克虏伯火炮 发表于 2014-12-19 14:33
落角是25度还是33度来着。
战列舰主炮最大仰角有限，炮弹在任何距离上都不可能接近垂直下落。本坛NW镜像 ...
查到了，7时25分，16寸弹命中O区域的装甲甲板，在连续穿透两层装甲（主水平150毫米，穹甲40毫米，以上未计入造船钢）之后，于空的152毫米副炮弹药库中爆炸。根据法国人的估算，此弹落角为33度。
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-19 17:35
查到了，7时25分，16寸弹命中O区域的装甲甲板，在连续穿透两层装甲（主水平150毫米，穹甲40毫米，以上未 ...
也就意味着如果要挡住南达的灌顶，120mm的主水平装甲，即使还有防崩落也不行，200mm是必须的
根据77给的资料，南达406在36万码击穿9英寸水平，34万码击穿7.2英寸水平，也就意味着免疫区上限应该是35KM左右。下限，南达310mm，19度倾斜免疫区下限我记得是18万码左右，350mm19度倾斜免疫区下限15-16万码应该是可以的。
也就意味着这艘船防护相当好，对上南达406，免疫区宽度接近20万码。考虑到盟军当时南达406属于很强的火炮，这艘船还是对得起4万5的排水量的。
对上自身的380，免疫区情况会怎么样？
SKC380在38万码（接近最大射程，也基本上是炮战距离的极限了）也只能打穿7.2英寸水平装甲，免疫区下限也要到18万码左右（20万码多的免疫区），自然，在双方使用同样的炮的情况下，打俾斯麦很轻松
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-19 17:52
对上自身的380，免疫区情况会怎么样？
SKC380在38万码（接近最大射程，也基本上是炮战距离的极限了）也只能 ...
{:31:}再次声明，我SPS的船垂直和水平都考虑了剥被帽体系，垂直主装是70毫米垂直+310毫米/19度倾斜的，而射到水平主装上的炮弹必定会先穿70毫米垂直上装或者60毫米水平上甲板装甲，在这过程中会脱掉被帽，而120毫米水平主装足够防御没有被帽的美制十六吋超重弹，而且120毫米主装下面是50毫米防崩落装甲，三层水平总厚度是230毫米，这个厚度已经超过主教的水平总厚度了，而且主教在水平主装上采用的是表面硬化甲，据说更容易出现背板效应，如果取消垂直上装的话，就相当于水平防护上有窗口，倾斜入射的炮弹有可能直接打中水平主装，这是我要极力避免的！
STG44突击步枪 发表于 2014-12-19 04:56
http://www.zhanliejian.com/thread-5946-1-1.html
{:36:}看来我还是想当然了，按照这个标准，15吋的超重弹有接近1吨重，我的900公斤只能算比较重的重弹而已！
做了调整，排水量下降，防御鱼雷（水中弹）能力更强，同时使用了880KG重弹：
施里芬, 德意志帝国 巡洋舰 下水 1936
排水量:
38,839 吨 空载; 40,802 吨 标准; 43,406 吨 正常; 45,489 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(830.92 英尺 / 807.09 英尺) x 88.58 英尺 (突出部 108.27 英尺) x (31.50 / 32.95 英尺)
(253.27 m / 246.00 m) x 27.00 m (突出部 33.00 m)x (9.60 / 10.04 m)
武器:
8 - 14.96" / 380 mm 52.0 倍径 火炮 - 1,940.07磅 / 880.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
4 独立双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
1 抬高的炮座 后 - 超级火力组
20 - 5.04" / 128 mm 55.0 倍径 火炮 - 69.07磅 / 31.33千克 炮弹, 240 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1936 Model
10 双联炮座 在舷侧均匀分布
12 - 3.46" / 88.0 mm 71.0 倍径 火炮 - 23.35磅 / 10.59千克 炮弹, 300 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1936 Model
6 双联炮座 在舷侧均匀分布
36 - 0.79" / 20.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 0.26磅 / 0.12千克 炮弹, 400 每门炮
机关炮 甲板炮座, 1936 Model
12 3联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 17,192 磅 / 7,798 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 13.8" / 350 mm 524.93 英尺 / 160.00 m 19.69 英尺 / 6.00 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 100% 正常长度
主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室
主装甲带倾斜度 19.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
