泰坦尼克复制船计划公开，预计按原路线首航

御用文人

【新华网香港２月１６日电】（记者曾繁娟）中国长江航运集团金陵船厂厂长葛标１６日在港表示，船厂已成立专门班子、完善多项软硬件设施，为承建“泰坦尼克二号”做好充分准备，有信心把这艘举世瞩目的邮轮建造好，为中国邮轮进入世界市场作出贡献。

为纪念“泰坦尼克”百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于２０１２年宣布出资复建这艘著名邮轮，并签署协议由长航金陵船厂承建，预计２０１６年沿当年路线进行首航。帕尔默旗下的蓝星航运有限公司１６日在港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动。

葛标说，复建“泰坦尼克”确有难度，但船厂拥有超过６０年、建造不同类型高品质船舶的经验，拥有一批优秀的国内外合作伙伴，因此有信心把这艘邮轮建造好。他还透露，整个工程约耗时３年。

蓝星航运亚洲区董事谭文健表示，“安全是最首要的考虑”，新的“泰坦尼克”外观会尽可能展现原有的古典风貌，内核则会采用最先进的导航和安全系统，并配备现代化服务设施。

谭文健还说，豪华邮轮市场一向由欧洲主导（按：如主宰中国邮轮市场的意大利歌诗达公司），中国船厂与之相比虽然仍处弱势，但凡事需要起步，而且看好中国企业越来越强的实力。他相信，此项合作为中国船厂打入国际邮轮市场提供一个良好契机。

蓝星航运还表示，将举行大型环球活动以缅怀原泰坦尼克号和庆祝泰坦尼克二号，澳门为活动首站。公司１６日晚将在澳门举办“泰坦尼克二号”晚宴及“泰坦尼克”残骸文物展。

据计划，“泰坦尼克二号”的尺寸将与原型基本相同，有９层甲板和８４０间房间，配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室，约可容纳９００位船员及２４００多位乘客。


东方卫视新闻报道

御用文人

历史新闻回顾

被指不实
2012年5月1日，多家媒体转载国内一家媒体刊载的消息：澳大利亚亿万富翁克莱夫帕尔默4月30日宣布，将委托中国外运长航集团金陵船厂建造复制“泰坦尼克”号，目前已达成协议，预计2016年首航。但据中国江苏网2012年5月2日披露，造船一事纯属子虚乌有。

船厂态度
金陵船厂副总经理倪永华称：“我问了一下掌握公司最新订单情况的经营处，他们表示没有此事。”倪永华介绍，经营处此前与这位富翁有过并不密切的接触，但远没到签约的阶段，这位富翁提到的已经签订谅解备忘录更是没影的事，他发布的新版“泰坦尼克”号建设构想我们无法印证。信息发布属于澳方单方面行为。

专家观点
知名传播学学者、清华大学新闻与传播学院教授崔保国表示，从媒体转载报道的内容看，都是国外单方面信息，暴露出该信息首发媒体把关不严。“越是吸引眼球的热点，越要核实事实的准确性”。

确认属实
5月2号，金陵船厂党委工作部副部长李文宝向记者证实，船厂确实已和蓝星航运公司签订了谅解备忘录，建造“泰坦尼克二号”豪华游轮。

“我们是4月20日签订的，这只是合作意向，细节都还没有商定，合同还没签。”李文宝说，何时开工，船体结构和设施，何时交付等消息，暂时无法给答案。如果能够正式签订合同，这将会是第一艘中国制造的豪华游轮。

昨天有媒体“辟谣”称，金陵船厂造泰坦尼克纯属子虚乌有。李文宝澄清说，报道中的“金陵船厂副总经理倪永华”，实际上是该厂仪征分厂的副总，对总厂经营并不了解。

2013年2月16日，泰坦尼克二号的计划彻底公开

御用文人

这是2012年5月1日的新闻

昨天，帕尔默旗下的蓝星航运有限公司在香港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动。

帕尔默此前主要经营矿业，这次为了建造泰坦尼克号二号等一批豪华游轮，专门创立了“蓝星轮船公司”，以此对应当初制造泰坦尼克号的“白星轮船公司”，并签署协议由长航金陵船厂承建，预计2016年沿当年路线进行首航。

