圣纳泽尔的捍卫者-----S88大型战斗艇猎舰
全部为架空，请不要与历史去对照S88的出师
1942年，德国破译了英国的电报。电报显示，英国将派出大量舰艇冲击圣纳泽尔，得知这个消息，震怒的元首立刻作出指示，3个月造出10个反战斗艇大型猎舰，定名S88。于是，德国一个海军少校与一个上尉分别提出了各自的计划，少校的计划是装备2门120mm炮，4门90mm防空炮，可是，其没有机关炮与速射炮，无法对速度快并且娇小的战斗艇与雷击艇构成有效威胁，所以这个计划被取消了。上尉的计划是装备4门75高平两用速射炮，2前2后构成背负结构，此外舰舯装备2门88炮，两侧分散布置8门20mm机关炮，海军部接纳了这个建议，同时对主炮布置调整后完成了设计。在工人加班加点的建造后，在英国预计的计划时间前1周，10艘猎舰全部到位，取名捍卫，猎杀，驱逐，战斗，御基，荣耀，十字，旗帜，统领与信号，分成2猎舰队（每队4个猎舰），1个指挥队（统领与信号号以及4个慢速炮舰），与1个轻巡洋舰配合，完成圣纳泽尔反击舰队出战，元首的战士
3月28日，英国的奇袭舰队匆匆到来，在他们行驶到港口外1海里的地方时，突然听见炮弹划过天际的声音，就在1秒后，堪培拉塔沮号驱逐舰就中了4发88炮弹与10发75炮弹，3秒后，德方的8艘猎舰和一艘轻巡洋舰正式与英国部展开交火，英国方的汽艇队正想前去释放雷击（一般汽艇上面有一个单发鱼雷发射管和1发鱼雷），就听见捍卫与猎杀的75速射炮瞬间完成了对他们的瞄准与第一轮炮击，刹那间，英国就损失了4艘汽艇，不等英国人缓过神，2艘猎舰的机关炮也完成了装弹与瞄准，对英国汽艇队开始倾吐死亡的弹幕，8门机关炮与8门75炮，2门88炮的凶悍火力顿时打得英国汽艇队丧失了战斗力，只剩3艘，1秒后，英国汽艇队便宣告覆灭，第1战场上，德国击沉了英国314号炮艇与挺迪尔号驱逐舰，堪培拉塔沮号重伤自沉，阿萨斯顿号被击毁了大半武备，1分钟后，74号原来艇也被消灭，阿萨斯顿号投降，二战最完美的小型舰船围歼战胜利了，这一次，英国损2艘驱逐舰1艘炮舰14艘汽艇1艘鱼雷舰，投降1艘驱逐舰。德国仅仅损坏了4门88炮，6门75炮与12挺机关炮，重伤了御基号而已（御基完全是不小心撞上自己人的轻巡洋舰的）
在苏联的辉煌
在苏联，10艘猎舰如日中天，面对苏联孱弱的水面力量，他们一次次出击，一次次凯旋，一共击沉了20艘苏联装甲艇与近500艘战斗艇和2艘老式驱逐舰，重伤了高尔基号巡洋舰，但是一共重伤过2艘，沉了1艘
大西洋最后的彷徨
德国宣告战败后，残余的9艘猎舰担任了西德的海防任务，在54年全部拆除
数据资料
S88, 德国 战斗艇猎舰 下水 1942
排水量:
708 吨 空载; 732 吨 标准; 736 吨 正常; 738 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(295.28 英尺 / 295.28 英尺) x 29.53 英尺 x (9.84 / 9.86 英尺)
(90.00 m / 90.00 m) x 9.00 mx (3.00 / 3.01 m)
武器:
4 - 2.95" / 75.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 12.98磅 / 5.89千克 炮弹, 150 每门炮
高平两用炮 甲板炮座, 1942 Model
4 单个炮座 在中线均匀分布
2 - 3.46" / 88.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 20.97磅 / 9.51千克 炮弹, 150 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1942 Model
2 单个炮座 在侧舷，前甲板后部
8 - 1.57" / 40.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 1.97磅 / 0.89千克 炮弹, 150 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1942 Model
8 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 110 磅 / 50 kg
机械:
汽油 内燃机,
没有传动系统, 2 轴，, 42,555 轴马力 / 31,746 Kw = 38.00 节n 航程 0海里 在 18.00 节
最大排水量下的燃料库 = 7 吨
小心：机器太轻，太精巧
人员:
69 - 91
花费:
£0.571 百万 / $2.286 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 22 吨, 3.0%
- 火炮: 22 吨, 3.0%
机械: 424 吨, 57.6%
船体，配件和设备: 262 吨, 35.6%
