战术设想：对于布吕歇尔的架空
本帖最后由 月影似镰 于 2012-7-11 22:37 编辑对于德国公海舰队来说，布吕歇尔级可以说是食之无味弃之可惜的鸡肋，24节的航速既跟不上侦查舰队的战巡，210的主炮连无畏号都打不过。但是如果将布吕歇尔在建造接段进行改动后，用于执行舰队破交任务的话也许会有意外惊喜。
布吕歇尔级, 德意志第二帝国 大型巡洋舰 下水 1909
装甲护卫舰（侧舷炮组装甲舰)
排水量:
16,348 吨 空载; 16,970 吨 标准; 19,311 吨 正常; 21,185 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(574.15 英尺 / 561.02 英尺) x 78.74 英尺 x (29.20 / 31.38 英尺)
(175.00 m / 171.00 m) x 24.00 mx (8.90 / 9.56 m)
武器:
8 - 8.27" / 210 mm 45.0 倍径 火炮 - 238.10磅 / 108.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1909 Model
2 双联炮座 在中线均匀分布
2 双联炮座 在船中部舷测
12 - 5.87" / 149 mm 45.0 倍径 火炮 - 101.79磅 / 46.17千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 侧舷炮座, 1909 Model
12 单个炮座 在艏艉舷侧，均匀分布
12 船体上 在上部甲板- 深海限制使用
16 - 3.46" / 88.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 20.97磅 / 9.51千克 炮弹, 150 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1909 Model
16 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 3,462 磅 / 1,570 kg
主要鱼雷
4 - 19.7" / 500 mm, 22.97 英尺 / 7.00 米 鱼雷 - 1.270 吨 每个, 5.078 吨 总共
在 2 管 甲板侧舷旋转发射架
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 10.0" / 254 mm 328.58 英尺 / 100.15 m 14.76 英尺 / 4.50 m
艏艉: 2.95" / 75 mm 196.33 英尺 / 59.84 m 10.66 英尺 / 3.25 m
36.12 英尺 / 11.01 m 无装甲艏艉
上部: 5.91" / 150 mm 328.08 英尺 / 100.00 m 8.01 英尺 / 2.44 m
主装甲带覆盖 102.4% 正常长度
主装甲带完全覆盖弹药和动力舱室
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 7.99" / 203 mm 2.95" / 75 mm 7.99" / 203 mm
第二组: 5.91" / 150 mm - -
第三组: 2.95" / 75 mm 0.98" / 25 mm 2.24" / 57 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 2.95" / 75 mm
- 指挥塔前部 10.00" / 254 mm, 后部 4.13" / 105 mm
机械:
燃煤锅炉, 蒸汽轮机,
直接传动, 3 轴，, 92,281 轴马力 / 68,842 Kw = 29.00 节n 航程 8,500海里 在 12.00 节
最大排水量下的燃料库 = 4,215 吨 (100% 煤)
人员:
818 - 1,064
花费:
£1.506 百万 / $6.024 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 747 吨, 3.9%
- 火炮: 737 吨, 3.8%
- 武器: 10 吨, 0.1%
装甲: 5,505 吨, 28.5%
- 装甲带: 3,026 吨, 15.7%
- 军备: 985 吨, 5.1%
- 装甲甲板: 1,274 吨, 6.6%
- 指挥塔: 219 吨, 1.1%
机械: 4,614 吨, 23.9%
船体，配件和设备: 5,482 吨, 28.4%
燃料，弹药和补给: 2,963 吨, 15.3%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
25,108 磅 / 11,389 K千克 = 88.9 8.3 " / 210 mm 炮弹或者 2.4 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.37
稳心高 6.1 英尺 / 1.9 m
横摇周期: 13.4 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 49 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.22
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.18
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.524 / 0.535
长宽比: 7.13 : 1
'船长的自然速度: 23.69 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 59 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 41
首舷角 （船头朝前为正): -10.00 度
船尾外伸: 3.28 英尺 / 1.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%,35.89 英尺 / 10.94 m,27.89 英尺 / 8.50 m
- 前甲板: 12.00%,27.89 英尺 / 8.50 m,27.89 英尺 / 8.50 m
- 后甲板: 48.00%,20.51 英尺 / 6.25 m,20.51 英尺 / 6.25 m
- 船尾甲板: 20.00%,20.51 英尺 / 6.25 m,20.51 英尺 / 6.25 m
- 平均干舷: 23.51 英尺 / 7.17 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 91.8%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 151.6%
水线面积: 30,090 平方英尺或 2,795 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 111%
船体结构重量/表面积: 122 l磅/平方英尺或者 598 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.92
- 纵向: 2.00
- 全部: 1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
改动后，全舰的210主炮更多的是用于自卫或与护航舰交战，152主炮笔史实增加了4门，加强了对商船的攻击力。加厚了水线装甲与舰桥装甲，增强了生存能力，29节的高航速与8500海里的续航力使指挥部与舰长在战术上有了更多的选择。也许，以这样一艘专为为破交而生的战舰会成为协约国商船队的噩梦。
那啥，你给布吕歇尔装上了约克的主机？！ yxwd5 发表于 2012-7-10 21:20 static/image/common/back.gif
那啥，你给布吕歇尔装上了约克的主机？！
舰长加了十多米，多装了几个锅炉，少了两个炮台 yxwd5 发表于 2012-7-10 21:20 static/image/common/back.gif
那啥，你给布吕歇尔装上了约克的主机？！
舰长加了十多米，多装了几个锅炉，少了两个炮塔。 这个结构重量太小了，那个时代的战舰结构起码也有32多.(新人，表拍） 月影似镰 发表于 2012-7-10 21:26 static/image/common/back.gif
舰长加了十多米，多装了几个锅炉，少了两个炮台
话说虽然用ＳＰＳ模拟出来了，但是还是感觉不靠谱，你是少了两个炮塔，但是你的装甲也从１８０增加到２５４，１５０炮也增加了４座，然后安装上一个传说中的机组（没服役的），其实你这个东西还是有点鸡肋，德国并不是没有高速船，像赛的历次这些船名义上是２６.５节的航速，但是实际测试时，跑出过８.９万马。２８.１３节，除了续航力，没有任何问题。 还不如新造破交舰呢 yxwd5 发表于 2012-7-10 22:06 static/image/common/back.gif
话说虽然用ＳＰＳ模拟出来了，但是还是感觉不靠谱，你是少了两个炮塔，但是你的装甲也从１８０增加到２５ ...
