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架空设计----二战德国的舰队建造计划

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一等兵

十二年服役纪念章

发表于 2010-11-21 03:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
在我的架空中,基本上是按照德国的Z计划来架空的,这样如果德国能够完成这一计划,最早于1943-1945,最晚于1946-1948年德国将一共建造和拥有下列舰艇:

13艘BB与BC,2艘沙恩,2艘俾斯麦,6艘H级,3艘0级
7艘CV,4艘齐柏林,3艘改装CV
15艘PZ,3艘德意志,12艘P级(6艘P1,6艘P2)
5艘CA,5艘希佩尔
47-72艘CL,1艘埃姆登,5艘K级,6艘M级,13-24艘大型轻巡洋舰,22-36艘小型侦察巡洋舰!
68艘驱逐舰,
102艘鱼雷艇,12艘旧式鱼雷艇和90艘新型鱼雷艇!

这支水面舰队的规模应该能够向英国舰队发出挑战!

而其战时还可以通过派遣远洋游击舰队来分散英国舰队的兵力,最终争取达到1914年斯佩舰队分散英国舰队兵力后一度对于德国的兵力对比有力情况,便于德国主力舰队向英国舰队挑战!



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 楼主| 发表于 2010-11-21 03:37 | 显示全部楼层
德国建设海军最需要的是将水面游击舰队和主力舰队的舰种彻底分开,单独建立2支适应不同战斗任务的舰队!

水面游击舰队的舰艇的主要要求是续航力大,威力超越条约CA,有各种舰艇综合编成,组成混合编队,而非单一舰种组成,同时保证较小的吨位和相对低廉的价格,毕竟游击舰队的主要任务是分散英国海军的兵力,有一定的炮灰色彩!过大吨位和过于昂贵的舰艇都是与这种战斗任务不搭配的!

在我的设想中,德国水面游击舰队的主要舰艇有4-6型,最基本的有三型,那就是P级装甲舰,SP型侦察巡洋舰,和全柴油机动力的1942型驱逐舰。以上编组中P级装甲舰扮演舰队主力舰角色,SP型侦察巡洋舰,扮演舰队CL的角色,1942型驱逐舰扮演舰队DD的角色,以上三型舰艇完全可以完成一个完整的远洋舰队的编组!

这其中,P级装甲舰(P1)的标排达到19000吨左右,采用蒸柴联合动力或者全柴动力,最大时速达到30节,争取达到32-34节,装备不变,采用类似于德意志级装甲舰那样的装备,6门283火炮,8门150火炮,重点是提高航速。SP型侦察巡洋舰排水量5700-7500吨,采用蒸柴联合动力或者全柴动力,最大时速36节,配备6门150火炮。1942型驱逐舰采用全柴动力,最大时速37节,配备4门128舰炮。

当然如果为了应付二战日益加重的空袭的威胁,可以再增加一型轻型航母,配备20-30架飞机对游击舰队进行空中支援。主要方法有三种,新设计一型类似于日本龙骧号的那样的小型航母,或者在CA和CL的基础上改装,例如德国塞得利茨,日本的伊吹,美国的独立级和塞班级那样的轻型航母,或者在商船和邮轮上面改装,例如德国的波茨坦号和日本鹰系列那样的改装航母。

以上的三种方法中,后两者的缺点是,商船改装航母的航速无法与袭击舰队匹配,CA和CL的改装航母的续航力无法与袭击舰队匹配。都不如从新设计的专门的小型航母的性能那样合适。但是笔者还是倾向于选择改装商船作为游击舰队的航母,因为它们不占造船资源,也可以有效地利用战时基本滞留港口的商船队资源。至于改装的对象笔者确定为波茨坦,沙恩霍斯特,格耐森瑙3艘邮轮为第一批改装对象,而不是不莱梅和欧罗巴那样的巨型邮轮。因为它们航速较快,吨位适当,不像不莱梅和欧罗巴那样的吨位过于巨大,难于改装或者改装的成本过大。

最后的游击舰队的编成分为两种,大编队,2-3艘P级装甲舰,2-3艘SP型侦察巡洋舰,4-6艘1942型远洋驱逐舰,1艘小型CV,或者小编队,1艘P级装甲舰,1-2艘SP型侦察巡洋舰,2-3艘1942型远洋驱逐舰!

