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请教:4轴系的舰船,内外侧轴系功率是不是必须一样?

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列兵

十年服役纪念章

发表于 2016-6-14 23:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:4轴系的舰船,内外侧轴系功率是不是必须一样?如果不一样,有什么不良后果?

一等兵

十一年服役纪念章

发表于 2016-6-15 12:29 | 显示全部楼层
没听说过有这规定,四轴的船巡航开两轴的都有,内外轴功率不一样应该也没什么,不过大部分都是一样的,毕竟同时装备两种规格的发动机会增加维护负担吧

列兵

发表于 2016-6-18 11:10 | 显示全部楼层
因为配合船底空间的问题,很多船内轴和外轴螺旋桨尺寸也不一样,个人感觉里面可能确实有一定玄机。
比如常见的内桨直径稍小桨叶稍多,外桨直径稍大桨叶稍少的布置

二等兵

九年服役纪念章

发表于 2016-6-19 22:01 | 显示全部楼层
battler 发表于 2016-6-15 12:29
没听说过有这规定,四轴的船巡航开两轴的都有,内外轴功率不一样应该也没什么,不过大部分都是一样的,毕竟 ...

外侧大  不会把船推的向另一边转向吗?

一等兵

十一年服役纪念章

发表于 2016-6-22 12:26 | 显示全部楼层
墨冥 发表于 2016-6-19 22:01
外侧大  不会把船推的向另一边转向吗?

推进轴是对称的啊拜托,都说了四轴了,你告诉我哪两根是外侧,哪两根是内侧?

二等兵

九年服役纪念章

发表于 2016-6-24 18:59 | 显示全部楼层
thephaeton 发表于 2016-6-18 11:10
因为配合船底空间的问题,很多船内轴和外轴螺旋桨尺寸也不一样,个人感觉里面可能确实有一定玄机。
比如常 ...

这大概是因为流体力学的原因,

列兵

三年服役纪念章

发表于 2019-11-11 19:01 | 显示全部楼层
大和的一个混合动力方案是外侧两个轴柴油机,负责平时巡航。内侧两个轴由蒸汽轮机带动,负责高速状态。即低速只有柴油机,高速是混合。这样优点是柴油机在外侧保护相对脆弱的蒸汽轮机和锅炉,并且低速省油。但由于柴油机可靠性不行所以舰政本部把所有带柴油机的全砍掉了。

列兵

三年服役纪念章

发表于 2019-11-12 11:08 来自手机 | 显示全部楼层
没听说过不一样有什么问题

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