本帖最后由 巴掌 于 2011-7-2 17:01 编辑
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201107/02/164821clsplc41plclw89p.jpg
增加了对海侦察袭击型，拥有与对海侦察型相同的侦察能力。另外，还安装有两座纽伦堡型150mmL/60三联装炮塔，射速高达10-12发/分，两座炮塔每分钟可发射60-72发150mm炮弹，火力输出基本等于一艘条约轻巡洋舰。该舰主要用于海上袭击或近海对岸支援作战，其火力和装甲足以压制驱逐舰，能掩护和引导鱼雷艇进行攻击。
这么快就有图勒，巴掌高才
可你这个大艇放在中部的话，如何靠得上去，难道翅膀能折叠？还是直接象钓鱼似的拎起来？吊车操作有范围约束的。还是学学秋津洲的方案吧，尾部起吊收放来得合理。所以六寸炮塔还是集中起来前置的好{:64:}
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201105/22/103455t43iiujjrzndznb4.jpg
秋津洲的主要性能数据为：标准排水量4650吨；总长114.8米，宽15.8米，型深9.69米，吃水5.4米；动力：柴油机4台，8000马力，双桨（350转/分）；航速19节；续航力；8000海里/14节；载机：大型水上飞机1架；武备：双联127毫米炮2座，双联25毫米炮2座；舰员545名。
大艇还是只提供拖带补给，小水机才舰载吧。
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201105/07/184206fnn3uefspgrs3fmd.jpg
我的回收方案是：Bv-138C开到驱逐舰侧面，平行行驶，然后由驱逐舰二号烟囱后面的15吨吊车吊起，放到弹射器上。
机翼做成可以自行折叠收放的是一个好主意，看来得这么做了。
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用天钩系统直接收起{:44:}
再说说巴掌本次丫丫的亮点，动力。既然用了柴油机，怎么还有这么大两个烟囱？柴油机效率高，故排放少，在海上又能方便地水冷，所以排烟基本可以做到看不到，不然潜艇的烟囱又在哪里呢？上层建筑做点延伸，开几个格栅就行了。甲板面积还能腾出来搞点别的。
你看这条全柴的瑞穗，你找得到烟囱在哪里吗？
http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1105/290_23956_51b4e70a179bc01.jpg
其次，S艇的动力不足为凭。炮艇鱼雷艇导弹艇，那都是突击武器，动力寿命不超过500小时，军标300小时就得更换，以保证使用。就象飞机一样，要靠地面数十小时的维护，来保证天上的一小时。所以快艇如坦克，战时迅速易耗，和平时除了训练，就得吊离水面，放到仓库里库存的。而你的舰又要远洋什么的，远洋什么概念？出航一圈起码三千小时。
当年我们搞首条国产护卫舰65型，放着大批护卫艇、鱼雷艇上的高速柴油机不用，把商船上用的极其笨重的低速柴油机改进装舰，就是为了舰艇有别，结果还搞得主机高耸出舰面，占去部分上层建筑，三门100炮被迫从原型里加级的前二后一，改成了前一后二。
history 发表于 2011-7-3 08:34 static/image/common/back.gif
再说说巴掌本次丫丫的亮点，动力。既然用了柴油机，怎么还有这么大两个烟囱？柴油机效率高，故排放少，在海 ...
功率不同。本舰达到39节的最大航速，有95000额定马力，是德意志级的1.75倍。对比德意志级的烟囱，就知道本舰的烟囱该有多大了。你那个没烟囱的船，估计马力只有本舰的十几分之一。
history 发表于 2011-7-3 08:47 static/image/common/back.gif
其次，S艇的动力不足为凭。炮艇鱼雷艇导弹艇，那都是突击武器，动力寿命不超过500小时，军标300小时就得更 ...
本舰动力系统是参照德国史实1942年B型全柴驱逐舰。
巴掌 发表于 2011-7-3 10:55 static/image/common/back.gif
功率不同。本舰达到39节的最大航速，有95000额定马力，是德意志级的1.75倍。对比德意志级的烟囱，就知道 ...
瑞穗22000马力，后续舰日进47000马力，也没烟囱的。记忆中全柴舰一般最多一个。
本帖最后由 巴掌 于 2011-7-3 11:57 编辑
查了下，Hs-293持续推力也达到了400公斤，自重仅1045公斤，足以从驱逐舰上发射升空了。装药295kg，相当于一枚标准鱼雷。服役时间更是早在1942年1月。
本舰战斗型可以从开战一开始就装备Hs-293，一年后再换装Hs-294。
计划由4艘H级战列舰和16艘装甲驱逐舰组成一个战队，在夜间或阴雨天作战，当4艘H级战列舰和敌战列舰进行火力对话时，16艘装甲驱逐舰迫近到10千米处发射Hs-293或Hs-294，每次32枚齐射，共128枚导弹，如果按照命中率等同于舰载俯冲轰炸机来算，也相当于4条航母的进攻了。
巴掌 发表于 2011-7-3 11:04 static/image/common/back.gif
本舰动力系统是参照德国史实1942年B型全柴驱逐舰。
Z51能算是史实吗？如今取消了装甲，武备重量的比例大幅降低后，两千多吨的全柴护卫舰也就两万多马力。
巴掌 发表于 2011-7-3 11:54 static/image/common/back.gif
查了下，Hs-293持续推力也达到了400公斤，自重仅1045公斤，足以从驱逐舰上发射升空了。装药295kg，相当于一 ...
