我本非凡 发表于 2011-8-27 19:38 static/image/common/back.gif
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万吨级装了8000吨燃油的弱火力袭击舰，恐怕会成为其他国家争相袭击的目标~索马里 ...
改装啊。
我猜测楼主是要以大燃油携带量的名义，让该舰更大的船体得以合法化。
战时更换主炮、增加大量装甲，就成了标准的袭击舰了。
一部分燃油舱则是利用原本作为TDS空舱而存在的舱室，改装时直接把燃油抽空就行了。
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谁也没说不允许他造大舰了，搞这么麻烦干嘛，直接造一艘袭击舰并称之为重巡，别人也不好说什么
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非常感谢，给个具体数据呗~
{:63:}
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不急，39年装备上就行~{:44:}
我本非凡 发表于 2011-8-27 19:49 static/image/common/back.gif
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谁也没说不允许他造大舰了，搞这么麻烦干嘛，直接造一艘袭击舰并称之为重巡，别人 ...
这不是不占用作战舰艇的吨位吗，并且数量不受限制{:79:}
本帖最后由 克虏伯火炮 于 2011-8-27 20:30 编辑
锚雷 发表于 2011-8-27 19:59 http://www.warships.com.cn/static/image/common/back.gif
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非常感谢，给个具体数据呗~
如果对外报是军用船舶，则要受到排水量2000吨的限定，估计难度极大。
你不想大改或者不允许大改（两周之内就要完成），因此舰体是不大可能改动的。如此一来，改装后舰体重量也不会有太大的增加的。
我找到了几款巡洋舰的重量分配，似乎其船体重量要占35%以上。所以2000吨的船不经大改要改造成巡洋舰，标准排水量估计难超过5000吨。
就算采用散货船标准设计建造，初始排水量2000吨的船，估计最大排水量也就在7000-10000吨，而不论是改造前还是改造后。
我以前查找过散货船的数据，也许不很准确，请参考：3万吨级散货船，空船大约8300吨。1.5万吨散货船或者干货船，空重也要4000-5000吨。
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俺那点小九九都被你看出来了~
这种船平时民用，战时征用，不会浪费啊~
和平时养几艘大战舰光吃不干活，国家将是多大负担啊~{:37:}
本帖最后由 克虏伯火炮 于 2011-8-27 20:23 编辑
以前闲着没事的时候YY过的是这样的：
在战前局势紧张的时候，以大型破冰船的名义完成舰体的建造，在舱室划分上按照护航战列舰的布局制造并下水；一旦开战迅速改装，在甲板和舷侧加挂装甲，并安装炮塔及相关舱室结构，建造上层建筑。
完成以后标准排水量14500吨，满载排水量17600吨。
总长134米，水线长130米，宽28米，满载吃水9.2米。
改装前的数据，没有”计算“过{:63:}
不过在活动中，这样做大约就忒过分了，也许会招致群殴也未可知，所以呢我也就不去算对外公告的数据了{:44:}
“1.5万吨散货船或者干货船”
要这个~
我那是直接用民船的名义造，太过分了，要在活动中抛出来估计会被群殴致残。
你这个是以军用辅助船舶的名义造，属于合理合法，比我那个强多了。
高明。{:74:}
嘿嘿，上有政策下有对策~
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{:64:}{:78:}{:64:}
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问题是你原本那20W都用不完……有必要么
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问题是养不起20万的军舰，那可是纯花钱~
这个还能挣钱，海军的三产，小金库给大家搞个福利啥的，对稳定军心有好处{:63:}
而且军车不交高速费，降低成本啊。。。
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真是麻烦啊……直接军舰运货又不是不行
条约型战略投送舰
在华盛顿条约要求内建造的军辅船。
总体数据
标准排水量2032公吨，满载排水量7580公吨。
总长172米，水线长163米，宽15米，满载吃水5.8米。
两座双联装155毫米炮。
动力
2台高速柴油机，总功率3600马力，2轴，最高航速12节。
燃油储备5338吨，淡水210吨。10节续航力100000海里。
重量分配：
舰体1573吨
动力系统（含辅助动力系统）264吨
武器系统83吨
弹药26吨（155炮弹共320发，含发射药）。
其它86吨
设计很失败。
这款辅船要是用于商业用途，只适合于运输原油吧，载量也还不大。
不过，低烈度战争或者边境摩擦到可以做巡逻舰用一用。
本帖最后由 克虏伯火炮 于 2011-8-28 00:57 编辑
按照条约限制建造的军辅船，留有尽量大的后手，1是没有任何装甲，全部留待后期加装；2是动力系统原使用两台小功率高速柴油机，在甲板预留开口，改造中更换成大功率汽轮机；3是对外报称极大的续航力，装载极多的燃油，以便使得接近8000吨的最大排水量成为合理合法；
该船最大的好处是平战结合，平时作为货船或者油船，用于商业运输创造经济效益，一旦开战则能够在2周之内完成改装。因改装主要是吊装动力（预先在甲板上留有开口），增加装甲。并且这些装甲都是在舰体和上层建筑表面，而不需要对舰体和上层建筑进行大的改动。
改造
动力系统更换成4台锅炉、两具汽轮机，最大功率10万马力，最高航速36节。
原先装备的两座联装155炮没有炮塔结构，改造中设置装甲成为炮塔，共增加装甲85吨。
主炮炮弹备弹量增加为300发/门，连同弹药库弹架和机械装置，共增重72吨。
增加舷侧装甲，中央部分长95米，高5米，厚60毫米（下端2米范围厚度渐减至30毫米），两段部分高5米，厚30毫米，总重398吨。
上甲板除上层建筑以外的位置增加30毫米装甲，共1576平米，430吨。
炮座装甲39吨。
司令塔、上层建筑装甲203吨。
增加小口径高射炮若干，火控装置更换/增加若干，连同弹药共增重185吨。
增加起重机和弹射器等航空设施，配置3架飞机，增重163吨。
改造后尺度和满载排水量不变，取消掉一些原本就计划用作锅炉舱、弹药舱的舱室的燃油舱。
改装后标准排水量5229吨，重油储备2093吨，柴油68吨，润滑油52吨，锅炉水102吨，航空汽油36吨。18节续航力7260海里，36节续航力2180海里。
改造需要的装甲材料提前已经制作好，同时因改造内容基本上都是舰体表面，所以改造周期极短，一般在2周之内即可完成。
改造后重量分配
舰体1573吨，
动力系统1886吨，
武器系统242吨（含炮塔装甲）
弹药209吨（155炮弹1200发，含发射药98吨；40高炮炮弹连同弹药箱共111吨）
装甲1070吨
其它249吨
因某设计团队水平有限，自知该舰改造后战力也不理想，因此也是敷衍了事的设计。不奢望中标，只希望能抛砖引玉，引来真正优秀的设计而加以学习，提高自身设计能力。
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军标造价高，维护费高~
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{:82:}太棒了！就是要这个！向贵国订造10艘。
其中直接进口1艘，另9艘引进许可证自行制造。
请报价，分期付款，易货贸易（石油或有色金属矿）
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{:45:}嘿嘿~