本帖最后由 GeraltofRivia 于 2024-5-26 13:09 编辑
英国皇家海军光辉号航空母舰在1941年1月10日位于地中海马耳他附近海域时遭受了多批次空袭，在这次空袭中，光辉号被命中多发炸弹，遭受了严重损伤。关于这次战斗，论坛上已有前辈讨论（https://www.warships.com.cn/thread-4820-1-1.html）。本文是对https://www.armouredcarriers.com/上档案ADM 267/87 HMS ILLUSTRIOUS DAMAGE REPORT的节选翻译，主要包括了战斗过程和损害总结部分。原文和图片均来源于armouredcarriers.com网站。新人首次发帖，且本人并非船舶海事专业人士，一些航海和船舶术语难免错漏，还请论坛内各位前辈指导斧正。
报告来源：
https://www.armouredcarriers.com/battle-damage-to-hms-illustrious
https://www.armouredcarriers.com ... e-report-bomb-shell
以下为正文：
光辉号航空母舰（H.M.S.ILLUSTRIOUS）在地中海遭受了轰炸损伤，在马耳他和亚历山大进行临时修理后，光辉号前往美国朴次茅斯诺福克海军造船厂。本报告为海军造舰局要求的、诺福克海军造船厂给出的完整损害报告的一部分。
1941年1月10日1007，光辉号与厌战号（WARSPITE，地中海舰队旗舰）和勇士号（VALIANT）战列舰编队，在30° 14' N - 12° 37' J位置航行，航向220，速度18节。
1120，雷达在28英里外发现一架敌军飞机，管鼻燕战斗机（Fulmars）被指引前往。“红”编队（Red section；注释：4机编队为division，双机编队为section）的管鼻燕与敌机接触，敌机为一架S79（注释：原文为379，可能是S79的误写，后文会再次提及S79发起的鱼雷攻击），飞行高度12000英尺。管鼻燕于1125将其击落。
第一次攻击：鱼雷攻击
大约1220，雷达发现6英里外有未确认飞机，低高度接近，因此战斗机被指引前往。1222这些飞机被确认是2架S79准备进行鱼雷攻击。敌机顶着远距离防空火力和砰砰炮在右舷的2500码距离上完成了鱼雷投放。光辉号立即采取了向左的规避动作，两发鱼雷均在船尾驶过，没有命中。“红”编队的管鼻燕攻击了远离的敌机，并评估认为两架敌机均受到了损伤，这两架管鼻燕随后报告他们均弹药耗尽。“白”编队的管鼻燕（White section）没有能够在两架S79抵达利诺萨岛（Linia Island）之前抓住他们。
1228，光辉号航向改为060并重新与厌战号组成战斗阵位。随后航向改为110并加速至18节。
第二次攻击：俯冲轰炸
大约1225，雷达在28英里外发现一个从北方接近的大型空中编队。此时的情况是共有4架管鼻燕在空中（注释：红、白两个双机编队），但是这两个编队都在低空，并且距离舰队有一定距离。其中2架已经用尽弹药，而另外两架还有大约一半弹药。按照计划，巡逻飞机和替换的战斗机应该在1230升空，而目前在空中的则应该于1245降落。而当那个大型空中编队被发现后，飞行指挥官立即命令在空中的管鼻燕返回舰队上空并爬升（注释：管鼻燕之前在攻击鱼雷机，位于低空；而此时来袭的是俯冲轰炸机，必须爬升才能截击），并且命令替代的战斗机尽快升空。接下来数分钟内发生的事件包括：
1234——舰队司令命令调整航向至210以放飞舰载机（3架剑鱼和4架管鼻燕）
1235——前述雷达发现的大型敌机编队在右舷上空被目视
1236——高炮开火；1237——最后一架舰载机升空
1238——航向调整为1100（注释：原文如此，可能是110°误写），舰队采取松散队形
