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下士

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查了不少资料,首先关于龙骨的。风帆战列舰的龙骨一般都注重龙骨选材为首要之本,有什么严格要求?怎么制作,都用什么木材较好?还有60多米的船体一般龙骨的长度都不会低于50米,如此长的木材自然界肯定不会有。那么,这些木材肯定要拼接而成。问题来了,拼接的龙骨节点处怎么保证其弯矩和扭矩?这可不比后来的钢铁龙骨。还有龙骨是怎么样拼接的,多粗多长,什么截面形状的,怎么和肋骨连接的,有没有人能详细介绍一下。(网上有类似的图片,俺都看了。太笼统没有表现出龙骨的制作过程。)本人对木质风帆战舰的造船感兴趣...
其次,西方风帆时代的战列舰不同于东方的船体结构。东方船体有水密舱,西方的风帆战舰一般是没有的(后期当然有),因此西方通过加厚船壳来实现,当然这也是火炮的威胁催生出来的结果。根据宋代泉州出土的战船,东方的战船船壳厚度不足6寸(198mm),看网上说专家们推算出宝船级别的船体也不过340mm。当然中国明朝郑公公那时候的战船是没有针对火炮威胁而设计的,可以理解。
火炮战舰时代催生出来的西方战列舰船壳可是不一般的厚,有的资料说是46cm,有的说是50-100cm,也有的说是46英寸,记得看一个视频说胜利号船壳厚度水线处有1米!反正众说纷纭,谁有更详细准确的资料?风帆战列舰时代的船壳最大厚度到底有多大?
再次,关于风帆时代的火炮。舰载火炮不同于陆战野炮,舰载炮的壁厚大,膛压高,装药量也大,因此射程也就远的多。同口径的火炮,舰载炮明显比陆战型要重的多,拿12磅炮来说,野炮炮管不过120-150弹重,但是舰载型却有1.63英吨之多。
舰炮主要是针对敌方的厚重船体“木质装甲”打击,因此绝对射程虽然远但对于敌舰体的有效射程就近多了,一般都在500码内。要想进一步提高杀伤力除非增大口径和加长倍径。
先说增大口径,风帆时代的32磅重炮口径大约161mm(6.35英寸),这已经是很大的了,这种炮的重接近3吨。按照英国战列舰上的标准2.9米多点计算,倍径大约18倍口径。如果继续增大口径到8英寸,那么倍径锐减至14倍多,虽然弹丸质量增大了,但是速度却减少了很多,不适合远距离炮击。
那么增大倍径呢?长倍径火炮确实有利于提高初速也就是炮弹穿甲能力。但是过长的倍径会造成装填上的困难。同样以32磅炮为例,由原来的18倍径变成22倍径,那么长度则由2.9米增大至3.5米多!就是8英寸火炮有如此的长度也不过17倍径多,刚刚和2.9米长的32磅炮倍径差不多。
主要的问题就是,当时战列舰的宽度也受到限制。太长的火炮在舰体内部的炮甲上根本难以装填,而当时的火炮有效交战距离短,好多情况下交战距离都在300码以内甚至150码,因此射速高的占有优势地位,射速越低意味着离死亡越近。
就查到的资料对比,舰载前膛加农炮一般都不超过3米。但是不知道有没有装备更长的火炮的?
还有战列舰的火炮重型远程火炮一般都在最底层,后期的顶层首尾旋转重炮————追击炮是什么时候开始装备战列舰的?《海军》一文中说19世纪前中期的一级战列舰都是统一口径火炮的战列舰即全32磅炮或26磅炮(轰击炮除外),算上轰击炮全舰只有2种口径火炮。
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