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本帖最后由 小胡子 于 2011-7-18 22:16 编辑
1935年,三艘大清末年自德国引进的三艘“豫章”级驱逐舰(此时只能列入公海鱼雷艇了)从第一舰队划拨第二舰队,海军部决定以数量更多的新式驱逐舰来代替他们。随着国内工业的进一步提升,海军的预算也随之更为宽裕,因此海军部自一开始对新式驱逐舰定的指标就颇为不低,潜目标就是针对日本的特型“吹雪”级驱逐舰。
得到波兰方面有关技术人员的大力指导,海军部技术局有幸在国内完成了这型驱逐舰的设计方案。
标排1900吨,蒸汽轮机双轴驱动(汽轮机自波兰引进),燃油锅炉(为了航速和续航力,宗国海军部决定拼血本也要搞纯燃油锅炉!)最大航速36节,续航力4000海里/15节。
武备包括三座双联120mm高平两用炮塔(英国引进,史实波兰海军“雷霆”级驱逐舰就安装这种炮),苏罗通20mm机关炮4挺。
两座三联装533mm鱼雷发射管,舰尾深弹投放轨。
截止1939年,该型驱逐舰共建8艘,分别由国内江南造船所,海军大沽船厂,汉口荆楚船厂(武船前身),上海大中华机器厂(中华造船厂前身)完成。命名为“飞龙”、“飞虎”、“飞狮”、“飞豹”、“飞狼”、“飞貂”、“飞獴”、“飞狐”。
进入30年代,第二舰队那几条大清时代在日本订造的三“江”(“江亨”舰毁于同江之战)、六“楚”、四”永“日益老旧,虽然尚能继续服役,但海军部依然决定订造新式炮舰来扩充第二舰队的实力。很快技术部门拿出了设计方案:
标排820吨,三膨胀蒸汽往复机双轴驱动,燃煤锅炉,最大航速16节,续航力3000海里/12节。
武备包括三座单120mm炮,两座维克斯76mm高炮。
该方案各项指标超过列强同期在远东的各型炮舰,得到海军部的认可,批准建造6艘,以“永”字命名为“永安”、“永通”、“永顺”、“永平”、“永靖”、“永康”,江南造船所和大中华机器厂更完成三艘,1938年之前全部建成。
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