其實史實的布吕歇尔也跑上了27節 不在眷恋 发表于 2012-7-10 22:11 static/image/common/back.gif
还不如新造破交舰呢
来不及了 对德国人而言，这样的改进没有多大价值，要让布吕歇尔发挥最大用途，就应该在当年给斯佩伯爵做旗舰，有了这艘装巡，福克兰群岛港口的英国战巡可能再也开不出那个港口了 yxwd5 发表于 2012-7-10 22:06 static/image/common/back.gif
话说虽然用ＳＰＳ模拟出来了，但是还是感觉不靠谱，你是少了两个炮塔，但是你的装甲也从１８０增加到２５ ...
在您这德国的船就没靠谱的，连经受了实战考验的德弗林格尔、塞德利茨您都觉得不靠谱。 雨忆凌霄 发表于 2012-7-10 22:15 static/image/common/back.gif
在您这德国的船就没靠谱的，连经受了实战考验的德弗林格尔、塞德利茨您都觉得不靠谱。 ...
你这吗意思？看清楚再说不行吗？我说赛的历次试航时跑出来过８.９万马的高速，所以根本没必要用史实上没出来的机组，用赛的历次的动力就足够了，这个你看不懂？{:45:} lavivon 发表于 2012-7-10 22:14 static/image/common/back.gif
对德国人而言，这样的改进没有多大价值，要让布吕歇尔发挥最大用途，就应该在当年给斯佩伯爵做旗舰，有了这 ...
那如果施佩舰队有了这条船呢？架空的是本舰在开工时便以做了更改 月影似镰 发表于 2012-7-10 22:50 static/image/common/back.gif
那如果施佩舰队有了这条船呢？架空的是本舰在开工时便以做了更改
为什么不换装更大的火炮？ 斯佩伯爵 发表于 2012-7-10 22:53 static/image/common/back.gif
为什么不换装更大的火炮？
那不就是一条战巡了吗？本舰的主要任务是破交。如果换装240L45，或283L45/50就与设计目的不符了。面对一条拥有拿骚2/3火力，科隆的航速，超过不倦的防护的战舰，估计不少人都会把她放进战列线里 yxwd5 发表于 2012-7-10 22:18 static/image/common/back.gif
你这吗意思？看清楚再说不行吗？我说赛的历次试航时跑出来过８.９万马的高速，所以根本没必要用史实上没 ...
这个“赛的历次”是个什么东西？麻烦您打中文，别说神语，看不懂。塞德利茨只有两台主机、四轴齿轮传动还算说得过去；给LZ的布吕歇尔用上就变成两台主机、三轴，那“直接传动”还用的成吗？您让中轴的螺旋桨当摆设吗？反而是约克级代舰的主机本来就是三台，三轴直接传动才合理。 本帖最后由 动感炮神 于 2012-7-10 23:31 编辑
月影似镰 发表于 2012-7-10 22:50 static/image/common/back.gif
那如果施佩舰队有了这条船呢？架空的是本舰在开工时便以做了更改
你的船最大的优势是29节，可是编队航行的时候，完全发挥不出自身速度的优势——斯佩舰队的其他几条哪里来那么高速度。如果这船配给斯佩舰队，就算完全不考虑其他国家的反应，只怕也会被队友拖累死吧。
另外，就算要拆炮塔，拆掉中部的两座炮塔对改善轮机舱配置更合适。
雨忆凌霄 发表于 2012-7-10 23:27 static/image/common/back.gif
这个“赛的历次”是个什么东西？麻烦您打中文，别说神语，看不懂。塞德利茨只有两台主机、四轴齿轮传动还 ...
塞德利茨号，不沉之舰。 动感炮神 发表于 2012-7-10 23:29 static/image/common/back.gif
你的船最大的优势是29节，可是编队航行的时候，完全发挥不出自身速度的优势——斯佩舰队的其他几条哪里来 ...
好像只有那几条巡洋舰可以吧。囧
我一直不知道怎么表达炮位布置，总的来说向前向后6门炮，舷齐射8门炮，逃跑追击方便 月影似镰 发表于 2012-7-10 23:43 static/image/common/back.gif
好像只有那几条巡洋舰可以吧。囧
我一直不知道怎么表达炮位布置，总的来说向前向后6门炮，舷齐射8门炮， ...
你的意思中轴布置双联装三座，两侧集中布置单装四座？