本帖最后由 benzheng 于 2024-12-15 21:12 编辑
埃斯帕恩斯角海战
作者（译者）：benzheng、lxy
注：本文统一采用东11区时间。
背景
东所罗门海战后的8月31日，弗莱彻中将的萨拉托加号（CV-3）被伊-26发射的鱼雷命中而受伤，被迫返回本土修理。于是9月7日，南太司戈姆利中将让第11特混舰队巡洋舰司令赖特少将组建了第64特混舰队，下辖明尼阿波利斯号（CA-36）、博伊西号（CL-41）、利安德号和4艘驱逐舰，并将其“临时”划归特纳少将指挥。9月9日，第18特混舰队司令诺伊斯少将被正式任命为第61特混舰队司令。
然而到了9月15日下午，伊-19的一次鱼雷齐射导致黄蜂号（CV-7）和奥布莱恩号（DD-415）沉没、北卡罗来纳号（BB-55）受伤，结果诺伊斯少将在第61特混舰队司令任上只干了不到一周。
由于黄蜂号（CV-7）的损失，第18特混舰队几乎没有存在的意义，于是第18特混舰队巡洋舰司令诺尔曼·斯科特少将在9月23日被任命为重新组建的第64特混舰队司令。斯科特少将继续以旧金山号（CA-38）为旗舰，此外第64特混舰队还有切斯特号（CA-27）、盐湖城号（CA-25）、明尼阿波利斯号（CA-36）、海伦娜号（CL-50）、博伊西号（CL-47），第12驱逐舰中队减伍德沃斯号（DD-460）加尼古拉斯号（DD-449）。而在当日稍后时分，第64特混舰队在场的舰船有旧金山号、盐湖城号、海伦娜号、法伦霍尔特号（DD-491）、兰斯多恩号（DD-486）、邓肯号（DD-485）、拉德纳号（DD-487）。自9月25日开始，斯科特少将就率第64特混舰队离开圣埃斯皮里图并进行射击练习。9月29日17点整，第64特混舰队再次出航进行雷达和探照灯演习。根据相关电报，一旦得到雷达接触，驱逐舰马上打开探照灯照向目标。9月30日18点30分，第64特混舰队再次出航进行夜间炮术训练。根据训练流程，预期是目标在海上并用雷达对目标进行搜索，在用照明弹或探照灯进行照明后，旧金山号将首先开火，然后特混舰队指挥官将命令其他舰船依次开火。然而训练并不顺利，22点12分旧金山号甚至跟负责拖曳标靶的布利斯号（DM-18）相撞，导致后者船头严重受损。10月5日17点30分，旧金山号与海伦娜号、法拉古特号再次出航进行20点30分开始的夜间射击练习。
另一方面，乔治·D·穆雷少将的第17特混舰队（大黄蜂号、2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰）花了一个月时间尽力掩护仙人掌，但孤零零的1艘航母不冒巨大风险不可能取得什么战果。10月5日，大黄蜂号为了遏制向瓜岛运送人员、武器和补给的“东京特快”而袭击肖特兰，但由于天气不佳、目标稀少，这次大胆的行动未能成功。
10月5日2点30分，第17特混舰队抵达8°33.5′S、154°46.6′E（大黄蜂号所处的坐标）附近，随即派出由18架SBD和7架F4F组成的第一波空袭托那雷，领队为VS-8中队长威廉·约翰·威德海尔姆少校。3点24分，该部又派出由15架TBF和8架F4F组成的第二波，领队为大黄蜂号舰载机大队长瓦尔特·弗雷德·罗迪中校。4点整，这一波的1架TBF折返。
第一波受到天气影响而分开行动。包括领队威德海尔姆在内的3架SBD在对布因附近的海岸进行一轮搜索后，转为轰炸布因机场跑道以及附近的营帐，宣称分别取得2发和1发的命中弹。另外5机抵达托那雷，受低云影响，这几架SBD对该港口进行了下滑投弹。余下的10架SBD（分别以7机和3机为一群）并没有进行发现目标或陆地而返回母舰。护航的F4F有5机（其中1机单独行动）提前返航，余下的2机注意到托那雷的天气不理想，遂在领队、VF-72中队长亨利·加伯利·桑切斯少校的带领下转飞法伊西，并发现了日进号。不过这些F4F并没有攻击这艘日舰，而是对排成一列的6架东港航空队的大艇进行了两次扫射。
第二波同样受到天气影响最后只有9架TBF和5架F4F抵达目标上空。其中VT-6中队长小埃德温·拜伦·帕克上尉带领的7架TBF在VF-72爱德华·赫塞尔上尉亲率的F4F护航下空袭法伊西，余下2架TBF则空袭托那雷。5点整左右，空袭法伊西的5架F4F扫射日军舰艇时“神川丸”的一架零观（驾驶员兼机长田中二飞曹，4点55分起飞）刚好出现在F4F下方。赫塞尔立即上前以连射将这架日机击落。TBF则对“国川丸”进行下滑投弹，没有命中。
空袭托那雷方面，约翰·麦金纳尼中尉对一货船取得一发命中，约翰尼·克雷斯托少尉在对一艘货船完成第一轮攻击时就遇上“赞岐丸”两架零式水观（一号机驾驶员川元义人一飞兵，侦察员兼机长渡部金重中尉；二号机驾驶员高安三郎一飞兵，侦察员武田革儿一飞兵）的攻击。两位TBF后座机枪手开火成功驱逐对方。
10月6日，赖特少将指挥第62.6特混大队完成任务后，向斯科特少将报到。10月7日，斯科特组建了第64.2特混大队，有旧金山号、盐湖城号、博伊西号、海伦娜号、麦卡拉号（DD-488）、邓肯号、拉菲号（DD-459）、布坎南号（DD-484）、法伦霍尔特号。不过当日海伦娜号和邓肯号在执行其他任务，而麦卡拉号则返回圣埃斯皮里图传递信息，剩余的船只则继续进行射击练习。10月8日，该特混大队在日间进行防空练习等，夜间则进行雷达追踪和驱逐舰攻击练习。10月9日，麦卡拉号归队，随后前往瓜岛进行巡逻如果南太司有命令就拦截前往瓜岛的敌舰。在麦卡拉号战争日志中，提到了第64特混舰队司令080100号文“限制雷达使用”，但具体内容不明。根据美军舰艇报告，最可靠的说法应该是关闭SC搜索雷达，而炮术雷达和SG雷达则继续开启。10月10日中午，海伦娜号和邓肯号加入到第64.2特混大队。而在当日6点40分，16架SBD、6架TBF、8架P-39和15架F4F-4在南纬7度50分、东经157度40分处对敌军2艘轻巡、4艘驱逐舰攻击，宣称命中1艘轻巡1次，可能命中另1艘轻巡1次，损失1架P-39和1架SBD。根据当日接触报告，这支日军舰队正在远离瓜岛。根据日方材料，10月9日，第15驱逐队（亲潮、黑潮、早潮）、龙田、野分、舞风六艘日军舰艇执行运输任务，在10日6点整至6点50分遭到美军20架战斗机、9架轰炸机和6架鱼雷机攻击。野分号轻微受损，11人阵亡。另一方面，赖特少将在10月11日从即将返回珍珠港进行修理的明尼阿波利斯号（CA-36）来到切斯特号（CA-27）后，在15日明确为第64.4特混大队司令。
海战前夕
10月11日，日军35架轰炸机在30架日军零战的护航下，在13点35分和14点30分分四波轰炸瓜岛美军阵地。P-39和F4F-4进行拦截，宣称击落8架轰炸机和4架零战，1架P-39失踪，1架F4F-4迫降海上（飞行员获救）。根据日军材料，第一次攻击队为第五空袭部队17架零战和9架陆攻，在9点10分起飞，13点整到达瓜岛上空进行攻击。第二次攻击队则有陆攻45架（第六空袭部队27架、第一空袭部队18架）、第五空袭部队零战30架，在13点45分进行攻击。
此外，当日日军派出日进、千岁两艘荷载能力较强的水上飞机母舰搭载4门15厘米榴弹炮及相关弹药、车辆、人员，在秋月、夏云护航下前往塔萨法隆加进行输送（指挥官：日进舰长驹泽克己大佐）；另外，第9驱逐队司令官则率朝云、绫波、白云、丛云4艘驱逐舰一同跟随前往塔萨法隆加进行输送。该舰队在上午8点整出发。22点20分，运输舰队顺利到达锚地，22点45分观测到一架敌机经过，23点整2架飞机在伦加泊地海面进行照明。0点50分，日进、千岁完成输送作业并离开。1点35分，驱逐队完成运输任务。
图中时间为日本时间（东九区），来源《战史丛书》
14点整，第六战队和附属驱逐舰（吹雪、初雪）从肖特兰出发执行夜间炮击任务。五藤存知对目前的情况进行了如下判断：在我均使用不间断的航空、水面舰队护卫输送下，敌水上部队在夜间并不敢迎击日军，而会选择在南方或东方躲避，或是逃入图拉吉港内；对增援部队有反击意图的只可能是鱼雷艇队，水上部队并不会发动进攻。日落时（18时26分）第六战队到达瓜岛310方向200海里处。此时，已经出发进行索敌的一式陆攻并没有发现敌情，反而是输送部队目击到了美军飞机。第六战队在18点整后开始以30节、单纵阵进行高速警戒航行。吹雪和初雪分别位于旗舰青叶左前方和右前方70度处，距离3000米。加速一段时间后，第六舰队遇上了热带风飑（Squall）直到23时33分才恢复视野。此时第六战队速度30节、航向125度，日军舰队在萨沃岛左侧23度约10海里处。
