五爷又开始搞战斗力只有五的渣了
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-5-29 23:30 编辑五爷每次总是触摸到问题所在，拥有很强烈的改良欲望，却往往又抓不到关键本质，而总搞出似是而非的半桶水残次品，带有很浓厚的起点小白色彩，哈哈哈{:63:}
http://www.qidian.com/BookReader/2294887,39414169.aspx
“不过没关系，我对这些有一个大概的估算。”徐杰笑了笑说道：“只要新型装甲的厚度可以达到70MM，就完全可以应对6英寸阿姆斯特朗速射炮的攻击。”（加里波第级首尾的装甲厚度就是为了免疫6寸速射炮的，其装甲厚度是80MM）
“所以你打算削减穹甲然后安装水线装甲？”维托里奥问道。
“没错，大幅削减穹甲，然后在主机和弹药库等核心舱室的水线部分用70ＭＭ装甲进行防护，穹甲大幅削弱。在首尾依然用穹甲防护。{:81:} {:64:} ”徐杰指着图纸说道。
“就这些？”维托里奥问道。
“还有增加武备，我计划在战舰的船首部分安装一座双联装８寸炮塔{:64:} ，船首换成飞剪首。同时增加动力使航速达到２３节到２４节{:65:} 。”徐杰说道。
“这可与你先前的均衡理大相径庭啊。你在设计**级穹甲巡洋舰的时候是极力反对过分增加动力的。”维托里奥有些纳闷。
“用当初设计**级穹甲巡洋舰时没有新式装甲，即使有较高的速度，因为没有水线装甲的缘故。在海战中也会因为水线部分被击穿进水而导致航速下降。这样一来，过高的航速没有任何意义。”徐杰想了想继续说：“另外，从任务上来说，**级穹甲巡洋舰的作用在于和对方前卫交战和为主力舰防御雷击。但是随着新式高速装巡或者高速一等穹甲巡洋舰的大量服役，**级穹甲巡洋舰即使作为前卫也将越来越无力，在这种情况下，４５００吨级的战舰在前卫作战一旦与对方的新式装巡相遇，连跑的机会都没有。”徐杰有些黯然的说道。
“而现在有了新式装甲，同时也为了让**级巡洋舰能在对方快速战舰的攻击下逃生，所有你决定加装水线装甲和航速？用水线装甲抵御６寸炮为逃跑争取时间，用高航速逃脱对方的追击？”维托里奥问道。
“没错，就是这个意思。”徐杰点点头说道。其实徐杰没有把想法全说出来。如果北洋能躲过甲午中日战争这场大劫。那在未来必定会和俄国发生直接冲突。而在未来的冲突中，４５００吨的穹甲巡洋舰参加舰队决战肯定没有什么大用，林立的６寸以上速射炮绝对可以在极短时间内把穹甲舰打成筛子。而如果能免疫６寸炮的话，配上较高的航速，新型的轻巡洋舰还是有机会完成侦察任务，从对方６寸级速射炮的打击下逃生的。而这款**级巡洋舰的改进版在未来将成为舰队的侦察核心。
“这个需要经过系统的论证，一切工作只能在意大利完成。而且造价和吨位都会提供。原先的价格怕是无法接受。”维托里奥想了想说道。
“这个我十分清楚，吨位上估计标排要到４７５０吨，至于造价吗？北洋上报的是３０万英镑。”徐杰颇有些得意的说道。
“徐你是不是早就有这个规划了？只给自己的祖国用最好的？”维托里奥突然反应过来说道。
“不能这么说，这是给北洋和意大利海军准备的。既然船只由意大利造船厂生产，哪意大利也等于获得了新船的技术。在这方面，北洋和意大利是对等的。”徐杰解释道。 和他说了他不信。。。 本帖最后由 屡败屡战 于 2012-5-30 02:44 编辑
70ＭＭ装甲他说能抗住6寸炮攻击。个人感觉不靠谱。。
首部还非要上2联8寸，告诉他太沉了，至多上个1联8寸或者2联6寸，这还得他船的吨位从4500扩大6000左右还差不多。 用这个侦查感觉太浪费，还不如使用诺维克那样的巡洋舰或者没有钱上个鱼雷炮舰（按俄国诺维克驱逐舰改改，把速度降到30节下） 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-5-29 23:16 编辑
北洋还买穹甲巡洋舰纯属坑爹，还是给五爷指条明路，哇哈哈哈
下面把视线转回法国，在继不完善的Dupuy de Lôme之后，法国人开工了完善型装甲巡洋舰，却再次因为生活作风问题先发后至输给了美国基友，将世界上事实上的第一艘装甲巡洋舰桂冠拱手再次相让。仍然延续了Dupuy de Lôme的风格，但在细部处理上更加成熟，装甲带高度也回归理性仅仅覆盖到中甲板。
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201205/06/063425oovtoy6yyzylm85j.jpg
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201205/06/062259k86k8kkstwjwvv60.jpg
与不完善型装甲巡洋舰Dupuy de Lôme和纽约号相比，结构上已经完全成熟，没有什么太值得挑剔的地方。诚如史司教主所说的那样，在穹甲巡洋舰设计基础上，增加50-80毫米厚，3-4米足够高度的只用于引爆苦味酸高爆弹的全长水线硬化装甲带，实心穿甲弹由穹甲负责抵挡穿透。除了硬化装甲带，法国佬全都做到了，吨位和功率控制也很出色。
SPS模拟，also依据数据，SPS数据文件下载：
Amiral Charner (1893), France armour cruiser 下水 1893
排水量:
4,160 吨 空载; 4,300 吨 标准; 4,736 吨 正常; 5,085 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(358.27 英尺 / 358.27 英尺) x 45.83 英尺 x (19.69 / 20.79 英尺)
(109.20 m / 109.20 m) x 13.97 mx (6.00 / 6.34 m)
武器:
2 - 7.60" / 193 mm 45.0 倍径 火炮 - 202.38磅 / 91.80千克 炮弹, 92 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1893 Model
2 单个炮座 在艏艉中线，均匀分布
6 - 5.50" / 140 mm 45.0 倍径 火炮 - 80.47磅 / 36.50千克 炮弹, 92 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1893 Model
6 单个炮座 在舷侧均匀分布
6 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
船侧重量 888 磅 / 403 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 3.54" / 90 mm 358.27 英尺 / 109.20 m 12.14 英尺 / 3.70 m
主装甲带覆盖 154% 正常长度
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 4.33" / 110 mm 4.33" / 110 mm 4.33" / 110 mm
