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发表于 2012-3-9 15:26
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No.3“野分”号驱逐舰
“野分”是“阳炎”级驱逐舰的第15号舰，同时又是日本海军第三次军备补充计划中的最后一艘；她竣工后与驱逐舰“岚”、“萩风”、“舞风”一起，编成第10驱逐舰战队第4驱逐舰分队。其名字的含义是“台风”。历史上第一艘“野分”号命名时，最初就准备使用“台风”一词，但“台风”在当时是专业气象术语（中文中的台风一词亦来源于此），加之出于文学美感的考虑，最后将其改成“野分”，字面完整的解释为秋天荒野上将野草吹散的强风。
“野分”只是一艘普普通通的2000吨级的舰队驱逐舰，却在二战的太平洋战场上可谓“大名鼎鼎”，位列“帝国海军三大祥瑞”之末。虽然，这家伙是“三大祥瑞”的小兄弟，但其除了基本的扫把星本事外还别具特色，又号称“补枪王”：专门给自己舰队中已经身中数弹、回天乏术的舰艇以最后一击，以便同伴往升天堂。按击沉吨位来算，“野分”貌似在二战所有的驱逐舰里算是第一了……当然击沉的基本上都是自家的……
1941年末，日本联合舰队偷袭珍珠港成功，打残了美国太平洋舰队，日本全国上下一片欢腾……以后在3个多月的时间里，日军便占领了东自威克岛、马绍尔群岛，西至马来半岛、安达曼和尼科巴各岛，南至俾斯麦群岛地区，几乎完全控制了整个西太平洋。 但日本军民狂热的背后，有一个人却总显得心事重重：日本联合舰队司令长官山本五十六曾派驻美国任武官多年，深知美国战争潜力的可怕；因此，他竭力赞成联合舰队参谋长宇垣少将提出的进攻中途岛，彻底击毁美太平洋舰队的计划。
中途岛距美国旧金山和日本横宾均相距2800海里，处于亚洲和北美之间的太平洋航线的中途，故名中途岛。另外，它距珍珠港1135海里，是美国在中太平洋地区的重要军事基地和交通枢纽，也是美军在夏威夷的门户和前哨阵地。中途岛一但失守，美国西海岸就会直接遭到日本海军的威胁。
1942年4月18日，美军B—25式轰炸机空袭东京，日本朝野震惊。5 月7日，珊瑚海海战爆发，美国海军以损失重型航母“列克星顿”的代价，有力阻止了日本入侵澳大利亚；同时，日军重型航母“翔鹤”和“瑞鹤”受损，对作战造成极其严重的影响。更要命的是，盟军破解日本海军主要通讯系统JN-25上取得了重大的突破，获得了窥探日本海军计划的能力……
“山本桑”一直是个有名的赌徒，在加上“空袭东京事件”受了刺激，也打算不过了！1942年6月初，他调动了其所能调动的一切力量，集结中途岛附近海域，其规模甚至超过了日后号称人类史上规模最大的海战——莱特湾大海战的日本舰队规模。这时，“野分”和另外的10艘驱逐舰被委以重任，在第10驱逐舰战队的旗舰 ——轻巡洋舰“长良”率领下，加入了中途岛海战的主力打击舰队——日本联合舰队机动编队（即第一航空舰队，由南云忠一指挥），为“赤城”、“加贺”、“苍龙”和“飞龙”4艘重型航母保驾护航。其中，“野分”更是被委以“重任中的重任”：她汇同“舞风”、“荻风”、“岚”3舰一起为第一航空舰队第1航空战队旗舰，也是整个机动编队旗舰的“赤城”担当“亲兵卫队”。
4日清晨，日军机动编队第一攻击波的108架舰载机向中途岛发动了猛烈的攻击。驻扎该岛的美军战斗机也全部升空，迎击来犯之敌；美军的轰炸机，包括了B—17型轰炸机也分两批从中途岛上向日本舰队飞去……中途岛海空大血战拉开了序幕……7点整，第一攻击波机群准备开始返航，并向舰队司令南云忠一发出了需要进行第二次攻击的电报。7点06分，200海里外的美军航母“大黄蜂”、 “企业”起飞了117架飞机，向南云舰队杀来。8点40分，另外一支美军舰队的“约克城”航母也起飞了35架飞机，奔向南云舰队。
7点 10分，首批从中途岛起飞的10架美军鱼雷轰炸机出现在南云舰队的上空，但很快就被击落了7架。这使南云相信中途岛的防御力量还很强，于是决定把原来准备用于对付美舰的飞机改为对中途岛进行第二次轰炸。此时，他仍然没有发现美军舰队。7点15分，南云下令,：“赤城”和“加贺”将在甲板上已经装好鱼雷的飞机送下机库，卸下鱼雷换装对地攻击的高爆炸弹。7点30分， 南云接到侦察机报告：距中途岛约240海里的海面发现10艘美国军舰。于是，他命该侦察机继续查明敌人舰队是否拥有航空母舰，同时命令暂停对鱼雷机的换弹。这时，空中警报再次响起！40余架从中途岛起飞的美军B—17轰炸机和俯冲轰炸机又一次扑向南云舰队。由于美军轰炸机没有战斗机护航，结果又很快被零式战斗机击退。8点15分，眼巴巴的“南云桑”终于接到侦察机的再次报告：美军舰队里确实有航母的存在。“南云桑”赶紧下令各舰停止装炸弹，飞机再次送回机库重新改装鱼雷……日本航空母舰的甲板上一片混乱，为了争取时间，卸下的炸弹，都堆放在甲板上。此举惹得日军第2航空战队司令山口多闻暴跳如雷，大骂南云不配担任航空舰队司令长官……
8点30分，空袭中途岛的第一攻击波机群返航飞抵日本舰队上空，还有那些保护航母的战斗机也需要降落加油，舰上的跑道却被将要起飞的飞机占用，“南云桑”尴尬了……于是，南云拒绝山口“应以现有机载装备立即投入攻击！”的建议，决定把攻击时间推迟，首先收回空袭中途岛和拦截美军轰炸机的飞机，然后重新组织部队进攻美军舰队。8点37分，返航的飞机开始相继降落在4艘航母飞行甲板上……9点18分，全部飞机的回收作业完毕。南云命令舰队以30节的航速向北航行，以避开再来攻击的美机，准备全力进攻美军舰队。
