日德兰的希佩尔是否称职。

dlwwj2003 · 发表于 2013-9-13 15:01

   我觉得德国战巡队的希佩尔失职。
虽然他成功的将英国的战巡队和战列5中队引到公海舰队面前，但在前卫战后半阶段的时刻追击英国战巡队的时候，为什么没有及时的将大舰队的情报报告舍尔（没有看到相关的德国资料，只是个人以为。）  而导致舍尔一头撞在列成战列线的大舰队的T字头上，导致公海舰队在与大舰队交战伊始就处于不利的态势。如果不是被杰里科抢了T字头，公海舰队还是有的一拼的。
作为前卫侦查部队，希佩尔率领的第一侦查分队、第二侦查分队都没有完成任务（侦查敌方舰队的位置并及时报告，阻止对方的侦查部队掩护主力部队），特别第二侦查分队的轻巡洋舰除了开战伊始发现那艘丹麦船简直就是全程打酱油。
相反英国战巡队的贝蒂、第二轻巡中队的古迪纳夫，他们都断断续续的将德国战巡队和公海舰队的大致情况报告给了杰里科。
特别是第二轻巡中队的古迪纳夫:贝蒂4时40分发出的转向命令没有被古迪纳夫和伊文-托马斯执行，不过原因各异。2LCS现在处于贝蒂与舍尔之间，如果不及时撤退必将被德舰重炮所粉碎，贝蒂的命令对2LSC也是有效的。对仅与“狮”号相距2海里的2LCS来说，古迪纳夫无疑看见了贝蒂的旗语，但他决心完成自己的侦察任务。古迪纳夫决不会在关键时刻犯同样的错误，更可贵的是他有很强的大局观，知道此刻关于德国战列舰队的情报对杰利科的意义远大于对贝蒂的意义。2LCS继续高速冲向舍尔舰队，古迪纳夫连德国舰队中殿后的六艘前无畏级战列舰都看得清清楚楚，直到有人提醒他如果再不发出情报可能就没机会了的时候，在4时48分2LCS才调头北驶。同时一份电报从“南安普顿”号上发出，报告了公海舰队的航向、航速、德国1SG的位置以及2LCS自己的经纬度。

   英国能取得日德兰的胜利关键点两个。
1 第五战列舰中队凭借防御和速度加上运气，成功逃脱舍尔公海舰队和希佩尔战巡队的夹击。德国人希望一点点蚕食英国分舰队的期望没有实现。
2 杰里科的大舰队在关键时刻成功列成战列线抢占T字头，凭借良好的态势压制公海舰队并将其击退，达成封锁德国舰队的企图。
而第二点实现的前提和保证正式靠着古迪纳夫和贝蒂情报。

截取的《斯卡格拉克的黄金》：此时贝蒂舰队已经越过铁公爵，在公海舰队布阵完毕，钻出烟幕的德国战列巡洋舰和战列舰突然发现前方12000码处立起一道火墙，火力是如此迅猛，以至于毛奇的报告中提到前方出现8到10艘伊丽莎白女皇级战列舰，而英军的炮击将在接下去几分钟内达到高潮！
   “东北方海面到处是火焰，数不清的炮口闪光刺破雾气和黑烟。”舍尔站在腓特烈大帝的舰桥上咋舌不已，他给别人下了一个套子，可自己却跳进了另一个套子。公海舰队正以20节航速向杰利科的战列开去，根据教科书上的典范，这是最糟糕的情形，前方的英国舰队已经展开队形，用全部侧舷火力开火，而德国战舰只有当先几艘才能还击，简直是对马海战再现。
由于没有看到过德国方面关于日德兰的资料，随意通知这两段话，我认为舍尔显然没有德国侦察部队的情报，被打了个措手不及。

截取《斯卡格拉克的黄金》就在舍尔成功实施第一次大转向20分钟后，德国舰队第二次转向后重新杀上，再次进入英国战列舰群的致命火网中。在战后舍尔写给皇帝的信中，他试图说明这么做的动机：“当时脱离接触开始夜间巡航显然还为时过早，对方占据先手，可以一直从后方实施压迫，使我无法实施预定的战略企图。更重要的是对方可能阻断退路，让我舰队无法返回母港。反击的方法只有一个，就是不计后果重新掉头东进，用所有鱼雷艇实施快攻。这种奇袭一旦成功我们将重新掌握战场主动„„”
   从舍尔这个举动来看德国方面并不甘心，还是想和大舰队交战，但不幸再次被杰里科占了T字头。

   所以我认为希佩尔虽然在前卫战中击沉了3艘BC却没有完成自己的本职侦查任务，进而导致公海舰队的不利态势，最终败退日德兰。