波兰出口宗国辅助巡洋舰
本帖最后由 小胡子 于 2011-7-4 20:44 编辑一战结束后，远东古老的大国宗国陷入军阀混战，由列强国家操纵的国际社会出于国际法停止了对宗国的武器出口，宗国国内海军的建设陷入10年停滞期，交战各派极力希望获得外购舰艇以补偿内耗中的损失。
东北海军控制的”海圻“舰在长江口俘获了南方革命政府海军的”江利“舰后，更激发了宗国国内各派军阀扩展各自海军的欲望。但由于列强国家的封锁与禁运，均苦求新舰不得.........
此时的波兰造船业正处于蓬勃向上的势头，积极融入国际市场，看到了烟幕掩盖下那个遥远东方国家各派力量扩充海军的念头，很希望就此打入这个充满潜力的市场。波兰方面虽然希望向混战中的宗国出售舰艇，但由于国际列强均实行对宗国的武器禁运与封锁，波兰不愿强出这个头，苦苦思考之下，决定走按照那个遥远国家俗称的“挂羊头卖狗肉”之路。
波兰很快在宁波建立了一所国资公司，挂牌”华波洋行“，主营波兰国内各种工业产品在宗国境内的总代理。”华波洋行“通过不断与宗国广州革命政府暗地接洽，明示其可以从波兰通过非正常渠道获得堪用海军舰艇。波方总买办拿出了波兰国内利耶帕亚海军船厂（原帝俄时代帕维尔海军军械厂）绘制的图纸，并详细向广州革命政府代表讲解了设计理念与双方买卖的具体流程.........
1926年夏，利耶帕亚船厂建成的一艘沿海客货轮汽笛长鸣，驶向遥远的东方。据说船东是一家宗国的航运公司。经过长途跋涉，这条客货轮抵达宗国南方的广州，经过了短暂两个月的商业运营，该船意外的被广州革命政府买下，进入黄浦船厂进行改造。
这条船其实正是波兰为宗国广州革命政府精心打造的一艘辅助巡洋舰！设计为三膨胀往复机动力，双轴推进，燃煤锅炉，值得一提的是，船建成时只有一座烟囱，但其实早在设计的时候就预留了第二座烟囱的烟道，只是没装烟囱，而通到这座烟道下的锅炉与三膨胀往复机在船建成时只有少部分人知道.........试航以及作为商业班轮运营时，只启动一套动力，最大航速12节，在黄浦船厂改造的时候打通了这座秘密动力舱室，并安装了第二座烟囱，最大航速提高到18节。在结构设计上，采用了25mm厚船板，同时机舱与暗机舱均加敷一层25mm船板以做防护，船体骨架按军标执行。
改造过程中，船首与船尾的两座货物吊杆被拆除，游廊甲板尾部一座无足轻重的钢木结构甲板室被拆除，在前部短首楼顶部安装了一座荷兰产150mm单装炮塔，上层建筑前部与后部原货物甲板位置各并列安装两座150mm炮，即全舰共5门单装150mm炮，游廊甲板顶后部并列安装两座76mm高射炮。
于是，一艘标排4100吨，最大航速18节，续航力4000海里/12节，安装有5门单装150mm主炮，两门单装76mm副炮，另有高射机枪若干的辅助巡洋舰呈现在世人面前。
通过这次成功的商业交易，波兰造船界与“华波洋行”积累了大量军械外贸经验，为日后波兰全面挺进国际大宗军火市场开了一个好头
波兰可以自己建一些民船-辅助巡洋舰。一旦开战，置于大洋之上，劫夺别国商船。 fridarx 发表于 2011-7-4 20:39 static/image/common/back.gif
波兰可以自己建一些民船-辅助巡洋舰。一旦开战，置于大洋之上，劫夺别国商船。 ...
那不成了白蜀黍海盗啦？{:78:} 小胡子 发表于 2011-7-4 20:48 static/image/common/back.gif
那不成了白蜀黍海盗啦？
波兰国力不强，但是海军也得多少有点反制的手段吧。不要困守港内坐等败亡。海盗或破交袭击舰也是一种反制手段。
此外，至少要拿一个国家总战略出来，确定联盟对象和假想敌，同时提出一个国防战略。如果敌人从三面夹攻波兰，四面无险可守的波兰怎么办？总得有一个应对方案。波兰是先发制人呢？还是全面防御呢？还是重点防御呢？ 本帖最后由 动感炮神 于 2011-7-5 00:05 编辑
1.苏德为同盟关系。
2.奥熊女皇是他妹。
3.XXXX，编辑之。
4.波兰就国家安全问题已向德国及汉萨同盟提交国书，目前苏联则作为成员之一根据汉萨同盟相应之条款予以回复。
5.波兰面对的是波罗的海，海上全是苏德航线的船，不是运着德国货色去苏联就是载着苏联货色去德国。你觉得，波兰该袭击谁？{:59:} 本帖最后由 动感炮神 于 2011-7-5 00:12 编辑
“帝俄帕维尔海军军械厂绘制的图纸”——看到这里，苏联表示“我们可以一起做这单生意的后续部分”，苏联皮厚，军售一向百无禁忌，且武器装备与该计划共通，有延续性。等整合完北方事务后，苏波关系也将会有比较明显的改善——这意味着接下来我们可以考虑卖更大更专业的军舰了…… PS，宗国内战结束，国家统一后，该舰幸存，由于住舱舒适，所以兼作校长的座舰，49年校长就是乘该舰前往台湾
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