金陵船厂厂长葛标在发布会中表示，船厂已成立专门班子、完善多项软硬件设施，并透露整个工程大约耗时3年时间。

至于2.0相较1.0的升级，蓝星航运亚洲区董事谭文健则称，“安全是最首要的考虑”，新的“泰坦尼克”外观会尽可能展现原有的古典风貌，但内核会采用最先进的导航和安全系统，并配备现代化服务设施。

帕尔默表示，重建工作是向打造“泰坦尼克”号的匠人们付出的不懈精神致敬。1912年4月15日，“泰坦尼克”号在其处女航中撞上冰山沉没，共有1514名乘客和船员遇难。在被问及“泰坦尼克二号”是否会沉没时，帕尔默以调侃的语气说：“如果你在上面凿个洞，它当然会沉没。但根据设计，它永远不会沉没。它将被设计为一艘现代巨轮，配备所有先进技术，确保这种悲剧不会重演。”

据计划，“泰坦尼克二号”的尺寸将与原型基本相同，有9层甲板和840间房间，配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室，约可容纳900位船员及2400多位乘客。

“奢华程度毫无二致，当然，将采用21世纪最先进技术和最新导航和安全系统”。帕尔默说，一批历史学家将组成团队，参与新游轮设计，尺寸方面基本与原型一致，有9层甲板和840间房间，配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室。“泰坦尼克2”号水线以下部分将与“泰坦尼克”号不同，采用球鼻首，以提高燃油效率。另外，新游轮采用柴油驱动，船舵更大；同时安装船首推进器，以增强机动性。

昨晚，现代快报记者联系了金陵船厂相关负责人，其表示，香港只是相关宣传的第一站，其后有关“泰坦尼克二号”的信息，可能会在更多的城市、国家向公众发布。

这位负责人透露，2012年4月20日，澳方和金陵船厂签订了建造“泰坦尼克号二号”的谅解备忘录，现在暂未签订正式合同，但前期工作一直在准备中。

蓝星航运方面也表示，将举行大型环球活动以缅怀原泰坦尼克号和庆祝泰坦尼克二号，澳门为活动首站。根据新华社的消息，该公司昨晚在澳门举办“泰坦尼克二号”晚宴及“泰坦尼克”残骸文物展。

“泰坦尼克二号”计划于2016年横跨大西洋首航，帕尔默已已经对中国海军发出邀请，希望中国海军能派出舰艇为泰坦尼克二号护航。他想看到“泰坦尼克号”在中国海军军舰的护卫下从自由女神像脚下开过，可能会在美国引起一定的反响。帕尔默以前曾指控美国中央情报局资助澳大利亚的秘密活动。


帕尔默简介

帕尔默为澳第五大富豪，个人资产大约52亿美元。他2012年4月29日还宣布将代表反对派阵营自由国家党参加议员选举。现年58岁的帕尔默说：“政治关乎理念，从政不会让你变得富有。”

帕尔默也是著名的老板。2010年圣诞节，他曾拿出1000万澳元（约合6500万元人民币）奖励所属的澳大利亚亚布卢镍精炼厂员工。表现最好的55名工人每人将获得一辆奔驰轿车。澳洲媒体把帕尔默称为“世界上最好的老板”。

中国船厂简介

长航重工金陵船厂是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，创建于1952年，厂区占地总面积123万平方米。具有国家“一级I类钢质一般船舶生产企业”资质，拥有外贸进出口自营权，被江苏省认定为高新技术企业，被中国海关列为保税工厂。已按照2000 版ISO9001标准建立了质量管理体系，已通过职业健康安全管理体系认证。

长航重工金陵船厂拥有世界最大的横向梳式滑道，单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录。工厂拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头， 拥有150吨-500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建造中已得到广泛应用。金陵船厂自1996年起全面进入国际市场，能按照世界各大船级社的入级标准建造高品质的滚装船、液货船、平台供应船、集装箱船、多用途船、散货船、浮船坞、半潜船等，产品出口世界上20多个国家和地区，造船完工量多次跻身世界造船40强排行榜。