4.92" / 125 mm 807.09 英尺 / 246.00 m 26.25 英尺 / 8.00 m
鱼雷舱壁之间宽 59.06 英尺 / 18.00 m
- 船体突出:
0.98" / 25 mm 807.09 英尺 / 246.00 m 26.25 英尺 / 8.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 15.0" / 380 mm 7.87" / 200 mm 15.0" / 380 mm
第二组: 2.95" / 75 mm - -
第三组: 1.97" / 50 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 7.87" / 200 mm
首楼: 0.98" / 25 mm尾甲板: 0.98" / 25 mm
- 指挥塔前部 14.17" / 360 mm, 后部 10.00" / 254 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
直接传动, 4 轴，, 152,607 轴马力 / 113,845 Kw = 30.00 节n 航程 10,000海里 在 14.00 节
最大排水量下的燃料库 = 4,687 吨
人员:
1,503 - 1,954
花费:
£19.422 百万 / $77.686 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 3,814 吨, 8.8%
- 火炮: 3,814 吨, 8.8%
装甲: 20,527 吨, 47.3%
- 装甲带: 5,916 吨, 13.6%
- 防鱼雷舱壁: 3,857 吨, 8.9%
- 突出部: 771 吨, 1.6%
- 军备: 2,989 吨, 6.9%
- 装甲甲板: 6,350 吨, 14.6%
- 指挥塔: 643 吨, 1.5%
机械: 4,282 吨, 9.9%
船体，配件和设备: 10,216 吨, 23.5%
燃料，弹药和补给: 4,567 吨, 10.5%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
56,101 磅 / 25,447 K千克 = 33.5 15.0 " / 380 mm 炮弹或者 11.5 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.11
稳心高 5.1 英尺 / 1.5 m
横摇周期: 20.2 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 70 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.58
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.08
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.552 / 0.553
长宽比: 7.45 : 1
'船长的自然速度: 28.41 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 51 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 65
首舷角 （船头朝前为正): 36.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 15.00%,32.81 英尺 / 10.00 m,22.97 英尺 / 7.00 m
- 前甲板: 51.00%,22.97 英尺 / 7.00 m,22.97 英尺 / 7.00 m
- 后甲板: 19.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,14.76 英尺 / 4.50 m
- 船尾甲板: 15.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,14.76 英尺 / 4.50 m
- 平均干舷: 20.77 英尺 / 6.33 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 102.7%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 131.4%
水线面积: 49,989 平方英尺或 4,644 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 95%
船体结构重量/表面积: 203 l磅/平方英尺或者 990 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.01
- 纵向: 1.01
- 全部: 1.01
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
至高神梵天 发表于 2014-12-19 20:28
再次声明，我SPS的船垂直和水平都考虑了剥被帽体系，垂直主装是70毫米垂直+310毫米/19度倾斜的，而 ...
有道理{:21:}
至高神梵天 发表于 2014-12-14 16:44
我帮你重新模拟了下，你看可以不：
排水量:
38,862 吨 空载; 41,275 吨 标准; 44,013 吨 正常; 46,2 ...