第二组: 4.33" / 110 mm 4.33" / 110 mm -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 1.57" / 40 mm
首楼: 1.57" / 40 mm尾甲板: 1.57" / 40 mm
- 指挥塔前部 4.33" / 110 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 8,000 指示马力 / 5,968 Kw = 18.72 节n 航程 4,350海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 785 吨 (100% 煤)
人员:
285 - 371
花费:
£0.408 百万 / $1.630 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 211 吨, 4.5%
- 火炮: 211 吨, 4.5%
装甲: 1,151 吨, 24.3%
- 装甲带: 570 吨, 12.0%
- 军备: 230 吨, 4.8%
- 装甲甲板: 325 吨, 6.9%
- 指挥塔: 26 吨, 0.6%
机械: 1,404 吨, 29.6%
船体，配件和设备: 1,394 吨, 29.4%
燃料，弹药和补给: 576 吨, 12.2%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
4,590 磅 / 2,082 K千克 = 20.9 7.6 " / 193 mm 炮弹或者 0.9 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.28
稳心高 2.4 英尺 / 0.7 m
横摇周期: 12.4 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 100 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.44
海船质量 (平均值 = 1.00): 2.00
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.513 / 0.521
长宽比: 7.82 : 1
'船长的自然速度: 18.93 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 45 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): -52.00 度
船尾外伸: -11.48 英尺 / -3.50 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 31.30%,19.36 英尺 / 5.90 m,16.08 英尺 / 4.90 m
- 前甲板: 40.10%,16.08 英尺 / 4.90 m,15.09 英尺 / 4.60 m
- 后甲板: 8.60%,15.09 英尺 / 4.60 m,15.09 英尺 / 4.60 m
- 船尾甲板: 20.00%,15.09 英尺 / 4.60 m,18.04 英尺 / 5.50 m
- 平均干舷: 16.30 英尺 / 4.97 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 108.9%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 91.5%
水线面积: 11,070 平方英尺或 1,028 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 103%
船体结构重量/表面积: 78 l磅/平方英尺或者 380 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.90
- 纵向: 2.59
- 全部: 1.00
足够的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火
英文对照
Amiral Charner (1893), France armour cruiser laid down 1893
Displacement:
4,161 t light; 4,301 t standard; 4,738 t normal; 5,087 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(358.27 ft / 358.27 ft) x 45.83 ft x (19.69 / 20.79 ft)
(109.20 m / 109.20 m) x 13.97 mx (6.00 / 6.34 m)
Armament:
2 - 7.60" / 193 mm 45.0 cal guns - 202.38lbs / 91.80kg shells, 92 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1893 Model
2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
6 - 5.50" / 140 mm 45.0 cal guns - 80.47lbs / 36.50kg shells, 92 per gun
Quick firing guns in casemate mounts, 1893 Model
6 x Single mounts on sides, evenly spread
6 hull mounts in casemates- Limited use in all but light seas
Weight of broadside 888 lbs / 403 kg
Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 3.54" / 90 mm 358.27 ft / 109.20 m 12.14 ft / 3.70 m
Main Belt covers 154% of normal length
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 4.33" / 110 mm 4.33" / 110 mm 4.33" / 110 mm
2nd: 4.33" / 110 mm 4.33" / 110 mm -
- Protected deck - single deck:
For and Aft decks: 1.57" / 40 mm