另外,在游击舰队中可以适当的添加另外两型舰艇,如主力舰队中的主力舰和航空母舰,这在游击舰队需要加强兵力的时候是可以增加的,已达到对付拥有主力舰护航的英国护航队,但是平时的兵力编组,以上三至四型舰艇就足够了,对付CA级别的舰艇护航的护航船队足以。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 03:44 | 显示全部楼层
德国的主力舰队的假设就完全不能够像游击舰队那么建设了,必须以正式的海军舰队来进行,主力舰,航母和重巡洋舰,轻巡洋舰,驱逐舰一样都不能少,因为各种舰艇各自都是有自身的作用的!不能够互相代替!只不过舰种的定义可以与美英等国不同!

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 楼主| 发表于 2010-11-21 03:45 | 显示全部楼层
第一是主力舰,2艘沙恩,2艘俾斯麦,6艘H级,3艘0级是必不可少的,13艘BB与BC是与英国舰队进行正规的水面交战的最低要求!不能够再减少了!

其中若干德国战舰必须更改设计,特别是3万吨级的沙恩拥有BB级别的防护水平,却只有283主炮这种浪费现象是绝对不能够容忍的,所以沙恩换装380主炮是必须的,也是为了发挥其战斗力的必然要求,即使沙恩改装380舰炮后,如德黑所说降低了其适航性,丧失了远洋性能,不能够充当远洋袭击舰,也不能停止!

至于O级,我认为历史上德国的设计并不可取,这种薄皮大馅的货色不适合作为主力舰来建造,它的原始设计另有用途!我的架空计划中的O级为类似于沙恩的那种高速战舰,配备6门403炮,与H级配合作战。



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 楼主| 发表于 2010-11-21 03:46 | 显示全部楼层
第二,就是德国的舰队航空母舰的数量,4艘齐柏林级足以,因为英德交战的主要场所是北海,离陆地机场很近,战时可以得到陆基空军的支援,因此想太平洋战场那样的大规模的航母编队,既没有必要,也会浪费造船资源!

不过为了远洋游记舰队的需要倒是可以考虑建造一型类似于日本龙骧号的小型CV,排水量在1万-1.5万吨左右。或者在CA和CL的基础上改装,例如德国塞得利茨,日本的伊吹,美国的独立级和塞班级那样的轻型航母,或者在商船和邮轮上面改装,例如德国的波茨坦号和日本鹰系列那样的改装航母。以上的三种方法中,后两者的缺点是,商船改装航母的航速无法与袭击舰队匹配,CA和CL的改装航母的续航力无法与袭击舰队匹配。都不如从新设计的专门的小型航母的性能那样合适。

但是笔者还是倾向于选择改装商船作为游击舰队的航母,因为它们不占造船资源,也可以有效地利用战时基本滞留港口的商船队资源。至于改装的对象笔者确定为波茨坦,沙恩霍斯特,格耐森瑙3艘邮轮为第一批改装对象,而不是不莱梅和欧罗巴那样的巨型邮轮。因为它们航速较快,吨位适当,不像不莱梅和欧罗巴那样的吨位过于巨大,难于改装或者改装的成本过大。


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 楼主| 发表于 2010-11-21 03:59 | 显示全部楼层
第三,装甲舰,共有15艘,其中3艘德意志级,12艘P级,这一舰种又分为2种,

主要担任海上游击任务的P级,不妨称之为P1级,应该在德意志级的基础上面发展,仍旧采用6门283火炮,排水量19000吨左右,主要提高航速,最大时速能够达到30节,最好达到32-34节,建造6艘,配合之前建造的3艘德意志级装甲舰,用于水面游击任务!