燃料，弹药和补给: 28 吨, 3.7%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
189 磅 / 86 K千克 = 14.7 3.0 " / 75 mm 炮弹或者 0.2 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.40
稳心高 1.4 英尺 / 0.4 m
横摇周期: 10.3 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 33 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.11
海船质量 (平均值 = 1.00): 0.44
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个普通船首 和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.300 / 0.301
长宽比: 10.00 : 1
'船长的自然速度: 17.18 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 71 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%,18.90 英尺 / 5.76 m,15.45 英尺 / 4.71 m
- 前甲板: 30.00%,15.45 英尺 / 4.71 m,15.45 英尺 / 4.71 m
- 后甲板: 35.00%,7.74 英尺 / 2.36 m,7.74 英尺 / 2.36 m
- 船尾甲板: 15.00%,7.74 英尺 / 2.36 m,7.74 英尺 / 2.36 m
- 平均干舷: 11.87 英尺 / 3.62 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 193.7%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 159.8%
水线面积: 5,122 平方英尺或 476 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 32%
船体结构重量/表面积: 29 l磅/平方英尺或者 143 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.43
- 纵向: 2.11
- 全部: 0.50
狭小的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
小心：缺少适航性，有限的远洋航行能力
大神们来指导一下啊
侧面图呢 本帖最后由 heavyer 于 2014-8-6 17:17 编辑
一种寂寞叫了解 发表于 2014-8-6 10:07
大神们来指导一下啊
四万马力的汽油机?你确定? 别说德国佬压根就没有大功率汽油机,要达到你这个4万多马力要串上十几台,就是用当时德国佬有的大功率柴油机,4万多马力的柴油机你这船没个2000吨根本塞不下.
能符合你要求的4000-5000马力大功率汽油机都在英美,德国人造不出来.
另，粗略算了一下耗油率，哪怕用的是低耗油的柴油机，这么大马力每小时耗油也要9吨.汽油机话，粗略估计翻一倍18吨。而你这船最大燃料7吨，全速前进可以开23分钟。。。。。。 而且这个耗油率还是按照飞机汽油机来估算的，放船上环境更恶劣，耗油率再翻一倍都是轻的。哦，紧急出动离开码头，全速前进，开到防波堤处就要直接掉头回去加油了，这蛋那个痛啊。
然后呢，最重要的是，为啥要42555马力？ 满排超过千吨的船32000马力都能开35.5节。再仔细看的话，其实是因为SPS无法合适模拟小吨位船只造成的。
此外，混合使用75和88炮的设定也是非常神奇的事情，这么蛋痛是基于什么思路啊？
本帖最后由 owaii 于 2014-8-6 18:10 编辑
混装两种主炮毫无必要
45倍径75炮德国人也没有
不过这些都还算可以解决
42000马力汽油机，直接传动，9吨燃油——这东西不是地球产品。 heavyer 发表于 2014-8-6 17:07
四万马力的汽油机?你确定? 别说德国佬压根就没有大功率汽油机,要达到你这个4万多马力要串上十几台,就 ...
88炮可以对付厚装甲板，而且防空杠杠的，75炮实在中庸啊 owaii 发表于 2014-8-6 17:12
混装两种主炮毫无必要
45倍径75炮德国人也没有
不过这些都还算可以解决
那个没有办法，问题是我不能研发45倍经啊，混装主炮为的是88炮可以兼职防空。。。 heavyer 发表于 2014-8-6 17:07
四万马力的汽油机?你确定? 别说德国佬压根就没有大功率汽油机,要达到你这个4万多马力要串上十几台,就 ...
