大家觉得翔鹤和约克城那个更好？

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 11:49

不考虑电子设备和人员水平，单纯从战舰设计来评价。翔鹤在配备折翼巨垃圾的本子飞机的情况下都可以达到80+架，如果用美帝的飞机的话，载机水平要超过约克城吧？另外防护上翔鹤和约克城比如何？

akagizuo · 发表于 2011-5-5 13:14

yxwd5 发表于 2011-5-5 11:49
不考虑电子设备和人员水平，单纯从战舰设计来评价。翔鹤在配备折翼巨垃圾的本子飞机的情况下都可以达到80+ ...

翔鹤完爆约克诚，吨位和动力摆在那里，米畜的埃塞才能和两鹤比较下
两鹤作为泥棒的完美型空母，动力和弹药库能够经受住1000磅炸弹的考验
实战中翔鹤珊瑚海和圣克鲁斯都吃了3-4枚炸弹，然后都能以驱逐舰追不上的34节跑路，可见其生存能力

akagizuo · 发表于 2011-5-5 13:21

而约克诚还是条约型的CV，更应该比较的是两龙
约克诚级在日本250KG级别航弹面前就不够结实，生存能力远不如两鹤

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 14:42

翔鹤吃的炸弹是多少？？感觉一艘航母的核心能力在于载机量和放飞能力。这两点有啥优势不？

皇家方舟 · 发表于 2011-5-5 14:45

回复 yxwd5 的帖子

难道就不可以说是舰长的问题？翔鹤当时的舰长是谁？吃的炸弹又是米帝放的多少磅？

红叶 · 发表于 2011-5-5 15:19

珊瑚海和圣克鲁斯的瑞鹤中的都是1000磅炸弹，也就是500公斤，而且两次都很玄，在回去的路上差点沉没。航速没有降低只是运气好没有击中机械室，不过圣克鲁斯海战有锅炉被击毁的记录（好像就一个锅炉被毁，所以影响很小）。
珊瑚海打完，蹒跚撤回的瑞鹤，受伤程度已经是“开战以来受创最重”的军舰了。
圣克鲁斯那会儿回到特鲁克检修时奥宫自己估计（二航战航空参谋，海战时在隼鹰号）再中一枚就回不来了。
可以说约克城级和瑞鹤级性能基本持平，不过日本航母上装的飞行员可要比美国飞行员强（所罗门战役结束后就不行了）。所以在耗时半年的瓜岛战役中通过多次会战最终战果是击沉一条大黄蜂，击伤企业（两次）和萨拉托加。自身只是受伤一条瑞鹤，损失一条龙骧。
这些条约时代的航母基本都是一个性能，战斗力的差异体现在所搭载的飞行队素质和飞机性能上。普遍问题是水下防护很差，约克城级要么不中鱼雷，但凡只要是在战斗中中了鱼雷的都没能幸存。足以说明一些问题。不过列克星顿级是个异类，战巡改装货，装甲比约克城级雄厚得多，不过水下防御也有问题，另外还有设计上的瑕疵（左右不平衡），但是即便这样，珊瑚海被命中那么多鱼雷居然还没有丧失战斗力，能以超过20节的航速撤出战场。同样是战巡改装的赤城加贺就没有体现出这样顽强的生命力（加贺你还是战列舰改装出来的啊，这么可以这样脆啊这样脆！）
两鹤和约克城级能在瓜岛战役里以势均力敌的态势多次一较高下是历史的幸运，让我们有幸看到一场场精彩的航母对攻。

akagizuo · 发表于 2011-5-5 15:23

yxwd5 发表于 2011-5-5 14:42
翔鹤吃的炸弹是多少？？感觉一艘航母的核心能力在于载机量和放飞能力。这两点有啥优势不？ ...

珊瑚海吃了3颗1000磅，生克鲁斯吃了4颗以上
两鹤是双层机库，飞行甲板尺寸也够大

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 15:26

列克的吨位虽然很让人蛋痛，但是在水下防护方面还是很猛的。吨位大还是有点好处的

。至于仙鹤兄弟，重了500KG的炸弹能跑掉不管是运气还是别的，已经相当好了。

载机量的问题， http://tieba.baidu.com/f?kz=1066502434 看了这个帖子，感觉仙鹤能放80+飞机真是奇迹了。本子的折翼太糟糕了。如果本子有美帝的折翼技术，仙鹤上100没压力啊。至于放飞，近250米的甲板，26米的宽度，在2战航母中已经算大的了。

akagizuo · 发表于 2011-5-5 17:06

yxwd5 发表于 2011-5-5 15:26
列克的吨位虽然很让人蛋痛，但是在水下防护方面还是很猛的。吨位大还是有点好处的。至于仙鹤兄弟，重 ...

