请教史实船舰改写成空想船舰
本帖最后由 oopsgeez 于 2023-3-11 16:18 编辑近期打算用SPS模拟一艘快速战列舰
具体来说就是14吋四联装炮版本的北卡然后只安装两座主炮塔
节省空间与吨位全部转换成为动力系统
北卡罗来纳四聯14"二基,输入国籍输入种类 下水 1940
排水量: 34,150吨空载;35,722 吨标准;39,944 吨正常;43,322 吨满载
尺寸:长(总长/水线长)x 宽x吃水(正常/最大) (728.30英尺/714.57 英尺)x 108.27 英尺x(33.46 / 35.67 英尺) (221.99m / 217.80 m) x 33.00 mx (10.20 / 10.87 m)
武器: 8- 14.00" / 356 mm 50.0 倍径火炮 -1,500.00磅/680.39千克炮弹,100 每门炮 后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1940 Model 1 4联炮座在中线，前甲板中部 1 4联炮座在中线，后甲板后部 20- 5.00" / 127 mm 38.0 倍径火炮 -59.33磅/26.91千克炮弹,150 每门炮 速射炮带输弹机的甲板炮座,1940 Model 10 独立双联炮座在舷侧均匀分布 6抬高的炮座 40- 1.50" / 38.1 mm 70.0 倍径火炮 -1.90磅/0.86千克炮弹,150 每门炮 高平两用炮甲板炮座,1940 Model 10 4联炮座在舷侧均匀分布 6抬高的炮座 40- 0.80" / 20.3 mm 70.0 倍径火炮 -0.29磅/0.13千克炮弹,150 每门炮 高平两用炮甲板炮座,1940 Model 40 单个炮座在舷侧均匀分布 船侧重量 13,274磅/6,021 kg
装甲:-装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均) 主体: 10.7"/ 273 mm 439.17 英尺/133.86 m 17.48 英尺/5.33 m 艏艉: 13.5"/ 343 mm 98.43 英尺/30.00 m 7.87 英尺/2.40 m 176.97 英尺/53.94 m 无装甲艏艉 主装甲带覆盖95%正常长度 主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室 主装甲带倾斜度15.00度（向内为正)
-防鱼雷隔舱-加强结构舱: 4.76"/ 121 mm 439.17 英尺/133.86 m 17.48 英尺/5.33 m 鱼雷舱壁之间宽72.18英尺/22.00 m
-火炮装甲: 正面(最大) 其他炮室 (平均) 炮座/输弹机（最大) 主体: 16.0"/ 406 mm 9.00" / 229 mm 15.0" / 381 mm 第二组: 1.95"/ 50 mm 1.00" / 25 mm 1.00" / 25 mm 第三组: 0.50"/ 13 mm - -
-装甲甲板:多个甲板: 前后甲板:5.00" / 127 mm 首楼:0.00" / 0 mm尾甲板:3.94" / 100 mm
-指挥塔前部0.63"/ 16 mm, 后部0.59"/ 15 mm
机械: 燃油锅炉,蒸汽轮机, 齿轮传动,4 轴，,186,559 轴马力/139,173 Kw = 31.50 节n 航程16,000海里在 15.00节 最大排水量下的燃料库=7,600 吨
人员: 1,412- 1,836
花费: £19.217百万/$76.870 百万
在正常排水量下的权重分配: 武器:2,494 吨,6.2% - 火炮:2,494 吨,6.2% 装甲:11,528 吨,28.9% - 装甲带:4,001 吨,10.0% - 防鱼雷舱壁:1,353 吨,3.4% - 军备:1,752 吨,4.4% - 装甲甲板:4,391 吨,11.0% - 指挥塔:31 吨,0.1% 机械:4,988 吨,12.5% 船体，配件和设备:15,140 吨,37.9% 燃料，弹药和补给:5,794 吨,14.5% 其他重量:0 吨,0.0%
整体的生存力和适航性: 生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹): 47,107 磅/21,367 K千克=34.3 14.0 " / 356 mm 炮弹或者8.4鱼雷 稳性(如果低于1.00为不稳定):1.00 稳心高5.6英尺/1.7 m 横摇周期:19.2 秒 坚固性 -作为火炮平台（平均值=50%): 76 % -反冲效应（如果反冲效应大于1.00):0.42 海船质量(平均值=1.00): 0.80
船型特征: 船体有一个平甲板, 一个直球鼻型船首和巡洋舰形船尾 方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）):0.540 / 0.549 长宽比:6.60 : 1 '船长的自然速度:26.73 节 在极速下消耗于波浪形成的动力:58 % 调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100):95 首舷角（船头朝前为正):23.00 度 船尾外伸:0.00 英尺/0.00 m 干舷(%= 甲板长度所占水线长度的比例): 前段， 后端 - 首楼: 20.67%, 32.35 英尺/9.86 m,17.48 英尺/5.33 m - 前甲板: 21.87%, 17.48 英尺/5.33 m,17.48 英尺/5.33 m - 后甲板: 39.59%, 17.48 英尺/5.33 m,17.48 英尺/5.33 m - 船尾甲板: 17.87%, 17.48 英尺/5.33 m,17.48 英尺/5.33 m - 平均干舷: 18.71英尺/5.70 m
船舶空间、强度和评论: 空间 -船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好):105.9% -水上部分（生活空间/工作空间，越高越好):126.1% 水线面积:53,489 平方英尺或4,969平方米 排水量系数（排水量/装载量）):118% 船体结构重量/表面积:240 l磅/平方英尺或者1,172千克/平方米 ):船体强度（相关的）): -横向:1.26 -纵向:1.69 -全部:1.30 足够的机械，存储，舱室空间 优秀的住宿和工作空间 船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台 差的海船，潮湿不舒适，在恶劣天气下性能下降
数据都来自北卡图纸的测绘换算
按照版上sps导读做出一些适应软件的调整
舷侧主装上段12寸占69%投影高下段31%投影高由12寸渐变6.6寸以其切面面积试算整体平均厚为11.1414寸再投入三角函数cos15度 得出平均厚为10.7615寸同273.3mm
水平甲板分为弹药库中央弹药库外肩 轮机中央 轮机外肩四种厚度由4寸到5.5寸不等 简化以平均5寸计算
防雷甲比较复杂 先把TDS总厚度加总然后北卡有个95-56mm的弹药库独立装甲盒高度大于TDS但轮机部放空 经过粗略权重之后以121mm总计到TDS项目
舵机装甲计入到船头/船尾主装与船尾甲板 按照其低矮狭窄的面积比例反映到装甲厚度的缩减上
由于采用了北卡旧案的14寸50倍四联装炮 因此拆除B炮塔后可以换取广大的轮机空间 上部建筑也向舰艏延长
动力输出加大了150%是我擅自采用了南达的轮-锅-轮-锅四舱分布方案按照原来的轮锅-轮锅-轮锅-轮锅-辅机五舱方案大概只能提升130%吧
SPS计算极速31.5节如此一来就能得到一型火力微胜金刚沙恩速度微胜金刚沙恩 装甲大胜金刚的设计方案最重要的是火力装甲都全面胜出白象工程的阿拉斯加而所付出代价只不过是仅仅1节的极速罢了
本案只采用北卡案同代技术前提只要在图纸规划阶段提前得知金刚真实速度而已
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