主要担任主力舰队决战的P级,不妨称之为P2级,应该在P1的基础上发展,加长舰体,配备9门283火炮,标准排水量3.2吨左右,采用蒸汽轮机代替P1级的柴油机或者蒸差复合动力,最大时速必须达到34节,这个设计基本设计类似于历史上德国0级的设计。建造数量也为6艘。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 04:06 | 显示全部楼层
第四,重巡洋舰,

德国确实是不需要舰载类似于条CA的舰艇,但是考虑到德国一下子跨越条约CA不现实,因此,建造5艘希佩尔级CA的姑且作为建造重巡洋舰的基础来建造也是可行的,同时它的舰体也可以作为新的大型CL的设计,大型CL在希佩尔级的基础改装即可。而且希佩尔级的性能明显在条约CA之上,因此也不是完全没有用处。

但是之后的重型巡洋舰的选型就很关键了,我认为像巴尔的摩和得梅因那样的条约CA的发展型,德国根本没有必要发展!德国需要的是类似于阿拉斯加、超甲巡、69型那样的巡洋舰杀手作为新一代重型巡洋舰!

而历史上德国设计的O级就很适合这一任务,采用9门283火炮可以很好的完成克制条约CA的任务,换装6门380炮之后还可以参加舰队决战!实际上历史上德国的O级设计,作为BC并不十分合适,装甲过于贫弱,防护力太低,参加舰队决战并不是最好的角色,沙恩和O级是两个极端,都是火力和防护能力不搭配的结果,所以O级采用283火炮扮演巡洋舰杀手的角色,沙恩采用380火炮扮演主力舰的角色才是正常的选择,而不是现实中的相反配置!

建造足够数量的O级是德国的不二选择。这样结合5艘希佩尔级就能够压倒英美两国的庞大的条约CA舰队!因此我选择了建造类似于历史上的0级的设计,以P2级装甲舰的名义完成,作为希佩尔级CA的后继舰,建造数量为6艘。


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 楼主| 发表于 2010-11-21 04:13 | 显示全部楼层
第五,轻巡洋舰的建造尤为复杂,这其中分为3-4个舰型,

第一个舰型就是现实中德国的M级CL,性能中规中矩,排水量标排7800吨,满排10400吨,最大时速36节,配备8门150火炮!建造数量为6艘。

第二个舰型,就是在希佩尔级CA舰体的基础上,采用12门150炮取代8门203火炮的大型轻巡洋舰,类似于美国的克利夫兰级与伍斯特级,苏联的夏伯阳级和斯维尔德洛夫级。主要用来配合沙恩和O级BC,P2级装甲舰,在主力舰队的决战中使用,作为前卫侦察舰队使用。建造数量为13-24艘。

第三个舰型,就是SP型侦察巡洋舰,排水量为5700-7500吨,装备6门150火炮,主要作为远洋游击舰队的CL使用!建造数量为22-36艘。

第四个舰型,Z计划没有,但是现实中应该出现,那就是类似于美国和英国的亚特兰大和狄多级的防空巡洋舰,采用以上三个CL舰型的舰体改装,分别配备12-24门105高射炮,比较起来,我更加推崇M级CL的舰体,排水量适中,不大不小,是一个良好的防空平台,配备16门105高射炮应该不成问题!但在舰队建造计划中暂时不建造,等战争爆发后再建造或者改装。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 04:16 | 显示全部楼层
第六,驱逐舰和鱼雷艇的选型也很复杂,至少有2-4个型号,

驱逐舰,首先就应该有2种,舰队决战作战的1934和1936型驱逐舰,远洋游击作战的1942型驱逐舰。前者配备5门128火炮,满载排水量3100吨左右,配备蒸汽轮机,用于主力舰队决战。后者配备4门128火炮,满载排水量2600吨左右,配备柴油机,用于远洋游击舰队。

而鱼雷艇建造的应该也有两种,类似于1923/24/35/37型鱼雷艇那样的以雷击任务为主的雷击舰,和1939/41型鱼雷艇那样的小型驱逐舰,

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 楼主| 发表于 2010-11-21 04:17 | 显示全部楼层
以上轻型巡洋舰和驱逐舰和鱼雷艇的建造计划分别为,M级6艘,大型轻型巡洋舰13-24艘,侦察巡洋舰22-36艘,驱逐舰68艘,鱼雷艇90艘!再加上德国原有的6艘轻巡洋舰和12艘鱼雷艇,共有47-72艘CL,68艘DD,102艘鱼雷艇。

