问一个有关倾斜装甲板效能的问题

akagizuo · 发表于 2011-3-28 14:56

本帖最后由 akagizuo 于 2011-3-28 15:02 编辑

首先是炮弹在装甲板上面的法向穿深是不是只与法线动能直接相关？对于表面硬化装甲，法线动能和穿深是种什么关系？
其次假设弹丸质量为m，存速为V，落角为α，装甲板与垂线夹角为β ，则弹丸与装甲板法向夹角为 α+β ，均质材料穿深与法向动能成线性关系。
由于同一炮弹在同一距离质量和存速不变，那么装甲板自身倾斜角度对于法向动能的影响δ=[（cosα）2-（cos（α+β ））2]/（cosα）2
如果炮弹落角为15度（通常20000码左右），装甲板倾角19度，得出的δ=0.2541，也就是减小25.41%的法向动能
而如果炮弹落角为30度（通常32000码左右），装甲板倾斜19度，得出的δ=0.3687，也就是减小36.87%的法向动能
如果落角降到10度，得出的δ=0.2078，也就是减小20.78%的法向动能，影响逐渐变小
同时如果把倾角降低，在11度左右时，15度落角的变化只有12.95%左右，所以倾角在增大时候效能是增加的
不过倾角的存在，装甲板长度L=L。*/cosβ,19度倾角将增长装甲板5.756%左右，换来通常交战距离理论上25-30%的厚度增强还是比较值得的
求达人进一步讨论倾斜装甲的效能，尤其是表面硬化材料的动能与穿深的关系