战列舰

标题: 致远能不能改成这样 [打印本页]

作者: c7635227 时间: 2013-10-25 21:57
标题: 致远能不能改成这样
将致远吨位加强到3600吨的样子，要求前后联装210,至少6门150。速度18，在这个基础上是否能加强点装甲厚度。

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-26 00:16
可以，参见比致远早建成那么一点点的日舰高千穗，2门260，6门150，18节，穹甲也厚一点点

作者: c7635227 时间: 2013-10-26 00:21
浪速级装甲好像比致远薄，致远是艏楼型，浪速是平甲板型

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-26 02:14
本帖最后由 ilovetwins14 于 2013-10-26 02:24 编辑

c7635227 发表于 2013-10-26 00:21
浪速级装甲好像比致远薄，致远是艏楼型，浪速是平甲板型

我查了下，都是倾斜3寸，水平2寸，舰型都是平甲板

作者: c7635227 时间: 2013-10-26 12:00
能加强到4英寸以上吗

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-26 12:59

c7635227 发表于 2013-10-26 12:00
能加强到4英寸以上吗

节省吨位之不二大法——砍干弦，反正黄海海况又不差，干弦那么高干嘛，湿甲板就湿甲板嘛，怕毛毛，起码砍成长首楼舰型，4英寸无鸭梨

还有一招，砍掉撞角，据书上看来的资料，砍掉撞角一般能提升0.5节航速，换成飞剪首好了，高端大气上档次

作者: c7635227 时间: 2013-10-26 17:03
有道理，求sps一膄出来

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-26 19:05

c7635227 发表于 2013-10-26 17:03
有道理，求sps一膄出来

这个你要另请高明，我两三年不玩SPS了........

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-26 20:20
本帖最后由烽火·星辰于 2013-10-26 20:22 编辑

致远, 清帝国防护巡洋舰下水 1886

排水量:
3,315 吨空载; 3,504 吨标准; 3,878 吨正常; 4,177 吨满载

尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(328.08 英尺 / 328.08 英尺) x 42.65 英尺 (突出部 45.93 英尺) x (14.76 / 15.78 英尺)
(100.00 m / 100.00 m) x 13.00 m (突出部 14.00 m)  x (4.50 / 4.81 m)

武器:
   4 - 8.27" / 210 mm 35.0 倍径火炮 - 256.88磅 / 116.52千克炮弹, 100 每门炮
   后装炮甲板炮座, 1886 Model
   1 独立双联炮座在中线船中部（前甲板）)
   1 独立双联炮座在船中部舷测
   6 - 5.91" / 150 mm 35.0 倍径火炮 - 93.62磅 / 42.46千克炮弹, 150 每门炮
   后装炮甲板炮座, 1886 Model
   6 单个炮座在舷侧均匀分布
   12 - 2.24" / 57.0 mm 45.0 倍径火炮 - 5.53磅 / 2.51千克炮弹, 200 每门炮
   速射炮甲板炮座, 1886 Model
   12 单个炮座在舷侧均匀分布
   船侧重量 1,656 磅 / 751 kg
   主要鱼雷
   4 - 14.0" / 356 mm, 16.40 英尺 / 5.00 米鱼雷 - 0.219 吨每个, 0.876 吨总共
在 4 管甲板侧舷旋转发射架

装甲:
- 装甲带: 厚（最大）长（平均）高（平均)
艏艉: 2.76" / 70 mm    98.43 英尺 / 30.00 m 6.56 英尺 / 2.00 m
   229.66 英尺 / 70.00 m 无装甲艏艉

- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他炮室 (平均) 炮座/输弹机（最大)
主体: 3.15" / 80 mm 1.97" / 50 mm       -

- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 3.94" / 100 mm
首楼: 2.76" / 70 mm  尾甲板: 2.76" / 70 mm

- 指挥塔前部 5.91" / 150 mm, 后部 0.00" / 0 mm

机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 6,793 指示马力 / 5,067 Kw = 18.00 节n 航程 3,500海里在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 673 吨 (100% 煤)