所以呀，你去掉前面那个烟囱，甲板利用就高了，可以搞更多的末日科技。
还有更给力的，回应有些试图用“干扰”就解决一切的人。
1943年盟军进入意大利后在福贾（Foggia）机场缴获了完整的Hs-293导弹，并迅速研制出了无线电干扰机，分发到舰队中。因此之后Hs-293A系列的攻击效率大大下降。 针对这一情况研制出的Hs-293B采用了有线制导方式，弹体尾部的线筒中有长达12千米的导线。FuG-207“多特蒙德”型发信机和FuGz-237“杜伊斯堡”型接收机替换了先前的“凯尔”III/FuG-230b收发系统。德国空军认为只有在超过70%的攻击行动中受到干扰才有必要将无线制导型更换为有线制导型。由于这种情况并未出现，因此Hs-293B没有投入生产。
这段史料告诉了我们三点：一是盟军要先缴获实物，才能迅速研制出干扰机；二是即便研制出干扰机，也可以通过线导的方式加以对抗；三是盟军的干扰机干扰到的制导炸弹攻击在攻击总量的70%以下，也并不能让无线电制导失效。
无论Hs-293、Hs-294还是弗里茨-X，都可以使用线导控制，始终保持不受干扰的最佳战斗力。
history 发表于 2011-7-2 17:59 static/image/common/back.gif
秋津洲的主要性能数据为：标准排水量4650吨；总长114.8米，宽15.8米，型深9.69米，吃水5.4米；动力：柴油机 ...
自上而下：
最上
利根
大淀
千岁？
神川丸？
秋津洲
能登吕
是吧？
本帖最后由 动感炮神 于 2011-7-3 19:15 编辑
history 发表于 2011-7-3 11:51 http://www.warships.com.cn/static/image/common/back.gif
瑞穗22000马力，后续舰日进47000马力，也没烟囱的。记忆中全柴舰一般最多一个。 ...
熊猫兄，瑞穗是15200马力吧……各种资料都是15200，没见过说22000的。
計画 1933年（マル2計画）
起工 1937年5月1日川崎重工神戸
進水 1938年5月16日
就役 1939年2月25日竣工
その後 1942年5月2日戦没
除籍 1942年5月20日
性能諸元
排水量 基準：10,929t 公試：12,150t
全長 （水線長：183.6m）
全幅 18.8m
吃水 7.08m （公試平均）
主缶 なし
主機 11号8型ディーゼル4基2軸 15,200hp
速力 22kt
航続距離 8,000 NM / 16kt （重油1,200t）
乗員
兵装 40口径12.7cm連装高角砲3基
25mm連装機銃10基
航空機 （常用+補用）：水上機24+8機
（射出機4基）
他 補給用重油：3,348t
本帖最后由 history 于 2011-7-3 22:04 编辑
动感炮神 发表于 2011-7-3 19:12 http://www.warships.com.cn/static/image/common/back.gif
熊猫兄，瑞穗是15200马力吧……各种资料都是15200，没见过说22000的。
計画 1933年（マル2計画）
你是对的，偶记错了。日进那个47000马力没错，能把万吨轮推到28节高速。我只是想说明二战的水平，万吨级别的舰能装5万马力的柴油机作为动力，全柴95000马力装到四千吨级别的船上，现在都办不到。法国现役4500吨护卫舰卡萨达，也就42000马力，4 x SEMT Pielstick 18PA6-V280 BTC ，那是非常紧凑的高速机。二战时期有高速机，可寿命很低，只能装艇，不能装舰。中速机的话同样马力重量尺度大出几倍，低速机更是大出几十倍。
小胡子 发表于 2011-7-3 18:57 static/image/common/back.gif
自上而下：
最上
利根
这里有张全的水机舰队。那条是君川丸，同级别里武备最强。
http://photo.sbanzu.com/album/photos_m/39224_1176675_0a5f9.jpg
本帖最后由 动感炮神 于 2011-7-3 22:14 编辑
“神圣君国”型当中，“圣”、“君”二舰武备不都是2座单装150毫米炮，2座单装76毫米高炮么……“神”和“国”才是2座单装25毫米高炮，2挺13毫米机枪。
话说，这个，为毛不是圣川丸啊……( ⊙o⊙?)不懂。
啊对了。以前看到过一张日本水机母舰照片，具体哪条忘记了，反正好像没有烟囱，但很明显的有几缕烟是从那个巨大的铁架子上冒出来的……难道说，这个柴油机烟囱被合并到飞行设施里去了么……缭乱了。
不过，话又说回来，6万马力足以将4千吨、填充系数0.5左右的船推上35节了。已用SPS反复验证。而即使是在那两条水机母机中，动力系统占用的体积与重量也绝对比烧锅炉的货小多了，没道理小型舰艇上7、8万的轮机能装，柴油机不行啊。况且当年日本的柴油机还是比较烂的……军舰的重量分配当中，动力系统一向是大头，而在小型舰艇中更是大头的大头。空想级驱逐舰只有2500那么一点点的标排，装了7万4马力的轮机+一大堆锅炉，结果还是跑得很欢快，难道把锅炉和轮机换成柴油机就不能跑了么……不可能吧……
不过巴掌这个9万还真是动力过剩，浪费钱财啊……苏联表示太贵用不起。
本帖最后由 巴掌 于 2011-7-3 21:54 编辑
全柴76000马力装到三千吨级别的船上。