Go229
发表于 2011-12-6 18:59
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前面有个链接,就是我给印度造的2万吨小战巡,你这个和那个的总体布局类似,当然,外形会更现代化,毕竟是30年代的货了。至于价格。。。。。。真的已经很便宜了。。。。。。
Go229
发表于 2011-12-6 19:02
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史实希腊又没付尾款啊。。。。。。只是交了定金。。。。。。后来希腊又不要了,而定金也被已建成的部分消耗掉了,所以,你懂得。。。。。。
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 19:05
go229 发表于 2011-12-6 18:59 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子前面有个链接,就是我给印度造的2万吨小战巡,你这个和那个的总体布局类似,当然 ...
好吧。。。我同时还想加强与法国在造船领域的合作,希腊希望能派出3000名技术人员和优秀船工至法国军用造船厂学习
Go229
发表于 2011-12-6 19:09
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还有个问题,这船大概需要在36年底才能交船,因为我能造这个吨位的船的船台在1935年3月之前都是满的(没办法,订单太多了,新扩建的船台还在施工中)。。。。。。
Go229
发表于 2011-12-6 19:11
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派人来没问题,最好能跟着一起干,法国缺乏劳动力。。。。。。
小胡子
发表于 2011-12-6 19:58
go229 发表于 2011-12-6 19:09 static/image/common/back.gif
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还有个问题,这船大概需要在36年底才能交船,因为我能造这个吨位的船的船台在1935 ...
如果法国船台紧张的话,波兰可伸来援助之手,波兰的船台嗷嗷待哺呢
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 21:27
小胡子 发表于 2011-12-6 19:58 static/image/common/back.gif 如果法国船台紧张的话,波兰可伸来援助之手,波兰的船台嗷嗷待哺呢
那就看谁的方案合适。谁的价格合适。谁的造舰水平高了~
胡子兄,你可以争取下那两艘重巡,我期待一个或高性价比,或新颖独特,或强大逆天的方案~
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 21:30
go229 发表于 2011-12-6 19:11 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子派人来没问题,最好能跟着一起干,法国缺乏劳动力。。。。。。 ...
一起干是当然的,甚至可以派工程队帮忙扩大船坞。希腊的造船人员可是相当多。至于技术能力,就要慢慢学习了
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 21:30
go229 发表于 2011-12-6 19:11 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子派人来没问题,最好能跟着一起干,法国缺乏劳动力。。。。。。 ...
一起干是当然的,甚至可以派工程队帮忙扩大船坞。希腊的造船人员可是相当多。至于技术能力,就要慢慢学习了
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 21:31
go229 发表于 2011-12-6 19:11 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子派人来没问题,最好能跟着一起干,法国缺乏劳动力。。。。。。 ...
一起干是当然的,甚至可以派工程队帮忙扩大船坞。希腊的造船人员可是相当多。至于技术能力,就要慢慢学习了
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 21:32
俾斯麦之魂 发表于 2011-12-6 21:31 static/image/common/back.gif 一起干是当然的,甚至可以派工程队帮忙扩大船坞。希腊的造船人员可是相当多。至于技术能力,就要慢慢学习 ...
对不住,卡机了
fridarx
发表于 2011-12-6 22:43
俾斯麦之魂 发表于 2011-12-6 18:38 static/image/common/back.gif
还是双联吧,用原有炮塔。就不买了,但要进行改造,比如射控系统什么的。这样价格多少? ...
如果用原来的炮塔,则性能不易得到保证。还是两座四联节省吨位,这样就可以有更多的吨位用来增加防御和装大马力的发动机组。多花七十万镑,不算什么。
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-6 22:50
fridarx 发表于 2011-12-6 22:43 static/image/common/back.gif 如果用原来的炮塔,则性能不易得到保证。还是两座四联节省吨位,这样就可以有更多的吨位用来增加防御和装 ...
我认为四炮塔对于希腊这种小国更保险,特别是这种本身防御就不强的船
Go229
发表于 2011-12-6 23:03
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好的,法国拥有独创的穹甲装甲盒结构,防护性能一流{:44:}
fridarx
发表于 2011-12-6 23:04
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四个炮塔好处在于,减少炮塔被命中的损失率。
但四个炮塔自然拉长了装甲带,而且同等条件下八门炮设置,四个炮塔要比两个炮塔重量大。同吨位下可能削弱对弹药库等等的防御。
所以保险是相对的。还有如果炮塔如果完全不改,仰角受限,射程也跟不上时代
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-7 09:31
go229 发表于 2011-12-6 23:03 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子好的,法国拥有独创的穹甲装甲盒结构,防护性能一流 ...
好是好。可穹甲装甲盒不是德国也有么?
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-7 09:36
fridarx 发表于 2011-12-6 23:04 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子四个炮塔好处在于,减少炮塔被命中的损失率。
首先,吨位大就大点吧。第二,炮塔是要改造的,只是不重建
fridarx
发表于 2011-12-7 09:41
本帖最后由 fridarx 于 2011-12-7 09:46 编辑
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那你不坚持两万吨了?吨位增加也会增加造价的。
俾斯麦之魂
发表于 2011-12-7 10:37
fridarx 发表于 2011-12-7 09:41 static/image/common/back.gif 回复 俾斯麦之魂 的帖子那你不坚持两万吨了?吨位增加也会增加造价的。 ...
那倒不是,我认为20000吨没问题,缩减前后主炮的距离什么的
打沉吉野
发表于 2012-6-24 01:57
据说最主要的原因是主机和适航性差