重巡洋舰——历史的必然选择【续言】
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历史的必然选择——重巡洋舰【前言】：https://www.warships.com.cn/thread-6763-1-1.html
镇楼
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本帖最后由 STG44突击步枪 于 2024-10-21 07:07 编辑
【几个常识】
标准排水量：
标准排水量是1922年华盛顿条约发明的概念，1922年之前讲的都是正常排水量（用来维持装甲带的水线位置），因为各国统计标准的不同，所以华盛顿条约发明了标准排水量用来统一吨位限额。
对华约之前建造的军舰，都直接用正常排水量当做标准排水量，正常排水量比标准排水量吨位大，所以给了各国老舰3000吨的改装吨位当做补偿，但这个条款对巡洋舰（至少是英国）不适用
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重巡洋舰：
重巡洋舰是1930年伦敦条约之后发明的概念，在此之前建造的装203炮的巡洋舰，全都叫做轻巡洋舰。
从米醋海军分类符上可以看出，直到1931年7月1日，米醋海军才将扛着203炮的轻巡（CL）的分类符重新更新成重巡（CA），之前无论152炮还是203炮，全都叫CL轻巡洋舰。CL-4（奥马哈）……CL-24（彭萨科拉）……CL-32（新奥尔良）……CL-36（明尼阿波利斯）
所以重巡不过是装了155毫米以上炮的轻巡罢了
妙高设计图，万吨轻巡洋舰
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【基础吨位问题】
巡洋舰有两个任务，一个是编队的舰队战，另一个就是巡洋舰的词义来源——单舰巡航
巡洋舰的发展脉络是清晰的，以英国海军为例：
Sloop（巡逻舰）→三等巡洋舰→侦察巡洋舰/舰队巡洋舰→林仙级，C级
Corvette（轻巡航舰）→二等巡洋舰→Town级（布里斯托级，查塔姆级等），霍金斯级
Frigate（巡航舰）→一等巡洋舰（旧装甲巡洋舰）→战列巡洋舰
一等巡洋舰，就不说了，一直是高端主力舰
二等巡洋舰，就是中文界比较有名的吉野号之类的，航速续航适航性和功能多样性都比较好，是制大海的主力，也能执行舰队战任务
作为侦察巡洋舰的三等巡洋舰，主要是用来跑到敌人家门口进行侦察的，因为吨位小航速快，火力可以压倒驱逐舰，而防御也似乎是正好针对驱逐舰的火炮而设计，可歼灭敌人驱逐舰/鱼雷艇队，以及带领驱逐舰突击敌人，所以也是舰队巡洋舰，就是新的轻巡洋舰诞生的开始
这里说的轻巡洋舰（Light Armored Cruiser），是指一种装甲布置样式，和几等巡洋舰没半毛钱关系，几等巡洋舰是按照吨位（也就是钱）来划分的
侦察巡洋舰/舰队巡洋舰的大建，是英德海军竞赛在北海这种边缘海的的特殊背景产物
而米畜一直在小红书里疯狂吐槽英国C级巡洋舰，总结起来就是几个字，太小了。
美国巡洋舰续航，必须要比英国大四分之一，才能维持住美国这种没有基地网的国情
而英国巡洋舰在北海这种狭窄水域以外，就是逊啦
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英国的利安德级轻巡洋舰是非常值得研究的一个玩意，因为他是在1930年伦敦条约之前设计的，当时对巡洋舰没有任何的条约约束，你想装啥炮都行，当时甚至设想有一种5000吨装备4门8英寸炮的方案
所以利安德级，可以代表了英国在毫无限制下的理想方案设计
但是最终利安德的标准排水量也达到7200吨，所以说这个基础吨位是控制不住的
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【火控问题】
火控系统的普及下放，是自战列舰开始（一战前），到巡洋舰（一战中），最后到驱逐舰护卫舰（间战及二战）的过程
1914年的巡洋舰炮战，没啥像样的火控可言，还是日俄战争的交战距离水平
而到一战末期，英德轻巡洋舰在火控系统指引下，已经开始在15公里上对炮了
在这个交战距离上6吋太垃了
所以装备7到9.2吋第2级炮的巡洋舰，是历史上必然会出现的历史的必然选择
而6吋万吨轻巡洋舰，才是条约发明的畸形产物
C级轻巡，从1914年开战的混装的两种口径火炮，改装到战争末期的统一口径主炮
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而加入防空需求之后，6吋炮就更尬了
光反舰的话，6吋舰可以不设副炮
但是6吋无法防空，本来开发6吋高平炮可以一了百了，但是间战米醋6吋高平炮开发失败
6吋反舰炮和5吋防空炮口径太接近了，对于混装口径仅差1英吋的火炮是令人反感的
而对海火控有效射程主要靠观察落点水花，6吋有效射程大约是15000码，5吋有效射程大约是12000码。更主要是取决于目标的装甲，但是在有效射程内打来袭的驱逐舰都不在话下
所以，混装？还是不混装？这是贯穿亚特兰大级设计阶段始终的主要矛盾议题
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【射速问题】
米畜203炮的射速3，那是米畜垃了，不是203垃了
一战后德雷尔（就是火控台那哥们）搞的英国机力203炮塔，明确指标就说射速5
这种射速，暗合舰船横摇周期，可以说是比较理想的射速
