5万吨排水量根本不够，怎么着也得8-9万吨 超战舰的动力才14万马力，这一点也不多，南达都13万了，速度是靠巡洋舰型；油料更是只有六千吨，比南达的6950少掉15%以上。
说起炮塔，的确头痛得很，南达上三联16寸炮塔才1400吨，三个起来4200，而超战舰就得好好估算一下了。大和的三联460炮塔2700吨，据说可以和双联510的分量相当，以KGV上防护相当的14寸双联和四联炮塔分量的比较，前者900，后者1500，那么四联510炮塔重量在4500吨左右，考虑滕本相比平贺更喜欢弱化防护，炮塔姑且减重10%，算4000吨，三个一万二，多出南达8000吨。超战舰比南达增加的标排主要就是为了消化这8000吨炮塔重量。 history 发表于 2011-6-7 20:03 static/image/common/back.gif
按吨位看，滕本案自然算是小船扛大炮了，他也没想防20寸的炮弹，超战舰对付的是可通行巴拿马的BB，算到蒙大 ...
熊猫君，你没发现你给的那个图上，主装不能覆盖动力舱段么……明显是后人的意淫涂鸦……藤本喜酒熊可不会犯这样的错误…… 回复 history 的帖子
炮座忽视了？ 那就是一种未来战舰的设想，等于是在论证未来无条约时代，战舰不受限制之后，应该如何去发展，条约时代的战舰是昭和4年案，金刚代这些，都是条约时代在条约框架内的。
而藤本提出的，则是在以后进入无条约时代后，战舰应当如何去发展的这么一种设想，就和当年金田秀太郎的50万吨级一样 其实就是一张铅笔草图 把炮塔集中前置就是为了节省装甲重量，省掉的就是动力舱段的防护，日德兰表明，BB自己不暴，很难沉没的，看超战舰干舷有多高，进个2万吨水不成问题。 history 发表于 2011-6-7 20:40 static/image/common/back.gif
把炮塔集中前置就是为了节省装甲重量，省掉的就是动力舱段的防护，日德兰表明，BB自己不暴，很难沉没的，看 ...
貌似超战舰的主炮前置不单单是为了节省装甲重量 按九段截击分工，是四条超战舰加四条翔鹤快速突击美国舰队，属于远远的打了就跑，适当削弱，没有被围攻群殴的风险。 回复 history 的帖子
能不能承受后坐力都是问题 owaii 发表于 2011-6-7 21:04 static/image/common/back.gif
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能不能承受后坐力都是问题
这东西压根就没立案讨论 回复 呆头雁 的帖子
所以说他只是个铅笔草图，体现的也是设计思想，而非一个认真的设计方案 关于航空兵装的具体资料有么？ 倭國海軍三部曲有介紹
藤本草案後不久他的馬甲出了1個類似設計
3x3 460mm 6.7wT http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=3568#lastpost 余树 发表于 2011-6-5 20:47
http://hi.baidu.com/%C9%C1%B5%E7%B2%AE%BE%F4%CF%C4%D1%C7/blog/item/0f4d8f355bef14bcd0a2d3e7.html
我 ...
藤本？孔乙己？！瞎了我钛合金狗眼。。。 5万吨的东东再怎么设计也不能装12门510，吨位根本不够 如果没有飞机,别说四联装主炮,五联装甚至六联装在激荡的昭和时代都有可能普及. 谁有此舰更详细的资料？ LFZLLH 发表于 2012-7-17 12:31 static/image/common/back.gif
5万吨的东东再怎么设计也不能装12门510，吨位根本不够
不一定的 這510如果都是35倍以下問題應該不大
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