10点30分，美军B-17发现2艘巡洋舰和6艘驱逐舰整前往瓜岛，距离瓜岛260海里，估计航速25节。在13点47分，第1航空联队报告敌2艘巡洋舰和6艘驱逐舰在真方位角305度、距离瓜岛210海里处，航向120度。后来南太司发来110322号电文至斯科特少将：攻击从西北前往瓜岛的敌军2艘巡洋舰和6艘驱逐舰。随后斯科特少将马上率第64.2特混大队前往瓜岛预定位置。之后又有搜索机报告：“前述6艘驱逐舰和2艘巡洋舰18点10分在310度、110海里，航速20节、120度航向。”不过实际上，根据日进战斗详报，该舰在当日10点20分发现敌大型机。此外，此时五藤舰队尚未出发。也就是说，美军发现的并不是五藤舰队，而是日进舰队。
作战
根据斯科特少将的报告，他每天都要让自己的舰队在12点前布置在敌军轰炸机的范围之外；到了16点，他所在的位置以25节的航速可以在23点前到达萨沃岛附近，同时他得知了敌军编队的消息，于是开始从北纬11度30分、东经161度45分以29节航速前往萨沃岛——他估计敌军会在23点前会开始登陆。
18点15分，日落，美军舰队进入一级戒备状态。21点15分，在经过北纬9度43分，东经159度26分时航行改为正北。21点45分，航速减为25节。22点航速改为20节，同时每艘巡洋舰弹射一架飞机。不过，盐湖城号弹射的飞机在弹射后，后部着火，然后就坠毁了；而海伦娜号并未收到命令，最终把飞机抛弃。22点28分，美军舰队航向改为真方位角75度。22点33分，美军舰队开始以单纵阵排布阵型，法伦霍尔特号、邓肯号和拉菲号在旧金山号前面，布坎南号和麦卡拉号在海伦娜号后面。22点50分，旧金山号的飞机报告称1艘大型船、2艘小型船在瓜岛北岸外、距离萨沃岛16海里。随后为避免过于接近海岸线，美军舰队航向改为真方位角50度，在萨沃岛5海里侧面经过。
22点05分，海伦娜号SG雷达在真方位角346度、距离27600码得到接触。约23点25分，海伦娜号SG雷达发现一个目标在真方位角315度、距离27700码。23点30分，雷达接触在真方位角315度、距离29000码。23点32分，经过解算，目标航向真方位角120度、航速35节。该舰却在后面记录：此时目标航向真方位角140度、航速20节。此外雷达操作员报告距离大约22000码处目标编队有至少3艘船只，此后（约23点30分）距离缩小至18000码目标编队至少有5艘船只。23点33分，3个目标航向真方位角315度，距离为20500码和18700码。23点35分，目标在真方位角290度、18500码的位置。
23点30分，旧金山号的飞机报告先前报告的舰队在萨沃岛以东16海里，距离瓜岛滩头约1海里。由于此时雷达尚未发现任何敌人，因此在3分钟后美军舰队航向改为真方位角230度。根据旧金山号TBS记录，23点32分，斯科特少将下令左转至230度，2分钟后他再次下同样的命令。根据盐湖城号报告，23点32分30秒，斯科特少将下令逐个左转至230度。根据麦卡拉号报告，23点32分，斯科特少将下令左转至230度，半分钟后他再次下令马上执行。法伦霍尔特号则记录在23点32分在TBS上收到逐个转左180度的命令。巡洋舰将先转弯然后是后面2艘驱逐舰，法伦霍尔特号先转弯然后是邓肯号和拉菲号。为了让巡洋舰完成逐个转弯，该舰选择减缓行动，直到布坎南号和麦卡拉号也已经跟随巡洋舰转弯后，该舰及邓肯号和拉菲号才开始以25节从巡洋舰右舷侧经过意图超过巡洋舰以重新获得前卫位置。而在法伦霍尔特号上的第12驱逐舰中队司令托宾上校则称为了确定后卫驱逐舰是已经跟随巡洋舰转弯还是转向变成前卫位置，他特意让该舰舰长减缓行动留在巡洋舰后方。在确定后卫驱逐舰已经跟随巡洋舰转弯后，他才下令该舰舰长从右侧加速追到巡洋舰前面。截至此时尚未有敌舰接触，根据先前报告的敌舰位置，估计敌舰会在东南侧，也就是巡洋舰左侧。这时候邓肯号继续在法伦霍尔特号后方，在转向至270度时，FD雷达发现右前方8000码有目标；此时法伦霍尔特号跟邓肯号平行行驶，就在左前方；由于邓肯号舰长认为法伦霍尔特号正接近目标，因此加速至30节并转向右；此时美军阵中第三艘巡洋舰（盐湖城号）已完成转向。
美军前卫驱逐舰没有及时转弯，导致后续美军的窘境
23点38分，博伊西号SG雷达接触到在真方位角295度、距离约14000码的距离有一组目标，助理航海长确认接触不是陆地。23点39分，雷达观测员报告：雷达接触，5艘船，方向65度（真方位角295度），距离13300码。随后该舰开始装填弹药，准备作战。
23点42分，海伦娜号在TBS上报告有雷达接触，方位角285度、距离12000码。2分钟后博伊西号报告5个不明雷达接触，但是却用了“bogey”这个表示飞机的用语；此外，斯科特少将收到的方位角度是相对方位角（65度），这导致他本人对雷达报告表示疑惑，觉得有可能是友军驱逐舰。在博伊西号报告的时候，海伦娜号的目标方位角已经变为真方位角276度、距离变为10000码。同时，旧金山号的后部FC火控雷达在真方位角300度、距离5000码发现不明水面舰艇。
斯科特少将则选择向第12驱逐舰中队司令托宾上校询问位置。根据旧金山号TBS记录，23点45分，斯科特少将直接询问托宾上校“你是否保持在前方位置”。根据麦卡拉号TBS记录，此时斯科特少将询问托宾上校：“你是否在前方位置？”后者回答：“收到，正在你的右舷侧面移动。”根据在法伦霍尔特号上的托宾上校的描述，在23点40分的时候，旧金山号报告在真方位角298度得到水面舰船的雷达接触，距离不明，而法伦霍尔特号等就在并排在巡洋舰队列的中间，也就是说此时敌舰大约在法伦霍尔特号右前方68度处；因而托宾上校下令舰长减速，行驶至巡洋舰后方。恰好在此时，斯科特少将询问是否在前方，他回答：“收到，正在你的右舷侧面”。23点43分，旧金山号报告在真方位角65度、距离5海里处有不明飞机，此外在真方位角284度有另一个接触、距离不明。在驱逐舰还没有开始进行机动以前往巡洋舰后方时美军舰艇突然开火，炮弹从驱逐舰上空飞过。为脱离这个不利位置，托宾上校下令全速全进并左转。而法伦霍尔特号则是称23点45分美军巡洋舰先向位于法伦霍尔特号真方位角284度、距离1800码的日舰开火。然后该舰也向右前方两艘敌巡洋舰中领头的那艘开火；在指挥仪无法工作后，后部两座炮座向右后侧一艘敌驱逐舰开火，后者最终沉没；随后又向右后侧一艘巡洋舰开火。
23点45分，海伦娜号可以直接目视到舰船，因此在TBS上询问开火许可。当时旧金山号在右舷出看到一艘不明驱逐舰，但由于美军3艘驱逐舰也在右侧航行，无法确定是否为敌舰。而斯科特少将认为自己要例行回复已经收到海伦娜号的雷达接触报告，于是回复了一句“收到”（Roger），结果海伦娜号就误以为这是开火的命令，马上于23点46分向右舷外约4000码处开火了，具体为距离3600码、相对方位角100度，目标距离一度缩短为2850码，后逐渐拉开距离（该目标实际上为青叶号）；海伦娜号射击至2分钟后收到“停火”命令。半分钟后，盐湖城号也向右舷开火了，这艘重巡的目标是一艘相对方位角50度、距离4000码、航向120度、航速20节的敌轻巡，第一次齐射便是短弹跨射，随后副炮用照明弹进行照明，未使用探照灯。（该目标实际上为青叶号）而麦卡拉号则称在23点46分海伦娜号请求开火允许，很快就收到开火命令以及停火命令。此时此舰看到右舷正侧面约2000码有一艘友军驱逐舰被照亮，此外还有1艘敌巡洋舰和1艘敌驱逐舰则该友军船只左方约4000码，这期间麦卡拉号仅齐射一次。
盐湖城号开火后，博伊西号开火。这两艘船都向4500码距离、真方位角324度的领头的敌重型船只集火攻击，第一次齐射就取得了近弹跨射的结果，观测修正为射距加100码继续射击。随后敌舰中部着火，此舰被辨认为一艘那智级重巡。（该目标实际上为青叶号）敌舰被不断命中，约23点50分敌舰沉没，随后博伊西号停火，消耗约300发主炮炮弹。同时副炮向敌舰队中央的（轻型）船只开火，最初距离3550码，观测到目标两侧出现水柱。到了大约23点50分目标在屏幕上消失，随后停火，消耗约120发副炮炮弹，其他位置的报告显示这个目标是一艘驱逐舰，后者最终断成两截沉没。（实际上为初雪号）
