yxwd5
发表于 2012-5-26 13:56
克劳塞维茨 发表于 2012-5-26 12:24 static/image/common/back.gif
珍爱生命,谢绝传销——
330神炮是您最佳的选择。其实吧如果吨位足够,到了4万2的标排的话,9门16寸MK7才是最好的选择。
Henschel
发表于 2012-5-26 14:06
必须神炮330
克虏伯火炮
发表于 2012-5-26 20:31
要是拿重量来对比,法制1931就算不上神炮了。
两座四联装330炮塔重量3000吨,同样的重量差不多是三座双联装34,威慑力和实际效能都比8门330来得好。
两座三联装MK6也很好,只不过似乎散布精度不理想。
或者,就是8门英国14寸也很好,同样的炮管岸炮能打出869米/秒的初速,威力绝对超过MK6。两座炮塔也不过3000吨才出头。机械故障问题又不是不能解决的。
克劳塞维茨
发表于 2012-5-26 22:19
克虏伯火炮 发表于 2012-5-26 20:31 static/image/common/back.gif
要是拿重量来对比,法制1931就算不上神炮了。
两座四联装330炮塔重量3000吨,同样的重量差不多是三座双联装 ...
感谢克虏伯前辈科普,看来我的o级第二修正案还可以考虑国王的炮塔。
克劳塞维茨
发表于 2012-5-26 22:21
yxwd5 发表于 2012-5-26 13:56 static/image/common/back.gif
330神炮是您最佳的选择。其实吧如果吨位足够,到了4万2的标排的话,9门16寸MK7才是最好的选择。 ...
那就还请五爷给个设计方案,推销工作也要做到底吧?{:26:}
yxwd5
发表于 2012-5-26 22:37
克虏伯火炮 发表于 2012-5-26 20:31 static/image/common/back.gif
要是拿重量来对比,法制1931就算不上神炮了。
两座四联装330炮塔重量3000吨,同样的重量差不多是三座双联装 ...
没有只拿炮塔重量来比的吧,敦刻尔克才多少?就可以上8门330,你要保持敦刻尔克的防护的话,你上3座双联德15寸要多少吨位??光算炮塔不考虑节省的装甲带长度显然不合理。
yxwd5
发表于 2012-5-26 22:39
克劳塞维茨 发表于 2012-5-26 22:21 static/image/common/back.gif
那就还请五爷给个设计方案,推销工作也要做到底吧?
我没有SPS,只能说一下大概,以ST为蓝本,装备330的话用424炮塔搭配,吨位限制在3万2左右。如果哦再高到3万8,果断用主教。
克劳塞维茨
发表于 2012-5-26 22:52
yxwd5 发表于 2012-5-26 22:39 static/image/common/back.gif
我没有SPS,只能说一下大概,以ST为蓝本,装备330的话用424炮塔搭配,吨位限制在3万2左右。如果哦再高到3 ...
多谢五爷,看来我可以联系一下xsunny让他帮忙设计一下了!
克虏伯火炮
发表于 2012-5-27 06:03
yxwd5 发表于 2012-5-26 22:39 static/image/common/back.gif
我没有SPS,只能说一下大概,以ST为蓝本,装备330的话用424炮塔搭配,吨位限制在3万2左右。如果哦再高到3 ...
有道理。
不过英国同样是四联装的14寸炮,就没有什么问题了。
网站上该炮的穿深数据是对应较低速度的,似乎是731.5。如果正常装药,它应该与美国14寸MK8相当——二者炮口动能相当,而英国炮弹重,存速性应该更好一点。
要是能有岸炮的威力就更强了。当然了那样的话估计炮塔重量需要增加。
另一方面,岸炮能实现那样高的动能,说明炮管强度毫无问题。要是买家要求适当增加威力,是完全可以办到的。
yxwd5
发表于 2012-5-27 10:14
克虏伯火炮 发表于 2012-5-27 06:03 static/image/common/back.gif
有道理。
不过英国同样是四联装的14寸炮,就没有什么问题了。
英国的4联装是真正的4联,每个炮貌似都有单独的炮鞍。可以独立俯仰。但是开始貌似故障多一些,至于穿深的话,和美帝14寸50L应该差不多,不过还是比不上神炮330.至于岸防炮的话,应该更强一些,但是具体多强没法说,而且岸防炮是不是增大药室了?这样的话整个炮塔是不是都要变大?另外,如果保持ST的防护的话,我也不认为可以在2万8不到的船体上安装8门14寸4联。如果仅从舰船性能来讲,在2战以2万8的船体可以免疫14寸的火力,又装备了8门接近15寸炮的火炮再加上最高可达31节的航速这本身就是个奇迹,不服不行。
克虏伯火炮
发表于 2012-5-27 10:28
yxwd5 发表于 2012-5-27 10:14 static/image/common/back.gif
英国的4联装是真正的4联,每个炮貌似都有单独的炮鞍。可以独立俯仰。但是开始貌似故障多一些,至于穿深的 ...
英国14寸岸炮版初速869,相比于舰炮的757,动能增加了32%。
按照我的近似公式,炮口穿深可达780左右。总之岸炮版威力明显超过法国的13寸是毫无问题的。
炮塔尺寸和重量可能需要增大确实是问题,我也说过了。
敦刻尔克不到31节,实际上连30节都不到。不过敦刻尔克确实算得上小强。
yxwd5
发表于 2012-5-27 11:01
克虏伯火炮 发表于 2012-5-27 10:28 static/image/common/back.gif
英国14寸岸炮版初速869,相比于舰炮的757,动能增加了32%。
按照我的近似公式,炮口穿深可达780左右。总 ...
我记得康威上写的斯特拉斯堡应该是试航的时候跑过31节,法国主机比标称要高的。
chunhim_lai
发表于 2012-5-27 14:28
克劳塞维茨 发表于 2012-5-26 12:24 static/image/common/back.gif
没必要搞的那么渣吧,15寸是我的底线。
KGV14寸炮比Hood的15寸還要強
yxwd5
发表于 2012-5-27 14:47
本帖最后由 yxwd5 于 2012-5-27 15:16 编辑
chunhim_lai 发表于 2012-5-27 14:28 static/image/common/back.gif
KGV14寸炮比Hood的15寸還要強
胡德的15寸炮换了发射药和首相不相上下啊~~
mohicans
发表于 2012-5-27 14:53
裝備魚雷恐怕會變成自爆噢 !!! 建議改為純火炮型....
另外說起半潜船... 即便是德彿林格級也有此現象.... 德制艦的特徵??!!
克虏伯火炮
发表于 2012-5-28 06:04
yxwd5 发表于 2012-5-27 11:01 static/image/common/back.gif
我记得康威上写的斯特拉斯堡应该是试航的时候跑过31节,法国主机比标称要高的。 ...
敦刻尔克极限航速确实是31.06节,是我记错了。
不过斯塔拉斯堡的数据我却没有。分享下下康威的?
yxwd5
发表于 2012-5-28 09:33
克虏伯火炮 发表于 2012-5-28 06:04 static/image/common/back.gif
敦刻尔克极限航速确实是31.06节,是我记错了。
不过斯塔拉斯堡的数据我却没有。分享下下康威的? ...
不是,是别的地方找的,不过现在没在家里,手头只有带着写小说用到前两本。前无畏和1战的。
蒙巴顿勋爵
发表于 2012-5-28 20:20
克劳塞维茨 发表于 2012-5-23 18:34 static/image/common/back.gif
请不要动不动就拿我是德粉说是——墩子的确是好难道我会因为政治因素而不喜欢?这个建议我可以接受的呀! ...
你要说你会用墩子的设计才是笑话