人员:
245 - 319

花费:
£0.359 百万 / $1.436 百万

在正常排水量下的权重分配:
武器: 196 吨, 5.1%
   - 火炮: 195 吨, 5.0%
   - 武器: 2 吨, 0.0%
装甲: 826 吨, 21.3%
   - 装甲带: 66 吨, 1.7%
   - 军备: 50 吨, 1.3%
   - 装甲甲板: 678 吨, 17.5%
   - 指挥塔: 31 吨, 0.8%
机械: 1,295 吨, 33.4%
船体，配件和设备: 997 吨, 25.7%
燃料，弹药和补给: 563 吨, 14.5%
其他重量: 0 吨, 0.0%

整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
   2,226 磅 / 1,010 K千克 = 8.4 8.3 " / 210 mm 炮弹或者 4.1 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.60
稳心高 3.1 英尺 / 0.9 m
横摇周期: 11.0 秒
坚固性 - 作为火炮平台（平均值=50 %): 70 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.16
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.23

船型特征:
船体有升高的首楼, 升高的艉甲板 ,
   一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.610 / 0.615
长宽比: 7.14 : 1
'船长的自然速度: 18.11 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 48 %
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100): 57
首舷角（船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段，    后端
   - 首楼: 30.00%,  13.12 英尺 / 4.00 m,  10.83 英尺 / 3.30 m
   - 前甲板: 20.00%,  6.56 英尺 / 2.00 m,  6.56 英尺 / 2.00 m
   - 后甲板: 25.00%,  6.56 英尺 / 2.00 m,  6.56 英尺 / 2.00 m
   - 船尾甲板: 25.00%,  10.83 英尺 / 3.30 m,  10.83 英尺 / 3.30 m
   - 平均干舷: 9.18 英尺 / 2.80 m
船头易上浪

船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好): 124.7%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 51.6%
水线面积: 10,330 平方英尺或 960 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 96%
船体结构重量/表面积: 74 l磅/平方英尺或者 362 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.00
- 纵向: 1.07
- 全部: 1.00
狭小的机械，存储，舱室空间
住宿和工作空间狭小
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
不错的海船，恶劣天气容易控制

作者: 葱油饼 时间: 2013-10-26 20:56

烽火·星辰发表于 2013-10-26 20:20
致远, 清帝国防护巡洋舰下水 1886

排水量:

- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 3.94" / 100 mm
首楼: 2.76" / 70 mm

后部水平装甲要保护传动轴，固然有其必要性，前面搞那么厚是想干嘛……25-40意思意思就差不多了

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-26 20:59

葱油饼发表于 2013-10-26 20:56
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 3.94" / 100 mm
首楼: 2.76" / 70 mm

历史致远是76.2MM穹甲铺满，咱这个也玩全面穹甲防护了~

作者: 葱油饼 时间: 2013-10-26 21:00

ilovetwins14 发表于 2013-10-26 12:59
节省吨位之不二大法——砍干弦，反正黄海海况又不差，干弦那么高干嘛，湿甲板就湿甲板嘛，怕毛毛，起码砍 ...

对于吃水深的船，比如7-10米或者更深，砍掉干舷的确可以在相同吨位下明显提高有效载荷，但是！对于一条吃水只有三到五米的船来说，砍掉干舷会导致船体明显扁平化，后果是反而降低强度、大大减小有效载荷。你可以去拿SPS模拟一下试试看。

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-26 21:07

葱油饼发表于 2013-10-26 21:00
对于吃水深的船，比如7-10米或者更深，砍掉干舷的确可以在相同吨位下明显提高有效载荷，但是！对于一条吃 ...

这样砍干舷应该是要适当砍，不是大砍特砍，一般我都是尽量做到“不错的海船，恶劣天气容易控制”。我认为这个吨位的船干舷在3到5米差不多，2米5可以接受，以下就不行了，毕竟不是浅水重炮舰

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-26 23:37

葱油饼发表于 2013-10-26 21:00
对于吃水深的船，比如7-10米或者更深，砍掉干舷的确可以在相同吨位下明显提高有效载荷，但是！对于一条吃 ...