9点20分，掩护日本舰队的战斗机开始起飞。9点25分，15架“大黄蜂”起飞的“复仇者”式鱼雷轰炸机发现了南云舰队。不幸的是，他们的燃油即将耗尽，而且没有战斗机护航。在自杀式攻击中，其全部被零式战斗机和高射炮火全部击落，30名飞行员除1人生还外全部遇难。9点30 分，从“企业”、“约克城”起飞的28架美军战机陆续尾随而来，向“苍龙”和“飞龙”展开攻击，但损失了20架鱼雷轰炸机，所投鱼雷无一命中。在此期间， “飞龙”突然脱离4艘航母组成的防御圈，远远地退到了北面云层之下的附近海域；“赤城”、“加贺”和“苍龙”则仍然紧紧抱在一起……
10 点20分，护航的零式战斗机陆续降落，日军航母甲板上开始进行加油加弹作业，无法准备反击波（最新历史资料纠正所谓的命运5分钟）；空中剩下的日军战斗机也继续忙着在低空驱赶美军鱼雷机……此时，日舰掉头转到迎风方向，4艘航母也均没有做好放飞攻击编队的准备，处于极易受攻击的境地，南云舰队的高空却出现了33架从“企业”起飞的“无畏”式俯冲轰炸机。10点24分，日军第一架换班的防空战斗机飞离飞行甲板时，33架“无畏”式俯冲轰炸机分成两组分别攻击 “赤城”和“加贺”……接踵而来的是17架从“约克城”上起飞的“无畏”式俯冲轰炸机则专门攻击“苍龙”。这下，日本人悲剧了！3艘航母刹那间变成了三团火球，堆放在甲板上的燃料和弹药引起大爆炸，火光直冲云霄……
坐镇“飞龙”的山口多闻得到3艘航母受创的报告后，立即越权接过了舰队指挥权，代替指挥空中作战。10点40分，仅凭自己的旗舰“飞龙”和不到50架舰载机，山口果断发动反击：18架由“九九”式俯冲轰炸机和6架“零”式战斗机组成的攻击编队从“飞龙”上腾空而起，尾随返航的美机找到了“约克城”，并立即发动攻击：命中3枚炸弹……11点30分，哭天喊地的“南云桑”被幕僚们迅速连拖带架地到了“长良”上，开始集合残余的舰队。13点40分， “飞龙”上的10架日军“九七”式鱼雷攻击机和6架“零”式战斗机又对受伤的“约克城”发起了第二次攻击：2枚鱼雷击中……15点整，“约克城”舰长下令弃船，但她并没有沉没，美军于是又回到该舰上，试图由拖船将“约克城”拖向珍珠港。与此同时，从“飞龙”上两次起飞的舰载机群只有14架得以安全返航，更糟糕的是损失中包括了几乎全部的零式战斗机。山口很清楚美国舰队没有被打垮，至少有1艘美军航母就在其附近；现在撤退已经不可能了，只有奋力一搏；因此，他整个中午都在为第3次空袭美舰做准备。14点45分，美军发现“飞龙”，30架“无畏”式俯冲轰炸机立即从“企业”、“大黄蜂”起飞，向“飞龙”扑去。 16点45分，“飞龙”由于缺乏“零”式战斗机的空中掩护，先后被美机命中炸弹4枚，舰上一片火海；紧接着，由中途岛飞来的39架B—17轰炸机，又出现在高高的天空……19点整，火势无法控制的“加贺”和“苍龙”先后沉没。
6月5日2点55分，山本下令：“取消中途岛的占领行动。”并表示“所有责任由我一个人来担当，我回去向天皇陛下请罪。”于是，庞大的日本联合舰队开始陆续撤离各自战场……3点50分， 日军被迫放弃失去动力的“赤城”。山本面对这艘自己曾于1928年就任过舰长，并在此苦心建立起帝国海军第一支海军航空兵部队，而且还是日本历史上的第一艘重型航母……思绪万千，感情极其复杂……但是，为了避免航母落入敌手，纠结良久的山本毅然下令在此战中毫发无损的“野分”发射鱼雷将其击沉。随着“野分”发射的鱼雷拖着长长的航迹飞速而来，这个41300吨(第二次改装后) 的大火盆发生巨大爆炸，葬身太平洋海底（另一说是由“舞风”、“荻风”、“野分”和“岚”各自发射了1枚鱼雷击沉“赤城”。）。由此，“野分”开始了“补枪王”的历史，也开始了她作为“三大祥瑞”的传奇……
5点10分，在海面上燃烧了数个小时的“飞龙”已无可挽救，在战斗中并没有受伤的山口早早下达了全体官兵离舰的命令，却将自己绑在舰桥上……驱逐舰“卷云”发射的两枚鱼雷将这个曾就任过驻美武官、被日本海军内部公认的山本“最佳接班人”和舰长加来止男随“飞龙”一起送进了海底，享年49岁。
很多人对山口最后的殉舰行为感到很难理解，有人仅简单的说是日本军国主义武士道熏陶的结果，但作为舰队最高指挥官的南云忠一没有这样做，南云的后任小泽治三郎也没有这样做，上文提到的阿部弘毅更没有这样……而相比之下山口在战斗中并无太多失误，根本无需以这种方式承担责任……
山口多闻和别的日本军人不同，他并不狂热相信“皇军不可战胜”；其同山本五十六一样，在和美国开战的问题上持坚定的反对态度；因此，当山本偷袭珍珠港的大胆设想一经出笼，就得到了山口最坚定的支持！原本按照计划，突袭珍珠港的航母编队是4 艘而不是6艘！是在山口本人的一再要求下，山本才同意联合舰队的所有3个航空战队——一共6艘重型航母全部投入突袭。当2次空袭行动成功后，山口强烈要求南云发动第3次攻击波，彻底摧毁珍珠港内仍然完好的美军油库和船厂等设施；另外，舰队还要趁热打铁，再次出动舰载机搜寻美军航母，力求全歼太平洋舰队。为此，他甚至已经命令自己率领的第2航空战队做好了再次出击的战斗准备。但是，谨小慎微的南云拒绝了这项建议，使原本近乎完美的偷袭战留下了遗憾。事后也证明，没有摧毁珍珠港内后勤设施和及时捕杀美军航母真是大大的失策之举！如果日军能够主动出击，那将极有可能发现并击沉当时距离珍珠港并不遥远的美军航母编队（最多3艘航母），一旦失去了这最后一张王牌，美国太平洋舰队很可能真的一蹶不振！
