架空预热，已烂尾，仅供参考
老兵不会死去，只会慢慢凋零——大明帝国永乐级快速战列舰1.帝国的胜利
1918年11月11日，当无数协约国士兵从纵横交错的战堑中走出，有的人欢呼，有的人尖叫，有的人则就此垮了，从身体到心理，该死的堑壕战让他们失去了几乎所有，现在，连自己身后曾经伟大的大英帝国，法兰西帝国都输了，自己也真的不剩下什么了。
但是在德国——明帝国一方，士兵们要么抛下武器，要么拼命冲着天空开枪：他们赢了，这场遍布欧亚两个大洲，死亡超过五千万人的战争，是他们赢了！但一些士兵已经不想要这些荣誉，他们只要回家，见到母亲，妻子，家人，这就足够了。
1919年1月18日，由德国——明帝国——美国挑头，在美国朴茨茅斯展开了目的为解决战后的问题和奠定战后和平的朴茨茅斯和会，在和会上，各列强形成了统一的意见，由德国控制已经解体崩溃的奥斯曼土耳其帝国和其已经占领的欧洲其他国家地区，美国则控制英属加拿大和英属澳大利亚，由于沙皇俄国国内突然爆发的红色革命和由战败的英国海军大臣丘吉尔鼓吹的东方“黄祸论”的再次抬头，德美秘密协商，为了限制他们眼中已经过于强大的明帝国，他们决定，将整个俄国西伯利亚地区送给明帝国控制，当时的明帝国首辅坚决不同意与新成立的苏维埃交恶，只同意控制东南亚地区，但是好大喜功的宣武帝却迫不及待的同意了德美两国的这一提议，从此，昔日的日不落帝国和各大老牌列强终于日落，代替他们的，是一个新的体系：欧德——亚明——美澳体系。
1922年2月6日，因为深受海军军备竞赛困扰，导致国内的战后经济恢复的极为缓慢，各国人民及其不满，德，明，美在美国华盛顿经过长达两个多月的激烈争论后，终于在明帝国藩属国日本首府东京签订了《东京条约》，条约大体规定了各国海军主力舰的总吨位，确定为：德国57.5万吨，美国52.5万吨，明帝国35万吨，为了平息明帝国和美国在主力舰吨位过低这一问题上的不满，德国国内磋商后决定，同意将三国航空母舰吨位确定为10万吨，13.5万吨，13.5万吨，主力舰和航空母舰在服役20年后可以视为过时并予以替换，陆军军备也予以了限制。
这一条约确实获得了各签约国人民的欢迎，各国政府可以将海军省下来的大笔经费转给地方作为民生建设，恢复大战中受到的创伤。
有感于庞大陆军，超无畏舰和海军军备竞赛所耗费的财力之巨大，明帝国严谨认真的执行了这一条约，复员了帝国400万庞大陆军中的200万人，财政压力骤然减小，很大一部分工厂也从军品生产转为民用品生产，人们似乎找回了1914年前那个纸醉金迷的东方天堂的味道，准备享受大战胜利后美好的生活。
并且，在将帝国海军中于1904年——1905年服役的所有“正德”级准无畏舰退役后，只新建了一艘由帝国著名海军舰船设计师叶在馥设计的“崇祯”改型超无畏舰，该舰设计排水量29000吨，满载排水量32500吨，装备四座双联装合计8门380MML45舰炮，最高航速23节，舷侧装甲带厚度350MM，甲板装甲120MM，称得上是一型优秀的超无畏舰。
在二十世纪二十年代末，因为法国等一些国家开始排斥犹太人，掀起反犹风暴，控制着法国中央银行的犹太财团宣布法郎无限贬值，随即引发了席卷世界的金融风暴，各国经济都受到了沉重的打击，其中，在欧洲昔日列强中，伤亡最大，损失最多的法国在军国主义分子的控制下走上了法西斯的道路，并和英帝国再次秘密结盟，希望在下一次的战争中夺回属于自己的一切，“拿回属于自己的荣誉”。
因为在一战中遭受到了“不荣誉的失败”，贝当元帅力挺法西斯独裁政体，他认为，只有一个军国主义的国家，才能最大的调动国内的各方力量，打赢下一次战争，拿回属于自己的东西，这一理论受到了成千上万法国人的支持，因此，在1933年的法国内阁换届选举中，贝当以超过第二名一半票数的绝对优势当选法国内阁总理大臣，次年便成为集党（法国国家社会主义党），政，军大权于一手的“法国皇帝”，自称为“元首”。
2.历史大潮
1935年，为了将法国的精力引向东方，德国国内的绥靖主义者高呼法德友好，在这一氛围下，法国元首贝当很快与德国皇帝威廉三世签订了《奥地利条约》，条约规定，法国海军可以拥有德国海军50%的水面舰艇吨位以及40%的潜艇吨位，法国陆军可以扩编到50万人的规模。
1935年年末，为了重启已经二十余年没有开过工的法国军工造船企业，为更大的舰艇建造打下基础，达尔朗上将上报贝当元首，决定为法国海军建造2艘装备有330MM主炮的“敦刻尔克”级28000吨级战列巡洋舰，这一决定震撼了大洋彼岸的美国，美国当即认为法国有可能挑战在欧洲已经腐朽不堪的德国，威胁到美国的利益，美国国会经过讨论后，亦当即决定建造4艘装备有新研制的305MM长倍径主炮的“列克星敦”级30000吨级战列巡洋舰，明帝国在东西方都开工大型战舰的刺激下，为了使一直是帝国骄傲的海军不落后于人，也决定将1914年服役的“崇祯”级超无畏舰退役，建造4艘装备320MM主炮的“永乐”级30000吨级战列巡洋舰，在这一历史大潮下，德国也被迫建造了3艘装备283MM主炮的“沙恩霍斯特”级28000吨级战列巡洋舰。
明帝国的海军首席设计师叶在馥经过研究后，决定采用帝国最新的武-----1930型320MM50L主炮，该炮以320MM口径采用重达560千克的超重弹，初速亦高达870M/S，具备在20000米的距离上以14.2度落角击穿382MM垂直装甲的能力，性能十分优秀，经帝国舰工部的评审，该型主炮性能超过了德国的283MM，美国的305MM主炮，与法国M1931型330MM50L主炮的性能在一个水平线上。
（到此为止，仅供参考，以下发SPS文件，不喜勿喷哦） 永乐, 明帝国 快速战列舰 下水 1937
排水量:
26,826 吨 空载; 28,471 吨 标准; 30,294 吨 正常; 31,753 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(710.68 英尺 / 688.98 英尺) x 98.43 英尺 x (30.84 / 31.92 英尺)
(216.62 m / 210.00 m) x 30.00 mx (9.40 / 9.73 m)
武器:
9 - 12.60" / 320 mm 50.0 倍径 火炮 - 1,058.44磅 / 480.10千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1937 Model
2 3联炮座 在中线，前甲板均匀分布
1 抬高的炮座
1 3联炮座 在中线，后甲板后部
20 - 4.13" / 105 mm 65.0 倍径 火炮 - 39.15磅 / 17.76千克 炮弹, 350 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1937 Model
