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架空讨论:没有航空力量的情况下下一代BB主炮的发展方向

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军士长

十一年服役纪念章

发表于 2011-12-7 12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
时代背景还是在二战前后,排除制导炮弹,火箭增程和电磁炮等技术以及核武
主要是以下几个问题:
1.大部分二战BB都用了3*3炮塔,那下一代发展方向是3*4更加合理还是4*3?也就是主炮总数相同的前提下,增加联装数还是炮塔数更好?
2.18寸或20寸主炮会不会逐步取代16寸成为BB的主力?
3.在18寸以上发展更大口径的主炮是否有必要?BB主炮口径是否会停留在16或18寸不再发展,转而比拼主炮数量?举个架空例子,火控相同的条件下,3*3*20与4*3*18哪一个更有优势?
4.针对BB主炮的全自动扬弹机能否装备,从而大大提高主炮的射击速度?
5.回到现实,二战期间各国有没有实际建造并试射过18寸以上主炮?

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少校

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章海武魂全球架空纪念章

发表于 2011-12-8 05:44 | 显示全部楼层
回复 铁公爵 的帖子

首先,你的时代背景错了,没有飞机的话要从莱特兄弟开始架空,由此得知,各国都没有教射机,则16寸就到天了,35000米以外的炮战是无意义的,以内的16寸炮都搞定,那就没有大河了。
扯远了,回来。
1两种情况都会存在,因不同国家而定。
2 18寸大概还会有,但更大的就不会了,反倒是防御会大规模上升以在正常交战距离内抗超重地炮弹。
3 同上,口径18寸就停了,则数量就变成了第一位的。
4 会出现,但列装时间这个我也不知道。
5 日本的Type 94,英国的18in MKI,美国的18in MKI都是实际建造。并试射过18寸以上主炮

军士长

十二年服役纪念章

发表于 2011-12-9 16:17 | 显示全部楼层
Zichuan 发表于 2011-12-8 05:44
回复 铁公爵 的帖子

首先,你的时代背景错了,没有飞机的话要从莱特兄弟开始架空,由此得知,各国都没有教 ...

有氢气球

少校

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章海武魂全球架空纪念章

发表于 2011-12-10 04:43 | 显示全部楼层
回复 鸡同鸭讲 的帖子

氢气球的机动性远低于飞机,且很容易被击落,实战中很难想象氢气球教射

中将

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2011-12-10 20:34 | 显示全部楼层
靠气球校射?
难道要把航速降到10节以下?


另外回答一下楼主的第一个问题
战舰的主炮数,8-9门一般认为是最佳的,即使造舰技术进一步发展,我想也只是在增大吨位时增大主炮口径而已

少校

十二年服役纪念章旗手

发表于 2011-12-10 20:49 | 显示全部楼层
回复 owaii 的帖子

楼上绝对12门主炮如何?感觉口径再往16寸以上提升就有些困难了。二期强悍的15寸并不比16寸差。还有。3223的布局感觉如何?

中将

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:02 | 显示全部楼层
回复 yxwd5 的帖子

12门稍多,不过没有水观的话,确实远战不利,所以口径不再跃升也很有可能

3223是本人一向很欣赏的布局

中将

十二年服役纪念章TIME TRAVELER一级铁十字勋章元老荣誉纪念章行政立法委旗手终身荣誉会员

发表于 2011-12-10 21:19 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2011-12-10 20:49
回复 owaii 的帖子

楼上绝对12门主炮如何?感觉口径再往16寸以上提升就有些困难了。二期强悍的15寸并不比1 ...

同样强悍的16寸更不是15寸可比,比如苏联级的B-37,强装药穿甲威力直追大和的460

少校

十二年服役纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:23 | 显示全部楼层
回复 owaii 的帖子

为啥喜欢3223呢?火力强?4炮塔应变更好?

中将

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:25 | 显示全部楼层
回复 yxwd5 的帖子

其实完全是个人喜好

中将

十二年服役纪念章TIME TRAVELER一级铁十字勋章元老荣誉纪念章行政立法委旗手终身荣誉会员

发表于 2011-12-10 21:27 | 显示全部楼层
owaii 发表于 2011-12-10 21:02
回复 yxwd5 的帖子

12门稍多,不过没有水观的话,确实远战不利,所以口径不再跃升也很有可能

同样是10门主炮,乔五那样的424更节省装甲和体积。
前段时间忽然发现这个424布局,总体重量不比333重太多,由此引发了我的架空作——英国海军上将级战列舰

舰艏两座主炮塔,4+2相比于3+3,由于高位的炮塔是双联装,因此可以节省炮座装甲重量,估计常见的15-16寸炮塔可以节省100-200吨左右;尾炮塔从三联装增加到四联装,包括炮座装甲重量会增加约500-600吨。也就是说用400吨重量就可以换得增加一门主炮包括炮塔装甲炮座装甲啊,很合算。