以黄海的海况，浪速和致远的船舷还是能砍掉一截的，特别是船尾那部分，砍成济远的干舷高度没有问题

要不整体砍低，换成飞剪首来压浪，反正中国近海风浪不大

浪速干舷高达4.57米，属于高干舷的巡洋舰了，干舷比定远还高，所以砍1.5米是毫无问题的

作者: 葱油饼 时间: 2013-10-27 11:07
本帖最后由葱油饼于 2013-10-27 11:10 编辑

ilovetwins14 发表于 2013-10-26 23:37
以黄海的海况，浪速和致远的船舷还是能砍掉一截的，特别是船尾那部分，砍成济远的干舷高度没有问题 ...

不是。砍干舷的同时必须搭配其他手段，比如加大吃水并减小方形系数。否则船体结构强度反而下降，低干舷的船会因为结构强度低，能装载的火炮反而会更少。减小方形系数还顺带可以很明显地改善适航性、提高航速。

单纯砍干舷不影响适航性，能开。但是从船体受力和结构强度方面来看，不但不能达到你设想中增大有效载荷的目的，反而还会起到明显的反效果。但是砍干舷的同时加大吃水就可以了。而为了不浪费吨位，可以减小方形系数。同时带来改善适航性、提高航速的效果。

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-27 12:26

葱油饼发表于 2013-10-27 11:07
不是。砍干舷的同时必须搭配其他手段，比如加大吃水并减小方形系数。否则船体结构强度反而下降，低干舷的 ...

那请您看那个sps如何

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-27 15:56

葱油饼发表于 2013-10-27 11:07
不是。砍干舷的同时必须搭配其他手段，比如加大吃水并减小方形系数。否则船体结构强度反而下降，低干舷的 ...

这部分该是设计师考虑的问题了，做为北洋买家，对阿姆斯特朗设计师表示，老子的作战海域海况好，又不长期出海漂，神马适航性居住性都是浮云，老子就只要条便宜又能打的船，设计师会自动砍干舷加吃水的嘛

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-27 19:22

ilovetwins14 发表于 2013-10-27 15:56
这部分该是设计师考虑的问题了，做为北洋买家，对阿姆斯特朗设计师表示，老子的作战海域海况好，又不长期 ...

北洋每年都要南下巡航一次（避冻）

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-27 19:53

烽火·星辰发表于 2013-10-27 19:22
北洋每年都要南下巡航一次（避冻）

近岸巡航算什么........

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-27 19:56

ilovetwins14 发表于 2013-10-27 19:53
近岸巡航算什么........

这个基本不考验海况，倒是考验维护

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-28 00:22

烽火·星辰发表于 2013-10-27 19:56
这个基本不考验海况，倒是考验维护

老子已经买回能打能扛能跑的船给你刘子香了，再唧唧歪歪自己提头来见

作者: 我靠 时间: 2013-10-28 16:00

烽火·星辰发表于 2013-10-26 20:59
历史致远是76.2MM穹甲铺满，咱这个也玩全面穹甲防护了~

致远的穹甲平坦部分应该没有3寸吧，兄台SPS76.2全铺满，是不是装甲有点重了？比如可以平坦处1寸半，倾斜处3寸？

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-28 20:37

我靠发表于 2013-10-28 16:00
致远的穹甲平坦部分应该没有3寸吧，兄台SPS76.2全铺满，是不是装甲有点重了？比如可以平坦处1寸半，倾斜 ...

此防护参考44的sps建模

ilovetwins14 发表于 2013-10-28 00:22
老子已经买回能打能扛能跑的船给你刘子香了，再唧唧歪歪自己提头来见 ...

舍了我刘子香，你还有谁~

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-28 22:44

烽火·星辰发表于 2013-10-28 20:38
舍了我刘子香，你还有谁~

娘希匹的，你闽党下面等着上位的人大把，刘子香你不要给脸不要脸，再这样调你去超勇锅炉仓铲煤！下不为例

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-28 23:04

ilovetwins14 发表于 2013-10-28 22:44
娘希匹的，你闽党下面等着上位的人大把，刘子香你不要给脸不要脸，再这样调你去超勇锅炉仓铲煤！下不为例 ...