在战时应该能够满足主力舰队决战和游击舰队远洋巡航作战使用。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 05:59 | 显示全部楼层
这里特别需要说明的是本计划中的若干舰艇与历史上德国设计的不同,

首先是Hj级战列舰,在笔者的规划中,它的吨位有了一定的缩水,比历史上的吨位有了一定德军降低。舰艇的尺寸更是减少了许多!

通常所见的的H级BB的吨位为标准排水量55400吨,正常排水量60900吨,而巴掌提供数据分别为5.26万吨和6.3万吨2种数据。舰艇尺寸则比较一致,为长277米,宽38-40米。

而在我的设计中,H级的标准排水量缩减到5万吨左右,舰体尺寸变化尤其大,从277米长缩减到262米长,从38-40米宽缩减到36米宽,换句话说,这个H级基本上就是俾斯麦级的简单放大型而已。

之所以为什么这么做的原因就在于,历史上的H级的吨位相对于它的主炮口径过大,舰艇的尺寸也过大,为了搭载16吋级别的火炮完全不需要建造这麽大尺寸和排水量的军舰,这样做大大增加了建造难度,拉长了建造工期,对需要快速形成战斗力的德国海军尤为不利,对于德国来说短期内建造足够的BB,快速形成战斗力才是最重要的。

而且历史上的俾斯麦就计划采用403火炮,后来因为种种原因未成而已,因此将俾斯麦舰体加长后,应该能够搭载403舰炮,完全没有必要去设计一款历史上德国设计的那款排水量堪比大和与蒙大拿的BB。这种尺寸的舰艇完全可以作为下一代的BB设计,作为搭载18吋级别,450舰炮的平台。

至于火力的选择,德国的403主炮的就足够了,8门403主炮的配置就足以构成H级的战斗力,与美国和英国的BB相比毫不逊色不逊色。

至于装甲防护,为了不增加更多的重量,导致HJ级更大的排水量,基本延续巴掌介绍的5.26万吨的设计中的装甲防护防护方案。

新设计的装甲带占舰体长度的66%,全长约172米,比俾斯麦级装甲带尺寸还少3米。舷侧装甲主装甲300mm,上部150mm,下沿170mm,上层甲板装甲50mm,主水平装甲100-120,唯一需要改变的是弹药库段的上层甲板装甲80,主水平装甲120-150。这样可以显著增强弹药库段的装甲防护,防止殉爆。另外炮塔装甲仍旧沿用旧的设计中的装甲防护,分别为炮塔前装甲390,侧装甲240 ,后装甲300,前上和后上装甲200,侧上装甲170,顶部装甲150的厚度,另外炮座仍旧为340,指挥塔为350。

至于动力系统,不过是在俾斯麦级的基础上改进而来的,仍旧采用蒸汽轮机,不需要采用所谓的蒸柴复合动力或者柴油机动力系统,如果可以在我的设计上使用的话,采用4轴,184000HP,设计航速30节。如果这样会导致排水量和尺寸超标的话,就改为3轴,138000HP的功率,设计航速降为27节。总之要严格控制排水量和舰体尺寸,防止舰体尺寸和排水量过分超标。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 06:24 | 显示全部楼层
其次是O级,历史上的O级是一款薄皮大馅的BC,长达256米,宽达30米,排水量却只有3.2万吨的水准,还不如沙恩的排水量,搭载6门380舰炮,装甲防护却极为薄弱,舷侧装甲180,炮塔装甲210, 简直与裸奔无异!