10 4联炮座 在舷侧均匀分布
48 - 1.57" / 40.0 mm 56.0 倍径 火炮 - 2.12磅 / 0.96千克 炮弹, 1,500 每门炮
防空炮 带输弹机的甲板炮座, 1937 Model
12 单个炮座 在舷侧均匀分布
40 - 0.79" / 20.0 mm 70.0 倍径 火炮 - 0.26磅 / 0.12千克 炮弹, 1,500 每门炮
防空炮 带输弹机的甲板炮座, 1937 Model
10 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 10,421 磅 / 4,727 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 13.8" / 350 mm 342.03 英尺 / 104.25 m 10.86 英尺 / 3.31 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 76% 正常长度
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
3.15" / 80 mm 378.74 英尺 / 115.44 m 25.00 英尺 / 7.62 m
鱼雷舱壁之间宽 98.43 英尺 / 30.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 13.0" / 330 mm 7.09" / 180 mm 11.8" / 300 mm
第三组: 1.18" / 30 mm 0.79" / 20 mm 0.79" / 20 mm
第四组: 0.79" / 20 mm 0.39" / 10 mm 0.39" / 10 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 6.30" / 160 mm
首楼: 0.00" / 0 mm尾甲板: 1.97" / 50 mm
- 指挥塔前部 12.60" / 320 mm, 后部 5.51" / 140 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴，, 139,423 轴马力 / 104,009 Kw = 32.00 节n 航程 8,000海里 在 14.00 节
最大排水量下的燃料库 = 3,282 吨
人员:
1,147 - 1,492
花费:
£14.165 百万 / $56.659 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 2,173 吨, 7.2%
- 火炮: 2,173 吨, 7.2%
装甲: 10,716 吨, 35.4%
- 装甲带: 2,336 吨, 7.7%
- 防鱼雷舱壁: 1,103 吨, 3.6%
- 军备: 2,029 吨, 6.7%
- 装甲甲板: 4,868 吨, 16.1%
- 指挥塔: 379 吨, 1.3%
机械: 3,864 吨, 12.8%
船体，配件和设备: 10,073 吨, 33.2%
燃料，弹药和补给: 3,469 吨, 11.4%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
40,968 磅 / 18,583 K千克 = 41.0 12.6 " / 320 mm 炮弹或者 6.5 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.05
稳心高 5.4 英尺 / 1.6 m
横摇周期: 17.9 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 70 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.62
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.05
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个直球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.507 / 0.513
长宽比: 7.00 : 1
'船长的自然速度: 30.84 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 58 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 67
首舷角 （船头朝前为正): 25.00 度
船尾外伸: 6.56 英尺 / 2.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 15.00%,32.48 英尺 / 9.90 m,28.87 英尺 / 8.80 m
- 前甲板: 50.00%,28.87 英尺 / 8.80 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 后甲板: 20.00%,19.69 英尺 / 6.00 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 船尾甲板: 15.00%,19.69 英尺 / 6.00 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 平均干舷: 23.58 英尺 / 7.19 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 76.4%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 180.4%
水线面积: 47,294 平方英尺或 4,394 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 104%
船体结构重量/表面积: 179 l磅/平方英尺或者 875 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.93
- 纵向: 1.83
- 全部: 1.00
优秀的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
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