委员长我错了

作者: STG44突击步枪 时间: 2013-10-28 23:10

ilovetwins14 发表于 2013-10-28 15:44
娘希匹的，你闽党下面等着上位的人大把，刘子香你不要给脸不要脸，再这样调你去超勇锅炉仓铲煤！下不为例 ...

我为大清立过功!我为中堂流过血!你们不能这样对我!我要见中堂!!!我要见中堂!!!

作者: ilovetwins14 时间: 2013-10-28 23:20

STG44突击步枪发表于 2013-10-28 23:10
我为大清立过功!我为中堂流过血!你们不能这样对我!我要见中堂!!!我要见中堂!!! ...

子香吾兄，收到弟寄出的中正短剑否，请善用此剑面见中堂大人，如未收到，请联系凯申物流查询

作者: c7635227 时间: 2013-10-29 15:05
平坦处1至2英寸，倾斜处4英寸行不

作者: 风之旋律 时间: 2013-10-29 15:18
[attach]15508[/attach]
可以从中选一艘呗，为日本架空的新联合舰队，用于1894年臭揍各种架空的北洋水师~

作者: c7635227 时间: 2013-10-29 16:40
其实我的要求很简单，把致远扩大就行，动力用浪速的，吨位3千吨级就行，多加门210，把2门152换成6门150克努伯，穹甲最好在一些部位达到4英寸。

作者: 我靠 时间: 2013-10-29 17:35

c7635227 发表于 2013-10-29 16:40
其实我的要求很简单，把致远扩大就行，动力用浪速的，吨位3千吨级就行，多加门210，把2门152换成6门150克努 ...

其实不用致远，以埃斯梅拉达的模板改改就能达到你的要求，不过要到3400吨左右，2000多吨的船不太可能

作者: 风之旋律 时间: 2013-10-29 17:56

c7635227 发表于 2013-10-29 15:27
高津和大野求具体性能

石狩级防护巡洋舰：石狩号、远贺号，共计两艘。正常排水量4150吨，航速19节。武备为1门260毫米35倍口径克虏伯炮，9门150毫米35倍径炮（甲午战前改装后搭载9门120毫米阿姆斯特朗速射炮），4门47毫米哈乞开斯速射炮，3门25毫米四联装诺典费尔德机关炮。
高津级防护巡洋舰：高津号、本明号，共计两艘。正常排水量4400吨，航速21节。武备为两座双联装203毫米阿姆斯特朗炮35倍径炮，8门120毫米40倍径阿姆斯特朗速射炮。4门47毫米哈乞开斯速射炮，两门25毫米四联装诺典费尔德机关炮。
英彦级防护巡洋舰：英彦号、高野号，共计两艘。排水量5100吨，航速15节。武备为一座双联260毫米35倍径克虏伯炮，4门150毫米35倍径炮，10门120毫米35倍径阿姆斯特朗炮（甲午战前改装后搭载8门120毫米40倍径阿姆斯特朗速射炮），8门47毫米哈乞开斯速射炮，2门25毫米四联装诺典费尔德机关炮。
大野级防护巡洋舰：大野号、菊池号，共计两艘。排水量2800吨，航速19.5节。武备为两座双联装203毫米阿姆斯特朗炮35倍径炮，4门120毫米40倍径阿姆斯特朗速射炮。4门47毫米哈乞开斯速射炮，两门25毫米四联装诺典费尔德机关炮。大野级原本是清国水师致远级巡洋舰的直系亲属，日本海军原本打算订购四艘同级舰，但是当阿姆斯特朗船厂提供更强大的战舰图纸后，后两艘被改订为新的巡洋舰，也就是高津级。
甲斐级铁甲舰：甲斐号、越后号，共计两艘。排水量6500吨，航速15.5节。武备为两门320毫米38倍口径加纳炮，12门120毫米40倍径阿姆斯特朗速射炮，10门47毫米哈乞开斯速射炮，两门25毫米四联装诺典费尔德机关炮。
武奈级铁甲舰：武奈号、妙义号，共计两艘。排水量4200吨，航速14节。武备为两座双联装260毫米32倍径克虏伯炮,2门120毫米35倍径阿姆斯特朗炮，2门47毫米哈乞开斯速射炮，两门25毫米四联装诺典费尔德机关炮。
以上就是日本海军联合舰队的十二艘主力舰，这十二艘主力舰队在作战的时候组成两个分队，分别为别动队和本队。
总旗舰：甲斐号
别动队：旗舰-高津号。下设三个小队，第一小队：高津号、大野号。第二小队：石狩号、远贺号。第三小队：本明号、菊池号。
别动队是日本海军联合舰队中航速最高的六艘舰艇组成，这六艘防护巡洋舰担负着在战场上的掠阵、包抄、迂回、突击等任务。
本队：旗舰-甲斐号。下设三个小队，第一小队：甲斐号、越后号。第二小队：英彦号、高野号。第三小队：武奈号、妙义号。
本队是日本海军联合舰队在未来准备的对清战争中，正面迎击清国北洋水师的本阵，考虑到清国势大，所以在战争爆发后，联合舰队将把原来隶属于海防舰队的金刚和扶桑两舰编入本队，组成第四小队。