23点45分，布坎南号前方的船只被照亮，然后该舰开火，两分钟后根据无线电指示停火。
而在日军方面，23点43分，刚刚下令减速到26节的旗舰青叶在左舷15度位置、10千米外发现三艘舰船的轮廓。从青叶的舰桥看去，日进部队应在其西南方向，因此，青叶认为有理由打出信号，进行敌我识别。第六战队的首席参谋贵岛掬德中佐当时回忆道：双方距离拉近到7千米时，青叶的了望手辨认出不明舰影应是敌舰。但五藤存知少将仍然下令进行10秒的敌我识别，随后全舰准备向右回转，以同航战的姿态进入战斗。
邓肯号此时自称：法伦霍尔特号跟邓肯号平行行驶，随后开始向右转
几乎就在同时，美军开始用水上部队和水上飞机投射照明弹来对青叶进行炮击；而青叶就打出了著名的“青叶，我是青叶”信号。青叶吃到的第一发炮弹便打入舰桥，虽然没有爆炸，但是使青叶指挥官佐和第六战队司令部死伤惨重（青叶副长中村谦治中佐和水雷长森永支贞大尉阵亡），并切断了舰桥和其他部分的联络。其余的几发炮弹破坏了主炮射击指挥所的范围盘，以及二号、三号炮塔。
此时，第六战队面对美军呈T劣局面。尝试右转进入同航战的青叶遭到美军集中炮击起火，基本失去战斗力，只能释放烟雾企图撤退。最终青叶号仅仅发射了7发主炮炮弹。
在青叶身后1.5千米处的古鹰突然发现了在上方美军的照明弹，随后在23点46分30秒观测到十余艘敌舰进行炮击，在舰长荒木传的命令下，古鹰开始右转进行炮雷战，23点48分防空炮也开始开火。23点49分，古鹰被美军炮火击中。23点50分，一发炮弹击中了正在装填中的鱼雷发射管，燃起大火。由于青叶正在释放烟雾，正在开火的古鹰就成为了美军的集火目标。古鹰也没能发射鱼雷，主炮射击了三十余枚炮弹。据日军观测，美军队列中的三号舰也受到攻击，逐渐脱离队伍。其他资料则称古鹰发射了20至30枚主炮炮弹，26枚高射炮炮弹。（实际上美军阵中的第3艘巡洋舰盐湖城号，还没有受到任何攻击，也依然保持在阵中；因此有理由相信，古鹰号攻击的应该是法伦霍尔特号）
23点47分，旧金山号见其他船只开火，也跟着开火，此舰用主炮和副炮向真方位角300度、距离4500码的不明敌舰开火。（实际上为古鹰号）在开火后观测到敌舰着火，随后目标转向一艘正从正右侧接近的天雾级驱逐舰，这艘驱逐舰被旧金山号的5英寸副炮命中。（吹雪）
斯科特少将对此感到非常不满，认为美军正在向己方驱逐舰射击，在23点47分下令停火，还询问第12驱逐舰中队司令托宾上校他的船只有没有问题。在得到“至今还没有被射击”的回复后，斯科特才松了口气；然而实际上托宾上校却报告称在30秒后还回复了句“我军部队正向我们开火”。不过，停火的命令并未完全执行，因为停火需要点时间。盐湖城号在23点47分收到停火命令后就马上停火了。约23点48分，海伦娜号的目标在FC和SG雷达上消失，此时没有观测到船只，只看到烟雾和火焰。此时相对方位角约125度，另外向右30度还有3艘其他船只燃烧。23点48分30秒，海伦娜号暂停开火，发现正右侧出现爆炸和火焰；23点49分恢复开火，半分钟后暂停开火，再过半分钟航速变为21节。海伦娜号舰长称在23点49分及之后2分钟内射击的目标一致，在停火后没有观测到目标，相信已经沉没。观测到没有其他船只向目标开火。法伦霍尔特号收到停火命令后，前部两座炮座停火，后部两座则继续开火。之后该舰在23点48分被命中两次，破片导致鱼雷发射管卡住。
23点47分
美军第1艘巡洋舰是旧金山号、第2艘博伊西号、第4艘海伦娜号，邓肯号情况后文单独说明
根据旧金山号的记录，斯科特少将在23点50分下令停火，然后旧金山号停火。此时驱逐舰距离仅有1400码，就在旧金山号的右舷处平行航行。一两分钟后，随着这艘驱逐舰被探照灯照亮，旧金山号发现这艘是日军驱逐舰，因而恢复开火，但这艘敌驱逐舰右转并高速航行（估计25至30节）、迅速拉开了距离至2600码；开火时目标角为180度。第二次8英寸主炮齐射实现跨射。随后敌驱逐舰停了下来，并在接下来数分钟内猛烈燃烧、爆炸，最终沉没。
23点51分至52分，博伊西号向另一艘驱逐舰开火，在收到停火的命令时，发现敌舰已经爆炸并从雷达屏幕上消失，此时至少观测到3个敌方目标着火。（初雪号及附近的邓肯号）
23点50分
23点51分的情况，请注意博伊西号极有可能向邓肯号误击
23点51分，斯科特少将的舰队终于确认敌军情况，下令开火。此时日军还击极少，日军被奇袭，而且编队极差。
23点51分，海伦娜号再次开火，至23点58分停火。海伦娜号舰长称主炮的下一个目标是一艘相对方位角90度、距离5000码的一艘被5英寸副炮射击的目标。该目标是3艘燃烧船只中的右侧一艘。目标被观测到翻沉。副舰长等人称目标最终断成两截，相信是一艘加古级重巡洋舰。
23点51分30秒，海伦娜号发现一艘巡洋舰（疑为旧金山号）照明了一艘大型日军驱逐舰。
23点52分，斯科特少将观测到1艘敌军重巡猛烈燃烧，随后沉没，相信是一艘那智级。
23点52分，盐湖城号向一艘距离5000码、相对方位角100度、航向120度、航速20节的敌重巡洋舰开火。盐湖城号进行了两次齐射，第一次跨射，观测结果射距加300码；第二次未出现水柱。均有命中。在开火间歇段，使用FC雷达从9000码至5000码对目标进行追踪。随后在重新用主炮开火前用副炮发射照明弹照明，从而确认是一艘重巡。（青叶号）在相对方位角110度有火炮闪光。1分钟后，使用二氧化碳填充油舱。此时在TBS上听到“这是拉菲号。正来到你们的右舷后方。”随后斯科特少将两次向拉菲号呼叫“重复”。
23点52分，布坎南号前方的船只开始照明，然后目视到右前方有3艘驱逐舰，正右方3500码平行处有1艘古鹰级重巡。1分钟后布坎南号就向敌巡洋舰开火，共消耗约150发5英寸炮弹和5条鱼雷，观测到敌巡洋舰着火。（青叶号）
23点52分的情况
23点53分，麦卡拉号在TBS上收到斯科特少将开火的命令后，就向其之前发现的两个目标开火。此时两艘敌舰正与编队平行航行，带头的巡洋舰在右舷船头侧15度3600到4000码处，相信是艘古鹰级。（实际上是吹雪号）经射击后，两艘敌舰在23点58分和59分被观测发生火灾并沉没。24点整根据斯科特少将在TBS上的命令，下令停火，随后斯科特少将下令打开灯光并组成纵队。在这阶段中，麦卡拉号发现一艘友军驱逐舰掉到纵队后方但迅速而准确地向两艘敌舰开火，后辨认为拉菲号。
23点53分情况
23点53分，博伊西号在收到开火的命令后，继续向原目标射击，未进行照明，使用全雷达控制射击，随后敌舰中部短暂着火，被观测到是一艘两烟囱、三角桅靠近后烟囱的巡洋舰（实际上为古鹰号），敌舰还击。23点54分，博伊西号被1枚8英寸炮弹（来自古鹰号）命中中后部，1分钟后又被两到三枚大约5.5英寸的炮弹命中上层建筑右侧，至1号5英寸炮部分的所有电力和通讯全失。此时敌舰爆炸并燃烧，23点57分又看到数次爆炸，然后就没有看到敌舰了，于是博伊西号停火。在此期间巡洋舰纵队在没有信号的情况下航向改为真方位角300度，并在23点54分跟在了旧金山号后面，博伊西号仅仅依靠旧金山号的火炮闪焰才勉强跟上。
23点54分的情况
23点54分，旧金山号航向改为280度。右前方看到微弱的白色灯光并迅速接近，在接近时看到驱逐舰桅杆及其下方的红色灯光，在火炮闪光下确定为敌舰，于是下令开火。进行了一次8英寸部分齐射和发射数枚5英寸炮弹。随后信号舰桥报告是拉菲号。该两烟囱驱逐舰从右向左在前方经过，而在左前方不小于30度的地方观测到类似于鱼雷发射的闪光。随后旧金山号向左急转并直接向驱逐舰驶去；该驱逐舰也迅速以大约25至30节的高速进行规避，并从巡洋舰纵队左侧从前往后驶去，航向与巡洋舰的相反。然而事后旧金山号的舰长在跟拉菲号的舰长交谈后发现拉菲号并不在该区域且作战时未使用闪光信号灯。旧金山号在恢复280度（0点03分时为310度）航向时继续向右舷不明目标开火，它们是已经损伤并着火的日军舰艇。此时至少看到4艘敌舰着火。
23点55分，法伦霍尔特号被一枚6英寸炮弹命中，导致前部电力和通讯一度中断、1号锅炉无法运作，1号炮座无法使用紧急动力，其他三座炮座只能使用紧急动力。根据托宾上校的叙述，此时（他记录的时间是23点50分）该舰与旧金山号并排，还在向右转的后者前方通过，之后检查该舰损伤情况，发现严重向左倾斜。
23点55分的情况，这枚所谓的“6英寸炮弹”是否来自于吹雪号？