我想提醒你：你的SPS里面水平只有120mm，也就意味着模拟的时候SPS没有计入露天甲板和防崩落，如果要那样的话可以选多层装甲甲板，然后再注明
{:40:}重新调整以下各项参数：
排水量:
40,250 吨 空载; 42,819 吨 标准; 45,557 吨 正常; 47,747 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(821.99 英尺 / 797.24 英尺) x 106.30 英尺 x (31.89 / 33.09 英尺)
(250.54 m / 243.00 m) x 32.40 mx (9.72 / 10.09 m)
武器:
8 - 14.96" / 380 mm 50.0 倍径 火炮 - 2,204.62磅 / 1,000.00千克 炮弹, 125 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
4 独立双联炮座 在中线均匀分布
1 抬高的炮座
8 - 5.91" / 150 mm 50.0 倍径 火炮 - 110.23磅 / 50.00千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
4 独立双联炮座 在舷侧均匀分布
24 - 4.13" / 105 mm 60.0 倍径 火炮 - 38.69磅 / 17.55千克 炮弹, 500 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
12 独立双联炮座 在舷侧均匀分布
6 抬高的炮座
40 - 1.97" / 50.0 mm 70.0 倍径 火炮 - 4.27磅 / 1.94千克 炮弹, 500 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1936 Model
16 双联炮座 在舷侧均匀分布
4 抬高的炮座
4 双联炮座 在舷侧均匀分布
4 两倍 抬高的炮座
40 - 0.98" / 25.0 mm 70.0 倍径 火炮 - 0.53磅 / 0.24千克 炮弹, 500 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1936 Model
12 双联炮座 未设置布局
12 抬高的炮座
8 双联炮座 在中线均匀分布
8 两倍 抬高的炮座
船侧重量 19,640 磅 / 8,908 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 15.0" / 380 mm 398.62 英尺 / 121.50 m 17.72 英尺 / 5.40 m
艏艉: 未装装甲
上部: 2.76" / 70 mm 398.62 英尺 / 121.50 m 8.86 英尺 / 2.70 m
主装甲带覆盖 77% 正常长度
主装甲带倾斜度 19.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
4.13" / 105 mm 738.19 英尺 / 225.00 m 29.53 英尺 / 9.00 m
鱼雷舱壁之间宽 106.30 英尺 / 32.40 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 18.1" / 460 mm 9.06" / 230 mm 14.2" / 360 mm
第二组: 6.10" / 155 mm 2.95" / 75 mm 4.13" / 105 mm
第三组: 0.98" / 25 mm 0.98" / 25 mm 0.98" / 25 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 8.27" / 210 mm
首楼: 0.00" / 0 mm尾甲板: 5.91" / 150 mm
- 指挥塔前部 18.11" / 460 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴，, 126,000 轴马力 / 93,996 Kw = 29.23 节n 航程 7,973海里 在 15.00 节
最大排水量下的燃料库 = 4,928 吨
人员:
1,558 - 2,026
花费:
£18.990 百万 / $75.962 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 3,890 吨, 8.5%
- 火炮: 3,890 吨, 8.5%
装甲: 20,814 吨, 45.7%
- 装甲带: 5,230 吨, 11.5%
- 防鱼雷舱壁: 3,334 吨, 7.3%
- 军备: 3,714 吨, 8.2%
- 装甲甲板: 8,039 吨, 17.6%
- 指挥塔: 498 吨, 1.1%
机械: 3,535 吨, 7.8%
船体，配件和设备: 12,010 吨, 26.4%
燃料，弹药和补给: 5,308 吨, 11.7%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
72,167 磅 / 32,734 K千克 = 43.1 15.0 " / 380 mm 炮弹或者 14.6 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.06
稳心高 6.1 英尺 / 1.9 m
横摇周期: 18.0 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 75 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.78
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.15
船型特征:
船体有 低艉甲板 ,
一个前伸球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.590 / 0.596
长宽比: 7.50 : 1
'船长的自然速度: 32.65 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 51 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 65
首舷角 （船头朝前为正): 30.00 度
船尾外伸: 6.56 英尺 / 2.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 25.00%,31.50 英尺 / 9.60 m,24.80 英尺 / 7.56 m
- 前甲板: 25.00%,24.80 英尺 / 7.56 m,21.00 英尺 / 6.40 m
- 后甲板: 25.00%,21.00 英尺 / 6.40 m,21.00 英尺 / 6.40 m
- 船尾甲板: 25.00%,12.60 英尺 / 3.84 m,12.60 英尺 / 3.84 m
- 平均干舷: 20.99 英尺 / 6.40 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 61.0%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 171.7%
水线面积: 63,984 平方英尺或 5,944 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 103%
船体结构重量/表面积: 202 l磅/平方英尺或者 987 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.98
- 纵向: 1.21
- 全部: 1.00
优秀的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
航速慢了点，舰首无装甲，舰尾有厚度150毫米的穹甲保护传动轴和船舵室，速度慢点只有29节+（好像历史上BSM就是这个航速），看看觉得怎么样？
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-19 20:39
我想提醒你：你的SPS里面水平只有120mm，也就意味着模拟的时候SPS没有计入露天甲板和防崩落，如果要那样 ...
