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中士

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本帖最后由 kimgo 于 2013-3-23 07:53 编辑
嗯,我以脱帽理论构思了一种38年巡洋舰杀手/航母舰队护卫核心。
总布局类似首相,主炮10寸/L60/8门,射速和威力足以压制巡洋舰,拼命时较近距离(15000米内)可以对战巡和老式战列舰构成致命。副炮100-120就行,主要功能对空。
主装6寸倾斜19度,水平上50+穹甲90(平均比首相厚10MM),防护区对巡洋舰足够用,核心仓可以有效防护战列舰炮和重型航空炸弹。航速31.
用SPS计算排水量18000吨。我的SPS有问题,文件储存格式错误,发不上来。
我觉着这是二战最佳大型火炮战舰构型了。
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输入船名, 输入国籍 输入种类 下水 1938
排水量:
17,437 吨 空载; 18,259 吨 标准; 19,866 吨 正常; 21,152 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(682.30 英尺 / 662.73 英尺) x 78.74 英尺 (突出部 82.02 英尺) x (24.93 / 26.16 英尺)
(207.97 m / 202.00 m) x 24.00 m (突出部 25.00 m) x (7.60 / 7.97 m)
武器:
8 - 10.00" / 254 mm 60.0 倍径 火炮 - 573.20磅 / 260.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1938 Model
4 双联炮座 在艏艉中线,均匀分布
2 抬高的炮座 - 超级火力组
20 - 3.94" / 100.0 mm 65.0 倍径 火炮 - 33.83磅 / 15.35千克 炮弹, 350 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1938 Model
8 双联炮座 在舷侧均匀分布
4 抬高的炮座
2 双联炮座 在艏艉中线,均匀分布
2 抬高的炮座
32 - 1.57" / 40.0 mm 65.0 倍径 火炮 - 2.17磅 / 0.98千克 炮弹, 1,000 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1938 Model
8 2排4联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 5,331 磅 / 2,418 kg
装甲:
- 装甲带: 厚(最大) 长(平均) 高(平均)
主体: 5.91" / 150 mm 446.19 英尺 / 136.00 m 14.76 英尺 / 4.50 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 104 % 正常长度
主装甲带倾斜度 17.00 度(向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 附加减伤舱室:
1.57" / 40 mm 446.19 英尺 / 136.00 m 22.05 英尺 / 6.72 m
鱼雷舱壁之间宽 62.34 英尺 / 19.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 (最大)
主体: 7.87" / 200 mm 3.94" / 100 mm 7.09" / 180 mm
第二组: 1.97" / 50 mm 1.18" / 30 mm 1.97" / 50 mm
- 保护甲板 - 多层:
前后甲板: 5.51" / 140 mm
- 指挥塔前部 7.87" / 200 mm, 后部 1.97" / 50 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机, 加上柴油发动机,
齿轮传动, 4 轴,, 96,565 轴马力 / 72,037 Kw = 31.00 节n 航程 8,000海里 在 15.00 节
最大排水量下的燃料库 = 2,893 吨
人员:
836 - 1,087
花费:
£8.876 百万 / $35.505 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 1,428 吨, 7.2 %
- 火炮: 1,428 吨, 7.2 %
装甲: 6,448 吨, 32.5 %
- 装甲带: 1,621 吨, 8.2 %
- 防鱼雷舱壁: 573 吨, 2.9 %
- 军备: 962 吨, 4.8 %
- 装甲甲板: 3,136 吨, 15.8 %
- 指挥塔: 156 吨, 0.8 %
机械: 2,644 吨, 13.3 %
船体,配件和设备: 6,917 吨, 34.8 %
燃料,弹药和补给: 2,429 吨, 12.2 %
其他重量: 0 吨, 0.0 %
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
30,781 磅 / 13,962 K千克 = 61.6 10.0 " / 254 mm 炮弹或者 4.9 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.18
稳心高 4.7 英尺 / 1.4 m
横摇周期: 15.9 秒
坚固性 - 作为火炮平台 (平均值=50 %): 50 %
- 反冲效应(如果反冲效应大于1.00): 0.45
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.01
船型特征:
船体有 低艉甲板 ,
一个前伸球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)): 0.513 / 0.521
长宽比: 8.08 : 1
'船长的自然速度: 29.84 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 55 %
调整 (最大稳定性=0,最大坚固性=100): 50
首舷角 (船头朝前为正): 30.00 度
船尾外伸: 3.28 英尺 / 1.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段, 后端
- 首楼: 17.00 %, 28.22 英尺 / 8.60 m, 19.69 英尺 / 6.00 m
- 前甲板: 33.00 %, 19.69 英尺 / 6.00 m, 19.69 英尺 / 6.00 m
- 后甲板: 35.00 %, 19.69 英尺 / 6.00 m, 19.69 英尺 / 6.00 m
- 船尾甲板: 15.00 %, 15.42 英尺 / 4.70 m, 16.40 英尺 / 5.00 m
- 平均干舷: 19.70 英尺 / 6.00 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 (弹药舱/机械舱,越低越好): 89.8 %
- 水上部分(生活空间/工作空间,越高越好): 164.2 %
水线面积: 36,600 平方英尺或 3,400 平方米
排水量系数(排水量/装载量)): 114 %
船体结构重量/表面积: 144 l磅/平方英尺或者 704 千克/平方米
):船体强度(相关的)):
- 横向: 0.98
- 纵向: 1.23
- 全部: 1.00
足够的机械,存储,舱室空间
优秀的住宿和工作空间
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