23点55分，盐湖城号中部感觉到右舷侧有震动，感觉是短弹。瓦斯报警器因配电盘短路发出声音，于是断开连接。TBS上出现通话：“这是拉菲号。正接近你们旁边。我们按到一艘船在右舷后侧沉没。确定。”麦卡拉号随即向拉菲号回复：“看到你正在左舷后侧接近。”拉菲号回复“收到”。博伊西号转向右舷侧。
23点56分，盐湖城号继续开火，目标相信是一艘辅助船只，目标距离7000码、相对方位角110度、目标角90度、航向70度、航速估计15节。第一次齐射观测结果左移10密位。第二次齐射观测结果左移5密位。第三次齐射观测结果左移3密位，并设定目标航速0。在进行三次齐射，均观测到命中。使用照明弹照明。目标最终沉没。（实际上在向衣笠号射击）随后盐湖城号转右至266度。
23点56分，布坎南号观测到2条鱼雷命中1艘古鹰级重巡的中部，敌舰很快断成两截沉没；随后火力转向右前方的敌驱逐舰（吹雪），又消耗了150发5英寸炮弹；在敌驱逐舰沉没后，又向一艘敌运输舰或二等巡洋舰（古鹰）开火，消耗110发5英寸炮弹，目标被观测到着火并向西北撤退。邓肯号也在开始的时候向敌巡洋舰发射鱼雷并命中2条。而斯科特少将则记录布坎南号在23点56分位于有利位置，并在23点58分对1艘古鹰级重巡洋舰发射2条鱼雷，并观测到后者很快沉没。他表示夜战需要整理舰队以继续成功攻击，因此闪烁作战灯光并花了10分钟重整队形，随后航向改为真方位角280度。这是海战第一阶段。在这阶段邓肯号向敌军重巡发射鱼雷并命中2条。
23点56分的情况。注意海伦娜号在23点50分航速改为21节；在58分时改为10节，同时转弯。
23点57分的情况
23点58分，盐湖城号转右至290度。此舰并再次开火。向一艘距离1500码、相对方位角120度、目标角0度、航速33节的驱逐舰射击，进行一次齐射后水柱和烟雾遮住了目标，随后用探照灯照明。
23点58分，海伦娜号降低速度至10节，航向改为真方位角300度。
23点58分，法伦霍尔特号的1号锅炉舱被6英寸炮弹命中（很有可能也来自于吹雪号），0点04分，2号锅炉和整个1号锅炉舱已无法运作。随后1号锅炉舱还开始进水。0点05分该舰撤出战斗，航速一度降为5节，至1点整时已经向左倾斜5度，不过经过紧急维修，该舰最终随大部队安全撤离。在本次作战中，该舰包括托宾上校在内的5名军官受伤，3名士兵阵亡、38名士兵受伤。
23点58分的情况
23点59分，博伊西号发现一艘着火的敌军驱逐舰（吹雪），随后使用雷达控制对这艘驱逐舰射击了2分钟，观测到命中，但目标很快从雷达屏幕上消失，只好停火。0点01分，纵队航向改为真方位角340度；0点02分，改为320度；0点03分，改为310度。
23点59分情况
23点59分30秒，海伦娜号航速降为15节。0点整收到信息“敌舰在左后方”。0点01分航速改为20节，此时TBS上收到停火命令。此时美军舰艇打开作战灯，前方至少2艘巡洋舰打开探照灯，后方1艘驱逐舰相信向右舷发射一枚照明弹。前方1艘巡洋舰照亮了1艘相对方位角45度、距离2000到3000码的驱逐舰。这艘驱逐舰很快被海伦娜号辨认为美军驱逐舰。前方1艘巡洋舰相信在用探照灯照明时向这艘驱逐舰的方向齐射至少2次。大约此时该舰报告相对方位角95度、约9000码距离上有敌舰，航向真方位角320度、航速30节，正在逃跑；同时正右侧有一艘船向美军纵队开火。
0点整，盐湖城号在TBS上收到斯科特少将三次重复“停火”的指示。而博伊西号继续开火，斯科特少将直接重复点名其停火。1分钟后，斯科特少将在TBS上下令各舰打开识别灯并编队，并要求托宾上校告知收到，随后马上打开识别灯。0点整至0点05分，盐湖城号在交战一侧用FC雷达扫描和目视进行搜索。对唯一被雷达锁定的目标进行射击。随后还选了三个较小的作为目标（青叶、古鹰、吹雪）进行射击，合计进行7次齐射。0点05分，盐湖城号停火。
0点整情况
0点01分情况
0点04分，海伦娜号用主炮和副炮向相对方位角95度、距离约9000码、航向真方位角320度、航速30节的尝试逃脱的敌舰（吹雪）开火，大约此时就观测到两次齐射落到了海伦娜号左前方。
0点02分至04分情况
0点05分，海伦娜号航速提至25节，航向改为真方位角325度，观测到2艘驱逐舰被命中并着火；此时由于纵队右转大约60度，敌舰相对方位角变为42度，前方部分船只向海伦娜号目标右方的一个目标射击，形成交叉火力。
0点05分，麦卡拉号观测到目标中带头的巡洋舰开始爆炸，此时敌舰航向改为330度。
0点05分情况
0点06分，斯科特少将在TBS上下令各舰打开识别灯并编队，并要求盐湖城号和博伊西号告知收到。盐湖城号在TBS上回复“收到”，并打开了识别灯。此外，在TBS上麦卡拉号询问拉菲号是否在麦卡拉号的正左侧，拉菲号在0点07分作肯定答复并表示正稳定接近。
0点06分，海伦娜号收到信息“正右侧船只爆炸”，同时发现前方50到75英尺有鱼雷航迹从左到右经过。半分钟后，该舰航向285度。观测到4艘船燃烧。TBS报告：“3艘船距离18海里——在瓜岛外1海里处。”
0点06分，博伊西号发现在前方有一条鱼雷航迹，于是向右急转弯。鱼雷刚好从左前方经过；随后又在右舷发现第二条鱼雷航迹，鱼雷最终在距离舰尾大约30码处经过；2分钟后又向左急转弯归队。
0点06分，外南洋部队支援队称“命中2条鱼雷，第2艘船沉没”，实际上博伊西号全部躲了
0点08分，斯科特少将第三次在TBS上下令各舰打开识别灯并编队，并要求博伊西号和驱逐舰确认收到。博伊西号和麦卡拉号在TBS上回复“收到”。此时海伦娜号提速至20节，1分钟后航向改为真方位角320度。
0点09分，斯科特少将在TBS上向博伊西号和除拉菲号外的驱逐舰要求确认最后的传送信息；这次是布坎南号和麦卡拉号回复。1分钟后斯科特少将向博伊西号和邓肯号再次要求确认信息，但没有回复。
0点09分情况
0点10分的情况
0点09分，博伊西号用雷达发现在相对方位角100度的近处的一个目标（古鹰），探照灯照射下对该目标连续射击，观测到目标爆发出火焰。该目标（古鹰）还击并在0点11分和0点12分各命中博伊西号2次；几乎同时博伊西号又遭到一艘前方正侧面（相对方位角大约45度）的远离先前敌军编队的重巡射击，这艘重巡洋舰（衣笠）在0点09分至0点12分没有阻碍地使用8英寸双联装炮对博伊西号进行射击，并多次对前半艏楼完成跨射，在0点10分命中博伊西号的1号炮塔炮座；在0点11分命中博伊西号水线下方的舷侧装甲，炮弹在1号和2号炮塔的装填室之间的弹药库爆炸；另外3号炮塔表面也被命中。其中，在0点11分，一枚8英寸炮弹命中穿过右舷第31号龙骨船体，位于水线以下9英尺，最终在1号和2号炮塔的装填室之间的6英寸主炮弹药库爆炸，爆炸冲击波横扫了前部所有弹药库和除三号炮塔外的前部所有装填室；虽然舰长下令向弹药库进水，但由于损失电力且相关操作人员都在刚才的爆炸中阵亡，进水命令无法执行，不过从弹孔处涌进来的海水淹没了所有弹药库和装填室。如果没有这涌进来的海水，博伊西号极有可能遭到弹药库殉爆的情况。
0点11分情况
这枚水下弹暴露出了美国巡洋舰的装甲带水下防御普遍性问题
0点09分，旧金山号稍前时候炮弹落在两边但没有很接近的，一次跨射出现在尾流其他也跟着出现。斯科特少将留意到2次敌军的8英寸齐射落到了他的旗舰后方，而且散布很小（来自于古鹰号），他原以为敌舰会转向旧金山号开火，但敌军最终转向盐湖城号开火。很快发现博伊西号被命中，敌舰射击距离大约为7000码；不久观测到一艘未被射击的那智级重巡在后方。其他友军船只发射了照明弹，随后敌舰就被攻击；由于前部主炮指挥仪没有看到目标，旧金山号只能使用后部的指挥仪进行火控。旧金山号第一次齐射没有命中，但第二次就命中后部并引发大爆炸。有观测者称敌重巡进行的是6炮齐射，认为是古鹰级；其他观测者则称齐射全部从前面的炮塔发射，因而如果的确是六炮齐射的话，敌舰会是那智级或爱宕级。
0点08分，海伦娜号航速改为20节。0点09分，航向改为真方位角320度。0点10分，海伦娜号向右舷开火。0点11分，观测到博伊西号艏楼着火。海伦娜号在转向时发现博伊西号着火并在0点09分向左离开纵队。观测到海伦娜号目标尾部着火并数次爆炸，不久发生大爆炸并消失。0点12分，海伦娜号停火。目标在目视观测和雷达屏幕上消失。至少2名观测员宣称这个最后的目标是有3到4座前炮塔的巡洋舰。在此之后，海伦娜号没有目视到或在雷达屏幕上看到其他目标，因此不再开火。本次作战海伦娜号共消耗580发6英寸炮弹和约400发5英寸炮弹。