中途岛大海战成为山口多闻第一次也是最后一次接掌航空机动舰队指挥权，而且供他指挥的航母也只有他自己的旗舰“飞龙”和不到50架舰载机。山口不是舰队的最高指挥官，也没有独立指挥过大规模海战，但时至今日却仍然得到了一致的认可。在日本军界，山口被誉为“都督中的都督”，他提出的以航母为核心的海上战斗群构想虽然当时没能得到联合舰队高层的认可，却成为日后蓝水海军的发展方向。如果说山本五十六是走出了“大炮巨舰”思想的局限，那么山口多闻则是向前更进了一步。美军将领们更是认为他是可以和山本并驾齐驱的具有战略头脑的海军将领。在珍珠港、中途岛两次影响太平洋战争进程的大海战中，山口的表现则更加为后人称道有加。尽管山口从不认为南云忠一是航母舰队指挥官的合适人选，甚至在战前公开表达过这一看法。但是，他仍然在战斗中全力配合上司的指挥，并多次在关键时刻提出了建设性的建议。假如，这两次战役的指挥官不是南云忠一，而是山口多闻，或是小泽治三郎，战役的结果可能会有很大不同；可惜历史没有如果。
在美国，资历甚浅、能力突出的尼米兹可以出任太平洋舰队总司令，但在官僚体制严重、论资排辈甚行的日本却是不可想象的；即便日本海军内部都公认山口是航母舰队司令的最佳人选。很少有人能站在历史的转折点上，更少有人能站在转折点上并清楚看到历史发展的方向；山口多闻无疑是这样难得的人才。还有什么比什么都知道，但什么也不能改变更让人痛苦的呢？可以想象，山口看者“飞龙”甲板上的爆炸和火光是什么心情……虽然很无奈，但山口的忠勇、担当，作为军人无疑是优秀的；这位目光深邃的军人，虽然也是名战犯，但我们同样需要其身上那最可贵的精神！
书归正传：6月4日白天，日本帝国海军机动舰队差点回到了“解放前”；而且5日夜间里，日军中途岛的登陆编队的麻烦也是不少：两艘重巡洋舰“最上”和“三隈”在浓雾中转向时互撞，“最上”重创，“三偎”留下陪伴左右。6月5日天亮，美军飞机一波又一波的轰炸负伤的“三隈”和“最上”；“三偎”葬身海底，而重伤的“最上”反而逃过大难，挣扎着回到特鲁克的基地。此次攻击结束以后，美军特混舰队随即撤离战场。日军终于也在这一天的13点整捞到了一点可怜的便宜：日军I—168号潜艇发现了被拖船拖着的“约克城”，随即逮了个漏儿：发射了4枚鱼雷，2枚命中“约克城”、1枚命中护航的驱逐舰“哈曼”，两舰相继沉没。
中途岛战役是日本海军350年以来的第一次决定性的败仗。美军只损失1艘重型航母、1艘驱逐舰和147架飞机，阵亡307人；而日本却损失了4艘重型航母、1艘巡洋舰、332架飞机（空袭中途岛仅损失6架、保卫本队航母损失12架、攻击敌方航母也只损失了24架，却有约280架随舰沉没），还有几百名经验丰富的飞行员和3700名舰员；另有1艘重巡洋舰和2 艘驱逐舰受重创。此役让日军多年积累的6艘重型航母损失了三分之二，更为严重的是，日军几乎损失掉了他们全部的优秀舰载机飞行员，并永远失去了最杰出的航母大师山口多闻少将。某种意义上，从“飞龙”沉没的那一刻起，就已注定了联合舰队和日本帝国的覆亡命运。6月10日，日本电台播放了响亮的海军曲，并宣称日本已“成为太平洋上的最强国。”当惨败的舰队疲惫不堪地回到驻地时，东京竟举行灯笼游行以庆祝胜利……
自中途岛战役后，日军在太平洋上开始转为防御战略，而美军则迅速地强大起来……1942年下半年到1943年上半年，盟军在上文中提到的瓜达尔卡纳尔岛战役中取得了胜利，夺得太平洋战场的主动权。同时，小泽治三郎接替南云忠一出任第三舰队司令，山本五十六战死……美太平洋舰队司令尼米兹和陆军上将麦克阿瑟在太平洋两条战线上展开大举攻势，1944年上半年，两条战线都已迅速接近日本，势不可档。为了能够直接轰炸日本东京在内的关东地区，进一步削弱日本的工业能力，盟军需要占领战略地位极其重要、又正处在日本「绝对国防圈」上的马里亚纳群岛来做为B—29远程轰炸机基地。于是，尼米兹派出斯普鲁恩斯率领第五舰队去执行攻占马里亚纳群岛的任务……6月15日，美军在塞班岛成功登陆，由于进展顺利，斯普鲁恩斯原订18日攻占关岛。
这时，日本海军才刚领悟航母在海战中不可取代的强大地位，终于在1944年上半年首次将航空母舰的编制列在战舰之上，但此措施已经落后美国两年半。1944年3月，日本海军的编制进行了重组，栗田健男指挥的第二舰队纳入小泽治三郎的原第三舰队，整编成为联合舰队第一机动部队，由原来的第三舰队司令部辖制，小泽出任司令。当日军察觉美军夺占马里亚那的企图，原本为抵挡麦克阿瑟战线而发动的「浑」作战被迫中止，作战舰艇往北支持小泽，转而发动日本帝国大本营苦心策划的「阿」号作战——以岸基飞机与航母机动舰队挑起海上大决战，以一口气打败盟军主力舰队来扭转劣势。
1944年6月13日，帝国海军联合舰队第一机动部队从吉马拉斯泊地出发，前往马里亚纳群岛。第一机动部队主力包含重型航母“大凤”、“翔鹤”、“瑞鹤”共3艘、轻航母6艘、战列舰5艘、各型巡洋舰13艘以及大约450架飞机；这是日本海军现在能拿出手的最后一支还算像样的航空舰队了，“野分”连同“时雨”等共计28艘驱逐舰，为这些宝贵的航母担当警卫。此次，“野分”再次重托在肩，为“小泽桑”的旗舰——日本最新锐的重型装甲航母“大凤”担任贴身侍卫。但是，斯普鲁恩斯率领的美军第五舰队却拥有9艘重型航母、6艘轻航母、舰载机956架，以及7艘战列舰等共计140艘舰艇。自中途岛战役后，美日双方舰艇、飞机和航空兵，无论在数量还是质量上，其差距都逐渐被拉得越来越大……现在，美军不光舰载机是日军的两倍，飞行员也比其优异得多。
