风帆时代向蒸汽时代过渡期，发动机成本这么高？
本帖最后由 经典懒人 于 2023-4-10 09:10 编辑Cyclops class（1839）基本是英国最早的明轮frigate之一，舰体成本大概是£24,323，安装成本是 £22,395（其中包括发动机的£21,429）；也就是当时蒸汽机占了差不多1/2的成本{:78:}？
要知道HMS Melampus (1785)，一艘36炮5级舰，舰体+安装费用也才2.3万英镑左右啊。
本帖最后由 巨炮万岁 于 2023-4-10 16:59 编辑
首先，这俩根本不是一个尺寸……
其次，不是发动机成本高，是整个动力系统，包括锅炉、主机、传动、推进在内的这部分设备价格高，不过不至于到1/2，大致在1/3达到1/4的样子。
最后，18世纪末的英镑要比19世纪值钱，1830S的英镑发行量大致是1780S的3倍。 巨炮万岁 发表于 2023-4-10 16:55
首先，这俩根本不是一个尺寸……
其次，不是发动机成本高，是整个动力系统，包括锅炉、主机、传动、推进在 ...
受教了
另外看起来舰艇上涨比英镑还要慢一些，我查到的HMS Thetis (1846)，36炮舰，吨位大，且装备是超强的32磅长炮，舰体+安装费用£51,926；比上面提到的HMS Melampus (1785)上涨2倍多一点。
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