0点10分30秒，盐湖城号用主炮和副炮向右舷开火。目标相信是一艘之前作为第一个目标进行射击的后部出现小火灾而且以中等速度撤退的轻巡，目标正拉开距离、平均距离8500码，一开始的相对方位角为135度，随后逐渐变为相对方位角152度，敌舰航向90度、航速15节。（实际上是青叶号）盐湖城号一共齐射8次，前两次短弹，第三次及之后都命中目标，导致目标出现巨大火球和爆炸。
0点11分，盐湖城号发现了向右转弯的博伊西号正在着火，因此向左急转弯进行规避。
0点12分，博伊西号由于遭到敌舰射击，不惜冒着与旗舰丢失接触的风险进行了规避机动，向左急转弯，提速至30节，躲避敌舰火力；下一次敌舰的8英寸炮弹为50到100码的近弹；在转向期间，博伊西号继续用后部主炮和右舷防空炮开火，直到0点13分没有了射击角度才停火；目标（古鹰）在数分钟后被观测到被其他的船只命中并爆炸。0点13分，博伊西号前部炮塔无法作战，前部6英寸弹药库和装填室都被淹没，1号和2号炮塔猛烈燃烧。
0点12分，盐湖城号又向右急转弯规避博伊西号，这时候在TBS上听到斯科特少将下令“开火”。这时候盐湖城号发现还有一艘敌重巡（青叶）向博伊西号开火，因此盐湖城号在0点13分停火，并把这艘敌重巡作为下一个开火目标。
0点12分，麦卡拉号观测到距离7000到7500码的一艘敌驱逐舰，随后下令开火。5分钟后停火，发现燃烧的船只已经掉到了右舷后方，不久沉没。
0点12分情况
0点13分，海伦娜号发现相对方位角250度有鱼雷航迹。
日军方面，0时14分后，古鹰渐渐脱离了海战序列，0点40分失去动力，受到吹雪救援后于次日凌晨2点28分沉没于萨沃岛310方向22海里处。沉没原因大致为水线下中弹过多进水、鱼雷发射管起火后成为了敌军的炮击目标。幸存者们报告称，古鹰上层建筑至少有8、90处弹痕。
而三号舰衣笠在判断出敌方炮火的时候就做出了“形势不利，右转”的举措，从23点52分至0点15分这段时间内和美军舰艇进行了有效的同航炮雷战，报告击沉一艘重巡洋舰，大破一艘重巡洋舰，在这之后并没有选择追击美军，而是打电请求救援。有资料声称衣笠在海战中消耗了80发主炮弹，11发高射炮弹，16枚鱼雷。
日军两艘驱逐舰中率先投入战斗的是吹雪号，位于旗舰青叶的右前方，和青叶一同转向，也一同受到了美军的集中炮击。23点58分，吹雪号中弹起火，0点13分因火灾而基本无法航行。根据第六战队所剩无几的详报，吹雪号在这之后不久便爆炸沉没。
0点13分情况
而初雪号则和衣笠号一同行动，被击中两发炮弹，船体损伤，并有部分进水。由于受到的伤害较少，初雪便负责援救古鹰的幸存者。但考虑到日出之后美军航空队可能开始进行空袭和美军舰队可能追击的风险，初雪完成部分救援后，匆匆放下两艘小艇和大量救生圈就返回队伍北上撤退。
0点14分，盐湖城号向左转，基准航向为真方位角310度、航速10节，此时该舰在右舷前部被命中，随后着火，舰长随即下令向1号弹药库注水。同时海伦娜号右转。
0点14分情况。为什么博伊西号舰长会感谢盐湖城号舰长挡住敌军攻击呢？看这图就知道了
0点15分，盐湖城号与一艘距离5000码、相对方位角70度、航向真方位角145度、航速22节的敌重巡交战。在0点13分至15分期间，盐湖城号为规避博伊西号先向左转后向右转，导致掉队，此外还被命中，但很快还是完成了解算并迅速进行如下行动：先发射照明弹，接着打开探照灯，然后进行了10次主炮齐射。探照灯完全照向目标，在照明弹开始燃烧时关闭探照灯，第一次就跨射，敌舰未还击；随后又进行了4次齐射，观测到敌舰沉没。这时候，布坎南号停火，本次作战合计消耗410发5英寸对空通常弹和5条鱼雷；1分钟后布坎南号开始接近本队开始撤退，同时麦卡拉号开始搜索幸存者。
0点15分，博伊西号航向改为真方位角230度。
0点15分，海伦娜号向右转，航速为25节，四号和五号炮塔之间直接由于一个被抛出的损坏而过热的装药桶而着火，不过火灾很快就被扑灭。
0点16分，为接近敌军，美军航向改为真方位角330度。旧金山号记录改变航向的时间为0点15分；此外该舰观测到先前被射击的重巡外侧大约1000码又在烟雾和眩光中看到一艘船只经过。这艘船只为有三条烟囱的巡洋舰，这艘船只被雷达锁定但并未目视看到，旧金山号使用雷达火控进行射击，雷达显示在射距上出现数次跨射，但在射向上没有得到结果，也没有观测到命中或爆炸。
0点16分，海伦娜号进行Z字机动，航向改为真方位角220度。
0点16分，盐湖城号继续被命中，导致前部锅炉舱开始着火。0点17分，由于舰桥方向舵控制卡住，把操舵移至船尾；并尝试从通知动力舱室进行联系，无法通过电话或其他声音设备从一号锅炉舱收到任何信息。0点18分，盐湖城号前动力舱室报告由于一号锅炉舱被命中正在损失蒸汽；关闭1号和4号引擎，加大2号和3号引擎以维持航速；此时航向真方位角260度；在TBS上收到了斯科特少将的转向至330度命令，海伦娜号和麦卡拉号回复收到。0点20分，盐湖城号向右转向至真方位角330度，然后就看不到任何船只，只看到西北有火焰。回复1号和4号引擎运作，此时该舰最大航速已恢复至22节。0点21分，从控制动力舱室收到信息称由于火灾放弃了1号锅炉舱，航速改为15节，TBS发射器失效。
0点19分，博伊西号艏楼火灾已经熄灭，但是炮塔仍在燃烧，船只开始从船头下沉并向右舷倾斜，随后该舰继续进行损害管制。随后至0点36分，该舰航向改为真方位角240度，并先后减速至25节和20节。
0点20分，旧金山号停火。此战旧金山号共消耗276发8英寸炮弹和186发5英寸炮弹。
在数分钟的随意开火后，斯科特少将下令撤退——他认为此时敌军已经没有还击，同时自身编队已经散开。一艘相信隶属于美军的驱逐舰从右前方出现，从右向左穿过。他认为部分后方船只可能会把旧金山号和前方其他船只错认为敌舰。大概这时候左舷侧观测到一艘敌军驱逐舰沉没，可能来自于海伦娜号的火力。0点25分，被辨认为爱宕级重巡洋舰的最后目标船只被观测到爆炸和沉没。0点27分，航向改为真方位角220度。斯科特少将尝试联系托宾上校并要求后者派出1艘驱逐舰掩护博伊西号，但托宾上校和博伊西号均无回复，因此要求麦卡拉号进行援助。在撤退最初阶段，识别灯时时闪烁。此外所有船只航向改为真方位角205度，避免相撞，并进行识别。
0点26分，盐湖城号在TBS上听到斯科特少将向托宾上校下令1艘驱逐舰掩护博伊西号。此时该舰维修军官和士兵重新进入一号锅炉舱并尝试重新让3号和4号锅炉恢复运作。0点27分，看到真方位角130度有火焰。0点28分，在TBS上收到斯科特少将下令航向改为220度，布坎南号和麦卡拉号收到。0点29分，航向改为真方位角220度，TBS上收到斯科特少将询问布坎南号让1艘驱逐舰掩护博伊西号，后者则询问麦卡拉号能否回复。0点30分，麦卡拉号回复可以但不知道位置；布坎南号回应将进行搜索，相信在左侧；麦卡拉号回复收到。0点30分30秒，斯科特少将下令闪烁作战指示灯，因此盐湖城号闪烁作战指示灯。0点31分，斯科特少将再次下令航向改为220度，海伦娜号、布坎南号、麦卡拉号、拉菲号回复收到。0点32分，布坎南号询问斯科特少将博伊西号位置。0点33分，盐湖城号在TBS上收到斯科特少将下令航向改为205度，并回复布坎南号不知道博伊西号位置，布坎南号回复收到，随后盐湖城号航向改为真方位角205度。0点34分，由于火灾和高温放弃1号锅炉舱，打开废气和辅助蒸汽尝试扑灭火灾。此时拉菲号在TBS上向斯科特少将询问航速，后者回答20节，拉菲号回复收到。0点35分，航速改为20节。0点36分，海伦娜号询问斯科特少将航速，后者回复航速20节，后又增加了航向205度，拉菲号、盐湖城号、麦卡拉号、海伦娜号和布坎南号回复收到。0点37分，右后方闪烁回复的识别灯；报告1号和2号锅炉无法运作，启动3号和4号锅炉。
