3、深弹怎么运作？
深弹当然不能直接丢，起码要设定深度。
美制的Mark6深水炸弹（就是电影中出现的那个桶状设备）使用Mark6水压引信，又分固定端（pistol）和活动端（booster）。平时深弹上塞引信的口子是封住的，在装到滑轨上之前才打开调整。深水炸弹两头都有保险。活动端有个保险叉（safety fork），固定端有个保险盖封住进水阀。使用前要卸下保险盖。如果在投射机（projector）上，要装上一个安全盖，在临发射时再取下来。如果是在滑轨上，固定端的保险盖要换成一个保险头（knob），在滑下去的时候由滑轨上的解锁板（wiping plate）把保险头刮掉。投射机上使用前保险叉上要连一条拉绳，临发射的时候才允许把它拉下来。
图3：Mark6深水炸弹的结构
落入水中的深弹上有进水阀，水会进入引信内部。一方面，水压推动固定端的击针前移，离开保险位置，深弹进入待发状态。一般来说15英尺以下的水深是不会解锁引信的，战争雷霆中拿深水炸弹炸水面舰船挺没道理。另一方面，水压推动活动端的起爆药筒向前运动。达到定深后，击针上的雷管触发起爆药，引爆深弹。
图4&图5：深水炸弹的引爆流程
跟火炮的引信自动设定不同，深水炸弹的引信设定依然要操作人员用设定扳手来调定；一般情况下至少要军士来才能进行引信调定。引信分30, 50, 75, 100, 150,200, 250, 300英尺几档，平时必须放在安全档上。定深装置主要依靠定深螺母（depth-setting sleeve）和定深弹簧（depth-setting spring）。定深螺母和外面的扳手一起转动，但是它自己不移动，靠内螺纹推动调节衬套(adjusting bushing)，后者再压缩定深弹簧。定深弹簧通过调节击针组件的位置来确定起爆位置。
图6&图7：引信深度的设定
后期的Mark9深弹也采用了Mark6pistol，Mark7 pistol是在原基础上改善了性能和安全性，并未对原理作出过多改动，就不再赘述了。
长期储存时，引信和雷管要单独存放。深弹上有螺口，在搬上战位后再把引信装上去。此外引信也需要定期检查，弹簧的性质可能发生变化。
在北大西洋上航行，深水炸弹很有可能结冰。在投掷前，应该用热水进行除冰作业，这个电影里也提到了。
4、K炮怎么运作？
Depth Charge ProjectorMark 6 Mod 1 and Mod 2，也就是俗称的K炮。相比舰尾滑轨，K炮可以装在舷侧，因此大大提升了深弹的覆盖面。
K炮原理很简单：发射药筒从炮闩位置装入，击发后火药燃气把投射箭（arbor）和深水炸弹一起抛出去。
图8：K炮的结构
炮闩就是简单的隔断螺纹式，转90度闭锁。击针很有意思，在炮闩锁定后才伸出到预位，防止盖上了炮闩但是还没闭锁就击发。平时还要把保护盖（cover）盖上，避免炮闩被海水腐蚀。可以电击发或者机械击发。
K炮的安全要求比较简单，主要是禁止在炮膛里留有药筒，以及在航行时必须把深弹用线拴死。如果炮膛进了水或油，一定要清理干净才能使用。深水炸弹除了击发前的一刻都必须保持处于保险状态。
投射箭上有一个托盘安放深弹。除了卡住外，投射箭还自带一根铁链，用它把深弹绑住。另外深弹型号不同，在投射箭上的安放方向和方式也有讲究，这里不再赘述。
图9：投射箭的结构。K炮的手册编写于1944年，深弹已经换成了流线型的Mk9.
打完一发就要再装填。如果是从滚架（roller loader）上装填，那么就先插入投射箭，再横向把深弹移过去。如果用吊艇杆（candlestick）装填，那就先把深弹跟投射箭绑好，用吊杆吊起来移到炮管（barrel）前，再慢慢装进去。之后的操作就相同了。拿线绳（spun yarn 或者navy marlin）拴住投射箭和炮管上的绑扎钩（仅高海况下），移去排气塞（drain plug，没有图说清它在哪里，应该在炮膛那儿），插入药筒后闭锁炮闩，连上拉绳或者接好电线，就行了。
图10：电影中出现了一个roller loader
5、滑轨怎么运作？
美国中小型舰艇舰尾大多装有深弹滑轨。依据舰体的大小，滑轨的长度变化很大，但是结构变化不多。下面就以弗莱彻级上出现的Mk3深弹滑轨为例。Mk3型深弹滑轨根据改型的不同可以承载3,7,10枚深弹，都承载300磅深弹。（似乎美国人是按装药计算的, Mk6和Mk9都算300磅弹）
深弹滑轨有四条导引轨道，上面两条，下面两条，保证深弹的稳定。上层轨道上有若干对棘爪（pawl），每对棘爪间有一根长杆连接。平段的棘爪连接弹簧，而最后下降端的棘爪有曲柄连接，用来停住深弹的运动，保证一次只能走一个。滑轨头端要安装一个制动杠（stop bar），防止深弹从滑轨里滚到甲板上；滑轨末端要安装安全杠（safety bar），通常是“Boston”式的。它就直接卡在滑轨的末尾，释放深弹时旋转升起。如果深弹意外滚落，就会撞在安全杠上停住。滑轨最后一个深弹的位置有一个释放制动器（release detent），分前后两部分，形成一个释放笼（release trap），把深弹卡在里面。
图11：滑轨的全貌
图12：上部轨道上的棘爪结构
解锁板（wiping plate）很重要。上文提过在投射机上深弹的保险盖和保险叉都是人工去除的，而滑轨末尾有时伸出舰尾，很难操作。于是就用两块棱形的解锁板，在深弹落下时把保险头和保险叉给撞掉，这样才能进水启动引信。
为了方便装填，一般滑轨的尾部会装一个托盘（tray）来辅助装填。可以做成折叠的，也可以做成固定的，总之有一点坡度，能让深弹滚进去。
下面这张图比较清楚地讲述投弹过程
图A，安全位，可以看到释放制动器卡住了最后一个深弹，前面的深弹在棘爪作用下都停着。
图B，释放位。推动杆推动释放制动器。制动器的前部升起（译注：应该在右边），挡住深弹2的运动；制动器后部降下，让深弹1从释放笼往外滚动。
图C，进弹位。深弹1从滑轨滚出，保险叉和保险头被解锁板刮掉，即将入水；制动器前部降下，后部升起，让深弹2滚进释放笼。
和K炮一样，滑轨也可以通过遥控控制或者操作手控制。既可以采用液压释放，也可以采用电释放。
全文就这么多。我对“刺猬”“捕鼠器”一类先进的反潜设备没啥了解，如果有看到什么好的资料会再开新帖。
发表于 2020-7-16 15:18
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发表于 2020-7-16 23:01
