远洋邮轮——一个时代海上最靓丽的风景之一
本帖最后由 16inch 于 2013-1-26 20:43 编辑一楼给“三巨头”
楼主作为BB党，BB在我心中的地位肯定是比邮轮高的。但仔细看看，那个年代的邮轮也是漂亮到没话说。相信大家BB的美图一定不少，这次鄙人就只发邮轮的了。
注：出于私心，楼主只挑了个头比较大的，比较著名的和蓝飘带奖得主。 本帖最后由 16inch 于 2013-1-25 00:23 编辑
先是大英帝国。大英帝国作为传统的海洋霸主，在邮轮业自然也占据着最重要的地位。
RMS Lusitania（卢西塔尼亚号），隶属Cunard（冠达）邮轮公司。
本帖最后由 16inch 于 2013-1-25 11:35 编辑
RMS Mauretania（毛里塔尼亚号），隶属Cunard（冠达）邮轮公司。
RMS Aquitania（阿奎坦尼亚号），隶属Cunard（冠达）邮轮公司。
RMS Olympic（奥林匹克号），隶属White Star（白星）邮轮公司。
RMS Titanic（泰坦尼克号），隶属White Star（白星）邮轮公司。
RMS Britannic（不列颠尼克号），隶属White Star（白星）邮轮公司。（不列颠尼克号留下的作为邮轮的时间极少，所以图也很少，网上大部分的图都是医院船涂装，个人不喜欢，就不发了）
本帖最后由 16inch 于 2013-1-25 11:36 编辑
RMS Queen Mary （玛丽王后号），隶属Cunard（冠达）邮轮公司。
RMS Queen Elizabeth （伊丽莎白王后号），隶属Cunard（冠达）邮轮公司。
Queen Elizabeth 2（伊丽莎白王后2号），隶属Cunard（冠达）邮轮公司。
本帖最后由 16inch 于 2013-1-25 01:42 编辑
以上是20世纪的英国邮轮。（无QM2）
PS：因为这一页太满了，等翻页后再继续。 顶楼的“三巨头”中的左边两艘是诺曼底和合众国吧，最右边的是泰坦尼克还是奥林匹克{:67:} 末日审判 发表于 2013-1-25 10:55 static/image/common/back.gif
顶楼的“三巨头”中的左边两艘是诺曼底和合众国吧，最右边的是泰坦尼克还是奥林匹克 ...
个人认为是奥林匹克，泰的影响力主要体现在海难上，但从技术革新这个角度看，显然奥更有说服力。而且，顶楼那个角度，根本无法分辨到底是奥还是泰，要分辨这两条船，要从侧面或者侧前/侧后方看才行。 阿奎坦尼亚的第六张图有问题，不仅图是错的（图上是奥林匹克），而且旁边的数据也有很大问题，“吨位55000吨”，我记得是45000吨才对。 末日审判 发表于 2013-1-25 11:05 static/image/common/back.gif
阿奎坦尼亚的第六张图有问题，不仅图是错的（图上是奥林匹克），而且旁边的数据也有很大问题，“吨位55000 ...
嗯，确实错了，没注意啊{:37:}
这就是不少邮轮梦寐以求的蓝飘带奖奖杯。
Cunard Line（冠达）
White Star Line（WS，白星）
Hamburg America Line（Hapag，汉堡-美洲）
Norddeutscher Lloyd Line（NDL，北德意志-劳埃德）
Compagnie Générale Transatlantique（CGT）
Italian Line（意大利邮轮） 来点二次元的
奥林匹克号
末日审判 发表于 2013-1-25 11:33 static/image/common/back.gif
Cunard Line（冠达）
为什么只有CGT用了宣传画{:78:} 倒霉鬼泰坦号
伊丽莎白女王号
玛丽女王号