0点38分，斯科特少将在TBS上询问托宾上校、邓肯号和博伊西号确认信息，但没有回复。因此1分钟后又询问盐湖城号是否知道博伊西号位置，盐湖城号作出否定回答；他随后要求麦卡拉号保持位置并搜索博伊西号，麦卡拉号请求重复一次指令，在斯科特少将重复一次后，麦卡拉号回复收到。0点40分，TBS发射机恢复运作但不可靠。0点42分，斯科特少将在TBS上要求海伦娜号前方两侧船只打开识别灯闪烁。0点43分，盐湖城号向斯科特少将报告博伊西号在0点12分的最后位置是萨沃岛真方位角295度、距离12海里位置，1分钟后又报告左侧识别灯无法运作；斯科特少将下令作战尚未结束，继续准备；盐湖城号、布坎南号、麦卡拉号和拉菲号回复收到。0点47分，斯科特少将再次下令海伦娜号前方船只打开识别灯识别，盐湖城号闪烁了识别灯。0点48分，拉菲号表示正闪烁其识别灯并询问斯科特少将能否看到。0点49分，盐湖城号在真方位角335度发现一艘没有闪烁识别灯的船只。0点50分，斯科特少将下令停止闪烁识别灯并接近旧金山号，拉菲号和布坎南号回复收到。0点51分盐湖城号开火，首先是在正右侧向后方真方位角约335度打开探照灯，结果发现是旧金山号，最终只发射了2枚照明弹（斯科特少将记录为0点50分）。旧金山号打开了灯光并打开了紧急识别灯。此时斯科特少将尚未收到法伦霍尔特号和邓肯号的回复，且无法通过TBS建立与博伊西号联系。0点53分，麦卡拉号向斯科特少将汇报正搜索博伊西号，斯科特少将回复收到，旧金山号飞机报告正在萨沃岛区域并等候指示，麦卡拉号随后离开并寻找博伊西号。0点55分，海伦娜号向斯科特少将请求在前方发射照明弹以辨别船只，而斯科特少将则向旧金山号的飞机指示根据原有指示执行。0点58分，海伦娜号再次询问，斯科特少将回复稍等，海伦娜号回复收到。1点整，斯科特少将向海伦娜号回复前方可能为友舰，后者回复收到。
0点55分，麦卡拉号离开编队，向左航向执行掩护博伊西号的命令。至此时麦卡拉号共消耗390发5英寸炮弹，未使用鱼雷，无人伤亡。截至此时，除法伦霍尔特号和邓肯号外其他驱逐舰都已回复了接近旧金山号的命令，依然无法通过TBS与博伊西号联系。
0点58分，博伊西号在瓜岛西段进行绕圈。
1点整斯科特少将观测到盐湖城号，后者报告称可以以22节航速前航，估计不久可恢复到25节。此时盐湖城号关闭了1号和4号引擎，航速降为15节，并尝试加速2号和3号推进轴以加速，作出了机动以归队，来到了旧金山号后方。1点02分，轮机官报告由于损失锅炉水航速只能维持在15节。1点11分，航速提升至17节，航向改为真方位角185度，以跟随旧金山号，锅炉水供给情况改善。1点13分，已紧跟旧金山号，航速提升至20节。此战盐湖城号共消耗296发8英寸穿甲弹、125发5英寸照明弹和50发通常弹，估计命中至少150发8英寸炮弹，5人阵亡、7人重伤、13人受轻伤。
1点06分，海伦娜号航向为真方位角215度，并在真方位角80度观测到爆炸；1点19分，在相对方位角220度看到两次爆炸，此时海伦娜号航向为真方位角215度。（期间大量机动在此省略）
1点20分至两点整，旧金山号设定为205度，航速15节。认为盐湖城号和海伦娜号分别在后方和左侧。左侧看到4艘船，距离数千码，使用正确的识别信号闪烁。其中一艘落到旧金山号后方的船只被辨别为盐湖城号。（后续机动省略）
1点54分，麦卡拉号观测到在13000码距离有燃烧的残骸；5分钟后确认方位角125度，再过半分钟后距离已经缩短为11000码。
2点20分，麦卡拉号接近一处燃烧的残骸并打开了探照灯，确认是驱逐舰，但火焰和烟雾无法看到舷号。
2点22分，麦卡拉号确认燃烧的残骸是邓肯号，并花了一些时间在周围搜索。
2点40分，博伊西号损管效果如下：全部火灾已被扑灭；水线上方的相关破洞已经被封堵；进水得到控制。
2点45分，博伊西号归队。本次作战博伊西号共消耗803发6英寸炮弹和605发5英寸炮弹，3名军官和104名士兵阵亡、35人受伤。
3点02分，麦卡拉号副舰长乘坐摩托艇搜索邓肯号。
3点05分，斯科特少将接触到博伊西号，后者以20节航速航行，同时海伦娜号也归队。随后美军马上加速撤离远离敌军轰炸机，然后发送无线电报告给南太平洋航空部队司令，并请求空中掩护。后来，法伦霍尔特号发消息称水线附近有两个洞，但依然可以航行，此时此舰在大部队后方50海里。这样一来就只有邓肯号还没联系上了。
在这时麦卡拉号还在接近燃烧的船只，到了5点47分看到142度的船只，4分钟后看到这艘疑似邓肯号的船只还在燃烧。6点06分，麦卡拉号开始靠近救援邓肯号，4分钟后确认燃烧的船只为邓肯号，再过两分钟已收到邓肯号已经被弃船的消息。6点25分，传送信息：“邓肯号已定位，将救起幸存者并尝试拖曳。”
鉴于邓肯号的记录中没有写明具体时间，因此单独叙述其情况。
在众多美军船只开火时，邓肯号也向右前方20到30度、距离5000码、向西南行驶的敌巡洋舰开火，至少命中2次。后发现敌舰停了下来，此时该舰在日舰左后方约2000码。为给海伦娜号清出开火通道，邓肯号向右转弯，然后就发现有一艘船只从正右方接近，敌舰航向西南、航速10到15节。随后下令准备向左发射鱼雷，但发现左边一艘我军驱逐舰（可能是拉菲号）也在向右急转；不过友军驱逐舰很快就从正横后方离开，而邓肯号依然保持30节航速，避免了相撞。结果邓肯号就这么丧失了射击机会。于是邓肯号又向左转，准备向右舷发射鱼雷，这时候敌巡洋舰正在右转加速，炮塔依然转动；而一艘小型船只经过敌舰后方，发现开火的情况，随后邓肯号在1号锅炉舱被命中。在邓肯号左转的时候，该舰向相对方位角30度、距离3300码的右前方敌舰开火。第一次齐射短弹，随后的齐射飞过上层建筑；在8到10次齐射后，目标被观测到爆炸，随后目标转向敌巡洋舰右方的距离为2250码的敌驱逐舰，两次齐射均命中目标，但邓肯号在舰桥处被命中，无法使用指挥仪，1、3、4号炮座就地控制。邓肯号从东向西的左转导致该舰处在友军和敌军之间，在发射一条鱼雷后该舰鱼雷指挥仪被命中；在位于敌巡洋舰正侧面时又就地发射了一条鱼雷。观测到敌舰左舷发射两次大爆炸，应是鱼雷命中，随后观测到敌舰断裂翻沉。
除了上次两次命中外，邓肯号在前烟囱和2号炮座装填室都被命中，后者的命中导致大火，在下令发射鱼雷后，舰长下令打开左舷作战灯，但很快舰桥失去电力。此时邓肯号又被4枚以上的炮弹命中，海图室被毁，舰桥侧翼也被命中，舰长旁边的人员也因而阵亡；一号锅炉舱第二次被命中，无线电舱室和绘图室也被命中，而无线电舱室和一号锅炉舱之间被命中炮弹的爆炸导致火灾。舰长认为这些炮弹来自于左舷、来自于友舰，可能是短弹或者说自身被误认为敌舰。
这是麦卡拉号记录的邓肯号损伤情况
2号炮座的火灾和爆炸已经导致该处的装填室与上层建筑切断道路，舰桥及以上已经被下方的火灾所隔离，海图室和航海舰桥后部被毁，1号锅炉舱着火，全舰前后部被隔离，失去驾驶室与其他部分的所有通信以及舰桥操舵控制。由于此时该舰在失去控制前向左转，该舰得以脱离战斗。
不过，邓肯号的情况并不乐观。舰桥已被隔离，该舰依然以至少15节的航速左转；舰长估计第一次下令撤离舰桥的实际大概是0点30分至1点整之间，舰长大概在半小时过后从舰桥右侧跳入水中，他还看到邓肯号继续转圈并燃烧，他最终跟另一个人在10点被麦卡拉号的救生船救起。
虽然邓肯号前部的人员开始撤离，但该舰在转圈的时候3号和4号炮座依然开火直到目标消失。随后后部人员建立起了与后轮机舱和操舵室的联系，他们尝试右转以在萨沃岛搁浅，但放弃了这种做法，不久该舰失去了动力，相关人员只能尝试救火。但火灾不断蔓延，1号轮机舱也被放弃，而2号轮机舱也开始损失蒸汽，后部救火水管和水泵也无法运作，火灾开始向后部蔓延，而前部的爆炸已经是碎片横飞，最终下令弃船。虽然舰上剩余人员依然在为拯救该舰做最后的努力，但最终由于火灾和爆炸的情况更加剧烈，最后的人员在大约2点整从后部离开邓肯号。
邓肯号航迹图
6点38分至11点整麦卡拉号在救援邓肯号的幸存者，最终救起了9名军官和186名士兵，其中有1名军官在回到圣埃斯皮里图之前伤重不治。虽然麦卡拉号尝试拖曳邓肯号，但后者在11点整是开始向左明显倾斜并首倾。11点45分，麦卡拉号副舰长下令放弃救援行动。邓肯号舰长被告知在麦卡拉号进行救援行动时在舰上发现一枚未爆炸的8英寸炮弹。最终邓肯号在12点42分沉没。