为了有效的打击美军，小泽根据日机航程普遍超过美军的特点，利用关岛、罗塔岛等地设有航空基地的地利之便，制订了“穿梭轰炸”战术：舰载机依托航母和岸上基地进行的一种往复轰炸，即将机动舰队部署在美国舰载机打击半径以外，日本舰载机由航母起飞，在攻击目标后穿越其上空，降落于关岛、罗塔岛等地的陆地机场，加油挂弹准备下一波攻击；然后在返回舰队途中对美军进行再次打击，最后飞回机动舰队的母舰；这样做的最大好处在于大大延长日本舰载机的打击范围，机动部队可在美军攻击航程之外对其实施打击，而美国舰队则无法攻击日本舰队。
6月19日，菲律宾以东洋面即将破晓。第一机动部队在小泽治三郎率领下，分成甲、乙、前卫3支部队，各以3艘航母为核心，组成环形队形，正由西南向东北方开进。早在前一天，日军舰队的侦察机便发现了美军舰队的方位……踌躇满志的小泽于凌晨4点20分再度派出43架侦察机，清楚地掌握了美国舰队动向。与之相反，斯普鲁恩斯此时仍不清楚小泽舰队位置；但是，其为人天生冷静，没等日本舰队到达攻击海域之前便已经先下手为强，在15、16 两日把马里亚纳群岛附近各岛的日军机场一扫而光，而“小泽桑”由于通讯不畅根本就没能得知这一消息……
小泽伫立在旗舰“大风”舰桥上，下令各波攻击机群相继起飞，去攻击300海里外的美军特混舰队。然而，他不知道的是美军潜艇早在13日那天就盯上了这支日本舰队……更糟糕的是1艘美军潜艇这时已经悄然无形地潜入机动部队甲队多时，随时找机会“阴”阵列中最大的“大凤”。“野分”等日军水面舰艇还是比较警觉的，美军潜艇被发现，并迅速遭到攻击……8点10分，旗舰瞭望哨突然一声尖叫，他看见一架飞机朝海面直扑下来，海面上竟有3道鱼雷航迹，飞速驰向“大凤”。原来，飞行兵曹小松关雄刚刚起飞后便发现了雷迹，为保护旗舰免遭攻击，他采取自杀性撞击行动，驾机撞毁了1枚鱼雷。“大凤”紧急规避，但来不及了，还是被命中1枚鱼雷。其实，这艘美军潜艇的潜望镜发生了故障又被日军驱逐舰攻击，只是盲目地送出了6枚鱼雷，然后就下潜逃离了。这只瞎猫可真是撞了大运，碰上这么肥的死老鼠！“大凤”也不简单，真不愧是一艘重装甲防护的新锐航母；她右舷挨雷后似乎安然无恙，一时并未显出什么异样。于是，小泽命令护航舰只加强反潜警戒，战斗仍按原计划进行。8 点30分，机动部队派出前卫队飞机共69架发动第一波攻击；8点56分，主力的甲队起飞最大的一波攻势共128架飞机作为第二波；10点整，乙队派出第三攻击波共计47架飞机；11点整，82架飞机又从甲乙两队起飞，作为当日上午最后一波攻击；四次攻击波共计飞机326架， 企图以大量的战机一举击破美军舰队的空防。
9点30分，第一波日机被美军战舰雷达发现，美军航母战斗群10分钟内就出动了240架飞机迎敌，此快速动员舰载机记录至今未破。在美国战机与美舰强大防空火炮之拦截下，日本第一波攻击机群损失飞机42架，仅3、4架飞到美舰上空并命中战列舰“南达科他”1枚炸弹，没有1 架飞到美国航母上空。11时39分，规模最大的日机第二攻击波再度被美机拦截，美国F6F战机围着技术欠佳、性能落伍的日机穷追猛打，演变成空中大屠杀，至少70架日机在这波拦截中被击落，当日的空战命名为“马里亚纳射火鸡大赛”（The Great Marianas Turkey Shoot）。另外，突破重围的日机冲向美舰又遭到防空火力的猛烈射击，又有20多架被击落，剩下的开始对美军展开攻击：一枚炸弹航母“胡蜂”上空爆炸，两枚炸弹在“碉堡山”近处海中爆炸，两舰受损轻微。第二波128架日机共折损97架，仅有31架侥幸返回小泽舰队，而美军却几乎未受损失。
中午时分，另一艘美军潜艇又一次悄悄地闯入了小泽舰队的甲队舰群中，其看准机会，向着正在进行收回飞机作业，无法机动规避的重型航母“翔鹤”，连续发射6枚鱼雷。“翔鹤”至少被3枚鱼雷命中，瞬间引发大火，立时失去战斗力……与此同时，日本舰载机还正飞向马里亚纳去攻击美军，日方第三波机群47架并未顺利找到目标，在返航途中于12点55分与美舰队接触，但都没有任何战果，共有7架日机被击落。这是当天日机攻势中损失最少、战果也最小的一波。第四波攻击机群于14点飞抵预定海面，也没发现美舰，便分成三路。其中12架飞往罗塔岛途中发现美舰队，其中6架被F-6F击落，剩余6架投下的炸弹在美军航母“胡蜂” 和“碉堡山”附近爆炸，对其造成再度轻微损伤。另有18架来自“瑞鹤”的机群也被美机攻击，损失了9架。还有49架日机抛弃炸弹飞往关岛，遭到27架F- 6F拦截。美机在日本降落时发动突击，30架日机被击落，其余19架落地后也遭到严重破坏而报销。第四波总计82架最后仅有9架能升空再战。
“帝国海军三大祥瑞”中老二、老三——“时雨”和“野分”共同担当“带刀侍卫”，“小泽桑”看来实在不大走运啊！这时，他还并未得知日军飞行员们的悲惨下场，可很快就会看到：他和美军潜艇撞到的还都不是一般的大运！14点1分，“翔鹤”在苦苦坚持了近两个小时后，还是无法控制火势蔓延；大火烧至汽油槽后发生了大爆炸，全舰1263名官兵随同“翔鹤”一起沉入海底。小泽还没有从沮丧中缓过劲来时，更大的灾难已经接踵而至：14点32分，一团巨大火球伴随着震耳欲聋的巨响从机库里突然喷出，坚固的舰窗玻璃几乎全都要震碎，更差点把“小泽桑”吓出心脏病来！炙热的气流、呛人的浓烟、官兵们的叫喊，紧接着又是一声接一声的巨响……“司令长官，大凤不行了……”
这是怎么回事呢？原来，机动部队旗舰“大凤”航母被美潜艇瞎蒙的那枚鱼雷命中后，确实没有受到太严重的伤害，中雷后6小时还能正常航行，照样按原计划参战。但是，这次鱼雷爆炸却击穿了右舷前部油舱附近的舰体，造成航空燃油罐的管道泄漏；另外还损坏了一部升降机，正巧堵住了那里的通风口。设计上密封式的舰体加上前方升降机的封闭停用，更造成空气流通系统无法运作，致使不断泄漏的油气难以外泄，由少而多，大量聚集，最后弥漫了整个航母内部舰体。结果，由于油气浓度过高，加上舰内人员维修受损电路时不慎引起电火花，终于在14点32分使舰内燃了无法控制的大火；烈火浓烟从机库喷出，很快蔓延到前部弹药库。5分钟后，“大凤”的前腹部随之发生一连串大爆炸，舰体开始迅速倾斜。