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-10-29 22:56

风之旋律发表于 2013-10-29 17:56
石狩级防护巡洋舰：石狩号、远贺号，共计两艘。正常排水量4150吨，航速19节。武备为1门260毫米35倍口径 ...

在我大明帝国海军面前就是渣咩哈哈哈哈哈哈

作者: c7635227 时间: 2013-11-1 01:07

我靠发表于 2013-10-29 17:35
其实不用致远，以埃斯梅拉达的模板改改就能达到你的要求，不过要到3400吨左右，2000多吨的船不太可能 ...

那就改个吧，吨位一定要控制在3700吨以下

作者: 我靠 时间: 2013-11-1 09:42

c7635227 发表于 2013-11-1 01:07
那就改个吧，吨位一定要控制在3700吨以下

防护甲板我定在63毫米，如果是平坦部2寸，倾斜部3寸的话，重量应该跟我这差不多

作者: 烽火·星辰 时间: 2013-11-1 18:15

我靠发表于 2013-11-1 09:42
防护甲板我定在63毫米，如果是平坦部2寸，倾斜部3寸的话，重量应该跟我这差不多 ...

致远, 清帝国防护巡洋舰下水 1886

排水量:
3,289 吨空载; 3,494 吨标准; 3,922 吨正常; 4,264 吨满载

尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(328.08 英尺 / 328.08 英尺) x 42.65 英尺 (突出部 45.93 英尺) x (14.76 / 15.92 英尺)
(100.00 m / 100.00 m) x 13.00 m (突出部 14.00 m)  x (4.50 / 4.85 m)

武器:
   4 - 8.27" / 210 mm 35.0 倍径火炮 - 256.88磅 / 116.52千克炮弹, 100 每门炮
   后装炮甲板炮座, 1886 Model
   1 独立双联炮座在中线船中部（前甲板）)
   1 独立双联炮座在船中部舷测
   8 - 5.91" / 150 mm 35.0 倍径火炮 - 93.63磅 / 42.47千克炮弹, 150 每门炮
   后装炮甲板炮座, 1886 Model
   8 单个炮座在舷侧均匀分布
   12 - 2.24" / 57.0 mm 45.0 倍径火炮 - 5.53磅 / 2.51千克炮弹, 200 每门炮
   速射炮甲板炮座, 1886 Model
   12 单个炮座在舷侧均匀分布
   船侧重量 1,843 磅 / 836 kg
   主要鱼雷
   4 - 14.0" / 356 mm, 16.40 英尺 / 5.00 米鱼雷 - 0.219 吨每个, 0.876 吨总共
在 4 管甲板侧舷旋转发射架