14点30分，麦卡拉号在南纬9度03分、东经159度50分发现海上有不少生还者，在接近后发现这些人是前晚战斗中沉没的敌军船只的士兵，麦卡拉号尝试派出绳索进行救援，但全部拒绝上船，最后只是放下救生艇并俘获了3名日军士兵。由于该舰此时已经非常拥挤，也没有足够设施进行紧闭，因此不再继续捞人。该舰选择发送信息给瓜岛守备军将领，要求其继续进行营救。后续来自其他舰队的2艘驱逐舰救起了113名日军战俘。根据南太平洋两栖部队司令特纳少将的战争日志，10月13日，特雷弗号（DMS-16）与霍维号（DMS-11）在以萨沃岛为中心的真方位角225度至310度半径为25海里的扇面进行搜索，没有看到美军舰艇残骸或幸存者，113名敌军幸存者被救起并转移至麦考利号（AP-10）。其中，从6点10分开始，隶属于第62.6特混大队的特雷弗号与霍维号开始搜索生还者，其中前者救起了34人，其中3名为军官。而在13点整，霍维号完成救起了4名日本军官和70名日本士兵。
而斯科特少将的舰队此后迅速撤回圣埃斯皮里图，海伦娜号离队回收图拉吉的水上飞机，兰斯多恩号、艾伦·沃德号和拉德纳号从圣埃斯皮里图以协助掩护。艾伦·沃德号为法伦霍尔特号护航。舰队在10月13日13点50分返回圣埃斯皮里图，法伦霍尔特号在两小时后到达。海伦娜号、兰斯多恩号和麦卡拉号在次日早上到达。
而日军方面，2点45分，青叶恢复了短波通信，恢复了和其他部队的联系，也发出了第一份战斗情况报告的电报。日进部队命令衣笠收容伤员和救助落水者。第六战队司令五藤存知身受重创，于早上8点战死，青叶舰长久宗米次郎大佐代为指挥撤退。经过这场战斗，第六战队司令部仅剩贵岛掬德中佐和桥中僖少佐两位参谋。12日10点整，第六战队回到肖特兰泊地。本次海战，青叶号阵亡79人（含士官和司令官等8人），古鹰号阵亡33人（含士官2人）、失踪225人（含士官16人）、518人获救。吹雪号上只有轻伤者8人漂流至塔萨法隆加并于10月17日获救。
后续
埃斯帕恩斯角海战虽然是美军获得了胜利，但他们只是暂时压制了敌军气焰。
10月13日3点30分，挺身攻击队在第3战队司令官栗田健男中将的指挥下依照原定计划，脱离前进部队迅速南下。23点26分，第3战队（金刚号和榛名号两艘战列舰）开始对亨德森机场进行两轮的射击，至14日0点56分，金刚号、榛名号合计打出918发356毫米炮弹（金刚号三式弹104发、一式弹331发，榛名号零式弹189发、一式弹294发）。此战炮击除了造成美军41人死亡，还摧毁了相当的美军飞机：31架SBD在炮击过后仅有7架可正常使用；VT-8的TBF-1尽数被毁；陆航的第67战斗机中队仅有4架P-400和2架P-39可以继续使用。2架B-17也在这次第3战队的炮击中报废。可以说栗田健男率他的两艘战列舰几乎将仙人掌航空队歼灭于地面。
三式弹构造图（来源《战史丛书》）
栗田舰队炮击计划（时区东九区，来源《战史丛书》）
10月14日12点45分，4架SBD在圣伊莎贝尔岛东南空袭了由4水战第2驱逐队、第27驱逐队第2小队共5艘驱逐舰（2驱逐队夕立号、春雨号和五月雨号，27驱逐队白露号和时雨号）、7艘运输船（佐渡丸、九州丸、吾妻山丸、南海丸、笹子丸、崎户丸）组成的高速运输船队。不过这支美军机队并没有一弹命中。13点45分，同样从瓜岛出发的7架VS-3的SBD（在数架F4F掩护下）再次空袭运输船队，但同样没有取得战果。当晚10点整，船队毫无损伤地抵达塔萨法隆加角。日军运输船队竟在光天化日之下卸载。10月15日2航战派出飞行机队与11航战的零观、11航舰的零战一道掩护在塔萨法隆加的运输船队卸货。然而，“仙人掌”的美军航空部队利用在日军直卫队换岗时的空隙，空袭还没撤出瓜岛的船队：8点40分，笹子丸最先中弹起火，接着9点50分、11点15分，吾妻山丸、九州丸相继中弹。而船队也赶在8点45分左右把全部人员、重型火器和粮食，以及八成的弹药送上海滩，不过卸货场在接下来的16、17日受到美军机队的空袭和驱逐舰炮击，这些好不容易运到瓜岛的军用物资不少被毁。
太舰总尼米兹上将1942年12月26日的报告中认为：美军共击沉2艘重巡（其中1艘是古鹰号）、1艘轻巡、1艘补给舰（可能是水上飞机补给舰）和5艘驱逐舰（其中1艘是白云号），另有青叶号重巡重伤、其他敌驱逐舰损伤；次日瓜岛的飞机则攻击2艘重巡（其中1艘已损伤）和数艘驱逐舰，可能击沉1艘重巡和1艘驱逐舰；敌军损失合计为4艘重巡、1到2艘轻巡、1艘补给舰和7艘驱逐舰。然而实际上，日军的损失就只有古鹰号重巡和吹雪号驱逐舰，另外青叶号重巡大破、衣笠号重巡小破；后来日军尝试救援古鹰号的幸存者，但丛云号在救援古鹰号的过程中遇到美军空袭，受了重伤；而夏云号驱逐舰在救援丛云号的过程中也遭到美军空袭，两艘驱逐舰最终都难逃沉没的命运。
然而，即使如此，仙人掌面临的危急让戈姆利惊慌失措。10月15日，尼米兹看到了戈姆利的南太司任期终止的电报。戈姆利在这封电报中警告“敌军将倾巢出动攻击仙人掌”，声称自己的资源“完全不足以应付局面”，要求获得增援。他似乎已完全绝望。尼米兹和麦考密克上校交换了意见，后者也认为“那里局势危急，需要一个更勇猛的指挥官”。于是尼米兹告诉金，自己希望用哈尔西取代戈姆利。金批准了这一请求，尼米兹则在10月16日发出必要的命令。他在次日的家信中描述自己经历了“痛苦的精神挣扎”，“苦苦思索几个小时后”得出结论：自己的朋友戈姆利“过度沉湎于细节，没有在适当时候表现出足够的勇敢和进取精神”。金凯德因此将继续指挥第16特混舰队，这也使穆雷暂时保住了第17特混舰队的职位。哈尔西随后就任命金凯德为第61特混舰队，掌管南太区的所有航母特混舰队。
10月16日，大黄蜂号的飞机再次试图攻击东京特快，但只找到几条小鱼。
由于日军不停向瓜岛输送部队、物资，10月16日在瓜岛以南约176公里航行的大黄蜂号在4点20分派出由1架TBF（罗迪中校）、16架SBD（VS-8、VB-8，总指挥威德海尔姆，各机挂载1枚454公斤炸弹（引信延时为0.01秒））以及8架F4F（领队爱默生上尉）组成的第一波，飞往被认为是日军“老鼠运输”的老窝——罗素群岛，结果扑了个空。威德海尔姆少校随即带队圣伊莎贝尔岛的雷卡塔湾。5架F4F立即下降高度扫射留在港湾的水上飞机。空袭期间，劳恩德斯与一架水侦相遇。不过后者毫无战意，一发现不对劲立即逃遁。至8时整，攻击队已经把雷卡塔湾炸成一片废墟，最后安全返回母舰。
5点5分，大黄蜂号派出由14架TBF（6架挂载鱼雷，其余8架各挂载4枚227公斤炸弹）、8架F4F组成的第二波，领队为帕克上尉。第二波首先前往瓜岛以西的埃斯帕恩斯角，不过没有发现日军的运输部队。接着帕克就向罗素群岛和新乔治亚岛的阿斯特罗拉贝湾寻找目标。瓦伦·福特上尉因点火装置出现故障而中途折返，结果VF-72第4分队的3架僚机也跟着一块返航。在飞回瓜岛（为重新修改航向，以找回航母）时这四架F4F意外地发现“大发”，顺手进行几轮扫射，击毁这几艘日军机动艇。就在VF-72第4分队离开后，福马内克和僚机休斯由于油量减小而返回，仅剩下路易斯·肯尼斯·布里斯上尉、小罗伯特·霍兰中尉为帕克队护航。而帕克在飞到阿斯特罗拉贝湾后失望离开，无奈之下又返回埃斯帕恩斯角，最后4架TBF对前一天被陆战队第1航空联队重创而搁浅在瓜岛西北岸的日军运输船（九州丸或吾妻山丸）进行下滑投弹。美方报称这4架TBF投下15枚炸弹，并取得6枚命中，余下10架TBF则是由于没有发现其他值得攻击的目标，在帕克的率领下返航。
10点50分，大黄蜂号派出第三波（8架F4F、5架SBD（2架来自VS-8，3架来自VB-8，各挂载454公斤炸弹），9架TBF（各挂载4枚227公斤炸弹）），领队威德海尔姆少校。该波次机队试图轰炸位于瓜岛西北的日军炮兵阵地，不过最后SBD、TBF把炸弹扔在日军海岸处的补给点。随后护航的F4F在高度91米的空域来回飞行，试图吸引火力，不过地面没有任何动静。尔后，F4F扫射位于海岸边“疑似隐藏机枪”的小屋和停泊在附近的“登陆艇”。13点50分，攻击队返回母舰。
哈尔西在10月18日一到达努美阿，就收到了尼米兹发来的命令，接替已经焦头烂额且开始动摇的戈姆利担任南太司。“我的天啊！”得知这一消息的哈尔西当场吐出这样的话，“这个是他们给我最烫手的山芋。”很快，他就与他的参谋们着手于加强南太区美军舰队的实力。
10月16日，威利斯·李少将的第17.8特混大队与诺尔曼·斯科特少将的第64.2特混大队（旧金山号、海伦娜号、切斯特号、艾伦·沃德号、拉菲号、拉德纳号、兰斯多恩号、布坎南号、麦卡拉号）会合，重新组建为第64特混舰队，指挥官为第6战列舰分队司令李少将，原第17.8特混大队改为第64.1特混大队（华盛顿号、亚特兰大号、沃克号、本纳姆号）。