“大凤” 遭到重创无法挽救，小泽那里肯甘心！“天皇保佑”、“皇国三千神明保佑”、“神佛显灵”……带着哭腔的“小泽桑”把什么都用过了；最后，幕帘们一边苦苦劝说、一边连拖带架，把他从“大凤”上撤走，移乘重巡洋舰“羽黑”离开。“大凤”是集当时日本大工业制造高超技艺和先进舰船设计经验于一身的“结晶”，在世界航母设计历史上也堪称“经典之作”。她是帝国海军第一艘飞行甲板装备重型防护装甲的新型航空母舰，其正常排水量大约34200吨，舰体两侧船舷可以有效抗击鱼雷爆炸，重装甲的飞行甲板在理论设计上甚至可以抵挡重型航空炸弹的直接命中！“大凤”在1944年3月7日刚刚竣工之时，联合舰队总司令——丰田副武称其为“帝国海军的魂”，并对小泽千叮咛万嘱咐地要其一定在以后战斗中保证这艘新锐旗舰航母的安全…… 18点28分，“大凤”在中雷10小时之后，终于熬不下去了…… 可怜如此先进的新锐航母在她的“成人仪式”中仅被一枚鱼雷就打摊了……于是，“野分”奉仍在不断哽咽的“小泽桑”之命，再一次为舰队旗舰“大凤”送上最后一程…… 又是一条条鱼雷拖着航迹飞速而来，这艘三个多月前刚刚竣工，加入海军序列才一个月的新鋭航空母舰，也随“翔鹤”葬身在塞班岛以西洋面的万丈深渊。
19 日当天战斗结束时，战役结果已大致分晓。日军第一机动部队和关岛基地总损失2艘重型航母以及舰载机、陆航飞机共计315架。美方则取得了历史上最大的舰载机空战的压倒性胜利，只有2艘航母、2艘战列舰受到轻微损伤，仅仅损失飞机23架，另有6架在操作意外中损毁。“小泽桑”不愧是山本五十六的后辈门生，一样的“赌瘾”超大。即使如此，他仍打算再度派出其剩余百余架舰载机，协同陆基航空队对美军再进行一次打击。
其实，美军舰队也在19日白天不断派出侦察机，欲寻找日本舰队并歼灭之，但在小泽舰队的战术使用下而未能探查到其踪影。20日上午，小泽舰队转往西北，暂时避开与敌接触并进行加油；美军舰队一面西进、一面派机侦察，仍一无所获。15点40分，“企业”的1架侦察机发现距己方舰队275海里外的第一机动部队，自海战展开30个小时以来，第五舰队终于首度发现一直躲藏在侦察距离外的敌舰队。为免坐失战机，美军指挥官冒着其舰载机将在返航时面临夜间降落的危险，毅然派出了216架飞机扑向日舰，启动了这场海战中美军舰队唯一一次攻势。16点15分，日军方面也发现了敌人；尽管已经快穷得掉渣，机动部队甲队中现在的旗舰、唯一的航母“瑞鹤”还是于17点25分出动了7架鱼雷机前去攻击；同时，栗田指挥的战列舰编队也收到准备夜战的命令而向东前进。
第一机动部队的武士道精神确实值得日后天皇嘉奖，但现在美军飞机却已经在自己头顶上转圈。“小泽桑”果断下令整个舰队向西北各自高速逃脱，抛弃补给舰队。18点40分，美机抵达补给舰队上空，重创2艘油轮，这2船后来都被迫自沉。随后，美机群飞到日本舰队上空，在日落前匆忙的展开了攻击。日军中型航母“飞鹰”被1枚鱼雷击中，引发大火，2小时后沉没；轻型航母“隼鹰”、“龙凤”、“千代田”、重型航母“瑞鹤”、航空战列舰“伊势”、重巡洋舰“摩耶”也都受到不同程度的损伤，其中“瑞鹤”伤势较重。第一机动部队在美军仅有的这波攻击中又损失65架飞机，美国则只损失了20架。由于小泽下令各舰自行运动及美机攻击过于匆忙，这波攻击成果并不特别出色。19点40分左右，联合舰队司令长官丰田副武向第一机动部队发布脱离与美军接触的命令，小泽便中止「阿」号作战撤退了。
20 点45分，大批燃料即将耗尽的美机在夜色中回到舰队上空，整个舰队不惜冒着被日军潜艇攻击的危险打开照明：航母探照灯直射天空，驱逐舰也发射照明弹；但由于各机油料殆尽，加上200架飞机同时联络舰队所造成的通讯混乱；许多飞行员无视降落信号灯指令，争先恐后地扑向甲板，导致了80架飞机意外坠海、49名飞行员丧命。由于这次夜间降落耽搁了宝贵的2个小时，第五舰队追击第一机动部队无法成功，海战因此便结束了。令人感到讽刺的是，日本联合舰队第一机动部队在两天的全力战斗中以几乎全军覆没的巨大代价（具体损失数据在上面介绍“时雨”的文章中有详细介绍）仅使敌方4艘军舰轻伤、43架飞机被击落、27名美军阵亡，竟不及一个夜间降落对美军造成的损失大。
从此，曾经所向披靡的日本航母再也无力与美军抗衡，只能在4个月后的莱特湾大海战中成为诱饵，悲惨的被全数歼灭。更重要的是马里亚纳群岛也完全被美军控制，日本「绝对国防圈」惨遭突破，美国陆军航空兵（1947年改为美国空军）的大型远程战略轰炸机B—29不久便进驻该地区，日本最大的梦魇——盟军轰炸机投下大量烧夷弹摧毁整座城市的可怕情景将深深烙印在他们心中……
在介绍“帝国海军三祥瑞”的前两大祥瑞的文中言道：1944年10月20日，美军太平洋两条战线上的另一路力量开始在菲律宾地区滩头登陆，麦克阿瑟涉水而来；日本联合舰队倾巢出动抗击美军，人类历史上最大规模的海战——莱特湾大海战爆发；日本联合舰队的三大“祥瑞”终于聚首……“雪风”、“野分”两兄弟联手护卫栗田健男中路主力舰队，“时雨”保驾西村祥治的南路舰队，突击莱特湾。
