超甲巡 发表于 2011-3-19 20:51

学德舰，有疑问！巴兄请进

弱问：p级使用的是极为先进的方尾，重新设计o的时候设计师怎么又设计成传统舰尾拉？请科普

tylzlj 发表于 2011-3-20 11:34

设计师不在在乎方尾那高航速下4%的减阻效能

巴掌 发表于 2011-3-21 18:53

方尾并非“先进”，二战时代已普遍使用了。

但只有特别高速的军舰才需要设计方尾，例如Z系列驱逐舰、S系列鱼雷艇。那个时代的战列舰、巡洋舰，大部分时候航行速度都较慢，不宜采用方尾。

动感炮神 发表于 2011-3-22 20:15

本帖最后由 动感炮神 于 2011-3-22 20:17 编辑

全柴油机推进的P级不差那点油、反而如何达成高速性值得注意。因此用了高速状态阻力小而低速下阻力较大的方尾。
巴手的意思是说，与此同时，作为超级远洋袭击舰、不与敌主力舰交手的O级，由于使用了柴蒸联合动力，最大功率可以有更大余地，因此可以有余力更关注巡航状态下的燃料经济性，于是选用中低速下相对更省油一点的巡洋舰尾。

斯佩伯爵 发表于 2012-4-18 21:54

tylzlj 发表于 2011-3-20 11:34 static/image/common/back.gif
设计师不在在乎方尾那高航速下4%的减阻效能

问一下，你的头像上那个是哪艘战舰？

tylzlj 发表于 2012-6-3 13:36

斯佩伯爵 发表于 2012-4-18 21:54 static/image/common/back.gif
问一下，你的头像上那个是哪艘战舰？

“博罗季诺”级

斯佩伯爵 发表于 2012-6-3 14:34

tylzlj 发表于 2012-6-3 13:36 static/image/common/back.gif
“博罗季诺”级

俄国版皇太子？那么有大图片么，给我一个我邮箱49773059@qq.com
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