o平阳公主o 发表于 2013-3-6 23:56 static/image/common/back.gif
印度豹穿越剧
你是见过这个坦克的前身的。
黑夜来临 发表于 2013-3-7 01:24 static/image/common/back.gif
对了，大家可能注意到本坦克的发动机下面没有扭杆空间吧？ 没错，这是专利设计，动力总成下面就是没扭杆的 ...
{:17:}专利
无图无真相
黑夜来临 发表于 2013-3-6 18:06 static/image/common/back.gif
这有什么？ 你没见过战斗室油箱？ 我经常见。
哪家坦克在战斗室放汽油箱，发出来给我开开眼
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2013-3-7 01:09 编辑
到现在为止，我只看到到处都是嘴炮，半点有利证据都没有
黑夜来临 发表于 2013-3-6 18:11 static/image/common/back.gif
我的空间利用，是说无用空间的利用。 人员、备弹、油箱的空间，我是尽量的大。T44这方面做的并不好。 ...
你倒是说说看t44哪里做的不好了
seven_nana 发表于 2013-3-7 02:11 static/image/common/back.gif
专利
无图无真相
估计是纵向扭杆之类的奇技淫巧吧……
STG44突击步枪 发表于 2013-3-7 07:55 static/image/common/back.gif
哪家坦克在战斗室放汽油箱，发出来给我开开眼
准确说本坦克油箱是放在驾驶室。炮塔那里才是战斗室。 驾驶室和战斗室中间要安置炮塔支撑壁
下图是驾驶室安装燃油箱，战斗室安装喷射油箱的例子
黑夜来临 发表于 2013-3-7 04:59 static/image/common/back.gif
准确说本坦克油箱是放在驾驶室。炮塔那里才是战斗室。 驾驶室和战斗室中间要安置炮塔支撑壁
下图是驾驶 ...
今天才知道，原来T-34是烧汽油的{:25:}
你拿喷火坦克去和坦克对轰？喷火坦克的自身危险性还要多说么{:17:}
史上从来没有如此有才的设计{:17:}，汽油箱放战斗室，只能呵呵呵呵了{:17:}
STG44突击步枪 发表于 2013-3-7 12:20 static/image/common/back.gif
今天才知道，原来T-34是烧汽油的
你拿喷火坦克去和坦克对轰？喷火坦克的自身危险性还要多说么{:17 ...
你的逻辑到底是什么？
1，汽油放战斗室，怕泄露油气： 放动力室更危险，有高温排气管。驾驶室有通风、有楼上战斗室汽油箱图（喷火燃料）。这么多因素够你明白了没？
2，怕被打到： 各国都有把发动机舱（以及燃油箱）放前面的，又是高温排气管，又是面对敌人，你用什么逻辑解释？ 不是主战坦克？ 库尔斯克的费德南是领头攻击的。
seven_nana 发表于 2013-3-7 02:11 static/image/common/back.gif
专利
无图无真相
第2图是虎I的交错路轮扭杆位置示意。
黑夜来临 发表于 2013-3-7 13:18 static/image/common/back.gif
第2图是虎I的交错路轮扭杆位置示意。
你倒是说说看，这两组轮子的扭杆在哪呢？{:17:}
seven_nana 发表于 2013-3-7 13:25 static/image/common/back.gif
你倒是说说看，这两组轮子的扭杆在哪呢？
侧投影在前面一个轮轴旁
seven_nana 发表于 2013-3-7 13:25 static/image/common/back.gif
你倒是说说看，这两组轮子的扭杆在哪呢？
怎么都缺语文能力呢？ 你就说你认为有啥问题。
本帖最后由 seven_nana 于 2013-3-7 16:31 编辑
黑夜来临 发表于 2013-3-7 15:00 static/image/common/back.gif
怎么都缺语文能力呢？ 你就说你认为有啥问题。
你先搞清楚虎式的行走机构布置再说吧。
一条粗线代表一组（就是2根）扭杆。
再说了，你也不看看你最后那组负重轮，与驱动轮之间隔开了多大的距离。这根本就不科学。
还大言不惭，说“动力总成下方没扭杆，是专利”。{:17:}
Tiger一共有16组负重轮，每一侧各8组。每组负重轮对应1组扭杆，共计16组，32根扭杆。
Panther也是一样的，可以看31楼44的那张图
黑夜来临 发表于 2013-3-7 06:18 static/image/common/back.gif
第2图是虎I的交错路轮扭杆位置示意。
只能笑看专利设计了{:17:}
seven_nana 发表于 2013-3-7 16:20 static/image/common/back.gif
你先搞清楚虎式的行走机构布置再说吧。
一条粗线代表一组（就是2根）扭杆。
德国坦克的扭杆是反着安装的，扭杆在后，路轮在前，这是为了避让主动轮的不合理措施。 本坦克是正着装的，这恰是改善和合理之处，再适度拉开距离，这有何不可？ 主动轮前置时，履带拉紧距离非常远，这同样是可以的，当然，显然不如本坦克合理。
不过，如果你不懂什么叫合理，那么这些话我等于白说。
seven_nana 发表于 2013-3-7 16:27 static/image/common/back.gif
Tiger一共有16组负重轮，每一侧各8组。每组负重轮对应1组扭杆，共计16组，32根扭杆。
Panther也是一样的， ...
这还用废话，自己看我画了几根
STG44突击步枪 发表于 2013-3-7 17:11 static/image/common/back.gif
只能笑看专利设计了
如果你觉得不合理，可以谈谈你的道理。
如果证明你有道理，我会接受的。 我向来是这个原则。
但是，如果谈不出道理来，也可以笑，没问题，我也陪你笑{:79:}{:45:}
seven_nana 发表于 2013-3-7 16:20 static/image/common/back.gif
你先搞清楚虎式的行走机构布置再说吧。
一条粗线代表一组（就是2根）扭杆。
什么叫“一条粗线代表一组（就是2根）扭杆”？ 你的粗线代表什么？