作为一个炮手，德雷尔主张使用8英寸炮，因为交战可能发生在极远距离，有效射程取决于观察炮弹落点的能力，尽管6英寸炮的射程可以达到20000码，但在这个射程上只有较大的7.5英寸和8英寸的水花可以被可靠的观测到，最近的试验表明，设计良好的敌方轻巡无法被6英寸炮火阻止，德雷尔更喜欢机力8英寸炮而不是手抓7.5英寸炮，因为它在重量略有增加的情况下提供了更优越的穿甲和爆炸效果
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实际上喜欢快放炮的德棍1890年代搞的210炮塔射速就有5，而人肉装填的手抓210射速2，跟古鹰手抓203射速差不多
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射速10的6寸炮，间战也是美国独有的。普通6寸炮是达不到这个射速的
1929-1930年，人们普遍接受了多联装6寸炮可以实现高射速的观点，而 1921年时人们并未接受这一观点。军械部开发了一种新型三联装6英寸47倍径炮，以每分钟 10-12 发炮弹的射速发射半定装药筒弹药，但目前不清楚 1930年时人们是否普遍接受了这种炮塔的可行性。这种武器的一个特点是，虽然炮塔其实可以仰至 60 度，但是炮盾限制了仰角为 41度。然而在超过 20 度时人工装填系统就无效了。1931年，BuOrd 声称每门炮射速为8发每分钟，而奥马哈的射速为5发每分钟
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【造价问题】
然后是造价问题，本座有日本和德棍所有军舰的造价（注意不同时期的造价，因为币值和购买力的问题不能直接比较）
有些成本党蠢人，一直不知道造价是吨位决定的，而不是由6吋还是8吋决定的
轻快舰的每吨造价基本没区别，造价完全取决于吨位的比值
而如阿拉斯加，敦刻尔克之类的中间型主力舰则是最垃圾的选择，这点法渣其实一清二楚，建造中间型主力舰是不敌意大利按照条约顶格建造的主力舰的
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【结论】
所以必须搞清楚一点，造价是吨位决定的，底盘吨位大小是航速和续航还有航海性决定的，再考虑在这个底盘上安装什么炮
二等巡洋舰，间战的情境不同于近代了，为了维持高速和续航力，基础吨位已经不可能维持在五千吨级别了
以英国的E级和美国的奥马哈级为例，为了高速和续航都已经上升到7000吨以上了
那我古鹰（建成时实际标准排水量8000吨）装个6门203炮这很河狸吧？难道装12门6寸大船装小炮？怕是失了智
所以重巡就是历史的必然选择
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七千吨以上底盘你不装8吋炮，我看是失了智
这里说的8吋并不局限于8吋，而是指下面的7到9.2吋的2级火炮，可以是180毫米，190毫米，203毫米，210毫米，234毫米，取决于历史沿革
7到9.2吋第2级炮这个级别的火炮射速很快，没有必要进行半齐射再提升射速，相反半齐射反而浪费射速（火控的横摇周期），所以四炮以上没有本质区别
按照射速给火炮分级：
（1级）4到6吋
（2级）7到9.2吋，射速最高到6，也就是《历史的必然选择》
（3级）10到12吋，射速最高到3
（4级）13吋以上，射速1.5到2
一个底盘，装备高一级的火炮是最好的
一个底盘，装备高两级的火炮意义不大
这就是战无不胜的肆肆思想
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展开细说下肆肆理论
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以及兰开斯特战力方程平方律：单舰战力差不多的前提下，实际战力比值等于数量比值的平方，3比4的数量，实际战力比值是9比16
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一战后英国人的研究：应该开发一种同时兼具舰队任务和巡洋任务的巡洋舰，吨位不应超过E级，对击穿3英寸垂直装甲和1英寸水平装甲的评估：
9.2英寸在22000码击穿3英寸垂直装甲
7.5英寸在16000码击穿3英寸垂直装甲
6英寸在14000码击穿3英寸垂直装甲和1英寸水平装甲
5.5英寸在12000码击穿3英寸垂直装甲
备注：英国人这个，不清楚弹种，一战的7.5吋炮只考虑打轻装甲目标，当时7.5英寸炮实际没有穿甲弹药
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本帖最后由 STG44突击步枪 于 2024-10-21 04:12 编辑
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以上
忠！诚！赢了就是官军，输了就是反贼
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美国8寸炮是怎么做到这么拉的？设计有问题还是操作流程有问题? liabb 发表于 2024-11-19 05:54
美国8寸炮是怎么做到这么拉的？设计有问题还是操作流程有问题?
1930年6月，第一巡洋舰中队(伦敦号重巡洋舰)的指挥官写道，持续射击(每门炮20发)令人失望，因为平均射速只有6发每分钟，而不是期望的8发每分钟
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