中将

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:28 | 显示全部楼层
大和若如军令部所希望,装用46公分50口径炮,那么20000米穿甲力可望达到24英寸级别

我突然有一种想法:即使因为没有水上飞机,远距离炮战难以实现,各国海军也会为了提高威力研制18英寸乃至20英寸炮,只不过30年代老战舰改装时主炮加大仰角的浪潮不会出现或者规模小些罢了

少校

十二年服役纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:39 | 显示全部楼层
回复 克虏伯火炮 的帖子

嗯,有深度,424比3223肯定更划算,但是和444比如何呢?

少校

十二年服役纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:42 | 显示全部楼层
回复 owaii 的帖子

如果没有航母的话,估计大口径12炮船将成为主流,毕竟距离远了,命中所需要的火炮数要增加,8到9门可能不够用。我记得原来和巴掌,晓攻在古吧谈论时说道这个问题了。如果交战距离超过30KM后,9门主炮怕是不够用了

中将

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:46 | 显示全部楼层
没有航空力量,那么水上飞机也不会有,30KM以上炮战如何实现?

另外424和3223的问题,个人以为四联炮塔座圈直径大,会影响舰体结构

少校

十二年服役纪念章旗手

发表于 2011-12-10 21:46 | 显示全部楼层
回复 克虏伯火炮 的帖子

对了,关于4联装,为啥主教的炮塔那么重?是不是因为算上装甲了?4联装的重量用3联加1/3的重量计算可以吗?一般4联的重量是3联的几倍?

少尉

十二年服役纪念章铜星勋章政道纪念章

发表于 2011-12-11 02:31 | 显示全部楼层
如果只是沒有飛機的話,要校射還是有係留氣球和飛行船,或者是Fa-330的放大版
另外炮戰距離還是30km左右的話 校射機倒也不是必需的
例如萊特灣時大和在30km附近還是可以取得夾差 但戰果判定會有困難.

少校

十二年服役纪念章杰出服役十字勋章海武魂全球架空纪念章

发表于 2011-12-11 04:49 | 显示全部楼层
a5mg4n 发表于 2011-12-10 13:31
如果只是沒有飛機的話,要校射還是有係留氣球和飛行船,或者是Fa-330的放大版
另外炮戰距離還是30km左右的 ...

飞行船他也是一种大型水上飞机呀!

中将

十二年服役纪念章TIME TRAVELER一级铁十字勋章元老荣誉纪念章行政立法委旗手终身荣誉会员

发表于 2011-12-11 07:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 克虏伯火炮 于 2011-12-11 07:44 编辑

回复 yxwd5 的帖子

一般而言,三联装炮塔相比于双联装炮塔,宽度要增加到大约1.5倍,但因为新增的这门火炮只需要前、后、顶装甲,而不需要增加侧面装甲,所以增加的重量用不到双联装炮塔重的50%。
历史上没有同样设计的三联装和四联装炮塔,因此不好比较。但英国有双联装和四联装。乔治五世的四联装炮塔,就只有1582吨,是自己双联装炮塔(915吨)的1.73倍。粗略估计同样设计的三联装炮塔重量会是(1582+915)/2,差不多是1250吨上下吧。
就是说,三联装炮塔应该是双联装的135-140%左右,四联装是双联装的170-180%左右。

法国四联装炮塔相对更重,估计是设计习惯问题,而不是四联装炮塔的共性,也不是因为算上装甲了。其它炮塔旋转部分也是算上装甲的,衣阿华的三联装16寸才1735吨,像乔治五世那样改成四联装估计也就2200-2400吨。后者的装甲厚度综合来说并不比主教的差。

444与424没法子直接相比。但可以这样看:如果重量允许的话,444共12门炮,是很不错的选择。但如果重量上不允许,那么在这个基础上减少B炮塔(它的炮座高度大,一般要超出上甲板3-4米,况且这一部分又直接暴露在对方炮火之下,需要更大的厚度)的两门炮,节省的炮塔重+炮座装甲重,是最多的。

少尉

十二年服役纪念章铜星勋章政道纪念章

发表于 2011-12-11 09:17 | 显示全部楼层
Zichuan 发表于 2011-12-11 04:49
飞行船他也是一种大型水上飞机呀!

輕於空氣的 興登堡號那種

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