脱壳穿甲弹 发表于 2010-12-10 21:48

关于加富尔和安德舰型的问题...

为什么在相对风平浪静的地中海,这两级舰采取了飞剪舰首?
为什么接下来的维内托又改回幅度比较小的前倾首柱?:dizzy:

脱壳穿甲弹 发表于 2010-12-11 20:47

看上去坛子里绝大多数的人都在架空啊。......

御用文人 发表于 2010-12-12 19:26

改造加富尔和杜里奥的时候因为航速的增加,而船体较老,所以兴波较大,因此担心上浪过大,于是设计成飞剪艏。其中加富尔级因为船体长度有限,船艏甲板近乎于水平,飞剪艏非常的明显。他们也明白光是飞剪艏其实并不很给力。在增加船艏甲板的上扬和上部向两侧的外飘才是王道。

于是到了维内托便适当的增加船艏甲板的上扬和上部向两侧的外飘,而且是全新的船体,有球鼻,流体设计更优秀,兴波较小,所以没必要使用那种严格意义上的飞剪艏了。

御用文人 发表于 2010-12-12 20:31

lieven 发表于 2010-12-12 20:24 static/image/common/back.gif
文人觉得加富尔级,道理亚级和baden,国王从外观上来看哪个比较美观?

都是没改过的状态吧?那就国王好了……

突击虎 发表于 2010-12-12 22:25

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锅炉舱空间不大
该进空间不大

脱壳穿甲弹 发表于 2010-12-15 11:12

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多谢指教....文人老大
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