七国海军牧史司觉主新闻发布专栏
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-7-3 22:49 编辑英国、美国、澳大利亚、南非、印度、加拿大、新西兰 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-6-30 21:12 编辑
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201206/23/023434815siizrp0jv2jz5.jpg
1935年英国将把2声望&4胡德改装成航空母舰,并将沿用原炮塔新建六艘15吋炮代舰,可加入战列舰决战
此为最终版
标准排水量21666 吨
正常功率10.87万马力
正常最大航速32节(非过载的正常最大航速)
航程10节12000海里
武备:3xII 15吋L42炮
14xII 4.5吋L45高平炮
两舷各8具610毫米水下鱼雷发射管
垂直装甲带5吋内倾18度
舰舯水平装甲4吋(平均厚度,弹药库和机舱厚度不等)
首尾水平装甲1.5吋
炮塔正面9吋,侧后3吋,炮座9吋
TDS纵舱壁1.5吋
HMS Courageous, UK1st class protected cruiser 下水 1938
排水量:
20,205 吨 空载; 21,666 吨 标准; 22,800 吨 正常; 23,707 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(802.03 英尺 / 787.40 英尺) x 80.38 英尺 x (29.53 / 30.30 英尺)
(244.46 m / 240.00 m) x 24.50 mx (9.00 / 9.24 m)
武器:
6 - 15.00" / 381 mm 42.0 倍径 火炮 - 1,937.86磅 / 879.00千克 炮弹, 120 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1914 Model
3 独立双联炮座 在艏艉中线,主要在前
1 抬高的炮座 - 超级火力组
14 - 4.49" / 114 mm 45.0 倍径 火炮 - 52.91磅 / 24.00千克 炮弹, 300 每门炮
高平两用炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1938 Model
4 独立双联炮座 在舷侧均匀分布
3 独立双联炮座 在艏艉中线,主要在前
2 两倍 抬高的炮座 - 超级火力组
64 - 1.57" / 40.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 2.01磅 / 0.91千克 炮弹, 1,500 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1938 Model
8 2排4联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 12,496 磅 / 5,668 kg
主要鱼雷
16 - 24.0" / 610 mm, 29.53 英尺 / 9.00 米 鱼雷 - 2.476 吨 每个, 39.615 吨 总共
水下侧舷发射管
装甲:
- 装甲带: 厚(最大) 长(平均) 高(平均)
主体: 5.00" / 127 mm 498.69 英尺 / 152.00 m 9.84 英尺 / 3.00 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 97% 正常长度
主装甲带倾斜度 18.00 度(向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
1.46" / 37 mm 498.69 英尺 / 152.00 m 24.61 英尺 / 7.50 m
鱼雷舱壁之间宽 70.54 英尺 / 21.50 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 (最大)
主体: 9.02" / 229 mm 2.99" / 76 mm 9.02" / 229 mm
第二组: 0.50" / 13 mm 0.50" / 13 mm 0.50" / 13 mm
第三组: 0.50" / 13 mm 0.50" / 13 mm -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 4.02" / 102 mm
首楼: 1.57" / 40 mm尾甲板: 1.57" / 40 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴,, 108,701 轴马力 / 81,091 Kw = 32.00 节n 航程 12,000海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 2,041 吨
人员:
927 - 1,206
花费:
£11.539 百万 / $46.157 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 2,169 吨, 9.5%
- 火炮: 2,090 吨, 9.2%
- 武器: 79 吨, 0.3%
装甲: 5,572 吨, 24.4%
- 装甲带: 1,011 吨, 4.4%
- 防鱼雷舱壁: 661 吨, 2.9%
- 军备: 1,193 吨, 5.2%
- 装甲甲板: 2,706 吨, 11.9%
机械: 2,976 吨, 13.1%
船体,配件和设备: 9,487 吨, 41.6%
燃料,弹药和补给: 2,595 吨, 11.4%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
25,380 磅 / 11,512 K千克 = 15.0 15.0 " / 381 mm 炮弹或者 1.9 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.05
稳心高 4.0 英尺 / 1.2 m
横摇周期: 16.9 秒