在我的设计中,这种薄皮大馅的货色彻底被抛弃,改为类似于沙恩的快速BC,拥有接近BB的防护和BB级别的主炮。舰艇尺寸也和H级一样大大的压缩。

而在我的设计中,0级的舰体尺寸变化尤其大,舰长从256米长缩减到242米长,仍旧保持30米的舰宽,标准排水量缩却从3.2万吨增加到3.85万吨左右,换句话说,这个O级基本上就是沙恩级的简单放大型而已。

至于火力的选择,德国的403主炮的就足够了,6门403主炮的配置就足以构成0级的战斗力,与美国和英国的BB相比毫不逊色。

至于装甲防护。舷侧装甲,基本沿用H级设计,只是削薄了厚度。新设计的装甲带占舰体长度的66%,全长约160米,主装甲250mm,上部150mm,下沿170mm,水平装甲,上层甲板装甲50mm,主水平装甲100-120,厚度基本和H级相同,只是没有像H级那样在弹药库段加厚装甲。另外炮塔装甲仍旧沿用沙恩旧的设计中的装甲防护,分别为炮塔前装甲300,侧装甲200 ,后装甲250,前上和后上装甲150,侧上装甲120,顶部装甲100的厚度,多数同沙恩相同,只是前部装甲从360削薄为300,另外炮座为300,指挥塔为300。

至于动力系统,不过是在沙恩级的基础上改进而来的,仍旧采用蒸汽轮机,不需要采用所谓的蒸柴复合动力或者柴油机动力系统,如果可以在我的设计上使用的话,采用4轴,220000HP的功率,设计航速34节。如果这样会导致排水量和尺寸超标的话,就改为3轴,165000HP的功率,设计航速降为31节。总之要严格控制排水量和舰体尺寸,防止舰体尺寸和排水量过分超标。





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 楼主| 发表于 2010-11-21 06:43 | 显示全部楼层
第三是,主要担任海上游击任务的P级,不妨称之为P1级,应该在德意志级的基础上面发展,仍旧采用6门283火炮,排水量19000吨左右,主要提高航速,最大时速能够达到30节,最好达到32-34节。

舰体尺寸为200米长,24.4米宽,标准排水量为19000吨左右。

火力为6门283主炮,2座三联装配备,8门150副炮,8门105高射炮。

防护能力为舷侧装甲主装甲带150,水平装甲40-60,炮塔装甲165,炮座装甲140,指挥塔装甲150,基本沿用历史上德国的设计数据。

动力系统为,8台MZ65/95柴油机,总功率110000HP,最大时速30节。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 07:00 | 显示全部楼层
第四是,主要担任主力舰队决战的P级,不妨称之为P2级,应该在P1的基础上发展,加长舰体,配备9门283火炮,标准排水量32000吨左右,采用蒸汽轮机代替P1级的柴油机或者蒸差复合动力,最大时速必须达到34节,这个设计基本设计类似于历史上德国0级的设计。。

舰体尺寸为230米长,27.5米宽,标准排水量为32000吨左右。

火力为9门283主炮,3座三联装配备,8-12门150副炮,8-12门105高射炮。

防护能力为舷侧装甲主装甲带180,水平装甲60-80,炮塔装甲210,炮座装甲200,指挥塔装甲200,基本沿用历史上德国的O级的装甲设计数据。

动力系统可以有三种选择,分别为,蒸汽轮机动力系统,总功率180000HP,最大时速34节。 或者蒸柴复合动力系统,总功率170000HP,8台MZ65/95柴油机,总功率110000HP,蒸汽轮机总功率60000HP,最大时速33节。或者采用全柴动力,12台MZ65/95柴油机,总功率165000HP,最大时速32节。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 07:52 | 显示全部楼层
总之,这个舰队的建设规划的核心思想,就是迅速恢复德国在战列线上的BB与BC的实力,让德国海军能够和英国海军进行一次大会战。

因此,建造数量尽可能多的16吋级别的BB与BC就成为重点,6艘H级和3艘O级承担的就是类似的任务。对比别的国家的海军,或许德国的较小口径火炮如15吋主炮的BB与BC的数量远远少于别国数量,但是在16吋级别的BB方面,绝对是可以与他国的数量一较长短的。

以英国海军为例,假设英国海军的建设计划与德国Z计划期间完成的BB如下,分别为5艘KGV,5艘前卫,4艘狮级,4艘狮2级,共18艘BB,结合二战中英国海军的建设能力,这已经是最大的估计。

英国的新BB,再加上老式BB与BC中较新的2艘纳尔逊级和1艘胡德级,共计21艘BB和BC,对德国13艘BB的确实享有数量优势,但是质量优势显然在德国一方!