战列舰以前一直被日军誉为“镇国瑰宝”、“国之重器”，其地位远远高于航空母舰，指挥官也是威风八面；但是，自中途岛战役后一连串的经验教训，确立了航母在现代海战中不可取代的强大地位。在马里亚纳海战中，日军航母的编制首次列在战舰之上，栗田健男指挥“大和”、“武藏”等战列舰群只能在小泽治三郎指挥的航母机动部队充当“前卫”角色。可惜，“小泽桑”的命不好，刚牛起来就被美军舰载机来了个“马里亚纳射火鸡”！腰杆不硬的小泽现在只得接受栗田指挥，在这次莱特湾大海战中悲惨的成为吸引敌方火力的“诱饵”。话说人生 “三十年河东，三十年河西。”但对于“栗田君”和“小泽桑”来说，这个转运似乎只要了四个多月时间，而且更加诡异难测……
这时，“栗田桑”似乎又找到了些“昔日荣光”，率领着北、中、南三路舰队中最重要的一路——中央突击主力舰队，共计“大和”、“武藏”等重型战列舰5艘、重巡洋舰10 艘、轻巡洋舰2艘以及各型驱逐舰15艘，浩浩荡荡地杀向莱特湾……可是，事情就是这么蹊跷!“小泽桑”当主角儿那会儿在两大“祥瑞”——“时雨”、“野分”保驾之下撞上了大霉运；现今沦为“诱饵”，没有了“祥瑞”警戒，却运气好得出奇！他提前友军两天出发，在北方带着大大小小17艘军舰一路上招摇过市，能折腾多大响儿就折腾多大，但就是碰不上美军潜艇，也没有看见美军侦察机。相反，“三大祥瑞”护航的中、南两路舰队一直小心翼翼，却在10月23、24日两天的航行途中，先后被美军潜艇和飞机发现，并发生激烈交火。
南路舰队咱就不再提了，中央主力舰队在“雪风”、“野分”共同努力之下，于23日凌晨在巴拉望岛海域便被2艘美军潜艇跟踪上了；他们除了向上面报告栗田舰队的动向外，还总想找机会阴上一口；重巡洋舰“爱宕”、“摩耶”粉身碎骨，“高雄”重伤报废……一路上弄得人心惶惶。24日10点26分，美军第一波空袭开始……“武藏”和重巡洋舰“妙高”各中1枚鱼雷……中路舰队的路程刚走一半，“栗田君”的10艘重巡洋舰就去了4艘。随后，从接近正午到当天日落前，美军飞机又4次来袭，集中攻击已经受伤的“武藏”；这艘排水量72800 吨的超级战列舰在挨了19枚鱼雷和17枚炸弹后千疮百孔，于18点整失去了动力；18点30分，舰长只得下令弃船；5分钟以后，“武藏”急速翻覆沉没…… “武藏”被她的船员们号称“宫殿”，多少人都曾经坚信她是永远不会沉没的；但是，无情的现实总是会刺痛充满幻想的心。至于，“野分”是否也送了这艘被打成 “马蜂窝”的巨舰最后一程，人们众说纷纭；不过，“雪风”、“野分”两大祥瑞在队伍之中陪伴，想来谁都难逃注定已旧的宿命。
就像以前提过的一样，栗田舰队正在被打得昏天黑地的同时，小泽终于诱敌成功，哈尔西的主力舰队离开了圣伯那地诺海峡，以全速北驶迎击几乎没有飞机的第一机动部队；中路主力舰队这才得以喘息：栗田于是命令各舰停止西退，转向继续向前突击……（栗田并不知道北方的小泽诱敌成功，“继续向前突击”的决定是他于17点左右根据自己判断决定的；18点13分，丰田副武复电所有部队：“信赖神佑而前进”。）
25日零时，栗田率领经过一天战火洗礼的4艘战列舰、 6艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和11艘驱逐舰驶出了圣伯那地诺海峡。他们这时既不晓得小泽已经诱敌成功，也不知道西村南路舰队的消息——自3点35分收到其正与美军激战的电讯后就音讯全无了。6点44分，“大和”的瞭望员发现东南方向有桅杆，“榛名”战列舰也开火射击2架飞临的美机，敌人舰队不久便已然在望；栗田判断美军是一支由6—7艘航母、大量巡洋舰和驱逐舰组成的舰队。6点59分，“大和”在32000公尺开外打出来第一发46公分口径炮弹……
对于栗田面前的这支美军舰队来说，这真是难以想象的大灾难！他们并不是什么美军主力打击舰队，而是部署在萨马岛海域最北端的由6艘护航航母、3艘驱逐舰和4 艘护航驱逐舰组成，用于执行载运飞机、护卫运输船队、支援登陆部队等低危险任务的次级舰队。所谓护航航母，就是为了战时救急的需要，以快速大量生产为重点，用运输船船体改建而来的小型航母；其速度缓慢、装甲薄弱、战斗力尚不及轻型航母。至于护航驱逐，他们就是普通驱逐舰的“阳春”版。更糟糕的是这些护航航母上的大部分飞机此时不是在例行巡逻，就是在南方追击志摩舰队（“时雨”的文章中有介绍）。现在，这13艘美舰能够用得上的“家伙”一共只有29门 12.7公分小炮儿和38枚鱼雷而已；而受过重创的栗田中央主力舰队光20公分以上火炮仍有89门之多……
这支美军小型舰队加速至18 节（护航航母试车时也不过19节），一边发出电报求救，一边向着正东方逃逸，同时起飞所有还能飞的飞机攻击；3艘驱逐舰和4艘护航驱逐舰也加足马力冲向栗田舰队，企图让航母有逃走的机会。此时，在这片海域的另外两支同样规模的美军小型舰队接到求救后，立即火速增援；歼灭西村南方舰队的奥登道夫舰队几乎已经耗尽了弹药，这时也急忙补充炮弹向北迎击。然而，正在追击小泽的哈尔西此时仍不愿放弃消灭日军航母部队的机会，于是命令他下辖的第38特混编队第1分舰队不必北上而转向西南方支援，但第38特混编队第1分舰队的飞机要午后才能赶到，远水救不了近火！（哈尔西主力舰队共有第34特混编队、第38特混编队第 1、2、3、4分舰队五支部队。）
此时，美军护航航母上的飞行员和大小驱逐舰表现出了惊人的英勇：飞机使用鱼雷、炸弹、火箭、机枪拼命攻击敌人，武器用完了就以空机对日舰舰桥进行俯冲；驱逐舰不畏炮火，冲入敌阵，朝着任何看得到的目标炮击、发射鱼雷……美军驱逐舰“强斯顿”最先接敌，一边放着烟雾，一边全速向日军第7巡洋舰战队的4艘重巡洋舰冲去，击伤了旗舰“熊野”；不久，“铃谷”也被美机击伤；两舰因此脱队，无法继续战斗。更重要的是日舰为了闪避鱼雷，必须转向作回避运动，这使得美军护航航母一时不至于被追上。
