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二等兵
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本帖最后由 3085338 于 2024-12-3 10:50 编辑
萌新首帖,大佬轻喷
该设计案参考pr.26基洛夫级巡洋舰,背景单开一楼写
需要补充的是,该舰的轮机系统可在该重量下产生11whp(现实中26型巡洋舰的动力水平),而非sps给出的7w4hp,故最大航速可达37节,但续航里程不足sps的3300海里,预计仅有3000海里(参考26型巡洋舰的续航能力)
主要参数:
10600t标准排水量(可以偷跑当成万吨的条约巡洋)
12门180mm火炮
对德/日203有1w码免疫区
37节航速
sps:
pr.27B基洛夫级, 苏联 巡洋舰开工1930 (机械制造于1950)
排水量:
10,221 t 轻载; 10,653 t 标准; 11,097 t 正常; 11,452 t 满载
尺度: 长 (全长/水线长) x 型宽 x 吃水 (正常/满载)
(668.41 ft / 656.17 ft) x 60.70 ft x (21.33 / 21.79 ft)
(203.73 m / 200.00 m) x 18.50 m x (6.50 / 6.64 m)
武备:
12 - 7.09" / 180 mm 57.0 倍径火炮 - 214.95磅 / 97.50千克炮弹,数量100每门炮
后装炮 有炮座的炮塔, 1930型号
2 x 共鞍三联炮 在中轴线前部前端
1抬高炮座 - 背负式
2 x 共鞍三联炮 在中轴线后部后端
1抬高炮座在后部 - 背负式
8 - 3.94" / 100 mm 56.0 倍径火炮 - 33.05磅 / 14.99千克炮弹,数量250每门炮
高平两用炮 有炮座的炮塔, 1930型号
2 x 独立双联炮 在侧舷前部后端
2 x 独立双联炮 在中轴线上均匀分布
2两倍抬高炮座
16 - 1.46" / 37.0 mm 70.0 倍径火炮 - 1.72磅 / 0.78千克炮弹,数量2,000每门炮
自动速射炮 开放炮塔, 1930型号
4 x 双排四联炮 在侧舷后部前端
单轮全齐射重量 2,871 lbs / 1,302 kg
主鱼雷
10 - 21.0" / 533 mm, 24.61 ft / 7.50 m 鱼雷 - 16.131 t 总计
在2 组 甲板安装侧舷旋转鱼雷管
装甲:
- 装甲带: 厚度(max) 长度(avg) 高度(avg)
主装甲带: 4.72" / 120 mm 393.70 ft / 120.00 m 9.84 ft / 3.00 m
艏艉装甲: 1.38" / 35 mm 262.43 ft / 79.99 m 9.35 ft / 2.85 m
上部装甲: 1.38" / 35 mm 393.70 ft / 120.00 m 8.01 ft / 2.44 m
主装甲带覆盖92%正常长度
主装倾斜20.00度 (正数为内倾)
- 防雷隔舱 - 加强的结构性舱壁:
1.57" / 40 mm 393.70 ft / 120.00 m 18.34 ft / 5.59 m
内层防雷舱壁间宽度 52.49 ft / 16.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 炮塔其他 (平均) 炮座/扬弹机 (最大)
主炮组: 7.09" / 180 mm 1.38" / 35 mm 5.51" / 140 mm
第二炮组: 2.99" / 76 mm - 1.26" / 32 mm
- 多层装甲甲板:
舯部甲板: 3.74" / 95 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 2 轴, 74,164 shp / 55,326 Kw = 31.95 kn
航程 3,300海里,速度15.00 kn
最大排水量燃油= 798 t
Complement:
539 - 702
造价:
3.840 百万英镑 / 15.359 百万美元
正常排水量下的重量分配:
