨 正常; 22,847 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(577.43 英尺 / 577.43 英尺) x 85.30 英尺 x (27.89 / 29.05 英尺)
(176.00 m / 176.00 m) x 26.00 mx (8.50 / 8.85 m)
武器:
8 - 11.14" / 283 mm 50.0 倍径 火炮 - 665.80磅 / 302.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1906 Model
3 独立双联炮座 在艏艉中线，主要在前
1 抬高的炮座 - 超级火力组
1 独立双联炮座 在中线，前甲板后部
10 - 5.91" / 150 mm 45.0 倍径 火炮 - 99.87磅 / 45.30千克 炮弹, 200 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1906 Model
10 单个炮座 在舷侧均匀分布
10 抬高的炮座
船侧重量 6,325 磅 / 2,869 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 11.0" / 280 mm 377.30 英尺 / 115.00 m 17.06 英尺 / 5.20 m
艏艉: 1.97" / 50 mm 194.55 英尺 / 59.30 m 9.84 英尺 / 3.00 m
5.58 英尺 / 1.70 m 无装甲艏艉
主装甲带覆盖 101% 正常长度
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
1.18" / 30 mm 364.17 英尺 / 111.00 m 29.20 英尺 / 8.90 m
鱼雷舱壁之间宽 72.18 英尺 / 22.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 11.8" / 300 mm 7.09" / 180 mm 11.0" / 280 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 2.36" / 60 mm
首楼: 2.36" / 60 mm尾甲板: 2.36" / 60 mm
- 指挥塔前部 11.81" / 300 mm, 后部 11.81" / 300 mm
机械:
油、煤混合锅炉, 蒸汽轮机,
直接传动, 3 轴，, 55,119 轴马力 / 41,119 Kw = 25.00 节n 航程 6,500海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 2,574 吨 (70% 煤)
人员:
893 - 1,162
花费:
£1.872 百万 / $7.489 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 1,629 吨, 7.5%
- 火炮: 1,629 吨, 7.5%
装甲: 7,039 吨, 32.4%
- 装甲带: 3,197 吨, 14.7%
- 防鱼雷舱壁: 465 吨, 2.1%
- 军备: 1,463 吨, 6.7%
- 装甲甲板: 1,518 吨, 7.0%
- 指挥塔: 396 吨, 1.8%
机械: 3,822 吨, 17.6%
船体，配件和设备: 6,942 吨, 32.0%
燃料，弹药和补给: 2,271 吨, 10.5%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
26,150 磅 / 11,861 K千克 = 37.8 11.1 " / 283 mm 炮弹或者 3.8 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.22
稳心高 5.7 英尺 / 1.7 m
横摇周期: 15.1 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 58 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.41
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.15
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个普通船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.553 / 0.559
长宽比: 6.77 : 1
'船长的自然速度: 24.03 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 51 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: -1.64 英尺 / -0.50 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.50%,19.69 英尺 / 6.00 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 前甲板: 56.40%,19.69 英尺 / 6.00 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 后甲板: 6.60%,11.15 英尺 / 3.40 m,11.15 英尺 / 3.40 m
- 船尾甲板: 16.50%,11.15 英尺 / 3.40 m,11.15 英尺 / 3.40 m
- 平均干舷: 17.71 英尺 / 5.40 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 100.3%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 138.2%
水线面积: 34,472 平方英尺或 3,203 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 104%
船体结构重量/表面积: 169 l磅/平方英尺或者 824 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.09
- 纵向: 1.60
- 全部: 1.14
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2012-5-2 09:44 编辑
STG44突击步枪 发表于 2012-5-2 03:01 static/image/common/back.gif
根据楼主的比例图，史司教主SPS鉴定结果：
1、防雷深度单侧只能达到2.5米，否则弹药库和机舱空间不足
2、 ...
{:14:}44的装甲尺度卡的非常精确，与鄙人YY之一般无二~~~不过有一点点细节上的差异
1、首尾甲板厚度应该是达不到舯部水平防护，除了尾部舵机那一块是80mm外，其他的只要求防御小口径炮弹~
2、史实德系主力舰，后司令塔的防护水平貌似比前部司令塔要低~~
3、SPS估计的造价偏高，对于一战德系战舰来说打个八五折估计差不多~~
4、“恶劣天气失控”估计是翻译问题，SPS2代关于这一条显示的是“能安然度过恶劣天气”
5、SPS计算的航速也偏低，从前我还原过毛奇级发现要60000马力+才能达到25.5节，这个航速是参照史实冯德坦恩弄的~
6、后来我又想了想，还是给副炮上一层80mm的装甲算了{:44:} so funny... 蒸汽装甲舰 发表于 2012-5-1 20:08 static/image/common/back.gif
战列巡洋舰远洋破交多半是死路一条，费效比估计不到帆船袭击舰的百分之一。 ...
额~~鄙人的设想是让这2条船代替史实沙恩霍斯特级划归远东舰队指挥，在战争期间迫使大舰队分兵南太平洋，从而为公海舰队创造适合舰队决战的兵力比{:80:} 雅美蝶hoho 发表于 2012-5-2 19:49 static/image/common/back.gif
额~~鄙人的设想是让这2条船代替史实沙恩霍斯特级划归远东舰队指挥，在战争期间迫使大舰队分兵南太平洋， ...
大阴蒂国在香港，新西兰，大澳洲的舰艇吃素的？ 雅美蝶hoho 发表于 2012-5-2 19:49 static/image/common/back.gif
额~~鄙人的设想是让这2条船代替史实沙恩霍斯特级划归远东舰队指挥，在战争期间迫使大舰队分兵南太平洋， ...
不怕给大本的四条“猩猩”刷战绩？ 小胡子 发表于 2012-5-2 20:09 static/image/common/back.gif
不怕给大本的四条“猩猩”刷战绩？
如果是同数量对抗，不看好猩猩的8寸主装--！ 本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2012-5-2 21:45 编辑
小胡子 发表于 2012-5-2 20:09 static/image/common/back.gif
不怕给大本的四条“猩猩”刷战绩？
截止到一战爆发时，猩猩们只有1913年8月16日竣工的金刚号拥有战斗力，比睿号1914年8月4日竣工，还至少需要为期半年的试航和人员磨合；榛名号和雾岛号1915年4月19日竣工，均赶不上同德国海军在太平洋上的战斗。2条冯德坦恩对1条金刚，个人认为金刚少有赢面。{:48:}
史实施配都逼迫阴蒂派遣战列巡洋舰前来剿杀，现在2条210炮装巡换成了2条283炮战巡，没有理由干得比史实施配还差些{:48:} 好象是斯佩昏了头杀去福克兰RP不好碰到BC的 雅美蝶hoho 发表于 2012-5-2 21:33 static/image/common/back.gif
截止到一战爆发时，猩猩们只有1913年8月16日竣工的金刚号拥有战斗力，比睿号1914年8月4日竣工，还至少需 ...
远东如果有如此实力的舰队，将在第一时间被扑灭，跨过半个地球与公海舰队的协同是不可想象的，公海舰队多半难以抓到这样的机会。 巴伐利亚和马肯森这些还有吗? 都是穿越了，一直抱着350干嘛，再说貌似德国一战时的380炮只比350炮重几吨而已。