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发表于 2016-4-9 16:04
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本帖最后由 mathewwu 于 2016-4-9 16:06 编辑
美海军二战火控雷达和光学测距仪通常都集成在指挥仪（即方位盘瞄准镜）上一体旋回，指挥仪的视界就是它们的视界。
以南达级为例，在前后楼顶都各有一座主炮指挥仪（红圈），最高处的前主炮指挥仪因为可以360度全周旋回，通常状况下都是前主炮指挥仪担当主要目标任務，后主炮指挥仪仅作为后备，极少有分火接战第二个同等级目标的任務。
在主炮指挥仪之下各有一座高平两用副炮指挥仪（蓝圈），这都是在中轴线上的，除前主炮指挥仪外，其他较低处的三座主副炮指挥仪视界也都接近300度。由于舰体够大，副炮也多，原始设计意图建构四个对空及对海的火力通道，所以在烟囱两侧又各配置一座副炮指挥仪，专门对付左右舷的目标，以及和前后副炮指挥仪互补死角，这两座副炮指挥仪的视界自然不会超过180度，如果空中目标是舷侧飞越正上空，左右舷副炮指挥仪就要交接目标，这时就要看CIC的本事了。
至于你所说的副火控雷达，如果是指高平两用副炮指挥仪的，那么除了以海上主力决战为主的BB还是不会高过主炮指挥仪外，其余美军轻重巡的都是主副炮指挥仪高低位置对调，以发挥舰队防空为主。如果是指后部主炮指挥仪的雷达天线（含光学设备的指挥仪本体不能加高），那似乎的确可以考虑，因素不外乎加高天线支架结构的重量与重心，再来就是排烟对机具的危害，还有前后天线高度不能生波导干扰等等。至少北卡级的后向副炮指挥仪火控雷达天线，就因波导干扰问题架得比后上方主炮指挥仪的雷达天线还要高。
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发表于 2016-4-10 17:09
