鸿蒙教主
发表于 2013-2-8 17:32
16inch 发表于 2013-2-8 17:18 static/image/common/back.gif
拿KGV的炮塔依比例放大,大致估测出四联450炮塔的重量要2800吨,还不算差距悬殊的防护。 ...
不同国家不同技术,哪怕同口径同倍径的炮塔,重量相差也会很大,而且论对炮管、炮塔重量的影响,倍径相对口径更为显著,因炮管的长度很大程度上直接决定了炮塔的大小及炮圈轴线直径。个人以为相同技术工艺下,450mmL40不会重过406mmL50。
而楼主的四联450mmL40,算上凶残的装甲,觉得至少要2800至3000吨这样。
yxwd5
发表于 2013-2-8 18:11
鸿蒙教主 发表于 2013-2-8 17:07 static/image/common/back.gif
五爷呀...
法国在这方面的先进性我不否认,但英德也是在同层次的没错吧。。 ...
其实吧,就单纯从莫噶多尔的动力系统来说,已经甩开德国相当的距离了。每吨提供100马力以上的推力,美帝的弗莱切啥的都没的比。你要认为海盗4和190A8算一个水平的话,那就当我没说吧~~
16inch
发表于 2013-2-8 18:26
本帖最后由 16inch 于 2013-2-8 18:30 编辑
彼岸花火~ 发表于 2013-2-8 17:27 static/image/common/back.gif
比比看吧大和主炮塔2,510吨/座:前650mm,侧250mm,顶270mm,背190mm
3联460L45
大和的主炮塔是2730英吨。要达到LZ的防护,大概2900英吨。
彼岸花火~
发表于 2013-2-8 18:29
16inch 发表于 2013-2-8 18:26 static/image/common/back.gif
大和的主炮塔是2730英吨。
我没算弹药啊
lse
发表于 2013-2-9 05:11
本帖最后由 lse 于 2013-2-9 05:12 编辑
鸿蒙教主 发表于 2013-2-8 17:32 static/image/common/back.gif
不同国家不同技术,哪怕同口径同倍径的炮塔,重量相差也会很大,而且论对炮管、炮塔重量的影响,倍径相对 ...
http://navweaps.com/Weapons/WNUS_16-50_mk2.htm
http://navweaps.com/Weapons/WNBR_18-40_mk1.htm
450mmL40比406mmL50重10%
鸿蒙教主
发表于 2013-2-9 12:14
lse 发表于 2013-2-9 05:11 static/image/common/back.gif
http://navweaps.com/Weapons/WNUS_16-50_mk2.htm
http://navweaps.com/Weapons/WNBR_18-40_mk1.htm
450m ...
多谢波克比兄~
其实此地的是457mmL40,又不同国别,450mmL40和406mmL50当相差不大。
lse
发表于 2013-2-14 06:31
鸿蒙教主 发表于 2013-2-9 12:14 static/image/common/back.gif
多谢波克比兄~
其实此地的是457mmL40,又不同国别,450mmL40和406mmL50当相差不大。 ...
http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4473&page=1&extra=#pid89772
法国的火炮通常比较轻
sniper145
发表于 2013-3-2 22:55
斯佩伯爵 发表于 2012-7-22 02:16 static/image/common/back.gif
说实话,看图片总有点五爷的法国主教的味道!
烟囱是亮点。。。。。
PengDang
发表于 2013-3-13 10:31
这种架空总是让我感觉……国民党不可能完成土改,不土改中国绝对没有出路。