{:24:}是我的疏忽，现在改过来了，不过水平我还是削了，变成舰首无装甲，中部（重点保护的弹药舱和轮机舱部分）60+120+30，主水平中间部分向后延伸至船尾，在舵机室做成120毫米水平/150毫米68度倾斜的穹甲形式，下面的30毫米防崩落甲不变，这样已经是4万吨级战列舰的极限了，航速只有悲催的29.3节，要上30节再3万码防MK6的超重弹，只能加吨位了，说实话觉得30节以上的高速真心没必要！
本帖最后由 至高神梵天 于 2014-12-19 22:13 编辑
{:31:}补个装甲布局简图，画得不好不要笑我:http://xiangce.baidu.com/picture/album/list/8252025302c20233f6ed73244a86c512e67b1833?isscore=1#pic
话说怎么添加图片啊？
至高神梵天 发表于 2014-12-19 21:17
重新调整以下各项参数：
排水量:
40,250 吨 空载; 42,819 吨 标准; 45,557 吨 正常; 47,747 吨 满载 ...
做的可以
至高神梵天 发表于 2014-12-19 21:17
重新调整以下各项参数：
排水量:
40,250 吨 空载; 42,819 吨 标准; 45,557 吨 正常; 47,747 吨 满载 ...
做的可以
至高神梵天 发表于 2014-12-19 21:17
重新调整以下各项参数：
排水量:
40,250 吨 空载; 42,819 吨 标准; 45,557 吨 正常; 47,747 吨 满载 ...
做的可以
至高神梵天 发表于 2014-12-19 21:49
是我的疏忽，现在改过来了，不过水平我还是削了，变成舰首无装甲，中部（重点保护的弹药舱和轮机舱 ...
这个也是可以的，我想提醒你水平装甲单层好还是多层好是有争议的，因为顶部的露天甲板造船钢的厚度一般就可以脱被帽了。我的是单层水平装甲，但是露天甲板准备换成同厚度的高弹性匀质钢。
施里芬, 德意志帝国 巡洋舰 下水 1936 (引擎 1938)
排水量:
37,989 吨 空载; 39,864 吨 标准; 42,383 吨 正常; 44,399 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(830.92 英尺 / 807.09 英尺) x 88.58 英尺 (突出部 108.27 英尺) x (31.50 / 32.92 英尺)
(253.27 m / 246.00 m) x 27.00 m (突出部 33.00 m)x (9.60 / 10.04 m)
武器:
8 - 14.96" / 380 mm 52.0 倍径 火炮 - 1,787.80磅 / 810.93千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
4 独立双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
1 抬高的炮座 后 - 超级火力组
20 - 5.04" / 128 mm 55.0 倍径 火炮 - 69.07磅 / 31.33千克 炮弹, 240 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1936 Model
10 双联炮座 在舷侧均匀分布
12 - 3.46" / 88.0 mm 71.0 倍径 火炮 - 23.35磅 / 10.59千克 炮弹, 300 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1936 Model
6 双联炮座 在舷侧均匀分布
36 - 0.79" / 20.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 0.26磅 / 0.12千克 炮弹, 400 每门炮
机关炮 甲板炮座, 1936 Model
12 3联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 15,973 磅 / 7,245 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 13.8" / 350 mm 524.93 英尺 / 160.00 m 19.69 英尺 / 6.00 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 100% 正常长度
主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室
主装甲带倾斜度 19.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
4.92" / 125 mm 803.81 英尺 / 245.00 m 22.97 英尺 / 7.00 m
鱼雷舱壁之间宽 59.06 英尺 / 18.00 m
- 船体突出:
0.98" / 25 mm 803.81 英尺 / 245.00 m 22.97 英尺 / 7.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 15.0" / 380 mm 7.87" / 200 mm 15.0" / 380 mm
第二组: 2.95" / 75 mm - -
第三组: 1.97" / 50 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 7.87" / 200 mm
首楼: 0.98" / 25 mm尾甲板: 0.98" / 25 mm
- 指挥塔前部 14.17" / 360 mm, 后部 10.00" / 254 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
直接传动, 4 轴，, 149,550 轴马力 / 111,564 Kw = 30.00 节n 航程 10,000海里 在 14.00 节
最大排水量下的燃料库 = 4,535 吨
人员:
1,476 - 1,920
花费:
£19.127 百万 / $76.507 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 3,814 吨, 9.0%
- 火炮: 3,814 吨, 9.0%