具体说,双方主炮的对比为,英国,50门14吋,48门15吋,90门16吋主炮,共188门主炮,德国28门15吋和66门16吋主炮,共94门主炮,英国享有2倍的优势。但是在16吋级别的主炮方面,英国仅比德国多三分之一,所以实际上英国舰队的舰炮优势并不是那么巨大。在性能方面,德国却享有质量优势,德国15吋炮完胜英国的14吋和15吋炮,甚至有和英国16吋炮争雄的能力,而德国的16吋炮更是力压英国16吋炮,威力直追美国的MK7型50倍径16吋舰炮。

所以说德国Z计划完成之后,德国海军在战列线上终于可以和英国一较长短,最高可能型是在舰队决战中击败英国海军,最低可能性是德国水面舰队能够具备掩护陆军在英国登陆的重任。

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 楼主| 发表于 2010-11-21 08:03 | 显示全部楼层
而且这一舰队建设计划中的装甲舰舰种发挥的作用尤为值得重视,由于他们面对条约CA享有优势,那么他们在海战中就会形成对条约CA的压制作用,最终产生很大的影响。

首先,他们进行远洋游击作战时作用不可低估,特别是面对英国的CA有压倒性优势,因此英国一定会派遣老式BB为商船队护航,那么就客观起到了分散英国海军的兵力的作用!

其次,他们在舰队决战的时候,对于英国的CA有压倒性优势,可以压制英国的前卫,因此,英国一定必须建造类似的舰艇来对付这种装甲舰,于是就可以起到分散英国造舰能力的作用。

上尉

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发表于 2010-11-21 14:33 | 显示全部楼层
总吨位太大,达到100多万吨。

而我2条17.1万吨战列舰+6条3.27万吨战列舰,总吨位才53.82万吨。

少校

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发表于 2010-11-21 22:08 | 显示全部楼层
我认为北海这个小池塘容不下啊:L
正视很少,屁事很多。

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 楼主| 发表于 2010-11-22 01:05 | 显示全部楼层
仅计算Z计划中建造的舰艇,按标准排水量来算!

主力舰,装甲舰吨位,6艘H级,50400*6=302400吨
3艘O级,38500*3=115500吨
6艘P1级,19000*6=114000吨
6艘P2级,32000*6=192000吨

主力舰共417900吨,装甲舰共326000吨,主力舰和装甲舰共843900吨

4艘齐柏林级航母,24500*4=99000吨
3艘商船改装航母,17500*3=52500吨

以上航母共151500吨

轻巡洋舰,
M级6艘,7800*6=46800吨
大型轻巡洋舰13-24艘,12000*13或24=132000吨或288000吨
侦察巡洋舰22-36艘,5700*22或36=125400或205200
以上巡洋舰为303200吨到54万吨


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 楼主| 发表于 2010-11-22 01:06 | 显示全部楼层
如果算上Z计划以外的德国舰艇

俾斯麦级2艘,41700吨*2=83400吨
沙恩级2艘,31850吨*2=63700吨
希佩尔级5艘,15000*5=75000吨
德意志级3艘,12000*3=36000吨

这样算下来,主力舰147100吨,装甲舰与重巡洋舰111000吨。

连同Z计划的建造数量,

主力舰共13艘,565000吨,

装甲舰和重巡洋舰共20艘437000吨。

主力舰和装甲舰、重巡洋舰共1002000吨

轻巡洋舰6艘,1艘5600吨,5艘6600吨,共38600吨,

连同Z计划的计划建造的轻巡洋舰共47-72艘,总吨位共计341800吨到578600吨

另外还有驱逐舰和和鱼雷艇,按驱逐舰每艘2000吨,鱼雷艇每艘1000吨估算,68艘驱逐舰,102艘鱼雷艇共计238000吨

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