“栗田桑”一时被美军的海上拼刺刀给打懵了，他还以为真跟哈尔西的主力舰队碰上了。在那连续两夜未眠的他眼里：护航航母成了“重型航母”，驱逐舰和护航驱逐舰则分别变成了“巡洋舰”和“驱逐舰”。冒着枪林弹雨好不容易突击到此，眼看着就可以冲进莱特湾报仇，谁知却被美军主力堵上了；这难道是天要灭吾？！日军上上下下的信心和士气受到严重的打击，栗田还犯了一个严重的错误：他没有下令舰队把防空队形改为战斗编队，而命令舰队采取各自前进的追击队形，从而使得分散了的舰队；不但指挥困难，而且更容易被美机空袭。正因为如此，重巡洋舰“筑摩”、“鸟海”也在美机随后的空袭中受到重创，与舰队脱离……
当然，美军为这种阻挡行为也付出了代价。7点 30分，“强斯顿”被战列舰“金刚”赏了一次齐射——35公分炮和15公分炮各3门——命中，上层建筑顿时面目全非。“简直就像是小狗被大卡车一下子压扁了！”一位生还的美军军官如此说道。难以置信的是她仍能以17节航速继续战斗，直到11点10分才沉没，全舰官兵自舰长以下186人阵亡（全舰编制329 人）。
尽管飞行员和驱逐舰如此奋战，但炮弹还是不断落在护航航母的环形编队之中，6艘护航航母都已经中弹累累；“甘比尔湾”终于在9点 07分沉没，其余各舰仍然维持编队向南逃窜。8点50分，日军第14水雷战队——轻巡洋舰“矢矧”率领6艘驱逐舰准备发动鱼雷攻击，但受到美军驱逐舰的干扰，直到15分钟后才在14公里外射出鱼雷。1架复仇者轰炸机俯冲而下，用机枪击毁1枚鱼雷；其余少数被护航航母“圣洛”以唯一一门12.7公分炮击毁，大部分鱼雷因航程已到终点而未命中。但是，第14水雷战队的那位司令却大言不惭地报告说：自己率队击沉了美军2艘航母、3艘驱逐舰。
到了9点以后，日军巡洋舰已赶到美舰队的左方9000公尺以内，迫使其更身右转，封锁了他们逃向莱特湾之路。这支美军舰队几乎已经成为瓮中之鳖，做掉了他们以后就可以冲进莱特湾，对那里的美军登陆部队大快朵颐了……日军各舰的火炮、鱼雷均处于待发状态，官兵们瞪圆着布满血丝的眼睛，几日来的郁闷终于可以发泄了…… 但在9点24分，不可思议的一幕发生了：日军各舰转舵停止追击，美舰上响起了一片欢呼声……
栗田突然意外地下令放弃追击，重整队形，至12点45分决定撤退。但是，“铃谷”、“筑摩”、“鸟海”3艘重巡洋舰经过连日激战，受到了重创，此时已经不能再航行了。为了避免这些为大日本帝国东征西杀，名声显赫的万吨级舰艇落入美军手中，栗田再一次忍痛下令：驱逐舰“野分”、“藤波”发射鱼雷将以上3舰击沉并搭救生还者。于是，栗田舰队的剩余舰只开始高速撤出萨马岛海域，“野分”、“藤波”调头搜寻早已掉队的“铃谷”、“筑摩”和“鸟海”……此时，追击小泽的哈尔西依旧不愿意回头增援；直到远在珍珠港的尼米兹来电：“第34特混编队到底在哪里？”他这才既遗憾又愤怒地留下第38特混编队第3、4分舰队继续追击日军，自己则带着第34特混编队和第38特混编队第2分舰队于11点15分南下驰援。
从“野分”的传奇故事可以看出，她与相比于阳炎级姊妹舰“雪风”还是有很大区别的。同样是2000吨级的主力舰队驱逐舰（日方当时主要有阳炎级、岛夕云级和秋月级舰队驱逐舰最为著名），“雪风”隶属第2水雷战队，开始只是负责后方支援、运输兵员等杂活儿，后来才逐渐被“领导”重用……她同“时雨”一样，由于编制上的隶属问题，基本都是护航战列舰、巡洋舰等“大炮巨舰”参加战斗，而这些舰只一般都是火力支援角色，已沦为太平洋战场上配角儿。即使“雪风”祥瑞了超级航母“信浓”，“时雨”克死了重型航母“云龙”；那也基本是在参加航母试航、运输物资等次级作战任务。“野分”则与“雪风”、“时雨”完全不同，她自“穿上军装”起就备受器重，一直都是第10驱逐舰战队中的一员，专为航空机动舰队护航。由于航母在二战中地位的确立，“野分”始终是一线主力打击部队的直卫，并多次充当旗舰的“贴身带刀侍卫”，参加的战斗也都是高强度海战。即使是第一机动部队伤了元气后，她仍然被调入中央主力突击群，始终跟着战场中的主角儿“混”……如果这是一个人的话，“野分”肯定比上两位“祥瑞兄长”有更旺盛的事业线，其前半生一定会有锦绣前程，至于后半生……不是每个老大都不信邪，冒着被“补枪”的可能……
“雪风”和“时雨”虽然会给自己人带来霉运，但毕竟一般不会朝自己人开火，“野分”在这方面来看就凶猛得多。尽管她只是按照上头的命令击沉已严重受损的己方舰艇，但仍背上了一个“补枪王”的恶名。据说，“野分”为自己人“补枪”而击沉舰只总吨位数甚至超过了哈尔西整个舰队在莱特湾大海战的总战绩！或许是由于这些炮下亡魂实在太多，再硬的八字也无法镇住其所聚集的怨念，“野分”最后也恰恰是因为“补枪”导致了自身的覆灭：
栗田主力从萨马岛撤走后留下了已经无法动弹的 “鸟海”、“铃谷”和“筑摩”，“补枪”的差使依然是“野分” 来干。于是，“野分”、“藤波”搭救了大量幸存船员后，业务熟练地用鱼雷将3艘重巡洋舰送入海底。这时天色已晚，“野分”、“藤波”各自带上三舰上幸存下来的船员，沿着栗田舰队撤退的航线，加速狂奔而去。25日深夜，哈尔西带着美军舰队主力，共计3艘重型航母、6艘新型战列舰、8艘（5艘？）巡洋舰和26 艘驱逐舰，赶到了圣伯那地诺海峡。由于尼米兹对哈尔西贪功冒进的质问，使这头“公牛”感到自己受到了侮辱，于是红着眼珠子严令舰队一定要找到日军中央主力舰队，嚼碎他们的骨头！可是，栗田舰队已经在中午撤退，这时早已不知所踪，只有夜色下一片黑漆漆的海面。
