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发表于 2020-4-25 18:50
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根据以上比较结果,我们可以推得如下结论:就穿孔极限而言,在面对以30度角入射的英国15英寸Mark XVII B型穿甲弹时,编号No.27885的德国装甲相比同等厚度的英国装甲,具备50英尺/秒左右的优势。但需要注明的是,严格意义上说上述比较并非是完全公平的。
至于英国装甲的穿透极限,我们手头所掌握的资料并不充裕,因此为获得穿透极限数据,对编号No.9894的英国装甲进行了测试,其结果摘要如下:
入射速度 修正速度 炮弹情况 装甲情况
1439英尺/秒 1463英尺/秒 穿甲失败,弹体碎裂 背面形成平滑凸起
1504英尺/秒 1528英尺/秒 达成穿孔,弹体碎裂,碎块均落在装甲板前方 形成12.5英寸×14英寸的穿孔,产生42英寸×42英寸的层裂
1555英尺/秒 1582英尺/秒 达成穿透,弹体碎裂 形成20.8英寸×31.2英寸的穿孔,产生72英寸×50英寸的层裂
注意,第三组测试中,炮弹刚好落在装甲后方(言下之意就是炮弹刚好穿透装甲,再无剩余动能继续飞行了)。
根据以上数据估算,编号No.9894的英国装甲的穿透极限是1582英尺/秒(弹体受损)
而编号No.27885的德国装甲,估算得出的穿透极限则为1485±23英尺/秒(弹体完整)
以上对比测试昭示了一个值得注意的现象,即在面对能够将其穿透的炮弹时,硬化深度较大的德国装甲并未能将炮弹磕碎,而硬化深度较小的英国装甲却磕碎了炮弹,并且在穿透极限上还有100英尺/秒左右的优势。
此外在此次测试中,当炮弹以1463英尺/秒的速度(依照实际厚度修正后的速度)击中这块编号No.9894的英国装甲时,会被装甲挡住从而无法达成穿孔。而这个数据与前文中提到的验收测试数据是相悖的,依照那次验收测试的数据,炮弹在1377±17英尺/秒的速度下既能达成穿孔,这其中是有缘由的。那次测试是在1943年6月30日进行的,当时第一发炮弹以1400英尺/秒左右的速度(依照实际厚度修正后的速度)打在了装甲的底部,并形成了冲塞。因此我们认为第二次试验中得出的数据,即1485±33英尺/秒的穿孔极限,应该更为接近这块装甲的实际性能。
随后英佬声称比较不公平,并拿出来这组远优于此前那次对比测试的数据,并且归因于冲塞,然而两次射击的间距似乎不足以使得冲塞产生那么大的影响,此处存疑 |
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