滥强神教之穹甲分舵
本帖最后由 seven_nana 于 2013-6-23 17:27 编辑本设计乃是剥被帽设计之穹甲变体，理论上具备更好的垂直防护效果，且摒除了传统穹甲结构的一些弊端，可谓上上之选。
战列舰级别示意图
装甲厚度（6万吨级）
主装甲带（浅蓝色）厚度为300mm，带有20度倾角。
穹甲（橙色）倾斜段，厚度为150mm，带有65度倾角，起到强化垂直防护的作用。
主水平装甲（红色）厚度为200mm（TDS上方的部分，由200mm逐渐削薄至100mm）。
穹甲（橙色）水平段，厚度为20mm，起到防崩落作用。
穹甲倾斜段与双重底之间为发泡水泥（灰色）。
水下防护装甲（蓝色）有3层，厚度均为40mm。
水下防护系统，最外层为水密橡胶填充层（紫色），第二层为双重底，第三层为油舱，第四层亦是油舱，第五层为空舱。
本舰的防雷纵深高达7.25米，其中船壳到第一道防雷装甲之间的距离为4.5米，第一道与第三道防雷装甲之间的距离为2.25米。
本设计的特点
1）本舰将传统的外侧薄装甲更换为厚重的装甲，而将原先厚重的内侧装甲，更换为具备大倾角的斜面装甲。
对于正常落角范围内的炮弹而言，该布局的抗弹能力更佳，但防护效果最强的高度范围则缩减至设计吃水线上下3米左右的范围，即主装高度的一半。
2）本设计中采用了多层水下防护装甲，以期在鱼雷防护与水中弹防护上取得平衡。
船壳与防雷装甲间具备4.5米之纵深，鱼雷爆炸能量将被这道外侧防护层大幅削弱，剩余的能量则需面对三层具备足够的形变能力的防雷装甲，突破此等防护实乃至为困难之事。
而对于水中弹，则由水下延伸幅度高达4.5米左右的舷侧装甲带，与三道防雷装甲共同负责抵御。
本设计的优势
采用穹甲设计的俾斯麦级，由于重量巨大的水平装甲位于水线附近，造成了该舰GM值过于巨大。GM值太小显然不好，但太大也不好，适中为佳。
本设计保留了倾斜穹甲具备优异抗弹性能的特点，但却把重量巨大的水平装甲移到了主装甲带上沿，构成了装甲盒结构。如此即保证了垂直防护能力，又不至使GM值过于巨大，可谓两全齐美之作。
本设计的缺陷
1）主装甲带在水线以上的高度仅有不到1.5米，其余大部分干舷均无防护，而主水平装甲的位置也较低，因此水线以上的舰体部分，大多缺乏有效防护。
2）舷侧防护效果最强的高度范围较窄，仅有3米左右。
本设计的整体评价
本设计的垂直防护超过了俾斯麦级，可谓是战列线上前所未有之强大防护。
本设计的水平防护，与大和级相当（不计装甲材质差异的情况下），但具备更好的防崩落设计。
本设计的水下防护，在鱼雷防护与水中弹防护这两项上均达到了超一流的水准。
总体来说，该设计是以牺牲防护范围为代价，获得了更为强大的局部防护效果。
本设计的风格渊源
本设计所采用的所有手法，均有历史渊源作为依托。
剥被帽概念，源自意大利海军的设计（维内托级，阿布鲁齐公爵级）。
大厚度舷侧装甲搭配大厚度倾斜穹甲的风格，源自于德国海军的设计（俾斯麦级，希佩尔级等）。
TDS上方的主水平装甲厚度削薄的风格，源自于法国海军的设计（阿尔及尔号）。
多层中等厚度防雷装甲的风格，源自于美英两国海军的设计（北卡罗来纳级，英王乔治五世级等）。
外侧防雷隔舱填充水密橡胶的手法，源自于法国海军的设计（敦刻尔克级，黎塞留级）。 {:17:}战列舰早已过时，唯有我堵漏神教才能救水面舰，适应航空战争的展开{:17:}
精通防空、炮战、雷击、轰炸、混战、夜战等二战专业技能的万能重巡洋舰
堵漏神教：http://www.warships.com.cn/thread-4679-1-1.html
本帖最后由 seven_nana 于 2013-6-4 16:03 编辑
SPS模拟
战列舰, 神教laid down 1940
Displacement:
58,011 t light; 61,643 t standard; 67,426 t normal; 72,052 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(911.10 ft / 885.83 ft) x 119.75 ft (Bulges 123.03 ft) x (36.09 / 38.12 ft)
(277.70 m / 270.00 m) x 36.50 m (Bulges 37.50 m)x (11.00 / 11.62 m)
Armament:
9 - 18.00" / 457 mm 50.0 cal guns - 3,395.12lbs / 1,540.00kg shells, 100 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1940 Model
3 x 3-gun mounts on centreline ends, majority forward
1 raised mount - superfiring
20 - 5.00" / 127 mm 54.0 cal guns - 69.45lbs / 31.50kg shells, 500 per gun
Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1940 Model
10 x 2-gun mounts on sides, evenly spread
4 raised mounts
80 - 1.57" / 40.0 mm 56.0 cal guns - 1.98lbs / 0.90kg shells, 2,000 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1940 Model
20 x Quad mounts on sides, evenly spread
40 - 0.79" / 20.0 mm 70.0 cal guns - 0.26lbs / 0.12kg shells, 4,000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1940 Model
20 x Twin mounts on sides, evenly spread
Weight of broadside 32,114 lbs / 14,567 kg
Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 11.8" / 300 mm 531.50 ft / 162.00 m 20.67 ft / 6.30 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 92% of normal length
Main Belt inclined 20.00 degrees (positive = in)
- Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:
4.72" / 120 mm 531.50 ft / 162.00 m 31.82 ft / 9.70 m
Beam between torpedo bulkheads 82.02 ft / 25.00 m
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 23.6" / 600 mm 9.84" / 250 mm 21.7" / 550 mm
2nd: 2.95" / 75 mm 2.95" / 75 mm 2.95" / 75 mm
- Armoured deck - single deck:
For and Aft decks: 9.06" / 230 mm
Forecastle: 1.97" / 50 mmQuarter deck: 4.92" / 125 mm
Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
Geared drive, 4 shafts, 150,000 shp / 111,900 Kw = 28.45 kts
Range 15,000nm at 15.00 kts
Bunker at max displacement = 10,409 tons
Complement:
2,091 - 2,719
Cost:
£33.823 million / $135.290 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 6,307 tons, 9.4%
- Guns: 6,307 tons, 9.4%
Armour: 26,558 tons, 39.4%
- Belts: 5,661 tons, 8.4%
- Torpedo bulkhead: 2,957 tons, 4.4%
- Armament: 6,309 tons, 9.4%
- Armour Deck: 11,632 tons, 17.3%
Machinery: 4,011 tons, 5.9%
Hull, fittings & equipment: 21,135 tons, 31.3%
Fuel, ammunition & stores: 9,415 tons, 14.0%
Miscellaneous weights: 0 tons, 0.0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
100,545 lbs / 45,606 Kg = 34.5 x 18.0 " / 457 mm shells or 19.5 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1.08
Metacentric height 7.6 ft / 2.3 m
Roll period: 18.8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 74 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0.76
Seaboat quality(Average = 1.00): 1.23
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a straight bulbous bow and small transom stern
Block coefficient (normal/deep): 0.600 / 0.607
Length to Beam Ratio: 7.20 : 1
'Natural speed' for length: 32.22 kts
Power going to wave formation at top speed: 47 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 60
Bow angle (Positive = bow angles forward): 35.00 degrees
Stern overhang: 0.00 ft / 0.00 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore end, Aft end
- Forecastle: 20.00%,36.09 ft / 11.00 m,26.25 ft / 8.00 m
- Forward deck: 30.00%,26.25 ft / 8.00 m,21.33 ft / 6.50 m
- Aft deck: 30.00%,21.33 ft / 6.50 m,21.33 ft / 6.50 m
- Quarter deck: 20.00%,21.33 ft / 6.50 m,21.33 ft / 6.50 m
- Average freeboard: 23.84 ft / 7.27 m
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 89.5%
- Above water (accommodation/working, high = better): 163.4%
Waterplane Area: 79,549 Square feet or 7,390 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 106%
Structure weight / hull surface area: 248 lbs/sq ft or 1,212 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0.99
- Longitudinal: 1.15
- Overall: 1.00
Adequate machinery, storage, compartmentation space
Excellent accommodation and workspace room
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Good seaboat, rides out heavy weather easily
注释：
1）主水平装甲与穹甲的重量，均在SPS中计入水平装甲，因此水平装甲厚度设置为230mm。
2）SPS计算得出的核心舱所需占据的空间偏大，用于模拟美国/法国新式战列舰时常会发生装甲带长度不足的提示。本设计中核心舱宽度应为23米，但在SPS中设为25米，以避免出现装甲带长度不足的提示。
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