注意加粗蓝字，富人的对玩具的态度与内心的丧尸……

16inch

千万别造成这个鬼样子啊，千万别毁了我心目中真正的Titanic啊

御用文人

16inch 发表于 2013-2-17 11:27
千万别造成这个鬼样子啊，千万别毁了我心目中真正的Titanic啊

这是2002年南非一位矿业大亨的设计图的概念图，以前在百度泰坦尼克贴吧还掀起了一阵热烈的讨论，但是后来南非人不了了之。

帕尔默大概把那套图纸给买下来了。

御用文人

以下是BBC在2012年大概9月份的新闻

泰坦尼克号沉船一百周年、卡梅隆巨制《泰坦尼克号》3D重生，都刮起了一阵怀旧风，而坐拥亿万钱财的澳大利亚富翁、矿业和房地产业大亨Clive Palmer更是别出心裁，准备还原一个全尺寸的泰坦尼克号。

这里不是说的什么1:1000的缩微模型，而是完全按照当年的尺寸，1:1地进行重造，换句话说就是重新仿造一艘泰坦尼克。

Clive Palmer对英国BBC透露，相关的设计已经在欧洲完成了，他甚至展示了部分设计图纸，而造船工作会于今年底在中国开始，预计2016年下水起航。原船是在北爱尔兰首府贝尔法斯特的造船厂制造的。

据称，这个复刻版和原版的相似度会达到98％，不一样的地方一是安全方面做了强化（这也是当年遭诟病最多的地方之一），比如宽度会增加大概4米以增强稳定性，救生船数量也会满足现代国际标准（百年前的规定是总人数的三分之一），二是船舱内增加了空调等部分现代化设备，另外还多了一个甲板，以增强视觉效果。

这位亿万富翁说：“你会看到和当年泰坦尼克号上完全一样的船舱。如果你想去三等舱、吃西红柿……和爱尔兰乐团跳舞，都不成问题。”

至于为什么会想到去重造泰坦尼克号，Clive Palmer的回答很简单也很霸气——因为我有钱、我能。

“约翰·肯尼迪(美国第35位总统)在(二十世纪)六十年代说，我们将要登上月球，因为我们可以去那里。我有钱，所以我能这么做。我可以去月球，也可以重造泰坦尼克号。”希望这位阔佬不要复刻那座冰山。

司马

坐等重现的泰坦尼克号

信玄公

预言贴历史总是惊人的相似

saibaby

今天CCAV新闻联播里都说了应该不是假消息

history

现在的船市极差，连续几年腰斩，同样的船，格在以前那叫高品质船，高价高利润，现在买价格会极便宜，因为船厂会贴本保GDP，保下水吨位，保住了吨位，就是保住了银行贷款。这如同老美发债推迟财政悬崖一般。

邮船自然要搞得，大型邮轮是国家级的战略力量，英国马岛战争，玛丽女王和堪培拉是运兵的主力，利比亚撤侨国家重金租用意大利希腊的邮轮，还好那里比邻地中海，又是邮轮最集中的地方，意大利和希勒还算是关系不错的国家，要是用样的事发生的非洲其他地方，结果殊难预料。

要搞也应该起点高点，现代邮轮动辄十几二十几万吨，舒适度远超过泰坦尼克，别让人带沟里去，还去自由女神像前显摆，还海军护航，人家皇家加勒比公司来个阅舰就行了。

history

22万吨的海洋绿洲

16inch

history 发表于 2013-2-18 10:08
现在的船市极差，连续几年腰斩，同样的船，格在以前那叫高品质船，高价高利润，现在买价格会极便宜，因为船厂会贴本保GDP，保下水吨位，保住了吨位，就是保住了银行贷款。这如同老美发债推迟财政悬崖一般。

邮船自然要搞得，大型邮轮是国家级的战略力量，英国马岛战争，玛丽女王和堪培拉是运兵的主力，利比亚撤侨国家重金租用意大利希腊的邮轮，还好那里比邻地中海，又是邮轮最集中的地方，意大利和希勒还算是关系不错的国家，要是用样的事发生的非洲其他地方，结果殊难预料。

要搞也应该起点高点，现代邮轮动辄十几二十几万吨，舒适度远超过泰坦尼克，别让人带沟里去，还去自由女神像前显摆，还海军护航，人家皇家加勒比公司来个阅舰就行了。

不是Queen Mary，分明就是Queen Elizabeth 2.