坚固性 - 作为火炮平台 (平均值=50 %): 52 %
- 反冲效应(如果反冲效应大于1.00): 1.01
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.04
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个普通船首 和大型方船尾
方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)): 0.427 / 0.433
长宽比: 9.80 : 1
'船长的自然速度: 32.38 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 47 %
调整 (最大稳定性=0,最大坚固性=100): 50
首舷角 (船头朝前为正): 20.00 度
船尾外伸: 3.28 英尺 / 1.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段, 后端
- 首楼: 18.10%,31.17 英尺 / 9.50 m,18.70 英尺 / 5.70 m
- 前甲板: 45.00%,18.70 英尺 / 5.70 m,18.70 英尺 / 5.70 m
- 后甲板: 18.80%,11.48 英尺 / 3.50 m,11.48 英尺 / 3.50 m
- 船尾甲板: 18.10%,11.48 英尺 / 3.50 m,18.70 英尺 / 5.70 m
- 平均干舷: 17.59 英尺 / 5.36 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 (弹药舱/机械舱,越低越好): 97.0%
- 水上部分(生活空间/工作空间,越高越好): 140.2%
水线面积: 41,174 平方英尺或 3,825 平方米
排水量系数(排水量/装载量)): 112%
船体结构重量/表面积: 184 l磅/平方英尺或者 899 千克/平方米
):船体强度(相关的)):
- 横向: 0.98
- 纵向: 1.18
- 全部: 1.00
足够的机械,存储,舱室空间
优秀的住宿和工作空间
主装5英寸,带内倾?薄皮大馅大饺子~^-^ 超甲巡?速度是不是不够啊?战巡?是不是太弱了? 终于把0.5寸主装改成5寸了……
这样设计的话轮机舱和弹药空间足够么?个人以为水线下的水平装甲有上移的必要。
另外水下鱼雷发射管一样容易殉爆。
TDS太浅,容易被一枚鱼雷轰下海底(还是航空鱼雷) 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-7-1 06:03 编辑
境界不够是不能理解的
史司教主从不会无的放矢 owaii 发表于 2012-7-1 10:30 static/image/common/back.gif
终于把0.5寸主装改成5寸了……
这样设计的话轮机舱和弹药空间足够么?个人以为水线下的水平装甲有上移的必 ...
44的15寸代舰的主水平必须与侧舷主装的下缘连接,如果上移和装甲上缘连接,一旦炮弹从侧舷打穿后就直接进核心舱了。 yxwd5 发表于 2012-7-1 06:04 static/image/common/back.gif
44的15寸代舰的主水平必须与侧舷主装的下缘连接,如果上移和装甲上缘连接,一旦炮弹从侧舷打穿后就直接进 ...
五爷,我决定以后挺你了 yxwd5 发表于 2012-7-1 12:04 static/image/common/back.gif
44的15寸代舰的主水平必须与侧舷主装的下缘连接,如果上移和装甲上缘连接,一旦炮弹从侧舷打穿后就直接进 ...
分成倾斜和水平部分
按44的设计,轮机舱和弹药空间恐怕不够 中央铁甲堡(即重点防御装甲盒)战列舰传统设计要求保护船体,即确保装甲盒具备一定体积,只要装甲盒不漏水,水线也不会漫过装甲盒上盖,即便其它部分进水也是永不沉没的
纳尔逊级事实上放弃了对浮力的保护 owaii 发表于 2012-7-1 06:15 static/image/common/back.gif
分成倾斜和水平部分
按44的设计,轮机舱和弹药空间恐怕不够
穹甲倾斜部分是防御的弱点
空间可以通过加吃水补 会被8寸水下弹和航空鱼雷爆掉动力舱/弹药库 鱼雷发射管还是移到水上为好,不仅免去了一旦殉爆严重破坏船体的风险,也便于使用 113号驱逐舰 发表于 2012-7-1 06:37 static/image/common/back.gif
会被8寸水下弹和航空鱼雷爆掉动力舱/弹药库
弹药裤的防御级别可不是鸡舱能比的
水中蛋一边凉快去
中央纵舱壁危害远甚于零TDS TDS的纵深是否有不足之嫌?{:67:} 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-7-1 17:25 编辑
这么小的船很难装上有效的TDS,所以不如不装,依靠间接防护哈哈哈
瓜岛告诉我们一万吨的船被长矛捅了,近距离大量中弹,也没那么容易完全丧失浮力,何况是两万吨的船
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201206/18/00195422n7revbfqgjzkv2.jpg
再说,我也没打算建造不沉战舰,在适当的时间适当的场合发挥适当的作用就已经算成功了
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201111/07/004411ggifmm71mzq39g7f.jpg 本帖最后由 Zichuan 于 2012-7-1 13:07 编辑
漂亮!这才是我想要的啊!虐杀全部巡洋舰啊!
说个题外话,44你现在都是英国的海军大臣了,以后在发布和英国有关东西的时候,换成这个旗吧。
不强求,只是建议 巡洋舰就是消耗品的理念依然顽固{:40:} 本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-7-3 23:07 编辑
假如战列舰的发展没有被条约和飞机的兴起所打断
那么二战战列舰设计师就会发现,他们和19世纪末装备中小口径速射炮+低射速巨炮+钢面铁甲时代所面临的形势类似,火炮威力的提高速度超过装甲的进步速度
所以,所有中规中矩的传统平庸设计都不会有幸存的可能,而必须从历史经验里找寻解决之道
页:
[1]
2