另一方面，穆雷随后东进，在10月24日到圣埃斯皮里图东北250海里处与金凯德的第16特混舰队会师，同日两支航母特混舰队组成第61特混舰队，由金凯德少将指挥。
10月25日早上，哈尔西向金凯德和李下令“攻击，重复，攻击”这样内容异常简短的电文，他一当上南太司就像金和尼米兹期望的那样勇猛出击——他派金凯德的61特舰对付南下攻打仙人掌的一支强大航母舰队。这就是圣克鲁斯海战（日方称“南太平洋海战”）的由来——可那又是另外的故事了。
评论
斯科特少将在1942年10月22日的报告中对于战斗中海伦娜号把“Roger”认为是“同意开火”一事，认为是“缺乏训练”的体现，因为他已经强调“在敌人被定位前，没有我的命令不得开火”。不过，总体来讲，他还是对本次作战的效果感到满意，并称赞了各舰长的表现，认为除了达成奇袭之外，“各舰长的独立表现”也是胜利的原因。针对于“Roger”一词的问题，第12驱逐舰中队司令托宾上校在1942年10月23日的报告中建议修改开火的信号或TBS信息的接收方式，避免相关信息被误解或混淆。太舰总尼米兹上将在1942年12月26日的报告中对此做出了回应，指出“Roger”一词的双含义需要通讯指示的改变，并表示会有所行动；另外，针对斯科特少将在作战中同时收到真方位角和相对方位角（来自于博伊西号）的问题，尼米兹上将表示“雷达报告必须提供真方位角”。
邓肯号的舰长埃德蒙德·B ·泰勒少校在作战中把自己的船只开到了正在激烈交战的双方中间，结果遭到了误击，最终沉没，他意识到这会招致批评，但他还是提出了如下这么做的几个理由：一是在第一次右转时，该舰在第四艘巡洋舰海伦娜号的正侧面。二是日军巡洋舰正向西北加速。三是此时敌舰尚未被射击，也不知道我军是否知道其存在，直到邓肯号发射第一条鱼雷敌舰才遭到射击。四是舰长认为能够有接近并发射鱼雷消灭敌舰的机会，即使是冒着被误击的风险也是值得的；后来经副舰长、炮术长、鱼雷三级军士长等人观测，邓肯号对一艘大概是青叶级的巡洋舰发射了两条鱼雷，全部命中，敌舰沉没。
旧金山号舰长查尔斯·H·麦克莫里斯上校表示，根据斯科特少将命令，SC雷达在18点整之后就不用于搜索，4艘巡洋舰的FC雷达均用于搜索，而海伦娜号和博伊西号的SG雷达也用于搜索。旧金山号负责的搜索区域为真方位角315度至045度。而SC雷达依然保持准备状态并在开火后马上使用。SC雷达之所以未被使用，是因为收到绝密信息称日军有覆盖了SC雷达所采用波段的雷达接收器。日军舰队可能会通过SC雷达的使用来得知美军具体位置，从而导致美军的奇袭效果消失。他认为，旧金山号的5英寸副炮在夜间时装填非常困难，一方面视野很黑，另一方面很容易被火炮闪光致盲，封闭炮塔能够解决这个问题。5英寸副炮如果安装FD雷达进行火控会更为有效，建议尽快安装。他指出，斯科特少将作为一名特混舰队和特混大队指挥官，居然没有通信人员作为司令部的成员，军舰通信常规补充居然是由一名当初来自于圣胡安号的通信兵上士负责。显然，无线电和信号人员更加需要。他还称赞了在海战中FC和SC雷达的表现，还指出其他巡洋舰上SC-1雷达的表现更好，SC雷达应被更换为SC-1雷达及更新型号的雷达。此外，他指出在海战时指挥官屡次询问美军驱逐舰位置并由于以为射击的目标是友军而数次停火，而SG雷达所配备的（平面位置）显示器能够避免这个问题，另外SG雷达的波段在已知的日军（雷达）接收器的范围之外，完全可以不怕被日军截获自身方位，因此应尽快安装SG雷达。
盐湖城号舰长欧内斯特·G·斯莫尔上校指出，夜战需要所有船只在任何时候都能够主动得知自身舰队的位置，并提出要在水面舰艇上安装敌我识别装置并与雷达一起协助辨别出自身部队。他表示，由经过训练的人员操作的FC雷达在夜战中是无价的。他还表示探照灯必须要极度留意使用，因为它会给敌舰提供极佳的瞄准点。他还认为TBS频道有可能同时出现多条信息，在混战中缺少声音通讯会很致命，并提出需要提供多个声音发射机。
海伦娜号的舰长吉尔伯特·C·胡佛上校认为，SG雷达在战斗中非常有效，平面位置显示屏能够清晰显示周围舰船的位置。尼米兹上将表示此战SG雷达和火控雷达发挥优秀。SG雷达可以确定敌军数量和编队组成，舰艇依据雷达距离和方位进行多次射击，这在提供迅速而精准的火力方面是重要的优势。同时，尼米兹上将提出，无论旗舰上使用什么雷达，任何雷达接触都必须马上传达给战术指挥官。
博伊西号舰长爱德华·J·莫兰上校指出，在夜战或奇袭中，舰队准备作战并首先开火具有很大优势，这种优势与交战距离成反比。他表示，当前该舰雷达设备已经足以在没有照明的情况下在近距离进行火控。他认为在雷达控制时就不必再近距离用5英寸炮发射照明弹照明。此外他也认为船只应该安装敌我识别发射器。
针对于海战初始时美军的混乱，尼米兹上将认为，开火前几分钟的调转航向导致了这一不幸的结果。在巡洋舰进行纵队逐个转弯时，原来在前面的驱逐舰落到了后面，而原来在后面的驱逐舰则继续跟着巡洋舰转向。原来在前面的驱逐舰为回到原来的位置，被迫来到了交战的一侧，此时海战刚好开始。这种情况可以通过驻点部队的逐个转弯或者同时转弯来避免。而且如果驱逐舰能够收到相关的雷达接触，他们就可以远离敌方一侧。
单纵阵转弯一般有两种，一种是逐个转弯，可以很简单地理解为像一串有轨列车一样在火车头的带动下逐个转向；另一种是一同转弯，这时候原来带头的就变成末尾的，原来末尾的会变成带头的。后者虽然用时会短一些，但是对舰队的信息的接收要求要高一些。而会出现转弯的混乱，有人归因于旧金山号舰长麦克莫里斯上校认为斯科特少将下令的是一同转弯，导致该舰提前于前方驱逐舰而转弯。不过，正如前文所述，是托宾上校特意下令带头的法伦霍尔特号减缓行动已确定后方驱逐舰的动向，海军情报局也在作战叙述中摘录了相关内容，并认为是驱逐舰延迟了转向。从后世的眼光来看，托宾上校这么做似乎是人之常情，但实际上却违反了舰队司令的命令，再加上美军并没有立即通报敌舰位置，结果美军3艘驱逐舰刚好在美军巡洋舰的射击线范围内经过，导致美军海战初期的混乱。说到底这还是舰队缺少夜间作战训练的结果。到中后期美军加强夜间训练和航行训练之后，美军的舰艇在夜战中基本都是采用一同转向了。
另外，尼米兹上将还认为，把驱逐舰束缚在单纵阵的做法值得怀疑。巡洋舰180度转弯就让前方驱逐舰处于不利位置当中。前方驱逐舰尝试回到前方的做法导致辨别敌友的困难以及把自身处在敌我之间。没有证据显示这种阵型用于驱逐舰。由于中队和分队编制被打散，联合作战缺乏战术指导。单独的舰船表现很好，但整体表现反而没有显得那么好。他认为现行的舰队战术公告中所提到的夜间搜索和攻击阵型可以避免本次作战中的情况，并发挥自身舰队的最大潜能。
斯科特少将认为本次作战胜利的主要原因在于“奇袭”。尼米兹上将对此表示认同，提出“奇袭或许就是夜战的主要因素”。他认为提前的警告、搜索和准备会具有巨大优势；只要训练得当，一旦先开火，就会马上命中敌人，敌人反击的效率就会大大降低，甚至在敌人开火前就可以击沉敌人。他指出，在萨沃岛海战时盟军仅仅处于二级戒备状态，并对雷达过度自信；埃斯帕恩斯角海战即使敌军的戒备比萨沃岛海战时的盟军要高，但这次敌军还是遭遇了失败。第一艘敌巡洋舰在4分钟内就被击沉，六七分钟后敌舰才开始还击，八分钟后敌军才取得命中。在萨沃岛海战中，日军在开火1分钟后就取得命中，大概就是4次齐射；在埃斯帕恩斯角海战中，在没有照明、使用雷达跟踪的方位和距离进行开火，美军船只不少第一次齐射就取得了命中。
参考资料
各方原始报告和战争日志，本文不赘述。
《战史丛书》，第083卷，《南东方面海军作战（2）截止瓜岛撤退》。东京，朝云出版社，1975年。
《航母舰队司令——弗兰克·杰克·弗莱彻在珊瑚海、中途岛和瓜达尔卡纳尔岛》。中国长安出版社，约翰·B·伦德斯特罗姆著，胡毅秉译，2013年12月第1版。
《南太平洋海战记——美日圣克鲁斯岛航母对决》。武汉大学出版社，何国治著，2013年10月第1版。
某位日本人的一个小书屋
来源《第二次世界大战美国海军作战史》第5卷，萨缪尔·E·莫里森
来源The Naval Battles for Guadalcanal 1942 - Clash for supremacy in the Pacific
图片来源于网络
| 
发表于 2020-6-23 09:06
发表于 2020-6-24 11:53
楼主