1239——俯冲轰炸，光辉号遭受炸弹命中
来袭敌机的战术
来袭敌机包括两个编队的Ju87，均为德军涂装。难以准确计数来袭敌机的数目，第一个编队包括15架而第二个编队包括20-30架敌机（注释：ADM267/83认为这次攻击总共包含大约25架Ju87）。敌机采取非常松散和弹性的编队方式，不断变化相对位置，并且在面对远程防空火力时分开。估计Ju87从12000英尺开始俯冲，并在6000-8000英尺进入最终的瞄准投弹俯冲。炸弹在800-1500英尺高度被投放。绝大部分敌机在投弹后继续俯冲并在很低的高度改平、此时往往已经飞过了光辉号的飞行甲板。在这个过程中，至少一架敌机扫射了光辉号。大部分Ju87将光辉号作为目标。
绝大部分被投下的炸弹是半穿甲炸弹，估计大约500kg/1100磅。但也有部分炸弹可能是更小当量的炸弹，因为部分中弹明显较其他中弹的损伤来得轻微。
由于敌机被目视时舰载机正在升空，所以防空火力晚了1分钟才开火。远程防空火力为4.5英寸高炮，近程拦阻火力为砰砰炮。光辉号采取了持续变向以躲避炸弹。1-2架敌机被防空火力击落。
在这次攻击中，总共有6枚炸弹直接命中，并有数次近失弹。可能的炸弹命中情况如下：
中弹1：可能为500 Kg. (1100 lb.)。穿过了P-1（注释：左舷1）砰砰炮平台，击中了舷侧装甲带的上部；
中弹2：可能为500 Kg. (1100 lb.)。穿过左舷前部飞行甲板；
中弹3：可能为一枚更小当量的常规通用炸弹，在S-2（注释：右舷2）砰砰炮位爆炸；
中弹4：可能为250 Kg. (550 lb.)。击中后部甲板；
中弹5：可能为250 Kg. (550 lb.)或者500 Kg. (1100 lb.)。击中后升降机井的右前角；
中弹6：可能为1,000 Kg. (2200 lb.) ，穿透飞行甲板并在机库甲板爆炸。（原文标注：经过对可获取数据的检查，认为这一发穿透了飞行甲板的炸弹尺寸可能是1000kg而非1000磅；原文注释档案此处是500kg/1100lb被手写改为了1000kg/2200lb）。
除了这6枚直击以外，还有至少3枚非常近的近失弹。
当这次非常严重、精妙组织的俯冲轰炸攻击结束时，光辉的舰体前部和后部均燃起火灾，并且飞行甲板被破坏。最终，舰队决定光辉将前往马耳他，由驱逐舰HMS Jaguar和HMS Hasty护航。蒸汽舵机在这第二次攻击中受到影响，因此船只的掉头转向变得困难，但是电力舵机并没有完全失效。
在1255，电力舵机和船舵角度指示器完全失效，光辉发出“无法操控”信号，掉头转向由引擎调节。到1303，中央引擎室蒸汽舵机恢复功能，设置航向1000（注释：原文如此，应为100°误写）；到1313，航速提高至26节。
第三次攻击：高空水平轰炸
在1329，勇士号战列舰报告有7架敌机从14000英尺高度接近（光辉号的雷达在前次攻击中失效）。这一编队的敌机在投弹前被目视并被很好地应对：敌机的投弹并不准确，炸弹四下散落。本轮攻击没有命中，但是在攻击过程中，蒸汽舵机再次失效，舰艇只能原地打转。攻击过程中，A和B炮群开火，而X和Y炮群已经失能。
1338时航速下降到21节；1345时进一步下降至15节。到1548光辉号再次获得操舰能力，因为蒸汽舵机恢复了功能。航向被设定为马耳他，此时马耳他距离光辉号大约74英里，航速也被提高到20节。不过，到1350，光辉号再次失去控制，并向左舷快速转向，因此航速被限制。恢复操舵的努力直到1434才获得成功，并再次设定航向至马耳他，航速也逐步提高。此后，航向始终由蒸汽舵机控制。
第四次攻击——俯冲轰炸