哈尔西满腔郁闷，却也无计可施。突然，雷达远距离发现目标，判定为1艘高速航行的日本军舰，其类型不明……美军舰队亢奋起来，战列舰、巡洋舰各自转向并调转炮口；驱逐舰群开足马力分别高速靠拢。孤身与满腔怒火的美军34特混编队遭遇的这艘日本军舰不是旁人，就是“三大祥瑞”之一的“野分”。“野分”带上“筑摩”的舰员趁夜追赶舰队为什么会被赶来驰援的第34特混编队兜个正着呢（据说是转错了方向）？为什么只有“野分”遭此大劫，与她一起的“藤波”又在哪里？这些恐怕永远是一个谜团，再也没有人能够回答了。此时，我们无从了解哈尔西是否知道他撞上的只是1艘孤零零的驱逐舰，还是就认为那是栗田主力舰队的侧翼一角。这里的情况就是：深夜里，26艘驱逐舰分成若干小队，以最大速度从各自方位发起冲击；8艘巡洋舰机动接敌，6艘新型战列舰在探照灯的指示下，校正炮位……从大约45门40公分炮往下一直到100多门12.7公分炮依次开火，一枚枚鱼雷拖着长长的航迹飞速划过暗黑的海面……足以掀翻一个大型舰队的饱和火力向着单薄的“野分”倾泻而来……
“野分”这时的表现已经不是用“英勇”二字可以形容了：她冒着一发就可以打掉其半条命的重型炮弹雨点般的射击高速游走着，身边就好像爆发了一场海啸；舰上人员操起4门12.7公分主炮和2座4联装61公分鱼雷发射管（九三式鱼雷一共16枚），还有2.5公分口径高射炮、1.27公分机枪等所有“能喷火的家伙”，向着第34特混编队的“铜墙铁壁”不断迸射出一条条火焰……其在如此惊天动地的战场之上难以置信的坚持了整整45分钟！最后，“野分”在冲天水柱和巨大火球中被直接还原成钢渣状态，也就是如同字面意义一般的“粉身碎骨”，其“祥瑞”的好运也就到此为止；所有舰上人员和其所载“筑摩”的舰员无一人生还。战况之激烈，导致美军误认为他们不是在同1艘驱逐舰交火，而是和1艘战列舰、4艘巡洋舰和 2艘驱逐舰交火。
下边是美军对于击沉“野分”的描述：
“在那么远的距离，我们‘新泽西’不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰，所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案，真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞（？）”
轻巡洋舰“文森斯”报告：“是青叶级或者爱宕级重巡洋舰。”
轻巡洋舰“迈阿密”：“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰。”
轻巡洋舰“比洛西”出言谨慎：“一艘巡洋舰。”
发射鱼雷的驱逐舰“米勒”：“照月级驱逐舰。”
驱逐舰“欧文”：“一艘扶桑级战列舰！”
驱逐舰中队司令：“夕张级轻巡洋舰。”
我们的巡洋舰分舰队司令：“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了。”
“这就是我们所能知道的全部真相了。”
——《哈尔西海军上将回忆录》
“野分”是“帝国海军三大祥瑞”最末的一位，却是最先在海上逝去的；其最后结局可谓极其悲壮！无独有偶，北方的小泽“诱饵”舰队诱敌成功后，于25日这一天，遭到3次大规模空袭；中午，哈尔西南下驰援，留下第38特混编队第3、4分舰队继续进攻。19点整，一支由轻重巡洋舰各2艘、驱逐舰12艘组成，奉命去 “舔盘子”的美军舰队，撞上了正在救援“瑞鹤”、“瑞凤”生还者的3艘日本驱逐舰；其中两舰调头就跑，唯有“初月”骁勇异常地力拒强敌近两个小时，最后沉没。可见，如此不畏敌方豪华阵容的也不只“强斯顿”、“野分”两位；只是，“野分”独身面对的阵容豪华的有点变态……但从另外一个角度看，比起“雪风”几度易主，最后支离破碎；再比起“时雨”突遭暗算，死得不明不白；“野分”作为1艘普普通通的驱逐舰，孤独地对持强大的超豪华阵容如此之久，不能不说创造了一个奇迹。这不仅是1艘驱逐舰的超值体现，也算是一把海上利刃最华丽的归宿。
另外，我还有一个疑问：究竟是什么原因使日军在付出如此高昂的代价后，眼看就要达到其战略意图时，却突然放弃了呢？这个行为到今天一直是军事家、历史学家争论的话题。一般认为，栗田一方面相信最后遭遇到的是哈尔西主力舰队的一部分；另一方面中央主力舰队在这两天的战斗中伤痕累累，部下夸张的报告更让他相信自己已经有了一个不错的战果。再加上无线电里截获到美军正在赶来增援的消息和西村南路舰队的下场，栗田为了彻底了解敌情，两次派出侦察机，但都立即被美机击落。还有就是可能和日军一路惨遭重创却“瞎子摸象”，栗田两天两夜没有合眼，神经连续高度紧张，因此思路变得混乱有关。种种原因终于使日军指挥官决定放弃冲入莱特湾，率军撤退。栗田健男由此也成为历史上最受争议的将领之一，对他的行为向来褒贬不一。「捷」计划本来就是一个与敌同归于尽的作战计划，所以栗田的最后退缩举动纯就军事而言要算是错误的；但就人的立场而言，栗田不失为日军中较有人性的指挥官；如果他采取南路西村式的行为，或许真能杀入莱特湾重创登陆美军，但其手下万余名官兵可能没有几人能够生还。更何况，即使「捷」计划完全成功，在美国人力、物力和科技都处于压倒性优势的情况下，日本就真的会避免战败的命运吗？！
引用 二战旧日本海军联合舰队舰船总览（驱逐舰篇--终篇） - zhuihuqiujia - zhuihuqiujia的博客 |
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发表于 2012-3-9 15:25
发表于 2012-4-13 16:28
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