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本帖最后由 mathewwu 于 2019-11-21 23:38 编辑
伍斯特级的主炮指挥仪的配置确实难以理解,记得论坛以前也有人问过。总共6座联装高平两用6”/47 DP主炮,搭配4座高平两用Mk 37指挥仪,前后左右四向随时都有3条火力通道,就算6座主炮有必要对付6个目标,也还有4座Mk 56机炮指挥仪可以补4座Mk 37之不足,MK 37有完全对海能力无庸置疑,Mk 56对海也能凑合。
这样来看,伍斯特级额外添加前后各1座承载Mk13对海火控雷达的Mk34指挥仪就有些过剩了。 Mk34顶端的雷达天线之下并没有设置传统光学方位盘及测距仪(见姐妹舰CL-145照片的后部指挥仪,对照靠泊本舰右舷的CA-123号其后部标准型Mk 34指挥仪之外观。)指挥仪台座能负责让天线进行精密的旋回及俯仰作业是肯定的,内部也可能装备有雷达机件。Mk34及Mk13的存在,可以合理推论绘图室内配套的射程计算机是Mk8,而且无光学感测元件的存在,使得这套对海系统可以视作全雷达火控的先驱。
主炮的冗余火控系统还不止这2座Mk 34, 每座主炮塔前部都还装备Mk 27对海火控雷达,搭配内部的潜望镜和Mk 6计算机,可由各炮塔自行独立指挥射击。
下面有一张伍斯特级的模型,从拟安装的博夫斯机炮来看(实体舰安装双76mm,)相信是最原始的设计。注意在实体舰安装Mk 34指挥仪及Mk 13天线的位置,模型上只是两根顶着像是橄榄球的小桅杆,很可能是雷达天线,但比对同期雷达目录并无外观类似的型号。比起主炮塔的Mk 27来,Mk 13对海火控雷达及Mk 34指挥仪底座的存在还比较有迹可寻。而Mk 27在我个人看来,根本是战争剩余物资,也许是从除役BB的司令塔上拆下来的,也许造出来没地方去就赏给了伍斯特级(得梅因主炮塔也有Mk 27。) |
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