装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他炮室 (平均) 炮座/输弹机（最大)
主体: 3.15" / 80 mm 1.97" / 50 mm       -
第二组: 1.97" / 50 mm       -       -

- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 3.94" / 100 mm
首楼: 1.18" / 30 mm  尾甲板: 2.76" / 70 mm

- 指挥塔前部 5.91" / 150 mm, 后部 0.00" / 0 mm

机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 6,858 指示马力 / 5,116 Kw = 18.00 节n 航程 4,000海里在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 770 吨 (100% 煤)

人员:
247 - 322

花费:
£0.367 百万 / $1.468 百万

在正常排水量下的权重分配:
武器: 218 吨, 5.6%
   - 火炮: 216 吨, 5.5%
   - 武器: 2 吨, 0.0%
装甲: 760 吨, 19.4%
   - 军备: 94 吨, 2.4%
   - 装甲甲板: 634 吨, 16.2%
   - 指挥塔: 32 吨, 0.8%
机械: 1,310 吨, 33.4%
船体，配件和设备: 1,001 吨, 25.5%
燃料，弹药和补给: 633 吨, 16.1%
其他重量: 0 吨, 0.0%

整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
   2,213 磅 / 1,004 K千克 = 8.3 8.3 " / 210 mm 炮弹或者 4.1 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.64
稳心高 3.2 英尺 / 1.0 m
横摇周期: 10.8 秒
坚固性 - 作为火炮平台（平均值=50 %): 73 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.18
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.29

船型特征:
船体有升高的首楼, 升高的艉甲板 ,
   一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.617 / 0.622
长宽比: 7.14 : 1
'船长的自然速度: 18.11 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 48 %
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100): 57
首舷角（船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段，    后端
   - 首楼: 30.00%,  13.12 英尺 / 4.00 m,  10.83 英尺 / 3.30 m
   - 前甲板: 20.00%,  6.56 英尺 / 2.00 m,  6.56 英尺 / 2.00 m
   - 后甲板: 25.00%,  6.56 英尺 / 2.00 m,  6.56 英尺 / 2.00 m
   - 船尾甲板: 25.00%,  10.83 英尺 / 3.30 m,  10.83 英尺 / 3.30 m
   - 平均干舷: 9.18 英尺 / 2.80 m
船头易上浪

船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好): 126.3%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 51.5%
水线面积: 10,398 平方英尺或 966 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 97%
船体结构重量/表面积: 75 l磅/平方英尺或者 366 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.99
- 纵向: 1.13
- 全部: 1.00
狭小的机械，存储，舱室空间
住宿和工作空间狭小
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
不错的海船，恶劣天气容易控制

作者: c7635227 时间: 2014-3-13 01:09

风之旋律发表于 2013-10-29 17:56
石狩级防护巡洋舰：石狩号、远贺号，共计两艘。正常排水量4150吨，航速19节。武备为1门260毫米35倍口径 ...

为什么不能用克努伯210呢

求武奈级铁甲舰的具体属性，主要需要统一武备，包括长，宽，吃水，装甲等属性。谢谢女王

另外武奈级铁甲舰能不能改成150/35克努伯啊，要求4门。

高津和大野求具体装甲和马力。

我的架空是全德化武器

作者: 风之旋律 时间: 2014-3-13 08:16

c7635227 发表于 2014-3-13 01:09
为什么不能用克努伯210呢

求武奈级铁甲舰的具体属性，主要需要统一武备，包括长，宽，吃水，装甲等属性。 ...