Forecastle: 1.57" / 40 mmQuarter deck: 1.57" / 40 mm
- Conning towers: Forward 4.33" / 110 mm, Aft 0.00" / 0 mm
Machinery:
Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
Direct drive, 2 shafts, 8,002 ihp / 5,970 Kw = 18.72 kts
Range 4,350nm at 10.00 kts
Bunker at max displacement = 785 tons (100% coal)
Complement:
285 - 371
Cost:
£0.408 million / $1.630 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 211 tons, 4.5%
- Guns: 211 tons, 4.5%
Armour: 1,151 tons, 24.3%
- Belts: 570 tons, 12.0%
- Armament: 230 tons, 4.8%
- Armour Deck: 325 tons, 6.9%
- Conning Tower: 26 tons, 0.6%
Machinery: 1,404 tons, 29.6%
Hull, fittings & equipment: 1,396 tons, 29.5%
Fuel, ammunition & stores: 576 tons, 12.2%
Miscellaneous weights: 0 tons, 0.0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
4,593 lbs / 2,083 Kg = 20.9 x 7.6 " / 193 mm shells or 0.9 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1.28
Metacentric height 2.4 ft / 0.7 m
Roll period: 12.4 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0.44
Seaboat quality(Average = 1.00): 2.00
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a ram bow and a cruiser stern
Block coefficient (normal/deep): 0.513 / 0.522
Length to Beam Ratio: 7.82 : 1
'Natural speed' for length: 18.93 kts
Power going to wave formation at top speed: 45 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): -52.00 degrees
Stern overhang: -11.48 ft / -3.50 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore end, Aft end
- Forecastle: 31.30%,19.36 ft / 5.90 m,16.08 ft / 4.90 m
- Forward deck: 40.10%,16.08 ft / 4.90 m,15.09 ft / 4.60 m
- Aft deck: 8.60%,15.09 ft / 4.60 m,15.09 ft / 4.60 m
- Quarter deck: 20.00%,15.09 ft / 4.60 m,18.04 ft / 5.50 m
- Average freeboard: 16.30 ft / 4.97 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 108.9%
- Above water (accommodation/working, high = better): 92.9%
Waterplane Area: 11,072 Square feet or 1,029 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 103%
Structure weight / hull surface area: 78 lbs/sq ft or 380 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0.90
- Longitudinal: 2.59
- Overall: 1.00
Adequate machinery, storage, compartmentation space
Adequate accommodation and workspace room
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-5-30 00:21 编辑
以Amiral Charner (1893)为基础的优化设计，装甲厚度是最基本的白板配置，全长装甲带，绝不容更改
武器和航速自选，实际这东西远非30万英镑能搞定的{:64:} ，用SPS测了一下，把航速压到17—18节并且不安装武器才能压到30万镑左右
五爷还打算在一条重要性不高的辅助舰上安装不仅高精尖、还昂贵、复杂、及脆弱的旋转炮塔，生怕满清付的起钱似的{:63:}
模拟, 意大利 armour cruiser 下水 1893
排水量:
4,183 吨 空载; 4,333 吨 标准; 4,736 吨 正常; 5,058 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(358.27 英尺 / 358.27 英尺) x 45.83 英尺 x (19.69 / 20.70 英尺)
(109.20 m / 109.20 m) x 13.97 mx (6.00 / 6.31 m)
武器:
4 - 5.98" / 152 mm 40.0 倍径 火炮 - 100.00磅 / 45.36千克 炮弹, 100 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1893 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
6 - 5.98" / 152 mm 40.0 倍径 火炮 - 100.00磅 / 45.36千克 炮弹, 100 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1893 Model