还有，sps不管三七二十一全部给你4w马力（试过了） 一种寂寞叫了解 发表于 2014-8-6 20:22
88炮可以对付厚装甲板，而且防空杠杠的，75炮实在中庸啊
对海军来说75和88没有区别，不存在88可以对付75就不行的目标。 同时，对海军来说，88是一种平庸甚至可以说二流的武器。 不要用陆军的思维来看待海军。
一种寂寞叫了解 发表于 2014-8-6 20:25
还有，sps不管三七二十一全部给你4w马力（试过了）
是的，sps对于小船和特别大船的模拟问题很大，这很正常，毕竟不可能面面俱到。
最好还是用历史上存在的舰艇来参考和修正。 以二战活塞机的水平达不到你想要的效果，燃气轮机才行，至少也得是蒸汽轮机 heavyer 发表于 2014-8-6 21:01
对海军来说75和88没有区别，不存在88可以对付75就不行的目标。 同时，对海军来说，88是一种平庸甚至可以 ...
75防空炮的海军版玩线列防空，单一火控，齐射，就是说75炮用作区域防空，88炮可以区别防空 heavyer 发表于 2014-8-6 21:13
是的，sps对于小船和特别大船的模拟问题很大，这很正常，毕竟不可能面面俱到。
最好还是用历史上存在的 ...
我在考虑多活塞机驱动单螺旋桨，这样可以提供高速 一种寂寞叫了解 发表于 2014-8-7 12:25
我在考虑多活塞机驱动单螺旋桨，这样可以提供高速
多机并车不容易，特别是数量很大的情况下，同步困难。以你的航速要求带来的马力要求，在加上德国高速活塞机的能力，意味着你要在单轴上并联超过10台机器，这纯粹是机械上的噩梦，或者就是巨大无匹的变速箱组。 最后你这船被机器塞满了，就是一条竞速艇。 总的来说就是，得不偿失。 德国和意大利当时造过不少这个排水量级别的雷击/巡逻舰，全都是蒸汽轮机的，当时也就这种能满足要求的同时平衡，要超越请上燃汽轮机 一种寂寞叫了解 发表于 2014-8-7 12:24
75防空炮的海军版玩线列防空，单一火控，齐射，就是说75炮用作区域防空，88炮可以区别防空 ...
75炮和88炮无论是射高射程还是射速都基本上没有区别。如果用来对空的话，都存在威力小射程近射高低射速慢回旋俯仰速度慢的问题，总的来说，对于海军用，这两者都是不合格的东西，聊胜于无。你混合75和88除了让后勤复杂化以外没有任何好处。 heavyer 发表于 2014-8-7 12:51
75炮和88炮无论是射高射程还是射速都基本上没有区别。如果用来对空的话，都存在威力小射程近射高低射速 ...
我说过了，88炮和75炮跑位通用，可以少弹药量的全部88，或者多弹药的全部75 德国历史上的1939型（T22-T36）和1941型（T37-T51）雷击舰性能完全超越你的设计，没有任何必要再搞一款弱于史实的小型驱逐舰。 风之旋律 发表于 2014-8-9 21:21
德国历史上的1939型（T22-T36）和1941型（T37-T51）雷击舰性能完全超越你的设计，没有任何必要再搞一款弱于 ...
1941过分了，毕竟过两千吨满排。 1937就足够了，八百多吨35节 一种寂寞叫了解 发表于 2014-8-8 18:25
我说过了，88炮和75炮跑位通用，可以少弹药量的全部88，或者多弹药的全部75 ...
对于坦克来说75和88也许备弹量有显著差异，对于几百上千吨的舰艇来说，这两个没啥差异，备弹多少只取决于需要。 所以没意义。
而且上面兄弟也提到了，德国佬手头已经有1937型雷击舰，八百多吨35节，有六个533鱼雷管，32颗深弹，105炮37炮20炮，还有雷达声纳。把鱼雷和深弹发射架拆掉又能加一大堆炮。
你这船说真的，直接会被海军部枪毙的设计 heavyer 发表于 2014-8-11 10:08
对于坦克来说75和88也许备弹量有显著差异，对于几百上千吨的舰艇来说，这两个没啥差异，备弹多少只取决于 ...
玩毒气弹，或者M3轻量化榴弹炮陆炮上舰，反正1t不到的东西，随便拉个10几门的 风之旋律 发表于 2014-8-9 21:21
德国历史上的1939型（T22-T36）和1941型（T37-T51）雷击舰性能完全超越你的设计，没有任何必要再搞一款弱于 ...
把M3装个炮盾，装在跑位上，可以旋转最多1t，轻飘飘的，应该可以随随便便拉10门（88炮要7t以上）
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