偶这个架空的舰队，是有一定时间顺序的，武奈级是日本订购的第一批战舰，属于被坑型。主炮是4门260炮，你想换成150炮没有问题，但是考虑到甲午战争前150这个级别的口径火炮没有速射化（甲午战争时期最大的速射炮口径是120毫米，因为超过这个口径的炮弹级别上人就举不起来了，必须依靠机械助力了）所以换成4门150炮没有问题，但是射速并不会因此提高很多，反而单炮火力下降。
为日本架空的联合舰队肯定采用英法的海军舰炮，毕竟那个年代，英法海军才是世界翘楚，德国还属于坑爹的岸防海军状态。
大野级本来就是致远的发展型，日本购入后用来克制致远级的，最初计划订购四艘，对抗清国的四艘新巡洋舰，但是阿姆斯特朗向清国海军推荐新型巡洋舰，并被清国购置1艘之后命名为弘远（就是历史上的吉野，很多人喜欢YY吉野被清国买了之后就甲午如何胜利，所以偶就满足大家一次）后，日本就发现自己订购的巡洋舰无法与清国最新的弘远号对抗，所以日本撤销了大野级后续两艘合同，要求阿姆斯特朗设计一款能够对抗弘远号的新巡洋舰，这就是高津级的来历。高津和大野都是穹甲防护（75毫米），没有水线装甲。大野能跑到20节，高津能跑到21节。

作者: STG44突击步枪 时间: 2014-3-13 10:33

风之旋律发表于 2014-3-13 01:16
偶这个架空的舰队，是有一定时间顺序的，武奈级是日本订购的第一批战舰，属于被坑型。主炮是4门260 ...

其实把防护巡洋舰升级成装甲巡洋舰，应该是穿越众很大的一块市场

神器在手

[attach]16601[/attach]
[attach]16602[/attach]

作者: 我靠 时间: 2014-3-13 11:44

STG44突击步枪发表于 2014-3-13 10:33
其实把防护巡洋舰升级成装甲巡洋舰，应该是穿越众很大的一块市场

神器在手

这啥船？

作者: 风之旋律 时间: 2014-3-13 13:49

STG44突击步枪发表于 2014-3-13 10:33
其实把防护巡洋舰升级成装甲巡洋舰，应该是穿越众很大的一块市场

神器在手

升级到是好升级，问题是日本联合舰队是用来揍北洋水师的，就北洋水师那个傻大黑粗的炮管，水线装甲确实有点蛋疼，你想啊，你装上水线装甲，也挡不住大口径的炮弹（210以上，貌似北洋水师的210以上大粗管比150-120的管子还多），该穿还是穿，说挡150一下的炮弹吧，北洋水师那个口径级别的炮的数量确实寒颤，不值当为了那几门炮设置装甲带，有这个重量不如让船跑的再快一点。

作者: heavyer 时间: 2014-3-13 18:59

STG44突击步枪发表于 2014-3-13 10:33
其实把防护巡洋舰升级成装甲巡洋舰，应该是穿越众很大的一块市场

神器在手

为啥这厮水下部分这么宽？这是啥船啊

作者: 板砖坠落之地 时间: 2014-3-13 19:04

heavyer 发表于 2014-3-13 18:59
为啥这厮水下部分这么宽？这是啥船啊

水线下膨出部分应该是增加装甲带之后为了保持浮态追加的吧

作者: c7635227 时间: 2014-3-13 21:59

风之旋律发表于 2014-3-13 08:16
偶这个架空的舰队，是有一定时间顺序的，武奈级是日本订购的第一批战舰，属于被坑型。主炮是4门260 ...

武奈级主要想在1875年以后订购，用来对抗扶桑等二级铁甲舰，至于要150炮是因为那个年代木有120速射，等有了可以直接改不是，至于说买德国货就像今天土耳其买中国导弹一样，主要是没有政治条件，皮实，价格也可以忍受，出货也快。英国货就像今天的美国军火，好是好，就是政治条件太坑爹，又贵，还老不遵守合同。另外仿制也是个大问题。

作者: sallybb 时间: 2014-3-14 00:21

c7635227 发表于 2013-10-29 16:40
其实我的要求很简单，把致远扩大就行，动力用浪速的，吨位3千吨级就行，多加门210，把2门152换成6门150克努 ...