6 单个炮座 在舷侧均匀分布
6 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
船侧重量 1,000 磅 / 454 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 2.99" / 76 mm 358.27 英尺 / 109.20 m 11.48 英尺 / 3.50 m
主装甲带覆盖 154% 正常长度
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 2.99" / 76 mm 2.99" / 76 mm -
第二组: 2.99" / 76 mm 2.99" / 76 mm -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 1.57" / 40 mm
首楼: 1.57" / 40 mm尾甲板: 1.57" / 40 mm
- 指挥塔前部 2.99" / 76 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 10,302 指示马力 / 7,685 Kw = 20.00 节n 航程 4,000海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 725 吨 (100% 煤)
人员:
285 - 371
花费:
£0.442 百万 / $1.768 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 145 吨, 3.1%
- 火炮: 145 吨, 3.1%
装甲: 915 吨, 19.3%
- 装甲带: 455 吨, 9.6%
- 军备: 116 吨, 2.5%
- 装甲甲板: 325 吨, 6.9%
- 指挥塔: 18 吨, 0.4%
机械: 1,803 吨, 38.1%
船体，配件和设备: 1,319 吨, 27.9%
燃料，弹药和补给: 553 吨, 11.7%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
3,388 磅 / 1,537 K千克 = 31.6 6.0 " / 152 mm 炮弹或者 0.7 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.51
稳心高 3.1 英尺 / 1.0 m
横摇周期: 10.9 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 100 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.21
海船质量 (平均值 = 1.00): 2.00
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.513 / 0.521
长宽比: 7.82 : 1
'船长的自然速度: 18.93 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 48 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): -52.00 度
船尾外伸: -11.48 英尺 / -3.50 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 31.30%,19.36 英尺 / 5.90 m,16.08 英尺 / 4.90 m
- 前甲板: 40.10%,16.08 英尺 / 4.90 m,15.09 英尺 / 4.60 m
- 后甲板: 8.60%,15.09 英尺 / 4.60 m,15.09 英尺 / 4.60 m
- 船尾甲板: 20.00%,15.09 英尺 / 4.60 m,18.04 英尺 / 5.50 m
- 平均干舷: 16.30 英尺 / 4.97 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 132.3%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 92.8%
水线面积: 11,070 平方英尺或 1,028 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 96%
船体结构重量/表面积: 72 l磅/平方英尺或者 352 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.91
- 纵向: 2.60
- 全部: 1.01
狭小的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-5-30 00:38 编辑
可以和埃斯梅拉达一决高下，保不准还能干翻{:17:}
对于SPS的造价问题，建议步枪多看一下英镑与满清银两的汇率变化（有个国际金银比价表可以参考），再来核算一下造价，建议我们的五爷在计算战舰造价的时候去参照一下英国人在1888年左右的那个70艘战舰的海军计划中的战舰造价，那个还是有一些参考价值的。 lavivon 发表于 2012-5-30 03:02 static/image/common/back.gif
对于SPS的造价问题，建议步枪多看一下英镑与满清银两的汇率变化（有个国际金银比价表可以参考），再来核算 ...
SPS的造价还是比较准的，银价和我又没关系 这个论坛里面的某些人的水平真是叫人汗颜！
我宁可去和瓦利亚讨论她的斯大林主义，也觉得比某些人的大脑缺氧行为要好。 话说 我对书中最大的疑惑就是 在4500T 的基础上 怎么安排轮机的 ？《马力与航速》 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-6-1 01:00 编辑
五爷的精神原子弹：http://www.warships.com.cn/static/image/smiley/SC/64.gif
yxwd513:14:13
得了吧，我还是找蒸汽要点历史上的船的资料吧，我记得他原来和我提到过一次，１８８０＋年有一条英国一等巡洋舰的价格连４０万都不到，我个人认为历史比ＳＰＳ要准多了
But，悲剧了 {:63:} {:45:}
http://en.wikipedia.org/wiki/Edgar_class_cruiser
STG44突击步枪 发表于 2012-6-1 06:59 static/image/common/back.gif
五爷的精神原子弹：
yxwd513:14:13
得了吧，我还是找蒸汽要点历史上的船的资料吧，我记得他原来和我提到 ...
