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1938年12月28日，罗斯福总统在给海军部长、部长助理和海军作战部长的备忘录中为最近花费了42到44个月建造一批驱逐舰告诫海军船长的低效率。他下令采用特殊措施加快建造进度，备忘录以“我们都受到严肃的批评，是时候采取行动了。”结束。回应总统对造船进度耽搁感到的挫折，海军部长助理爱迪生建立了一个检查和报告程序的体系，严密审查造船工业财政和劳力用途。由时任海军部长助理的爱迪生建立起这些商业化效率标准，这些标准将在随后战舰建造增加的年月里很好的帮助海军，使造船工业的观念从和平时期将造船计划是为确保工作转变到真正为了战备。
对爱迪生不幸的是，他在一个20多年前曾担任部长助理的总统手下担任部长。罗斯福总统实际上削减了传统上部长的职责，将海军战略、战争计划、晋升和选择舰队司令的决定权保留给自己。尽管爱迪生明显有才能，罗斯福总统不愿意让其他人时常在没他参与的情况下管理海军。罗斯福总统曾经作为舰艇设计者关注德国新袖珍战列舰日益增长的威胁，1939年5月10日在给海军助手的备忘录里命令海军作战部长考虑2艘8000长吨轻巡洋舰是否可以顺利装备4门11英寸火炮加尽可能多的5英寸高平两用炮。他坚持鄙视合众国巡洋舰现有火力：“我还是认为一艘装备10门6英寸火炮的8000长吨轻巡洋舰提供的火力对这个吨位太弱了。”虽然总委员会断定总统的建议不可行，当合众国越来越陷入酝酿中的战争时，他对舰艇设计的“业余爱好”将提出更多的意见。罗斯福总统还在护航驱逐舰的设计中扮演了角色，护航驱逐舰在战争的发展中，特别是在太平洋担任一个重要的角色。
此外，总统从不回避推动新部长改进的机会，特别是关系经济效率时。1939年12月29日给当时的代理部长爱迪生的备忘录中，他写道：
我最近对非作战船只的设计感到特别愤怒。海军为那些船花费过度，我判断通过使用标准商船建造能削减至少33%……应该牢记，建造非作战船只节约每一美元的努力都意味着能为额外的作战舰艇奉献更多的美元。那样的思想应该灌输给海军部的每个官员。 |
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发表于 2016-4-29 21:15
发表于 2016-4-30 11:50
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