求德国战列舰级战巡的炮塔防护？

magicfire

qi17840038 发表于 2014-5-23 15:28
炮塔的座圈应该是很脆弱的，坦克的炮塔座圈被击中还会卡住炮塔导致无法转向呢 ...

办法不是没有。

一是设计时留下足够余量，在炮座装甲围垛和炮塔座圈之间留下足够的空隙，这样炮座中炮装甲围垛变形之后，只要不出现击穿装甲围垛直接破坏座圈的情况，基本上也不会卡住炮塔。即使卡住了，存在空隙的情况下也更容易排障。当然这意味着更大直径的炮座，消耗更多的装甲重量的同时也需要占用更大的船体宽度。如某些小船塞大炮和为了追求航速削减船身宽度的情况，炮塔座圈和炮座装甲围垛之间紧密连接无法有余量，那被击中炮座后被卡死也就是理所当然的了。

至于炮塔本身中炮后震坏座圈的情况，就只能增加座圈强度来解决了。

magicfire

qi17840038 发表于 2014-5-23 15:28
炮塔的座圈应该是很脆弱的，坦克的炮塔座圈被击中还会卡住炮塔导致无法转向呢 ...

办法不是没有。

一是设计时留下足够余量，在炮座装甲围垛和炮塔座圈之间留下足够的空隙，这样炮座中炮装甲围垛变形之后，只要不出现击穿装甲围垛直接破坏座圈的情况，基本上也不会卡住炮塔。即使卡住了，存在空隙的情况下也更容易排障。当然这意味着更大直径的炮座，消耗更多的装甲重量的同时也需要占用更大的船体宽度。如某些小船塞大炮和为了追求航速削减船身宽度的情况，炮塔座圈和炮座装甲围垛之间紧密连接无法有余量，那被击中炮座后被卡死也就是理所当然的了。

至于炮塔本身中炮后震坏座圈的情况，就只能增加座圈强度来解决了。

当然最麻烦的反而是炮塔的侍服系统和观瞄系统，这些震坏的可能性最大。即使不直接命中炮塔也一样有可能震坏。不过好在震坏了也容易修就是了。

grafspee

qi17840038 发表于 2014-5-23 15:28
炮塔的座圈应该是很脆弱的，坦克的炮塔座圈被击中还会卡住炮塔导致无法转向呢 ...

击中导致战列舰座圈卡死几率有多大？
毕竟座圈的防护和主装厚度差不多吧。

viking

grafspee 发表于 2014-5-24 14:47
击中导致战列舰座圈卡死几率有多大？
毕竟座圈的防护和主装厚度差不多吧。 ...

根据这张图看,应该没机会卡死吧?

grafspee

viking 发表于 2014-5-24 16:23
根据这张图看,应该没机会卡死吧?

看来炮塔转动不了是旋回装置受损的原因，了解了

H.M.S_HOOD

hzsdlb 发表于 2014-5-18 23:04
6毫米就防7.62毫米自动步枪了，几十毫米你能跺个窝出来那就是绿巨人了

开个玩笑而已……

bismark

磁铁炮塔、、、、

mathewwu

grafspee 发表于 2014-5-24 20:08
看来炮塔转动不了是旋回装置受损的原因，了解了

许多时候不一定是炮塔旋回基座或动力出问题，像老衲和KGV级服役初期出现的炮塔卡住或不顺多半是炮塔下层弹药输送机构受震动脱位造成的，有的情况只影响个别火炮的发射，有的则连累全炮塔，这也和一战后英国人对弹药安全过于紧张有关，在弹药输送管道及开口设下了许多相锁机构所致。这些问题多半可以紧急排除，到事后再补强或修改——如果回得去的话。

akagizuo

mathewwu 发表于 2014-7-6 12:43
许多时候不一定是炮塔旋回基座或动力出问题，像老衲和KGV级服役初期出现的炮塔卡住或不顺多半是炮塔下层 ...

恩，美国分析大和的炮塔报告里有一句说蝗国更多的是通过训练和纪律性来保障输弹安全，而不是英美倾向于复杂的提弹闭锁结构

自我的信仰

炮塔或者座圈诶一发卡主的几率不低，因此还有人说不管打不打穿反正诶一发就废应该尽量削减炮座装甲增强到主装和水平装甲上去，好雷人....