16inch

现在的游轮长得像个大方块，一点美感也没有。

20世纪上半叶哪些远洋邮轮才是真正的漂亮。

御用文人

16inch 发表于 2013-2-18 10:18
现在的游轮长得像个大方块，一点美感也没有。

20世纪上半叶哪些远洋邮轮才是真正的漂亮。 ...

这话对。

泰坦尼克二号作为泰坦尼克的复制品，其价值在于还原历史、品味“浪漫”，卖点非常鲜明，不说老一辈人的记忆，建成之后对年轻的情侣就有极大的杀伤力，隐约可以想见小屁孩人山人海的挤在船头抢着拍照的场景……shit, 这感觉还真有点糟。就好比新建个圆明园和新建的大裤衩优先选择去看哪个，答案很明显的但是我估摸着泰坦尼克二号的票价肯定偏贵，新式巨型邮轮大概能有微弱的票价优势。

御用文人

说道邮轮市场的不景气，某唯恐天下不乱的记者居然在全国打砸抢期间写了2200名上海游客乘游轮抵日本受到热烈欢迎那篇新闻，引来全国一片骂声，维多利亚号只好取消了去日本的航线（显然是被兔儿逼的，前一阵子好像又能去横滨了）。

其实看势头歌诗达在中国发展的还不错，中国市场也许能成为邮轮业的福星也说不定。

16inch

御用文人 发表于 2013-2-18 11:15
这话对。

泰坦尼克二号作为泰坦尼克的复制品，其价值在于还原历史、品味“浪漫”，卖点非常鲜明，不说老 ...

看看那个时候的意大利邮轮多漂亮。墨索里尼可是把这两条船当成比维内托还要宝贝的财产呢。再去看看现在的歌诗达，MSC等等，全是看上去重心不稳，感觉要翻船了的大方块。

御用文人

history 发表于 2013-2-18 10:08
现在的船市极差，连续几年腰斩，同样的船，格在以前那叫高品质船，高价高利润，现在买价格会极便宜，因为船 ...

新邮轮的舒适之处在于乘客人均空间更大，但分配也更均匀，各等级舱房的差距不像过去那么大，头等舱套房的面积也就是基础标间的三四倍左右（最基础标间和小型快捷宾馆差不多），尽量保证人性化。

对比二十世纪初，头等舱差不多相当于现在的公寓，末等舱却比大学生的宿舍还拥挤，泰坦尼克号给每间末等舱都装了洗手池，在当时都算邮轮良心了。所以泰坦尼克二号的空间如何分配的确也是个很让人感兴趣的话题。

护航这个问题，就兔儿那德行，基本不会鸟这事，就算真派了，顶天一艘053（单桅，土鳖的要死），在泰坦尼克号前边一走，那场景……可别寒掺人了

御用文人

16inch 发表于 2013-2-18 11:24
看看那个时候的意大利邮轮多漂亮。墨索里尼可是把这两条船当成比维内托还要宝贝的财产呢。再去看看现在的 ...

邮轮怎么能和我设计无比前卫、思想无比先进、风格独领风骚、火力无坚不摧、装甲牢固无比的大维托里奥·维内托相提并论

16inch

御用文人 发表于 2013-2-18 11:43
邮轮怎么能和我设计无比前卫、思想无比先进、风格独领风骚、火力无坚不摧、装甲牢固无比的大维托里奥·维 ...

国王号拿过蓝飘带奖噢，这对于邮轮可是至高荣誉。想当年，墨索里尼在这条船上开着party，一时兴奋过了头，结果……

PS：我扯远了

御用文人

16inch 发表于 2013-2-18 11:50
国王号拿过蓝飘带奖噢，这对于邮轮可是至高荣誉。想当年，墨索里尼在这条船上开着party，一时兴奋过了头 ...

国王那数据在欧洲根本不够看

维托里奥·维内托是欧洲无冕之王