1604，勇士号报告了另一批敌机接近。这批敌机于1609在远距离上被目视，大约包括15架Ju87，并由5架战斗机护航。前组4.5寸高炮在火控引导下对其进行了射击，4.5寸高炮和5门砰砰炮也进行了拦阻射击。与1240发生的第二次攻击相比，这一次攻击既没有前次组织协调得那么好，也没有那么坚决。第一波次6架敌机从舰尾两侧发起攻击，并被良好地应对了。尽管左舷目标很难被看清楚（由于机库里火灾造成的烟雾），防空火力也没有中断。2发炸弹落在航母附近。第一波次攻击后间隔了至少1分钟以上，3架敌机从右舷发起了第二波次攻击，最后一架敌机在烟囱附近取得了一发近失弹。剩余的6架Ju87被观察到撤退至东北角的高空，有2架试图穿越云层从左舷发起攻击，但是被防空炮火驱赶并没有投弹。
总计9发炸弹被投下，1发命中了后部升降机，造成了损管和急救人员的伤亡（注释：按照上文，9发炸弹里应该只有3发近失弹而没有命中，但是此处明确了其实应该有一发命中弹；这一发命中弹在损伤记录中标记为中弹7）。有两发近失弹，1发在右舷舰岛附近爆炸，另一发在艉主甲板（quarter deck，具体位置见后文中弹8的图示）附近爆炸，造成了舰尾的损伤、此处伤员和急救人员的死亡。
攻击中采取了回避机动，这次攻击过程中没有管鼻燕战斗机在场，但是可能有一些飓风在场（注释：不知道哪来的飓风）。本次和随后的敌机编队能够被提早发现主要归功于勇士号战列舰及时的雷达报告。
在1643，光辉号航向224，距离马耳他的Gozo十二英里；随后转向125以进入已扫雷航道，航速17-18节。此时航母逐渐产生了5°右倾，主要是因为机库和军官起居舱室的进水。机库的进水主要来自于管道和喷淋系统，由于碎片堵塞了排水口而积聚。
第五次攻击——高空水平轰炸和俯冲轰炸
1656，勇士号战列舰报告敌机在25英里外接近。1710，17架敌机在高炮射程外被目视。这些敌机绕到了光辉号舰尾，向太阳方向远离了光辉号，后续攻击了战列舰编队。
1803光辉号到达了已扫航道的入口，尽管提前要求了拖船协助，但是只有2艘辅助船舶出现，因此光辉号保持主引擎运转，通过了航道并逐渐减速，1808太阳落山。
第六次攻击——鱼雷攻击
马耳他报告有右舷敌机，因此4.5寸高炮和砰砰炮进行了盲射拦阻，但是没有鱼雷航迹发现，也没有敌机被目视甚至听到（注释：虚惊一场？）。
1930时驱逐舰HMS Hasty汇报她在右舷对可疑接触进行了调查，并发射了深水炸弹。
1935时光辉号转向左舷以进入港口，并等待拖船。2025一艘拖船在舰尾而两艘在舰首，此时距离大港口（Grand Harbour）入口3/4英里。2104通过St. ElmoBreakwater Light，2215停靠PariatorioWharf。
11日0300，舰尾火灾最终被扑灭 -------------------------------------
注释：以上是档案对1941年1月10日光辉号航空母舰遭受空袭的过程记载。在这个过程中总共有7发炸弹命中光辉号。档案对这些炸弹的损伤进行了非常详细的记录；另外，在马耳他，光辉号还遭受了后续空袭，造成了另外1发炸弹命中，被记录为中弹8。由于损害评估部分非常长，这里节选中弹1-8的总结部分翻译如下：
中弹1：可能是500kg炸弹，命中了左舷p1砰砰炮位的右侧输弹轨道，炸弹穿透了平台，飞过了舷侧，撞击在了舷侧装甲带两块装甲的结合部反弹入海。这枚炸弹没有爆炸。造成了战斗效率的影响：砰砰炮失能。
中弹2：可能是500kg炸弹，正好命中10肋（No.10 station）前方，穿过了此处的休息空间（recreation space），从左舷外飘的部分穿透而出，在海面上10英尺高度爆炸。破片把舰艇这部分的侧面打成了筛子，这造成了舰艇前端一定的进水。