我靠，44居然开始引用维基了{:44:}哪个我先不说别的，建议44大仙先看一下您给出的链接上关于鱼雷的描述，您引用的是装了4个14寸鱼雷管，为啥康威上写的是18寸？？{:50:}如果连鱼雷口径都能搞错的资料，这个可信度是不是低点？？
还有，您的SPS模拟结果呢？？现在为啥不贴出来了？{:45:}然后你是不是又要说加上武器啥的价格就到50+万英镑了？ 甲午之华夏新史
小说作者： 终极侧位
中日甲午战争，一场让国人痛心不已的反侵略战争，一场让中国彻底滑入半殖民地半封建社会深渊的战争。一位普通的共和国海军士兵—徐杰在执行任务中意外穿越到了1889年意大利。在离甲午还有5年多的时间里，他能做什么？能否通过自己的知识与能力而力挽狂澜？而在平息甲午危局后，偌大的中国航船又将驶向何方？在列强夹缝中奋力求生的泱泱古国能否重新再现往日的辉煌？敬请大家阅读此文。
本文力求情节严谨，在技术描写上不会YY。如有不周全之处，希望大家能够指点一二。
哈哈哈哈 STG44突击步枪 发表于 2012-6-6 01:28 static/image/common/back.gif
甲午之华夏新史
小说作者： 终极侧位
排水量:
7,205 吨 空载; 7,518 吨 标准; 8,364 吨 正常; 9,040 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(387.50 英尺 / 387.50 英尺) x 60.01 英尺 x (23.75 / 25.24 英尺)
(118.11 m / 118.11 m) x 18.29 mx (7.24 / 7.69 m)
武器:
2 - 9.21" / 234 mm 40.0 倍径 火炮 - 374.69磅 / 169.96千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1892 Model
2 单个炮座 在艏艉中线，均匀分布
10 - 5.98" / 152 mm 40.0 倍径 火炮 - 102.70磅 / 46.58千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 炮郭炮座, 1892 Model
10 单个炮座 在舷侧均匀分布
12 - 2.99" / 76.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 13.51磅 / 6.13千克 炮弹, 200 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1892 Model
12 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 1,938 磅 / 879 kg
装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 2.99" / 76 mm 0.79" / 20 mm -
第二组: 0.79" / 20 mm - -
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 5.00" / 127 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 14,582 指示马力 / 10,878 Kw = 20.00 节n 航程 6,000海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 1,523 吨 (100% 煤)
人员:
436 - 568
花费:
￡0.699 百万 / $2.797 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 259 吨, 3.1%
- 火炮: 259 吨, 3.1%
装甲: 1,247 吨, 14.9%
- 军备: 38 吨, 0.4%
- 装甲甲板: 1,209 吨, 14.5%
机械: 2,604 吨, 31.1%
船体，配件和设备: 3,096 吨, 37.0%
燃料，弹药和补给: 1,158 吨, 13.9%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
9,034 磅 / 4,098 K千克 = 23.1 9.2 " / 234 mm 炮弹或者 1.2 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.43
稳心高 4.3 英尺 / 1.3 m
横摇周期: 12.1 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 100 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.33
海船质量 (平均值 = 1.00): 2.00
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个普通船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.530 / 0.539
长宽比: 6.46 : 1
'船长的自然速度: 19.69 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 50 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%,24.61 英尺 / 7.50 m,24.61 英尺 / 7.50 m
- 前甲板: 50.00%,24.61 英尺 / 7.50 m,24.61 英尺 / 7.50 m
- 后甲板: 15.00%,16.40 英尺 / 5.00 m,16.40 英尺 / 5.00 m
- 船尾甲板: 15.00%,16.40 英尺 / 5.00 m,16.40 英尺 / 5.00 m
- 平均干舷: 22.15 英尺 / 6.75 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 111.3%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 158.0%
水线面积: 15,927 平方英尺或 1,480 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 116%
船体结构重量/表面积: 116 l磅/平方英尺或者 566 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.07
- 纵向: 4.73
- 全部: 1.25
狭小的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火
坛子里的朋友帮忙模拟的，是那条船就不说了，44应该知道的。现在，你开始凑吧。看看怎么把历史上不到40万英镑的战舰凑到70万！！
哈哈哈哈{:45:}。 五爷有时候是一条筋到底的,难说服啊 gf4200ti 发表于 2013-8-5 13:21 static/image/common/back.gif
五爷有时候是一条筋到底的,难说服啊
连囧A都说服不了的人，也还好意思说别人一根筋？{:44:} 1890s还木有标注排水量这一说吧，这个至少得改改，另外，英国船价是不考虑武备的，因为火器是陆军出钱嘛，1885年以后到一战结束前，如无特别说明也是不包括武备的。 蒸汽装甲舰 发表于 2013-8-5 19:29 static/image/common/back.gif
1890s还木有标注排水量这一说吧，这个至少得改改，另外，英国船价是不考虑武备的，因为火器是陆军出钱嘛，1 ...
那康威上给出的吨位是什么概念？？
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