不明白，为什么一定要210？？？3500的吨位装上9门或者10门（首尾双联）的6寸QF，火力比吉野上来了一档次了，而且还可以省下十几吨的重量，加上4寸穹甲，和吉野一打一没问题哦。

作者: 烽火·星辰 时间: 2014-3-15 21:25

sallybb 发表于 2014-3-14 00:21
不明白，为什么一定要210？？？3500的吨位装上9门或者10门（首尾双联）的6寸QF，火力比吉野上来了一档次 ...

因为1887年的时候，第一款中口径速射炮刚刚出现

作者: sallybb 时间: 2014-3-17 00:41
老五，很明显楼主就是穿越哦，地球人都世界上第一门大口径QF是英国人在1887年出现的哦..........

作者: c7635227 时间: 2014-3-18 20:12
所以我选择4门210双联，六门150，这样侧面就可以集中4门210,3门150，在1894年只要改进一下炮弹就很威武了，210选致远级的，之所以选3500吨左右就是有浪速和致远做母型，把浪速的260改成致远的双210，舰型可以做成长艏楼型，反正就是在中国沿海飘嘛，适航差点没关系。到了1900年，直接改成10门152，可以凑活用到一战了

作者: sallybb 时间: 2014-3-19 19:19

c7635227 发表于 2014-3-18 20:12
所以我选择4门210双联，六门150，这样侧面就可以集中4门210,3门150，在1894年只要改进一下炮弹就很威武了， ...

兄弟，浪速的船型穹甲比致远原型还少了5毫米，致远的防护面对几打的6寸和4.7寸用高爆炸药的炮弹顶不了多久就锅炉爆炸了。。。所以我还是建议用装备6寸炮去来换210炮的重量去加强防护，可以省了起码30吨啊，而且在210炮没有炮塔速射化的年代，用6寸的QF效率要比210来的高

作者: c7635227 时间: 2014-3-19 23:51

sallybb 发表于 2014-3-19 19:19
兄弟，浪速的船型穹甲比致远原型还少了5毫米，致远的防护面对几打的6寸和4.7寸用高爆炸药的炮弹顶不了多 ...

问题是1884年木有6英寸速射炮啊，这不是被逼的吗。所以用致远的舰型，前面说了，穹甲能弄到100mm以上嘛。

作者: sallybb 时间: 2014-3-22 00:11

c7635227 发表于 2014-3-19 23:51
问题是1884年木有6英寸速射炮啊，这不是被逼的吗。所以用致远的舰型，前面说了，穹甲能弄到100mm以上嘛。 ...

你不是穿越吗.....早几年穿过去行不行哦，穿过去以后你就是专业人士了啊，积累一下工业底子，早点把炮研制出来就行了啊

作者: c7635227 时间: 2014-3-22 11:38

sallybb 发表于 2014-3-22 00:11
你不是穿越吗.....早几年穿过去行不行哦，穿过去以后你就是专业人士了啊，积累一下工业底子，早点把炮研 ...

亲，你觉得可能吗，穿越只是先知先觉，但是不是万能的啊，我能指望中国的兵工厂产量上的去，你看美国1890年以前能生产6英寸速射炮吗，所以咱还是靠谱点吧，至少克努伯炮可以仿制，仿制和研制完全是两码事不，我的看法是1892年出152速射炮，然后把老炮换给陆军。

作者: sallybb 时间: 2014-3-22 19:37

c7635227 发表于 2014-3-22 11:38
亲，你觉得可能吗，穿越只是先知先觉，但是不是万能的啊，我能指望中国的兵工厂产量上的去，你看美国1890 ...

不单只是先知先觉，更应该是有技术前瞻性和启发性啊，蒸汽轮机的发明就是一个明显的例子，英国人发明蒸汽轮机用了15年，但是德国人只用了4年，这个就是技术启发性的原因哦。

作者: c7635227 时间: 2014-3-23 10:58
但是轮机是有技术储备的啊，英国人只是比较谨慎，速射炮在出现的时候已经很赶了，日本实际上是白老鼠，而且要解决速射需要各方面的提升，所以我还是遵循历史的大方向吧。反正左右不浪费。

欢迎光临战列舰 (https://www.warships.com.cn/)