1934年末快速战列舰计划（求双设计）
本帖最后由 sakedesi 于 2012-7-3 12:24 编辑主炮287mm/L57(1933年量产)，德系279.2的后继衍品，替代了283mm。
三联三装，可前二后一，或前一后二。
副炮双联 高平两用102mm/L65(或130mm/L65)。
近防炮/高炮双联 54mm/L70、27mm/L75。
最大航速32.5节以上、续航13000海里/13节以上。
标排28000吨以下，其他为设计所得最适。
分别采用德系设计和美系设计，或者参考德系设计并购买主炮在美定造。
其他为设计所得最适
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什么意思？
为何你要求的武器配备如此之奇怪以至于在各国武器库里找不到相应的东西…… 回复 owaii 的帖子
口径奇怪那是某的坏毛病了。
287就是德国没有生产283而选择的另一口径。
27.4则是海陆通用的高炮口径，在25mm~30mm之间的截选。
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其他设计所得最适，就是根据要求，自主设计的结果所得。 战争需要合理的统筹和利用资源，军备建设不是是想当然 我国决定借此机会试验性地开发一款57毫米70口径炮 本帖最后由 sakedesi 于 2011-7-28 16:47 编辑
回复 lavivon 的帖子
还是基本合理的，主炮问题最大，所以是历史解决。德国的283在历史里扭了一个弯成了287，成就了287mm/L57
副炮102mm/L65不知道，130mm/L65是有的。
小口径炮问题相对不大。小强国或强国自研都可以完成。也就是说都是假设已经被设计采用的武器，而后在舰船设计中被选用。 回复 sakedesi 的帖子
继续期待。 LZ再等几年用神炮330吧。{:63:} 回复 yxwd5 的帖子
对某来说287到头了。
没办法接受300以上的口径，那么大的船，海军编制和经济是要出问题的。 9L 斯特拉斯堡符合你的要求，8门330炮。吨位啥的没有一点问题，防护也可以。 回复 yxwd5 的帖子
主炮射速、航速和炮塔数都有些不尽人意。
而且300以上的炮实在有些大了。职能不同的。 回复 sakedesi 的帖子
继续期待。
回复 sakedesi 的帖子
向贵国兜售标准战列舰，母型为斯特拉斯堡，性能数据私聊如何？
回复 go229 的帖子
首先，先感谢阁下。
其次，某是基于史实的穿越架空，而不是架空活动的范围内。
所以有些东西比较难处理，不过军舰虽然不能定，但是设计却是可以的。330炮是不错，对于中型战列舰而言是一个选择。只是要做成远洋机动战列舰，就很难控制排水量了。
不妨考虑一下投设287mm/L57三联两座主炮前布置的载机巡洋舰如何。 回复 sakedesi 的帖子
当然，吨位尽量控制的小一些，尽量2W吨以下。 回复 sakedesi 的帖子
我了解了，要求能再说的详细些么？ 本帖最后由 sakedesi 于 2011-7-29 17:26 编辑
回复 go229 的帖子
主要负责侦察、反潜、反破袭反商，以及在航母指挥下进行海航作战。巡洋舰本身并不承担战机海航作战的指挥和整备，该职能由编属航母完成。也就是说其从不单独作战，而是与编属航母一起联合作战。
巡洋舰设计：
主炮全前置、或全后置，口径287mm/L57三联两座。
副炮双联高平102mm/L65或130mm/L65，
防空炮57mm/L70以及27.4mm/L75。
标排18700吨(或2W)以下，航速32.5节以上，续航13000海里/13节。
重装甲、高强度。
偏岛式舰桥，略带弦外甲板/跑道，可斜式可不斜式。
可采用阻塞式擒制器，即飞机预先启动，在达到一定功率后擒制器放开，飞机沿滑轨起飞。滑轨可一定程度外伸。
安装活动接水滑道，飞机可自此入水，或者通过驳接小艇拖曳、驳链回收。
以你一楼的要求，除了航速稍微差点。续航力不行以外。其它的性能远超你的要求。你这船碰上ST就只能跑。如果你非要高航速，高续航力。可以考虑把主炮换成2座3联的330.有了330对桥五都可以构成严重威胁。不知道面对神炮330，德国11寸小炮有啥吸引力？{:56:} 回复 yxwd5 的帖子
因为德国没发展出283而是287，就是某参了一脚干的。54门287mm/L45的订单，在其283准备研制正式开始之前便下了预定。之后更是一直成为德制287的忠实客户，国内有100多门287mm/L45的岸炮或改装岸炮，一些一战旧舰也是改装的287mm/L45，并建立了287mm相应的弹药和维护系统。并且除了305炮有使用记录外，最大口径就是287mm了。
因此，新的287mm/L57出来后，自然便选择了该炮作为后继。 不管是287还是别的啥炮。都远不墩子的330神炮。而且2万8的吨位足够装备6门以上了。历史上德国2战舰炮很一般的。没必要死盯着德国炮上。