中弹3：可能是一发小当量通用炸弹（注释：英国人认为这是一发G.P，具体是不是德军的SC250不确定，关于炸弹型号参见 seven_nana 前辈的精华帖 https://www.warships.com.cn/thread-6979-1-1.html）。这一发直接命中了右舷s2砰砰炮，炸弹触炸，甲板没有被穿透，但是下凹了最大约9英寸。舷内侧提弹机的保护屏障被爆炸破坏，数发弹药在装弹盘内被焚毁。破片还杀伤了相邻的s1砰砰炮位置的炮手，但是砰砰炮本身受损轻微。（注释，从损伤图示看，这发炸弹的破片波及了周围很大区域，包括舰岛上的射击指挥仪）。提弹机悬臂折断并暂时卡住s1砰砰炮，破片和冲击波中断了s1和s2砰砰炮的全部电路。造成了战斗效率的影响。
中弹4：可能是250kg，命中了后部甲板（注释：据图，其实是后起降机边缘。）
中弹5：可能是250或500kg炸弹，命中了后起降机右前角落位置。由于中弹4和5非常接近，因此无法区分它们造成的损伤。整个后部舰体152-156肋之间、位于舵机舱上方装甲以上的部分都被严重损毁了。舵机舱的装甲（120lbsN.C.）相对完好。舰尾侧面相对完好，但被弹片打出大量孔洞。舵机舱受到了一定的损害，舵被卡在了左舵，因此舰艇打转了一段时间，后面通过蒸汽舵机回正。造成了战斗效率的影响：后部舰体的损毁和一段时间的失去操舵能力。
中弹6：500kg（被手写改为1000kg）炸弹击穿了飞行甲板的3英寸N.C.装甲，位置在131肋（131 station）中线左侧1英寸。装甲上的弹孔直径19英寸，瓣状向下凹陷。装甲似乎是层叠的。评估认为炸弹是刚刚好能击穿装甲，没有发生装甲的大面积凹陷，也没有连接处的严重扭曲。炸弹在机库甲板上方2英尺爆炸，炸弹弹底冲击并穿透了装甲甲板（位于130肋、中线右侧2英尺）。爆炸在机库甲板上造成了凹陷（128-132肋位置）和4-5英尺大的洞（中线位置130-131肋）。在这个洞下方，上甲板被向下推挤了4英寸。这些甲板的形变造成了后部4.5寸高炮群的提弹机、输弹机构运行不畅，明显阻碍了弹药的输送（注释：此处原文是B炮群，但是根据英语原站的另一个页面和炸弹的爆炸位置，很显然影响的是后部X和Y炮群）。尽管输弹机构里全是炮弹，但是只有1发发生了殉爆。 一些炸弹破片和舰体碎片穿过主甲板进入了下部的油箱。 在机库内发生的爆炸是非常可观的。后部升降机被爆炸冲击脱离了原位置，其前部向下错位4英尺，后部向上错位4英尺（这可能是由于有一架德国飞机撞击了后升降机；注释：原文如此，但不知道这个飞机撞击的说法从哪儿来的，前文并没有提及）。爆炸同样造成了前部升降机的位移，在中线上它被向上推挤了1-4英寸。 在机库，破片损害也十分可观。所有的防火卷帘被爆炸摧毁。这些卷帘形成的破片也造成了可观的损伤。 发生了严重火灾，机库喷淋系统被启动。 造成了战斗效率的影响：机库和前后升降机全部失能，舰船作为航空母舰完全失去战斗能力。
中弹7：在第四次攻击中遭受了不明当量的直击。这发炸弹命中了后部升降机，导致了救援和损管灭火人员伤亡。炸弹的损害无法和中弹4、中弹5进行区分。
中弹8：可能是500kg。这一发中弹发生在1月16日对马耳他的后续空袭中。炸弹命中并穿透了飞行甲板的非装甲保护部分，位于170肋，中线左侧20英尺。炸弹穿过了上部船尾甲板（upper gallery deck），在船长舱里或下方一点爆炸。附近的2个舱室被摧毁。炸弹在机库甲板上炸出了15英尺直径的大洞，造成了可观的损害。 -------------------------------------------
中弹1-中弹8的图示如下： 中弹1
中弹2
中弹3
中弹4、5、7
中弹6
中弹8
以上。
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发表于 2024-5-26 13:09
发表于 2024-5-26 22:45
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