武备: 823 吨, 7.4%
- 火炮: 790 吨, 7.1%
- 其他武备: 32 吨, 0.3%
装甲: 3,517 吨, 31.7%
- 主装甲带: 1,059 吨, 9.5%
- 防雷舱壁: 421 吨, 3.8%
- 武器装甲: 590 吨, 5.3%
- 装甲甲板: 1,448 吨, 13.0%
机械: 1,774 吨, 16.0%
船体,舾装和设备: 4,107 吨, 37.0%
燃油,弹药和补给: 876 吨, 7.9%
杂项重量: 0 吨, 0.0%
整体生存性和适航性:
生存性 (击沉舰船需要的击穿的不造成关键伤害的弹药量):
16,273 lbs / 7,381 Kg = 91.4 x 7.1 " / 180 mm 炮弹或2.2 鱼雷
稳性 (小于1.00则不稳定): 1.02
初稳心高度2.5 ft / 0.7 m
横摇周期: 15.8 秒
平缓型 - 射击平台摇动(平均水平50 %): 45 %
- 后坐力效应 (大于1.00则射界有限): 0.82
适航性(平均水平1.00): 1.00
船型特征:
船体为舯部间断前高后低,
有垂直型球艏和大型方艉
方形系数(正常/满载): 0.470 / 0.475
长宽比: 11.11 : 1
船长对应的"自然速度": 29.10 kn
最大速度下兴波阻力占比: 51 %
调节量(稳性最大为0, 摇动最平缓为100): 40
舰首角度(向前为正): 25.00度
舰尾悬空: 0.00 ft / 0.00 m
干舷(这该段长度占水线长的百分比):
前端 后端
- 前甲板: 22.00%, 26.25 ft / 8.00 m, 22.97 ft / 7.00 m
- 船中前部: 18.00%, 22.97 ft / 7.00 m, 22.97 ft / 7.00 m
- 船中后部: 42.00%, 16.40 ft / 5.00 m, 16.40 ft / 5.00 m
- 后甲板: 18.00%, 16.40 ft / 5.00 m, 19.69 ft / 6.00 m
- 平均干舷: 19.61 ft / 5.98 m
舰首容易上浪
船体空间,强度与评论:
空间 - 水下船体(弹药库/机械,越低越好): 90.2%
- 水上(住舱和工作区域,越高越好): 169.8%
水线面面积: 26,849平方英尺/2,494平方米
排水-载重系数(排水量/载重): 111%
单位船体表面的结构重量: 117 lbs/ft^2 or 572 Kg/m^2
船体强度(相对):
- 横向: 0.98
- 纵向: 1.18
- 整体: 1.00
机械,补给,隔舱空间足够
住舱和工作场所空间优秀
(OD)10mm的AK-14型低硬度钢材作为内部结构支撑件
基于AK-17L提升钼含量或加入更多铜开发一种新型低硬度高韧性轧制装甲钢用于船底船壳
垂直区:
船头尾:
(OD)16mm的AK-14型低硬度轧制型钢材被用于船头尾上部船壳
(OD)35mm的AK-43LCM型钢材作为前部装甲带延伸兼船头尾下部船壳(头部区要求提升钼含量或加入更多铜并将厚度提升至50mm作为破冰船壳)
(KC)76mm的AK-42CM型钢材作为舵机防护兼具有船壳结构功能
主装:
(OD)35mm的AK-6LCK型钢材作为剥被帽层兼具有船壳结构功能
150mm发泡水泥填充剥被帽层与主装甲带距离
(KC)110mm的CCCP-N3作为内置主装甲带
100mm木制缓冲板链接主装与背板
(OD)15mm的AK-24型钢材作为防雷舱壁/防破片层兼具有结构功能
水平区:
(OD)35mm的AK-6LCK型钢材作为炸弹甲板/剥被帽层兼具有船壳结构功能
(OD)35mm的AK-6LCK型钢材作为上装/剥被帽层兼具有船壳结构功能
(OD)75mm的71LN3型钢材作为主水平装甲兼具有结构功能
炮塔:
(KC)180mm的CCCP-N3作为炮塔正面装甲
(OD)70mm的71LN3型钢材作为炮塔水平装甲
(OD)35mm的AK-24型钢材作为炮塔尾部装甲
(KC)76mm的AK-49C型钢材作为炮座装甲
(OD)50mm的AK-6LCK型钢材作为炮座结构
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