装甲: 19,841 吨, 46.8%
- 装甲带: 5,911 吨, 13.9%
- 防鱼雷舱壁: 3,361 吨, 7.9%
- 突出部: 672 吨, 1.4%
- 军备: 2,989 吨, 7.1%
- 装甲甲板: 6,275 吨, 14.8%
- 指挥塔: 633 吨, 1.5%
机械: 4,095 吨, 9.7%
船体，配件和设备: 10,239 吨, 24.2%
燃料，弹药和补给: 4,395 吨, 10.4%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
54,591 磅 / 24,762 K千克 = 32.6 15.0 " / 380 mm 炮弹或者 11.0 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.10
稳心高 5.0 英尺 / 1.5 m
横摇周期: 20.4 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 71 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.55
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.09
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.539 / 0.540
长宽比: 7.45 : 1
'船长的自然速度: 28.41 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 50 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 65
首舷角 （船头朝前为正): 36.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 15.00%,32.81 英尺 / 10.00 m,22.97 英尺 / 7.00 m
- 前甲板: 51.00%,22.97 英尺 / 7.00 m,22.97 英尺 / 7.00 m
- 后甲板: 19.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,14.76 英尺 / 4.50 m
- 船尾甲板: 15.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,14.76 英尺 / 4.50 m
- 平均干舷: 20.77 英尺 / 6.33 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 102.8%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 132.2%
水线面积: 49,384 平方英尺或 4,588 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 95%
船体结构重量/表面积: 199 l磅/平方英尺或者 970 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.00
- 纵向: 1.00
- 全部: 1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
架空沙恩：
施里芬, 德意志帝国 巡洋舰 下水 1936 (引擎 1938)
排水量:
34,344 吨 空载; 35,977 吨 标准; 37,673 吨 正常; 39,029 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(830.92 英尺 / 807.09 英尺) x 82.02 英尺 (突出部 98.43 英尺) x (31.50 / 32.55 英尺)
(253.27 m / 246.00 m) x 25.00 m (突出部 30.00 m)x (9.60 / 9.92 m)
武器:
8 - 13.78" / 350 mm 52.0 倍径 火炮 - 1,455.05磅 / 660.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
4 独立双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
1 抬高的炮座 后 - 超级火力组
20 - 5.04" / 128 mm 55.0 倍径 火炮 - 69.07磅 / 31.33千克 炮弹, 240 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1936 Model
10 双联炮座 在舷侧均匀分布
12 - 3.46" / 88.0 mm 71.0 倍径 火炮 - 23.35磅 / 10.59千克 炮弹, 300 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1936 Model
6 双联炮座 在舷侧均匀分布
36 - 0.79" / 20.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 0.26磅 / 0.12千克 炮弹, 400 每门炮
机关炮 甲板炮座, 1936 Model
12 3联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 13,312 磅 / 6,038 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 13.8" / 350 mm 524.93 英尺 / 160.00 m 19.69 英尺 / 6.00 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 100% 正常长度
主装甲带倾斜度 19.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
4.92" / 125 mm 803.81 英尺 / 245.00 m 22.97 英尺 / 7.00 m
鱼雷舱壁之间宽 82.02 英尺 / 25.00 m
- 船体突出:
0.98" / 25 mm 803.81 英尺 / 245.00 m 22.97 英尺 / 7.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 15.0" / 380 mm 7.87" / 200 mm 15.0" / 380 mm
第二组: 2.95" / 75 mm - -
第三组: 1.97" / 50 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 7.87" / 200 mm
首楼: 0.98" / 25 mm尾甲板: 0.98" / 25 mm
- 指挥塔前部 14.17" / 360 mm, 后部 10.00" / 254 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
直接传动, 4 轴，, 136,627 轴马力 / 101,924 Kw = 30.00 节n 航程 7,000海里 在 14.00 节
最大排水量下的燃料库 = 3,051 吨
人员:
1,351 - 1,757
花费:
£16.419 百万 / $65.677 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 3,159 吨, 8.4%
- 火炮: 3,159 吨, 8.4%
装甲: 18,832 吨, 50.0%
- 装甲带: 5,858 吨, 15.6%
- 防鱼雷舱壁: 3,361 吨, 8.9%
- 突出部: 672 吨, 1.4%
- 军备: 2,659 吨, 7.1%
- 装甲甲板: 5,696 吨, 15.1%
- 指挥塔: 585 吨, 1.6%
机械: 3,741 吨, 9.9%
船体，配件和设备: 8,612 吨, 22.9%
燃料，弹药和补给: 3,328 吨, 8.8%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
49,538 磅 / 22,470 K千克 = 37.9 13.8 " / 350 mm 炮弹或者 9.9 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.03
稳心高 3.9 英尺 / 1.2 m
横摇周期: 20.8 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 79 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.72
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.22
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.527 / 0.528
长宽比: 8.20 : 1
'船长的自然速度: 28.41 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 49 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 65
首舷角 （船头朝前为正): 36.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 15.00%,32.81 英尺 / 10.00 m,22.97 英尺 / 7.00 m
- 前甲板: 51.00%,22.97 英尺 / 7.00 m,22.97 英尺 / 7.00 m
- 后甲板: 18.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,14.76 英尺 / 4.50 m
- 船尾甲板: 16.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,14.76 英尺 / 4.50 m
- 平均干舷: 20.77 英尺 / 6.33 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 66.2%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 132.8%
水线面积: 45,217 平方英尺或 4,201 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 95%
船体结构重量/表面积: 184 l磅/平方英尺或者 900 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.99
- 纵向: 1.08
- 全部: 1.00
优秀的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
不错的海船，恶劣天气容易失控
为了防止英国人警觉，开战前用4*3门283
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-20 11:29
架空沙恩：
施里芬, 德意志帝国 巡洋舰 下水 1936 (引擎 1938)
{:42:}你这个貌似炮座防御没我好啊，不过这都是小问题，船舷的造船钢一般只有20-40毫米很难脱被帽的，命中这一区域的炮弹很可能会被帽完整的击中主水平，如果你的主水平能达到200毫米单层确实可以防住MK6的超重弹，但是我的也可以啊，另外你的水平甲只覆盖首尾是什么意思？中部装甲为零？而且你选的是防护甲板，也就是说和BSM,H级一样的穹甲水平部分做主水平？如果产生背板效应怎么办？
至高神梵天 发表于 2014-12-20 20:22
你这个貌似炮座防御没我好啊，不过这都是小问题，船舷的造船钢一般只有20-40毫米很难脱被帽的，命 ...
防护甲板是点错了，还有20-40mm的造船钢？我说的是这个厚度的造船钢换成高弹性匀质钢，因为质量没有太大的变动，可以不计入SPS，而且即使是造船钢，也是有争议的。77和jingjing争议过，但是好像没有下文
至高神梵天 发表于 2014-12-20 20:22
你这个貌似炮座防御没我好啊，不过这都是小问题，船舷的造船钢一般只有20-40毫米很难脱被帽的，命 ...
水平装甲设置是：
前后甲板: 7.87" / 200 mm
首楼: 0.98" / 25 mm尾甲板: 0.98" / 25 mm
前后甲板就是中部甲板