泥棒双层机库
米妖似乎单层大机库，但是顶部也能吊飞机

akagizuo · 发表于 2011-5-5 17:11

红叶发表于 2011-5-5 15:19
珊瑚海和圣克鲁斯的瑞鹤中的都是1000磅炸弹，也就是500公斤，而且两次都很玄，在回去的路上差点沉没。航速 ...

第一挨打的是翔鹤，瑞鹤在马里亚纳之前没有挨过打
第二，命中7枚炸弹都没损毁动力和造成殉爆，说明自身的装甲防御水平过硬，并且随船指挥官都没有怎么伤亡。机械室和弹药舱的投影在整个船体看来可不小
第三，两鹤不是条约航母，而是理想型航母
第四；死在两鹤手里的除了大黄蜂还有列克星敦

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 17:14

9L 美帝是卖过挂票，但是感觉少了一层作业面，还是比较吃亏的。

star2000 · 发表于 2011-5-5 19:32

这要看比那些，如果比载机，日本的全部重型舰队航母都完爆美军的，因为日本双层机库的优势，美军航母虽然飞机能吊顶，但吊顶的都是拆开的备用机，前提双方都有飞行甲板中部的飞机系留区
放空能力分一波起飞和波次转换，前者是受飞行甲板大小制约，后者是受升降机和地勤人员训练多少制约
美国航母胜在雷达和防空火力以及损管
翔鶴防护，上机库甲板84，下机库甲板25，弹药库上方132，动力舱上方65

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 20:00

12L 完暴算不上，美帝虽然是单层，但是是高机库，所以作业效率肯定高一些，当然，总体感觉还是本子的双层好些

star2000 · 发表于 2011-5-5 20:20

埃塞克斯的上层机库是翔鶴的1.2倍，翔鶴上层机库是总机库面积的60%，机库大多少可想而知，双次机库的优势是以降低生存性为代价换来的
翔鶴，大凤，埃塞克斯是一个等级的航母，翔鶴和大凤在载机上有优势，载机不是航母的一切，是航母一个比较重要的标准

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 20:30

双层机库咋降低生存力了？？另外，感觉2战水平下，航速，载机多少和放飞能力基本就是航母的绝大部分价值了

star2000 · 发表于 2011-5-5 20:45

单层机库下是舱室，舱室被炸和机库被炸的破坏性是不一样的，航母倾斜下沉，下层机库可能会提早进水，导致航母倾覆，大凤的下层机库只比水线高2米多
航母载机只是重要指标，还有很多其他重要指标航速，续航，水平防护，生存能力，一波起降能力，防空火力，船体结构布置也是很重要的

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 20:57

双层机库不是说穿两层都穿吧？生存能力主要在于动力保持能力和抗沉性。约克城的抗沉很不错，但是因为动力系统没有交叉布置，所以动力很容易完蛋

star2000 · 发表于 2011-5-5 21:14

非装甲航母一般都是机库甲板有70以上的防护（日本是第一层机库甲板），翔鶴第一层机库甲板是84MM，面对美军的1000磅炸弹并不保险，翔鶴2次重创下层机库都受损，但是机舱就是另外回事了，下层机库甲板有25MM，机舱还有额外装甲保护
約克城的防护受吨位限制，只是做到了适度防护，大黄蜂和約克城都是2条航空鱼雷动力就完蛋，水下防护可想而知，大凤1条舰载鱼雷，列克斯2条航空鱼雷都是可以保持25节的

yxwd5 · 发表于 2011-5-5 21:29

列克毕竟是BC改的，我知道约克城的防护不好，但是我更想知道在攻击力方面两者的差距

star2000 · 发表于 2011-5-5 21:47

给你个标准吧，大家都用相同的载机，想同的载机计算标准
翔鶴机库容量69（0，99，97）大凤机库容量63（0，99，97）埃塞克斯机库容量47（0，99，97）
甲板系留区载机翔鶴23，大凤27，埃塞克斯30
你可以同样换成美国的经典舰载机
一波放飞能力，考虑到飞行甲板大小，大凤和埃塞克斯相当大于翔鶴

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