美帝铁乌龟电力推进，列克星敦级的动力布局，及相关资料

拉普拉斯妖 · 发表于 2015-5-2 17:05

297130289 发表于 2015-5-2 14:02
万分感谢，已经找到电子版，真是好文

不敢独享，附上下载

赞一个

超级大笨鹰 · 发表于 2015-5-9 20:58

我去！你这主贴一改，显得我下面的回帖好脑残啊

就是这一期。我现在搞一点燃料电池动力的玩意儿，对电推进比较留心

约瑟夫大叔 · 发表于 2015-5-9 22:10

本帖最后由约瑟夫大叔于 2015-5-9 22:20 编辑

超级大笨鹰发表于 2015-5-9 20:58
我去！你这主贴一改，显得我下面的回帖好脑残啊

就是这一期。我现在搞一点燃料电池动力的玩意 ...

嘿嘿嘿,还真没想到这一层，找到点资料分享下，谢谢兄弟提点，另田的说明书数据出入比较大，不知道萨拉托加的动力大改过没18万对21万

kantukantu · 发表于 2015-5-9 23:13

下了，谢谢分享，

克虏伯火炮 · 发表于 2015-5-10 18:40

超级大笨鹰发表于 2015-5-9 20:58
我去！你这主贴一改，显得我下面的回帖好脑残啊

就是这一期。我现在搞一点燃料电池动力的玩意 ...

这位超大的老友，为何总是潜水？还请多发帖子啊~~~

超级大笨鹰 · 发表于 2015-5-14 13:47

克虏伯火炮发表于 2015-5-10 18:40
这位超大的老友，为何总是潜水？还请多发帖子啊~~~

这里高手多没垃圾，我是来学习的，基本没我发言的份……

南昌网友 · 发表于 2015-5-14 21:18

忽然想到，会不会是这恰恰碰到了当时美国工业的短板，减速齿轮加工，需要传统的金属切削工艺。

南昌网友 · 发表于 2015-5-14 21:21

有这种可能性，移民美国的欧洲民众，非熟练工人多，技艺精湛的熟练工人由于在旧大陆也能生活，迁居的动力不强，再加上美国的高工资，这种产业缺乏竞争力，通过生产维持技术困难。

南昌网友 · 发表于 2015-5-14 21:22

我总感觉，一战前的美国人是在用大规模的资本投入和科技研发，来替代熟练工人的不足。

账号		自动登录	找回密码
密码			登上甲板